本期視點

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2017 年1月12日：“天舟一號”通過出廠評審

“天舟一號”貨運飛船是我國面向空間站建造和運營任務全新研制的貨運飛船，全長10．6米、最大直徑3．35米，由貨物艙和推進艙組成，飛船整船最大裝載狀態(tài)下重13．5噸，最大上行貨物運載量6．5噸。飛船系統(tǒng)于2011年1月正式立項，在經(jīng)歷了無數(shù)常人無法想象的困難之后，最終按流程圓滿完成了出廠前所有研制工作，于2017年1月12日在北京航天城中國航天科技集團公司五院總裝與環(huán)境工程部的總裝集成測試大廳（簡稱AIT中心）正式通過出廠評審，2月5日從天津港啟程前往海南文昌發(fā)射場。

天舟一號出廠前

2 月13日：“天舟一號”運抵海南文昌發(fā)射場

經(jīng)過約一周的海陸運輸后，“天舟一號”于2月13日安全運抵海南文昌發(fā)射場，并隨即開始進行發(fā)射場區(qū)的總裝和系列測試工作。

天舟一號運抵海南

3 月28日：“天舟一號”貨運飛船加注前質量評審完成

在總裝和系列測試工作順利完成之際，航天科技集團公司于3月28日以視頻方式組織文昌發(fā)射場和北京兩地人員召開“天舟一號”貨運飛船加注前質量評審會，評審委員會聽取了貨運飛船系統(tǒng)總設計師作的《天舟一號貨運飛船發(fā)射場加注前研制報告》。經(jīng)過討論，評審組一致通過了“天舟一號”貨運飛船加注前質量評審。這標志著“天舟一號”項目正式轉入新的沖刺階段。

“天舟一號”在接受測試

4 月10日：“遠望七號”備戰(zhàn)“天舟一號”海上測控任務

由我國自主設計研制、具有國際先進水平的最新一代航天遠洋測量船“遠望七號”于4月10日上午駛離中國衛(wèi)星海上測控部碼頭，全速開進并按期抵達太平洋某預定海域，備戰(zhàn)執(zhí)行“天舟一號”貨運飛船入軌段和運行段的海上測控任務。在航行期間測量船全員上下還進行了任務聯(lián)調演練。

遠望七號

4 月13日：“天宮二號/天舟一號”飛控試驗隊舉行任務動員會

4月13日，“天宮二號/天舟一號”飛控試驗隊組織召開任務動員會。會議向參會全員強調，此次任務是空間實驗室的收官之戰(zhàn)，對于載人航天三步走極為重要，直接影響到我國空間站建設，同時它還是今年全世界范圍內(nèi)十分重大的一項科技活動，黨中央和中央領導對此次任務寄予厚望，這也是在十九大之前的一次極為重要的政治任務，意義非常重大。大會號召并要求全體參試人員立足崗位踐行使命、履職盡責，完成好此次飛控任務，確保任務圓滿成功。隨后，大會對“天宮二號/天舟一號”飛控任務準備階段優(yōu)秀試驗隊員進行了表彰，進一步鼓舞和激勵了飛控隊員們的斗志。此時，“天舟一號”發(fā)射任務開始進入令人激動的倒計時階段。

天宮二號/天舟一號飛控試驗隊組織召開任務動員會

“天舟一號”任務示意圖

4 月17日：發(fā)射進入最后“一百米助跑”

4月17日，發(fā)射準備工作迎來最后“一百米助跑”。7時30分，海南文昌發(fā)射場，“長七”火箭緩緩運出垂直總裝測試廠房，此時，“天舟一號”貨運飛船已經(jīng)被完好的包裹在“長七”火箭的整流罩里。完美融為一體的箭、船共同從技術區(qū)轉入發(fā)射區(qū)。在經(jīng)過平穩(wěn)行駛約2.5小時后，“長七”火箭安全運至發(fā)射區(qū)，垂直轉運順利完成，這一標志性的完成環(huán)節(jié)再次提醒大家：“天舟一號”飛行任務正式進入發(fā)射階段。

當日下午，剛剛順利完成垂直轉運的“長七”火箭還進行了“穿衣”流程工作。因為文昌發(fā)射場溫度較高，整流罩內(nèi)的空調保障較難達到要求，這對包裹在里面的航天器影響很大。如果要通過改造發(fā)射場空調來滿足要求則需付出較大代價。因此，科研人員特意設計了這件面積近三百平方米、重達100多公斤的藍色巨型整流罩保溫衣，這件獨特的“藍色衣服”既能對整流罩內(nèi)溫度維持在25°C以下起到保障作用，又可以防雨，可謂一舉兩得。這件保溫衣將一直“穿”到火箭發(fā)射前的約負8小時，隨后“脫掉”。

箭、船組合體垂直轉運中，離開垂直總裝測試廠房

箭、船組合體垂直轉運中，歷時2.5小時

4 月19日：進入“起飛倒計時”

起飛倒計時：4月19日清晨，西沙群島某觀測站，工作人員迎著清晨第一縷陽光，舉行了莊嚴地升國旗儀式，在國旗下鄭重進行任務誓師。為“天舟一號”發(fā)射進行了最后的精神準備。

西沙觀測站誓師

4 月20日：“天舟一號”成功發(fā)射

4月20日19時41分，隨著“點火”口令的發(fā)出，發(fā)射場響起地動山搖般的轟鳴聲，拖曳著白色尾焰的“長七”火箭攜“天舟一號”貨運飛船沖天而上！約596秒后，飛船與火箭成功分離，姿態(tài)控制系統(tǒng)立即開始工作！

20時05分，“天舟一號”發(fā)射場區(qū)指揮部總指揮長張學宇宣布：“長征七號火箭飛行正常，天舟一號貨運飛船已準確進入預定軌道，太陽帆板展開正常。受空間實驗室飛行任務總指揮部張又俠總指揮長的委托，我宣布，天舟一號發(fā)射獲得圓滿成功！”。

“天舟一號”成功發(fā)射

總指揮長張學宇宣布發(fā)射成功

4 月22日：“天舟一號”與“天宮二號”完成首次自動交會對接

4月22日12時25分，“天舟一號”貨運飛船和“天宮二號”對接機構鎖緊、密封完成，“天舟一號”與“天宮二號”順利完成首次自動交會對接，成功形成組合體！

按計劃，“天舟一號”貨運飛船進入預定軌道后，將在距地面393公里的軌道與“天宮二號”先后進行自動交會對接、自主快速交會對接等3次交會對接（以驗證貨運飛船能力、繞飛至前向對接技術和自主快速交會對接技術），實施3次推進劑在軌補加（空間站實現(xiàn)長期駐留的必要技術條件，目前僅俄羅斯、美國實現(xiàn)過類似工程應用），以及空間應用和航天技術等領域的多項實（試）驗。期間，“天舟一號”與“天宮二號”組合體在軌飛行約2個月，“天舟一號”獨立飛行約3個月。為了避免成為太空垃圾，在完成既定任務后，“天舟一號”將攜帶空間廢棄物受控離軌，隕落至南太平洋預定安全海域，“天宮二號”則留軌繼續(xù)開展拓展試驗和應用。

天舟天宮交會對接

對接成功瞬間