抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中的“志安辦”

朱進(jìn)

中國(guó)人民志愿軍駐安東辦事處是中國(guó)人民志愿軍司令部直屬機(jī)構(gòu)，是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期后方連接前線的重要紐帶，是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)史中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

“志安辦”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成立

1950年10月，隨著中國(guó)人民志愿軍入朝作戰(zhàn)，中國(guó)人民志愿軍司令部辦事處在安東（今丹東）市成立。后為適應(yīng)抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，志愿軍司令部決定，將駐安東中國(guó)人民志愿軍司令部辦事處與駐安東志愿軍各兵團(tuán)辦事處合并，成立中國(guó)人民志愿軍駐安東辦事處（簡(jiǎn)稱志安辦），任命范鳳岐為志安辦主任兼政委，于耀亭、唐永杰為志安辦副主任，編制為正師單位，下設(shè)司令部、政治部、后勤部，隸屬中國(guó)人民志愿軍司令部。志安辦司令部下設(shè)機(jī)要科、通信科、作戰(zhàn)科及一個(gè)警衛(wèi)營(yíng)；志安辦政治部下設(shè)宣傳科、保衛(wèi)科及入朝人員登記簽證辦公室；志安辦后勤部下設(shè)行政科、工程科、民運(yùn)科、運(yùn)輸科（負(fù)責(zé)車隊(duì)）、衛(wèi)生所及留守處幼兒園和招待所。

志安辦領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組成后，立即展開了守護(hù)抗美援朝運(yùn)輸生命線的安東鴨綠江大橋和安東火車站；護(hù)送志愿軍領(lǐng)導(dǎo)到朝鮮志愿軍總部；保障國(guó)內(nèi)通訊與朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)暢通，將中央領(lǐng)導(dǎo)的指示及時(shí)傳達(dá)給朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)的志愿軍指揮機(jī)構(gòu)；負(fù)責(zé)接收國(guó)內(nèi)各族人民捐獻(xiàn)的慰問品、慰問信，并適時(shí)送到朝鮮前線慰問志愿軍戰(zhàn)士；負(fù)責(zé)登記所有入朝志愿軍指戰(zhàn)員名單，保留登記人員檔案，為登記人員辦理入朝手續(xù)和簽證；采購日常生活用品運(yùn)送到朝鮮前線部隊(duì)；接待祖國(guó)各地赴朝慰問團(tuán)，并護(hù)送他們到朝鮮慰問志愿軍等一系列工作。

保衛(wèi)后方交通運(yùn)輸線暢通

隨著抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的不斷深入，志愿軍部隊(duì)所需的大量物資和給養(yǎng)大部分都要經(jīng)過安東市運(yùn)送到朝鮮，因此，安東火車站和鴨綠江大橋即成為志愿軍交通運(yùn)輸?shù)纳€，而志安辦擔(dān)負(fù)的正是保衛(wèi)安東火車站和鴨綠江大橋交通運(yùn)輸線的重任。

抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)初期，因?yàn)橹驹杠姏]有制空權(quán)，高射炮部隊(duì)又少，所以連接中朝兩國(guó)的兩座鴨綠江大橋經(jīng)常遭敵機(jī)轟炸，其中一座（現(xiàn)鴨綠江斷橋）于1950年11月8日被美軍從中間徹底炸毀；同時(shí)安東火車站也經(jīng)常遭美軍飛機(jī)轟炸。為此，志安辦后勤部工程科的戰(zhàn)士與駐安東志愿軍高炮部隊(duì)、安東鐵路搶修隊(duì)員密切配合，用鮮血乃至生命保衛(wèi)安東鴨綠江大橋及安東火車站。志安辦戰(zhàn)士常常冒著敵機(jī)轟炸、掃射的危險(xiǎn)，搶修被炸壞的鴨綠江大橋。為防敵機(jī)轟炸，當(dāng)時(shí)安東市夜晚實(shí)行燈火管制，有時(shí)夜里志安辦搶修大橋的戰(zhàn)士們只能在沒有燈光和不能用手電的情況下，對(duì)大橋被炸壞的部分進(jìn)行搶修。每當(dāng)看到志愿軍戰(zhàn)士跨過鴨綠江大橋中間的國(guó)界線，情不自禁地回頭向祖國(guó)告別時(shí)，搶修鴨綠江大橋的志安辦戰(zhàn)士都會(huì)在心里對(duì)他們說，祖國(guó)人民等著你們凱旋歸來。在兩年零九個(gè)月的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，安東鴨綠江大橋及安東火車站在志安辦與其他兄弟部隊(duì)及安東鐵路部門的保衛(wèi)搶修下，始終保持通車，為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利作出了重要貢獻(xiàn)。

