“察打尖兵”翼龍Ⅱ橫空出世

“察打尖兵”翼龍Ⅱ橫空出世

不久前，我國新一代偵察打擊一體化多用途無人機(jī)翼龍Ⅱ（下稱“翼龍Ⅱ”）首飛成功。這標(biāo)志著我國已牢牢掌握航空裝備的關(guān)鍵技術(shù)，步入全球大型察打型無人機(jī)一流水平。翼龍Ⅱ有哪些優(yōu)勢？下一步發(fā)展趨勢是什么？

指令無需人工操控

近期亮相西北某高原機(jī)場、投入首次試飛的是翼龍Ⅱ的01架機(jī)，整個(gè)機(jī)身采用黃色涂裝。這架無人機(jī)長11米、高4.1米、翼展20.5米，為我國自主研制的新型長航時(shí)偵察打擊一體型多用途無人機(jī)。除該機(jī)外，投入此次首飛的還有翼龍Ⅱ系統(tǒng)的地面站、任務(wù)載荷和地面保障系統(tǒng)。整個(gè)首飛持續(xù)了大約31分鐘。

“以前的無人機(jī)多數(shù)指令要靠人工操控，而翼龍Ⅱ已經(jīng)基本上不用人工了。將以往各種操作規(guī)律及處理方式變成軟件系統(tǒng)，是翼龍Ⅱ最大的亮

點(diǎn)?！敝泻焦I(yè)成都所翼龍無人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東表示，翼龍Ⅱ只要輸入預(yù)設(shè)指令就能完成一次任務(wù)，飛行員的任務(wù)主要是監(jiān)控，且只會(huì)在有異常和中途改變?nèi)蝿?wù)時(shí)才會(huì)介入。

翼龍Ⅱ也是中國首款裝配渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的無人機(jī)。為什么會(huì)選用渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)組合？李屹東說：“無人機(jī)可選用很多類型的動(dòng)力，根據(jù)要求會(huì)選擇不同組合。要滿足翼龍Ⅱ質(zhì)量輕、功率大和耗油量低的要求，介于活塞與渦噴之間的渦輪螺旋槳組合是最優(yōu)選擇?！?/p>

李屹東補(bǔ)充道，飛機(jī)氣動(dòng)外形的優(yōu)化設(shè)計(jì)也使其減少了動(dòng)力消耗，比如要追求長航時(shí)飛行，就會(huì)將機(jī)翼設(shè)計(jì)長一些，以減小誘導(dǎo)阻力。

翼龍Ⅱ的隱身效果如何？“翼龍Ⅱ的打擊對(duì)象是特殊群體，隱身主要提防目視和聲音。因尺寸小，故不易被目力所及，而其聲音效果更不易被發(fā)現(xiàn)?！崩钜贃|說。

▲翼龍Ⅱ無人機(jī)(新華社梁旭攝)

可實(shí)現(xiàn)20小時(shí)持續(xù)任務(wù)續(xù)航

基于中國“翼龍”系列無人機(jī)在海內(nèi)外優(yōu)異表現(xiàn)贏得的品牌聲譽(yù)，翼龍Ⅱ在首飛前就已收獲了中國無人機(jī)外貿(mào)目前最大的一筆海外訂單。

被航空業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“察打尖兵”的翼龍Ⅱ最大飛行高度為9000米，最大飛行速度達(dá)每小時(shí)370千米。其最大起飛重量達(dá)到4.2噸，外掛能力為480千克，可實(shí)現(xiàn)20小時(shí)持續(xù)任務(wù)續(xù)航?！斑@得益于飛機(jī)平臺(tái)性能、動(dòng)力提升和掛載能力的優(yōu)化?！崩钜贃|說。

集偵察、監(jiān)視、打擊于一體

翼龍Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)配置合成孔徑雷達(dá)、激光制導(dǎo)導(dǎo)彈和GPS制導(dǎo)炸彈等先進(jìn)設(shè)備。它可以執(zhí)行偵察、監(jiān)視和對(duì)地打擊等任務(wù)，經(jīng)擴(kuò)展還可以進(jìn)行情報(bào)收集、電子戰(zhàn)、搜救，適合于軍事任務(wù)、反恐維穩(wěn)、邊境巡邏和民事用途。

李屹東說：“縱觀全球同類無人機(jī)，翼龍Ⅱ和美國MQ-9死神無人機(jī)水平相當(dāng)，屬于世界一流水平。中國航空人通過自主掌握關(guān)鍵技術(shù)，有望在無人機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球航空競爭的彎道超車?！痹谒磥?，未來的天空是無人機(jī)和有人機(jī)的天下，只有二者協(xié)同配合，才能最大程度地發(fā)揮戰(zhàn)斗力。只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新才能擁有更大的國際話語權(quán)，才能讓中國飛機(jī)飛向更大的天空，擁有更遠(yuǎn)的未來。

“翼龍”無人機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)場總指揮李永光表示，中航工業(yè)通過這樣一個(gè)跨代無人機(jī)的研制和成功首飛，顯示出自主掌握研制新一代察打一體無人機(jī)全部關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)力和自信。

翼龍Ⅱ能承擔(dān)更多任務(wù)

▲翼龍Ⅱ無人機(jī)首飛保障團(tuán)隊(duì)(圖/中航工業(yè)官網(wǎng))

近年來中國無人機(jī)在國際市場上所向披靡，不僅出口到了許多國家，而且在這些地區(qū)的實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮了重大作用，在打擊恐怖主義領(lǐng)域立下汗馬功勞。2016年，“翼龍”察打一體無人機(jī)就在國外大量參與實(shí)戰(zhàn)，總飛行時(shí)數(shù)達(dá)到數(shù)萬飛行小時(shí)，投放武器超過上千枚。

作為中國智能制造在軍貿(mào)領(lǐng)域的明星產(chǎn)品之一、中航工業(yè)的代表品牌之一，“翼龍”無人機(jī)從項(xiàng)目啟動(dòng)到批量生產(chǎn)交付，僅僅用了5年時(shí)間。

與前代“翼龍”無人機(jī)相比，翼龍Ⅱ增加載荷后，能夠承擔(dān)的任務(wù)更多，其武器裝備極為豐富，尤其是藍(lán)箭-21導(dǎo)彈和250千克激光制導(dǎo)炸彈等重型彈藥，在戰(zhàn)場上也能發(fā)揮重大作用。

美國的MQ-9無人機(jī)通常掛載2枚500磅炸彈、4枚“地獄火”導(dǎo)彈，總重600余公斤，與翼龍Ⅱ典型掛載方案重量相當(dāng)。美國目前使用MQ-9執(zhí)行的諸如海上巡邏、國土空中監(jiān)控、電子對(duì)抗等任務(wù)，翼龍Ⅱ同樣可以勝任。

而下一代“翼龍”會(huì)擴(kuò)大應(yīng)用范圍，其次會(huì)結(jié)合不同的作戰(zhàn)體系，讓“翼龍”做到更機(jī)動(dòng)、更快速、更隱身。李屹東說，最重要的當(dāng)然是讓下一代“翼龍”更聰明，具備更多的人工智能，有學(xué)習(xí)能力。也就是說，即使有中途改變作戰(zhàn)任務(wù)的指令也會(huì)自己處置。（本刊綜合）※