采用多種新技術(shù) 性能大幅度提高我國首顆高通量通信衛(wèi)星實(shí)踐-13升空

采用多種新技術(shù) 性能大幅度提高我國首顆高通量通信衛(wèi)星實(shí)踐-13升空

China' s First High Throughput Satellite SJ-13 Launched Successfully

本刊記者 東方星

2017年4月12日，我國首顆高通量通信衛(wèi)星（HTS）—實(shí)踐-13由長征-3B運(yùn)載火箭成功發(fā)射入軌。該衛(wèi)星采用了Ka頻段、激光通信和電推進(jìn)等一系列新技術(shù)，具有較高的性能。這是長征-3B火箭的第43次發(fā)射。今年，我國還將發(fā)射首顆采用新一代大容量試驗(yàn)衛(wèi)星平臺(tái)東方紅-5的實(shí)踐-18通信衛(wèi)星、首顆國產(chǎn)電視直播衛(wèi)星中星-9A和中星-6C通信衛(wèi)星等5顆通信衛(wèi)星，從而掀起中國通信衛(wèi)星發(fā)射的新高潮。

1 多個(gè)“第一”

記者從國防科工局了解到，實(shí)踐-13衛(wèi)星工程于2013年4月27日由國防科工局與財(cái)政部聯(lián)合批復(fù)立項(xiàng)，是一顆驗(yàn)證東方紅-3B衛(wèi)星平臺(tái)和載荷等新技術(shù)的高軌技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。衛(wèi)星的設(shè)計(jì)壽命15年，起飛質(zhì)量4600kg，定點(diǎn)于地球同步軌道（GSO）110.5 °（E）。

實(shí)踐-13衛(wèi)星在國內(nèi)高軌衛(wèi)星領(lǐng)域創(chuàng)造了多個(gè)“第一”。

第一顆采用全配置東方紅-3B衛(wèi)星平臺(tái)的衛(wèi)星，該衛(wèi)星平臺(tái)包括綜合電子分系統(tǒng)、測控分系統(tǒng)、供配電分系統(tǒng)、控制分系統(tǒng)、化學(xué)推進(jìn)分系統(tǒng)、電推進(jìn)分系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)和熱控分系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)我國衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)水平跨越式提升。

第一顆采用電推進(jìn)技術(shù)的高軌衛(wèi)星，無需消耗化學(xué)推進(jìn)劑即可完成全壽命期內(nèi)南北位保任務(wù)，這對于我國高軌衛(wèi)星來說是具有革命性的技術(shù)突破，衛(wèi)星承載能力顯著提升。

第一次在我國通信衛(wèi)星上應(yīng)用Ka頻段多波束寬帶通信系統(tǒng)，通信總?cè)萘砍^20Gbit/s，它將引領(lǐng)我國高通量衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展。

第一次在我國高軌衛(wèi)星上搭載激光通信系統(tǒng)。

第一次在我國高軌道長壽命通信衛(wèi)星上100%工程化應(yīng)用國產(chǎn)化產(chǎn)品，改變了相關(guān)產(chǎn)品長期依賴進(jìn)口的局面。

第一次在我國衛(wèi)星上把技術(shù)試驗(yàn)和示范應(yīng)用相結(jié)合。作為我國首顆Ka寬帶通信衛(wèi)星，實(shí)踐-13衛(wèi)星在完成東方紅-3B衛(wèi)星平臺(tái)和載荷新技術(shù)一系列在軌試驗(yàn)驗(yàn)證后，衛(wèi)星將納入“中星”衛(wèi)星系列，被命名為中星-16衛(wèi)星，開展Ka頻段寬帶通信系統(tǒng)的試驗(yàn)應(yīng)用，提供雙向?qū)拵ㄐ胚\(yùn)營服務(wù)。這樣可加速科研成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化，既滿足了新技術(shù)在軌試驗(yàn)的目的，又滿足了載荷示范應(yīng)用的要求，提高了工程綜合效益。

實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星有26個(gè)用戶點(diǎn)波束，總體覆蓋我國除西北、東北的大部分陸地和近海近200km海域。用戶終端可以方便快速地接入網(wǎng)絡(luò)，下載和回傳速率最高分別達(dá)到150Mbit/s和12Mbit/s，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的衛(wèi)星寬帶通信應(yīng)用，填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的技術(shù)空白。