護(hù)送志愿軍總部首長(zhǎng)入朝

護(hù)送志愿軍首長(zhǎng)安全到達(dá)朝鮮前線的志愿軍總部工作，是志安辦所有工作的重中之重?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)期間，志安辦指戰(zhàn)員冒著生命危險(xiǎn)，一次次圓滿完成了安全護(hù)送志愿軍首長(zhǎng)到朝鮮前線的任務(wù)。

在護(hù)送工作過程中，最危險(xiǎn)的一次是志安辦主任范鳳岐帶隊(duì)護(hù)送志愿軍副司令員鄧華入朝。為了使鄧華與率先過江的志愿軍司令員彭德懷在朝鮮盡快會(huì)面，護(hù)送鄧華的車隊(duì)駛過鴨綠江大橋后，沒有隨大部隊(duì)前行。當(dāng)時(shí)鄧華乘坐的是一輛蘇式嘎斯-51吉普車，坐在副駕駛位置，范鳳岐和兩名戰(zhàn)士坐在后座，鄧華的隨行車隊(duì)跟在后面。車隊(duì)在朝鮮境內(nèi)行駛不到20分鐘，就遇到美軍飛機(jī)漫無目標(biāo)地狂轟濫炸、俯沖掃射，鄧華乘坐的汽車尾部被一枚流彈擊中，坐在后坐的范鳳岐只覺腿部熱乎乎的，但他來不及多想，立即命令司機(jī)加快速度。又行駛了20多分鐘，只聽一聲巨響，一顆炸彈在鄧華乘坐的汽車前面不遠(yuǎn)處爆炸，司機(jī)頭部被彈片擊中當(dāng)場(chǎng)犧牲，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也被炸壞無法行駛。范鳳岐當(dāng)機(jī)立斷，馬上讓鄧華換乘另一輛護(hù)送車。直到這時(shí)范鳳岐才發(fā)現(xiàn)自己腿部受傷，旁邊坐的兩名保衛(wèi)科戰(zhàn)士在流彈擊中汽車時(shí)已經(jīng)犧牲。

1951年2月，彭德懷司令員回國(guó)參加軍委擴(kuò)大會(huì)議后第二次入朝及1952年4月從朝鮮回國(guó)治病都是志安辦護(hù)送的。在不斷護(hù)送志愿軍首長(zhǎng)的過程中，志安辦總結(jié)了一套護(hù)送經(jīng)驗(yàn)。一是夜間開車護(hù)送時(shí)，采取先開車燈快速行駛，然后立即關(guān)閉車燈行駛，讓敵機(jī)找不到目標(biāo)；二是志愿軍領(lǐng)導(dǎo)乘坐車輛的位置順序，必須隨機(jī)與護(hù)送車隊(duì)調(diào)換。

1953年4月，在護(hù)送志愿軍第20兵團(tuán)司令員楊勇入朝過程中，正趕上美軍飛機(jī)轟炸志愿軍后方。當(dāng)時(shí)護(hù)送車隊(duì)入朝后，楊勇乘坐的汽車排在護(hù)送車隊(duì)的第三位。范鳳岐看到美軍飛機(jī)不斷投彈，考慮到炸彈投下會(huì)有個(gè)向后的小斜度，根據(jù)以往的護(hù)送經(jīng)驗(yàn)，他命令護(hù)送車隊(duì)臨時(shí)調(diào)換順序，將楊勇乘坐的車調(diào)換到最前面。等將楊勇安全護(hù)送到目的地后，范鳳岐發(fā)現(xiàn)護(hù)送車隊(duì)少了一輛車。一了解，范鳳岐驚出一身冷汗。原來，范鳳岐在將楊勇乘坐的車臨時(shí)調(diào)換順序后不久，排在第三位的護(hù)送車就遭到了敵機(jī)轟炸被炸毀，車上的戰(zhàn)士全部犧牲。

