汽車智能防路怒系統(tǒng)

黃欣+桑海偉+余清毅+馬婷+吳倩文+楊永露

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國機動車持有量不斷上升，汽車已成為市民出行的工具。由此產(chǎn)生的“路怒癥”所帶來的危害也越來越受到人們的重視，如何防止“路怒癥”的產(chǎn)生日漸成為人們關注的話題。使用汽車智能防路怒系統(tǒng)可以在路怒癥產(chǎn)生時提醒駕駛員控制情緒，使駕駛員遇到問題時能冷靜解決，不僅降低與他人沖突和車禍發(fā)生的可能性，還可以保證駕駛員以及乘客的人身財產(chǎn)安全。

關鍵詞：路怒癥；智能防路怒；安全；機動車

中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302（2017）04-00-02

0 引 言

現(xiàn)代都市生活節(jié)奏加快，機動車的增加在給人們帶來便利的同時，也使得交通擁堵現(xiàn)象日益嚴重，行人與車輛、車輛與車輛、車輛與道路之間的沖突逐漸加大，并且生活、工作等方面的壓力也在不斷增加，而人們長期積累下來的壓力、不良情緒需要發(fā)泄。這些原因都將導致路怒癥的產(chǎn)生，也將導致由不良情緒引起的道路交通事故增加。尤其是早晚上下班高峰期時，駕駛員長時間處于堵車的過程中，更容易產(chǎn)生路怒癥，甚至給別人以及自己帶來一些不必要的麻煩，嚴重者會情緒失控轉而超車甚至違章、違法駕駛。本文的目的在于提供一種汽車智能防路怒系統(tǒng)，可以通過情緒檢測器對駕駛員隨時進行監(jiān)控，當檢測到駕駛員情緒憤怒時，系統(tǒng)將采取警報提示或減速等動作，提醒駕駛員控制好自己的情緒，以保證駕駛員及其他人員的人身安全。

1 概述

“路怒癥”概念最早來自國外心理學?！奥放敝冈诮煌ㄗ枞闆r下，開車壓力與各方面的挫折導致的不良情緒，發(fā)作者會襲擊他人的汽車，有時無辜的同車乘客也會遭到不必要的麻煩。路怒癥發(fā)作的人在駕駛過程中因做出的不良行為，比如狂按喇叭，罵粗口，做出不雅手勢，或在路上強行變道以及做出其他危險行為，都可能導致我們下車進行言語攻擊或者肢體接觸，更有甚者會影響駕駛員的正常駕駛而導致車禍的發(fā)生，危害交通安全、影響身心健康，極端時甚至會危害公共安全。在此之前，有“路怒癥”傾向的駕駛員只能通過自我調節(jié)、自我管理、自我控制的方式來預防“路怒癥”的爆發(fā)，然而這種方式只適用于小部分自我控制能力強的駕駛員，而大部分駕駛員總是因為各種因素產(chǎn)生路怒癥，因此防路怒系統(tǒng)應運而生。

2 汽車智能防路怒系統(tǒng)結構的設計

汽車智能防路怒系統(tǒng)包括情緒檢測器模塊、無線傳感網(wǎng)模塊、單片機控制模塊以及報警、減速模塊等，其中單片機控制模塊包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)處理模塊。情緒檢測器模塊監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過無線傳感網(wǎng)絡模塊將數(shù)據(jù)傳送至單片機控制模塊中的數(shù)據(jù)接收模塊，再由數(shù)據(jù)處理模塊進行分析對比，將處理后的數(shù)據(jù)送至報警、減速模塊，由該模塊做出相應的命令動作，相關流程如圖1所示。

3 系統(tǒng)硬件模塊結構設計

硬件系統(tǒng)由情緒檢測器模塊、無線傳感網(wǎng)絡模塊、數(shù)據(jù)接收模塊、單片機控制模塊以及報警、減速模塊組成。功能模塊介紹分為部分功能模塊和主要功能模塊。

部分功能模塊（情緒檢測器模塊 ）檢測駕駛人開車時的相關身體數(shù)據(jù)，能夠對駕駛員的情緒進行監(jiān)控，如圖2所示。當發(fā)現(xiàn)駕駛員的情緒發(fā)生較大變化時，情緒檢測器將搜集到的聲音、血壓、心跳或者面部表情等數(shù)據(jù)通過無線傳感網(wǎng)絡模塊發(fā)送到單片機模塊的數(shù)據(jù)接收模塊。

主要功能模塊（單片機控制模塊）包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)處理模塊。數(shù)據(jù)接收模塊接收到的數(shù)據(jù)信息包括語言、血壓、心跳或情緒等，所述的語言數(shù)據(jù)是駕駛員發(fā)出的言語，所述的情緒數(shù)據(jù)是駕駛員當時的面部情緒。數(shù)據(jù)處理模塊通過數(shù)據(jù)接收模塊接收到的數(shù)據(jù)信息分析判斷駕駛員是否處于路怒狀態(tài)。報警、減速模塊接收到數(shù)據(jù)處理模塊發(fā)出的信號，則該模塊將進行相關動作行為，相關動作行為指語音提示、音樂播放或減速動作。該模塊的檢測流程如圖3所示。

4 系統(tǒng)軟件設計

該軟件的主要功能是實現(xiàn)對駕駛員的情緒監(jiān)控。通過設計程序把防路怒癥的每一個部件具體管理化、系統(tǒng)化、透明化。設計過程采用C語言和匯編語言，開發(fā)環(huán)境為Microsoft Visual C++ 6.0。C語言具有簡潔緊湊、靈活方便，運算符豐富，數(shù)據(jù)類型豐富，表達方式靈活實用，允許直接訪問物理地址，對硬件進行操作，生成目標代碼質量高，程序執(zhí)行效率高，可移植性好，表達力強，兼有高級語言和低級語言等優(yōu)點。

該軟件除了能對駕駛員的情緒進行監(jiān)控外，還可通過報警提示對駕駛員進行提醒，細化對所駕駛車輛的智能控制，包括播放讓人放松的音樂或減速，以保障駕駛員及車上其他人員的安全。

5 結 語

如今家用汽車已走進千家萬戶，成為人們日常生活中不可或缺的一部分。與此同時，其他車輛如出租車、公交車、大貨車等車輛的數(shù)量也在增加，給人們的出行和生活帶來了極大的便利。但在給人們帶來便利的同時，交通擁堵現(xiàn)象日益嚴重。因不良情緒引起的道路交通事故逐年增多。本文通過對汽車智能防路怒系統(tǒng)的介紹，描述了軟硬件如何通過該系統(tǒng)中的各模塊對駕駛員情緒等方面進行監(jiān)控和處理。不僅減少了很多不必要的道路交通事故，還解決了當前城市交通的一常態(tài)難題。

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