實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星通信系統(tǒng)空間段衛(wèi)星資源、地面段網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及業(yè)務(wù)運(yùn)營系統(tǒng)采用了天地一體化設(shè)計(jì)，以及衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)與地面網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，所以用戶無需建設(shè)主站，僅需購買終端站就可使用寬帶衛(wèi)星服務(wù)，終端站通過衛(wèi)星的用戶波束接入所屬信關(guān)站，這就為用戶節(jié)省了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投資。系統(tǒng)可支持寬帶接入、基站回傳、視頻內(nèi)容分發(fā)、視頻新聞采集、機(jī)載/船載/車載通信、企業(yè)聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)急通信等方面的應(yīng)用；除支持固定終端外，該衛(wèi)星還支持機(jī)載、車載和船載等移動(dòng)終端的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)跨波束自動(dòng)無縫切換。其3個(gè)信關(guān)站可支持30萬部終端接入，并可擴(kuò)展至百萬量級(jí)。

實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星工程由衛(wèi)星、火箭、發(fā)射場、測控、運(yùn)控和試驗(yàn)應(yīng)用六大系統(tǒng)組成。國防科工局負(fù)責(zé)工程組織實(shí)施管理和大總體協(xié)調(diào)，戰(zhàn)略支援部隊(duì)航天系統(tǒng)部負(fù)責(zé)衛(wèi)星測控和發(fā)射，中國空間技術(shù)研究院、中國運(yùn)載火箭研究院分別負(fù)責(zé)實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星，長征-3B火箭的生產(chǎn)研制，中國衛(wèi)通集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)衛(wèi)星運(yùn)行管理、試驗(yàn)應(yīng)用系統(tǒng)以及河北懷來站、喀什站的建設(shè)，并牽頭組織平臺(tái)和試驗(yàn)項(xiàng)目的在軌考核，哈爾濱工業(yè)大學(xué)承擔(dān)星地激光鏈路試驗(yàn)研究，負(fù)責(zé)河北淶水激光通信地面站的建設(shè)。

2 七大亮點(diǎn)

新衛(wèi)星平臺(tái)亮相

實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星是采用全配置東方紅-3B衛(wèi)星平臺(tái)的首發(fā)星。作為東方紅-3衛(wèi)星平臺(tái)的改進(jìn)型，東方紅-3B衛(wèi)星平臺(tái)是我國研制的最新一代中等容量通信衛(wèi)星平臺(tái)，它采用了綜合電子、電推進(jìn)、高效熱控和鋰離子蓄電池等先進(jìn)技術(shù)，使衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)水平得到跨越式發(fā)展。這些技術(shù)可推廣應(yīng)用至其他平臺(tái)，有效促進(jìn)衛(wèi)星平臺(tái)能力提升。

電推進(jìn)工程應(yīng)用

實(shí)踐-13/中星-16是我國首顆電推進(jìn)工程化應(yīng)用的衛(wèi)星，衛(wèi)星采用的電推進(jìn)分系統(tǒng)選用了中國空間技術(shù)研究院下屬蘭州空間技術(shù)物理所研制的LIPS-200氙離子電推進(jìn)系統(tǒng)，用于執(zhí)行衛(wèi)星在軌的南北位置保持任務(wù)，衛(wèi)星在軌壽命15年，標(biāo)志著我國新一代航天電推進(jìn)技術(shù)躋身世界一流，將為我國高軌衛(wèi)星帶來革命性技術(shù)突破，為未來我國“全電推”衛(wèi)星平臺(tái)的應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

電推進(jìn)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是比化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)的推進(jìn)效率高10倍左右，具有比沖高、省燃料、振動(dòng)小、壽命長、較安全和綜合性能好等一系列優(yōu)點(diǎn)。所以，采用電推進(jìn)系統(tǒng)的衛(wèi)星比采用化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)的衛(wèi)星，在完成同樣任務(wù)時(shí)所需的推進(jìn)劑少得多，這樣就可以顯著降低發(fā)射質(zhì)量，從而大幅降低發(fā)射成本；或明顯增加衛(wèi)星上的有效載荷數(shù)量，從而提高商業(yè)競爭力；或大大增加推進(jìn)劑攜帶量，從而延長衛(wèi)星的使用壽命。過去，1顆衛(wèi)星維持15年的壽命周期需要675kg化學(xué)燃料，而使用離子電推進(jìn)后僅需90kg。