在整個(gè)抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，志安辦先后護(hù)送的志愿軍總部首長(zhǎng)還有洪學(xué)智、韓先楚、宋時(shí)輪、李志民、陳賡、楊得志、楊成武、王平等。

擔(dān)負(fù)對(duì)過江部隊(duì)的宣傳鼓動(dòng)工作

志愿軍后續(xù)出國(guó)作戰(zhàn)部隊(duì)主要是在安東過江。這些志愿軍部隊(duì)出發(fā)前，以團(tuán)為單位（部分分散的部隊(duì)以連為單位）普遍召開誓師大會(huì)，因此，志安辦還擔(dān)負(fù)起了對(duì)志愿軍過江部隊(duì)的宣傳工作，包括寫標(biāo)語、口號(hào)、歡送詞，組織樂隊(duì)，印發(fā)傳單，到鴨綠江邊對(duì)過江部隊(duì)作鼓動(dòng)工作、拍攝宣傳照片等。

志安辦的另一項(xiàng)宣傳工作，就是負(fù)責(zé)接收國(guó)內(nèi)捐獻(xiàn)的慰問品、寫來的慰問信，并及時(shí)送到朝鮮前線慰問志愿軍戰(zhàn)士?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)期間，全國(guó)各族人民紛紛給朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上的志愿軍戰(zhàn)士捐贈(zèng)慰問品，寫慰問信。志安辦接到這些慰問品、慰問信后，全部送到朝鮮前線的志愿軍戰(zhàn)士手中。

志安辦政治部宣傳科除了完成在國(guó)內(nèi)的宣傳工作外，還要到朝鮮前線開展宣傳工作。隨著“聯(lián)合國(guó)軍”被俘人員增多，戰(zhàn)俘營(yíng)急需英語干部。根據(jù)上級(jí)指示，志安辦政治部宣傳科懂英語的大學(xué)生被派到朝鮮平安北道碧潼戰(zhàn)俘營(yíng)協(xié)助俘管處工作。此外，志安辦還要到前線給戰(zhàn)士們做宣傳工作，利用戰(zhàn)斗間隙，教戰(zhàn)士們?nèi)绾问褂糜⒄Z日常用語喊話，加強(qiáng)志愿軍對(duì)敵的政治攻勢(shì)。

朝鮮停戰(zhàn)后的志安辦工作

朝鮮停戰(zhàn)后，志安辦的工作更重了。

抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間，志愿軍直接過江入朝，不需要辦任何手續(xù)。朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定簽字后，朝鮮成立了海關(guān)，國(guó)內(nèi)人員入朝都要辦簽證登記手續(xù)，來往必須要有證件，志安辦還在朝鮮新義州建立了通關(guān)聯(lián)絡(luò)站，有急事的同志可以到新義州后補(bǔ)辦手續(xù)。

據(jù)志安辦司令部機(jī)要科報(bào)務(wù)員楊佩佳回憶：停戰(zhàn)后志安辦的工作量非常大，祖國(guó)一批批慰問團(tuán)赴朝慰問；部隊(duì)整編制頻繁換防，有從朝鮮回來的也有去朝鮮的；還有國(guó)內(nèi)家屬要求到朝鮮探親的，都需要通信科和朝鮮聯(lián)系好后，志安辦后勤安排車接送。當(dāng)時(shí)流傳著一句話：“有困難找志愿軍駐安東辦事處。”由于赴朝人員太多，志安辦還申請(qǐng)了一輛專列火車，每天在中朝之間往返一次。

朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定簽字后，志愿軍開始陸續(xù)撤軍。迎接志愿軍歸國(guó)的任務(wù)成為志安辦的主要工作。志安辦政治部負(fù)責(zé)寫歡迎標(biāo)語和宣傳工作；后勤部負(fù)責(zé)安排回國(guó)部隊(duì)的臨時(shí)食宿；后勤部民運(yùn)科負(fù)責(zé)組織安東市民和文工團(tuán)員在車站歡迎凱旋歸國(guó)的志愿軍，并負(fù)責(zé)把祖國(guó)人民從全國(guó)各地送來的各種慰問品發(fā)送給回國(guó)的志愿軍指戰(zhàn)員，讓他們感受回到祖國(guó)懷抱的溫暖。1953年9月23日，中國(guó)人民抗美援朝總會(huì)召開常委擴(kuò)大會(huì)議，決定組織中國(guó)人民第三屆赴朝慰問團(tuán)，代表全國(guó)人民慰問在反抗侵略，保衛(wèi)和平事業(yè)中建立偉大功勛的中國(guó)人民志愿軍和朝鮮軍民。會(huì)議推選賀龍為第三屆赴朝慰問團(tuán)總團(tuán)長(zhǎng)，總團(tuán)下設(shè)8個(gè)總分團(tuán)。慰問團(tuán)還有由全國(guó)40多個(gè)劇團(tuán)組成的文藝工作團(tuán)，約3100人，幾乎包括了全國(guó)著名的主要?jiǎng)》N和這些劇種中最負(fù)盛名的演員。其中有梅蘭芳、周信芳、程硯秋、新鳳霞、言慧珠，馬連良等。