衛(wèi)星通信容量大

由于首次搭載了Ka頻段通信載荷，實(shí)踐-13/中星-16的通信總?cè)萘窟_(dá)到20Gbit/s，超過了之前我國研制的所有通信衛(wèi)星容量的總和。這是我國衛(wèi)星通信進(jìn)入高通量時(shí)代的標(biāo)志，真正意義上實(shí)現(xiàn)了自主通信衛(wèi)星的寬帶應(yīng)用，將填補(bǔ)我國在該領(lǐng)域的空白，也會(huì)對我國衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。

實(shí)踐-13/中星-16是國內(nèi)迄今容量最大的寬帶衛(wèi)星，能夠覆蓋我國除西北、東北的大部分陸地和近海百千米以上海域。地面無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋不到或光纜寬帶接入達(dá)不到的地方，都可以通過實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星方便地接入網(wǎng)絡(luò)。通過實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星，機(jī)載終端可支持高達(dá)400Mbit/s的下載速率，而用傳統(tǒng)手段，整架飛機(jī)只能獲得10Mbit/s的網(wǎng)速。列車上網(wǎng)也是如此，4G基站能為高速行駛的整列火車提供不足10Mbit/s的下載速率，實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星可提供破百兆比特的下載速率。

隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的日益普及、衛(wèi)星通信帶寬需求不斷擴(kuò)大，以及傳統(tǒng)C、Ku頻段軌位和頻率資源的日趨稀缺，衛(wèi)星通信向Ka頻段寬帶方向發(fā)展就成為一個(gè)必然的趨勢。Ka頻段衛(wèi)星通信的特點(diǎn)是頻帶寬、容量大、資源多、覆蓋廣、成本低、增益大、終端小等，其系統(tǒng)容量是傳統(tǒng)通信衛(wèi)星的數(shù)十倍，因此，可廣泛用于高速衛(wèi)星通信、千兆比特級(jí)寬帶數(shù)字傳輸、高清晰度電視、衛(wèi)星新聞采集、VSAT業(yè)務(wù)、直接到戶業(yè)務(wù)及個(gè)人衛(wèi)星通信等新業(yè)務(wù)。

高軌道激光通信

實(shí)踐-13/中星-16是我國首次在地球同步軌道衛(wèi)星上開展對地高速激光通信技術(shù)試驗(yàn)的衛(wèi)星。衛(wèi)星激光通信具有通信容量大、傳輸距離遠(yuǎn)、保密性好等優(yōu)點(diǎn)，在高速空間信息網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸方面具有不可替代的作用，是國際科技競爭的重要戰(zhàn)略高地。此前，我國曾在海洋-2上開展過低軌衛(wèi)星與地面激光通信試驗(yàn)。這次在實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星上開展高軌衛(wèi)星與地面的雙向激光技術(shù)通信，速率可最高達(dá)到2.4Gbit/s，試驗(yàn)成功后，將標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域的研究達(dá)到國際先進(jìn)水平。

衛(wèi)星激光通信的信息傳輸能力遠(yuǎn)大于微波衛(wèi)星通信，能夠有效解決現(xiàn)代衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展所帶來的數(shù)據(jù)傳輸瓶頸問題，使衛(wèi)星具有前所未有的信息傳輸能力。

實(shí)現(xiàn)無縫“動(dòng)中通”

實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星可以助力運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)無縫“動(dòng)中通”?！皠?dòng)中通”是指車輛、輪船、飛機(jī)等移動(dòng)載體在運(yùn)動(dòng)過程中的衛(wèi)星通信保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國平均每天的飛機(jī)乘客超過120萬人，平均每天的鐵路客運(yùn)量達(dá)到760萬人，但乘客的上網(wǎng)體驗(yàn)卻非常不佳：飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)無法上網(wǎng)，高鐵列車上手機(jī)信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)，游輪駛離港口后變成信息孤島，乘客隨時(shí)隨地上網(wǎng)的需求長期得不到滿足。以上問題是由于地面移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)無法實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，或即使能覆蓋、但跨越不同區(qū)域?qū)е虑袚Q過于頻繁，難以為高速交通工具提供服務(wù)。由于實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星采用天地一體化設(shè)計(jì)理念，其中一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)就是提供高速“動(dòng)中通”，通過多波束無縫切換配合機(jī)載、車載或船載終端的自動(dòng)跟蹤捕獲功能，可以為航空、航運(yùn)、鐵路等各類交通工具上的乘客聯(lián)通世界，有效改善上網(wǎng)體驗(yàn)。

用戶終端尺寸小

由于實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星搭載了頻率更高的Ka頻段通信載荷，所以它不僅容量大，可傳送高清視頻，而且可使衛(wèi)星的用戶終端小，容易裝備、攜帶和使用，還有就是無需單獨(dú)建網(wǎng)，性價(jià)比高。

我國有超過6000萬人參與徒步、登山、越野、騎行、海釣、自駕游等戶外項(xiàng)目，但因?yàn)閼敉獾貐^(qū)通信信號(hào)差甚至完全沒有信號(hào)，每月有近千起迷路或失聯(lián)事件發(fā)生。更重要的是，當(dāng)發(fā)生地震、水災(zāi)、海嘯等應(yīng)急突發(fā)事件時(shí)，一旦地面固定和移動(dòng)通信業(yè)務(wù)發(fā)生損毀或癱瘓，就無法與外界取得聯(lián)系，不能及時(shí)、快速、準(zhǔn)確地傳遞災(zāi)情信息，導(dǎo)致不可挽回的生命或財(cái)產(chǎn)損失。采用Ka頻段通信的實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星，有效縮小了用戶終端天線尺寸，非常便于攜帶。所以，無論是戶外游客還是受災(zāi)民眾配備了這種用戶終端后，都可以隨時(shí)與衛(wèi)星建立語音、數(shù)據(jù)和視頻的傳輸，把途中或?yàn)?zāi)區(qū)的情況第一時(shí)間傳遞出去，為展開救援提供通信保障，將損失降至最小，發(fā)揮“應(yīng)急通信”的關(guān)鍵作用。

國產(chǎn)化水平很高

實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星的國產(chǎn)化水平在我國高軌長壽命通信衛(wèi)星中達(dá)到了新的高度，首次實(shí)現(xiàn)了100V電源控制器（PCU）、動(dòng)量輪、地球敏感器、Ka頻段寬帶接收機(jī)和多功能組件等國產(chǎn)化產(chǎn)品的工程應(yīng)用，改變了相關(guān)產(chǎn)品長期依賴進(jìn)口的局面，關(guān)鍵核心單機(jī)實(shí)現(xiàn)自主可控，平臺(tái)產(chǎn)品國產(chǎn)化率達(dá)到100%。這對推動(dòng)我國商用衛(wèi)星國產(chǎn)化進(jìn)程，對我國后續(xù)衛(wèi)星載荷技術(shù)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

該衛(wèi)星在國內(nèi)高軌衛(wèi)星領(lǐng)域首次采用了多口徑多波束天線、固面反射器高形面精度控制等一系列先進(jìn)技術(shù)，并且首次將空間技術(shù)試驗(yàn)和示范應(yīng)用相結(jié)合，提供雙向?qū)拵ㄐ攀痉痘\(yùn)營服務(wù)。

3 運(yùn)控應(yīng)用

在實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星工程項(xiàng)目中，中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國衛(wèi)通集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)控系統(tǒng)和試驗(yàn)應(yīng)用系統(tǒng)的相關(guān)任務(wù)。

運(yùn)行控制系統(tǒng)

實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星運(yùn)行控制系統(tǒng)包括北京衛(wèi)星測控中心和位于懷來、喀什兩地的兩個(gè)測控站，以完成以下從衛(wèi)星定點(diǎn)至壽命終止期間的在軌衛(wèi)星測控管理任務(wù)：

一是配合完成對東方紅-3B衛(wèi)星平臺(tái)及載荷的在軌測試和綜合性能考核任務(wù)；

二是支持激光載荷、Ka頻段通信載荷的通信試驗(yàn)和應(yīng)用；

三是負(fù)責(zé)衛(wèi)星長期在軌管理。

考慮到實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星是我國首顆采用離子電推進(jìn)技術(shù)的高軌衛(wèi)星，針對電推進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)，在進(jìn)行運(yùn)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，采用了雙站測控的技術(shù)方案，一方面大大提高了系統(tǒng)可靠性，更重要的是能將滿足測軌精度的時(shí)間周期大大縮短。

經(jīng)過分析計(jì)算，運(yùn)控系統(tǒng)研究制定了一套不同于傳統(tǒng)化學(xué)推進(jìn)技術(shù)的軌控策略，通過仿真測試，完全能夠滿足使用電推技術(shù)的在軌運(yùn)行管理要求，在保證和提高在軌運(yùn)行壽命的同時(shí)，大大降低了衛(wèi)星整星質(zhì)量，使之可以更加靈活的實(shí)現(xiàn)通信衛(wèi)星的載荷配置。

試驗(yàn)應(yīng)用系統(tǒng)

實(shí)踐-13/中星-16衛(wèi)星試驗(yàn)應(yīng)用系統(tǒng)包括衛(wèi)星平臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng)、激光通信試驗(yàn)系統(tǒng)和Ka頻段寬帶通信載荷系統(tǒng)3部分。

衛(wèi)星平臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng)將對7個(gè)衛(wèi)星平臺(tái)新技術(shù)項(xiàng)目開始在軌驗(yàn)證，對包括Ka頻段行波管放大器、Ka頻段接收機(jī)等2個(gè)國產(chǎn)化載荷設(shè)備開展在軌測試、試驗(yàn)和評價(jià)工作。平臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng)已完成系統(tǒng)建設(shè)、完成在軌試驗(yàn)大綱和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

激光通信試驗(yàn)系統(tǒng)將驗(yàn)證首次在高軌衛(wèi)星上搭載激光通信系統(tǒng)對地通信的可行性、功能和性能，積累試驗(yàn)數(shù)據(jù)。激光通信試驗(yàn)系統(tǒng)已完成了星上激光系統(tǒng)的研制、安裝、測試工作；淶水激光地面終端站的建設(shè)、系統(tǒng)安裝、和調(diào)試工作；激光通信載系統(tǒng)在軌試驗(yàn)大綱和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

Ka頻段寬帶通信載荷系統(tǒng)將驗(yàn)證我國首顆Ka頻段寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)的功能和性能，并在完成在軌試驗(yàn)后，開展Ka頻段寬帶通信系統(tǒng)的應(yīng)用推廣。Ka頻段試驗(yàn)系統(tǒng)已完成了星上關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、系統(tǒng)的研制、安裝、測試工作；北京運(yùn)管中心以及懷來、都江堰兩個(gè)關(guān)口站的系統(tǒng)建設(shè)、設(shè)備安裝、聯(lián)試工作；Ka頻段通信載荷系統(tǒng)在軌試驗(yàn)大綱和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的制定。第三個(gè)關(guān)口站喀什站的系統(tǒng)建設(shè)正在按計(jì)劃進(jìn)行。

我國幅員遼闊、地形復(fù)雜，在山區(qū)、沙漠、草原、海洋等地方，信息傳遞仍然存在盲區(qū)，同時(shí)，受我國東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡以及地理?xiàng)l件的限制，部分地區(qū)的寬帶接入設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與其他地區(qū)。如何消除“網(wǎng)絡(luò)鴻溝”已經(jīng)是我國在信息化時(shí)代亟待解決的重要問題之一。在這些地區(qū)鋪設(shè)地面或移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，存在很多無法克服的障礙。而實(shí)踐-13高通量衛(wèi)星不受地面條件限制，可以憑借其快捷組網(wǎng)、高速接入的特點(diǎn)以及低成本優(yōu)勢，很好地解決這一問題。得益于衛(wèi)星的大容量，實(shí)踐-13/中星-16可以為這些地區(qū)的用戶提供優(yōu)良的寬帶服務(wù)。

4 未來前景

經(jīng)過40多年的發(fā)展，我國通信衛(wèi)星的研制與應(yīng)用取得了較大的成就，但與美歐等強(qiáng)國相比，在衛(wèi)星技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面還有較大差距。例如，國內(nèi)民商通信衛(wèi)星多為傳統(tǒng)的C、Ku頻段轉(zhuǎn)發(fā)器，容量有限；通信衛(wèi)星平臺(tái)整星功率及有效載荷功率與國際先進(jìn)水平差距明顯；在寬帶多媒體通信衛(wèi)星、移動(dòng)多媒體廣播等新領(lǐng)域的應(yīng)用尚屬空白等等。為了進(jìn)一步推動(dòng)我國通信衛(wèi)星技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，后續(xù)我國將積極推進(jìn)以下工作：

一是加快新一代大容量衛(wèi)星公用平臺(tái)—東方紅-5衛(wèi)星平臺(tái)的研制。為進(jìn)一步提升我國通信衛(wèi)星技術(shù)水平和國際競爭力，2015年，國防科工局聯(lián)合財(cái)政部批復(fù)了新一代大容量通信衛(wèi)星公用平臺(tái)—東方紅-5衛(wèi)星平臺(tái)的攻關(guān)立項(xiàng)，該衛(wèi)星平臺(tái)是我國第5代通信衛(wèi)星平臺(tái)，整星輸出功率為28kW，有效載荷質(zhì)量1500kg，有效載荷功率18kW（可承載120臺(tái)通信轉(zhuǎn)發(fā)器），衛(wèi)星平臺(tái)設(shè)計(jì)壽命16年，主要性能指標(biāo)超過目前現(xiàn)役的國際主流衛(wèi)星平臺(tái)。

二是推進(jìn)國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)施。2015年，國務(wù)院正式批準(zhǔn)了《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》，按照《規(guī)劃》安排，至“十四五”，我國將新增建設(shè)22顆通信廣播衛(wèi)星，其中全新研制的通信衛(wèi)星有5顆，包括L頻段移動(dòng)多媒體廣播衛(wèi)星、大容量寬帶通信衛(wèi)星、超大容量寬帶通信衛(wèi)星、高承載比寬帶通信衛(wèi)星、全球移動(dòng)通信星座科研星等。例如，超大容量寬帶通信衛(wèi)星主要用于滿足教育部提出的遠(yuǎn)程教育容量需求，同時(shí)兼顧遠(yuǎn)程醫(yī)療、應(yīng)急救災(zāi)等公益應(yīng)用，并牽引個(gè)人和企業(yè)寬帶多媒體接入等商業(yè)應(yīng)用，采用東方紅-5衛(wèi)星平臺(tái)，整星容量超過100Gbit/s，達(dá)到國際寬帶衛(wèi)星領(lǐng)先水平，對于促進(jìn)我國寬帶衛(wèi)星技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及推動(dòng)國際寬帶衛(wèi)星市場開拓具有重大意義。

三是啟動(dòng)天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)重大科技工程建設(shè)。天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)工程是國家面向2030科技創(chuàng)新，新一輪啟動(dòng)的重大工程之一。該工程按照“天基組網(wǎng)、地網(wǎng)跨帶、天地互聯(lián)”的思路，以地面網(wǎng)絡(luò)為依托、天基網(wǎng)絡(luò)為拓展、天地一體化為手段，通過天基骨干節(jié)點(diǎn)、天基接入節(jié)點(diǎn)及地面骨干節(jié)點(diǎn)構(gòu)成全球覆蓋的天地一體化網(wǎng)絡(luò)。計(jì)劃于2020左右完成典型示范，2025年前實(shí)現(xiàn)有效應(yīng)用，2030年前實(shí)現(xiàn)全面服務(wù)。其中，天基接入點(diǎn)主要采用政府主導(dǎo)，積極吸納社會(huì)和商業(yè)資本，新增建設(shè)我國全球低軌移動(dòng)衛(wèi)星通信星座系統(tǒng)。該工程完成建設(shè)后，將大幅提升我國衛(wèi)星通信服務(wù)能力，并推動(dòng)我國電信服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向全球服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

從總體上看，當(dāng)前和今后一段時(shí)期內(nèi)是我國衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的機(jī)遇期。國家有關(guān)部門也相繼出臺(tái)了一系列政策，鼓勵(lì)和支持商業(yè)航天發(fā)展，尤其是2016年國防科工局聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會(huì)正式印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，明確提出“鼓勵(lì)企業(yè)參與投資建設(shè)和合作運(yùn)營通信衛(wèi)星電信港”。中國有句古話叫“眾人拾柴火焰高”，我國通信衛(wèi)星事業(yè)的發(fā)展離不開政府和企業(yè)的參與，更離不開全社會(huì)的支持。政府做好政策保障的同時(shí)，也需要企業(yè)和社會(huì)各界積極推動(dòng)。如何充分發(fā)揮好企業(yè)的主體作用，搭建更好的平臺(tái)，也是后續(xù)工作的重點(diǎn)。

毛凌野/本文編輯