由于戰(zhàn)爭(zhēng)中敵機(jī)對(duì)朝鮮的轟炸，朝鮮幾乎找不到完整的樓房和較大塊平整的場(chǎng)地。為此，中國(guó)人民第三屆赴朝慰問團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)決定，將由多個(gè)劇團(tuán)組成的文藝工作團(tuán)演出場(chǎng)地設(shè)在安東市，部分志愿軍團(tuán)、營(yíng)以上干部和傷病員，分批到安東觀看演出。志安辦負(fù)責(zé)接待慰問團(tuán)的工作。

根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求“熱烈、安全、周到”的指示，志安辦主任范鳳岐接到任務(wù)后立即召開動(dòng)員大會(huì)，并進(jìn)行了具體分工。后勤部負(fù)責(zé)慰問團(tuán)食宿“周到”，政治部宣傳科負(fù)責(zé)演出“熱烈”，保衛(wèi)科負(fù)責(zé)演出“安全”，準(zhǔn)備時(shí)間僅有3天。

為了在“熱烈”上做文章，宣傳科沒少動(dòng)腦筋。宣傳科的王光廷負(fù)責(zé)寫標(biāo)語，其他同志用紅紙?jiān)?，把演出?huì)場(chǎng)布置的非常漂亮。最讓宣傳科傷腦筋的是每場(chǎng)演出給演員獻(xiàn)花。當(dāng)時(shí)安東已是深秋，加上敵機(jī)狂轟濫炸后，全市找不到一朵鮮花。范鳳岐只好讓汽車隊(duì)出車到安東附近的郊區(qū)縣找鮮花。經(jīng)過大家的努力，鮮花是找來了，但也只夠扎10束花，名演員那么多，又是演出好幾場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用。最后還是聯(lián)絡(luò)員和慰問團(tuán)商量出一個(gè)“臺(tái)前接花，后臺(tái)還花”的辦法。為確保演出期間這10束花不凋謝，范鳳岐要求民運(yùn)科副科長(zhǎng)賈志賢和一名宣傳科年輕女戰(zhàn)士負(fù)責(zé)，想盡辦法確保演出時(shí)鮮花不凋謝。賈志賢仍記得那時(shí)條件艱苦，只能是每隔幾小時(shí)用嘴含清水向鮮花噴灑，每天還要放窗臺(tái)見陽光幾分鐘后再拿到陰涼處，小心翼翼地呵護(hù)鮮花到演出開始，這才算松了一口氣。

保衛(wèi)科負(fù)責(zé)的“安全”更是重要。當(dāng)時(shí)雖已停戰(zhàn)，但美國(guó)及李承晚集團(tuán)仍不斷制造事端，派遣特務(wù)搞破壞、探軍情、放冷槍。保衛(wèi)科做了細(xì)致周到的警衛(wèi)安全方案，范鳳岐和其他領(lǐng)導(dǎo)多次到演出現(xiàn)場(chǎng)檢查安全工作，以確保賀龍總團(tuán)長(zhǎng)和慰問團(tuán)全體成員的安全。

后勤部在負(fù)責(zé)慰問團(tuán)食宿“周到”方面下了很大功夫。安東市的機(jī)關(guān)、團(tuán)體、學(xué)校和市民由于幾乎全部疏散到了外縣和農(nóng)村，市里剩下的全是空房子，找不到任何可用的招待設(shè)施。幸好最后在安東市委黨校找到了些桌椅，志安辦后勤部的戰(zhàn)士就把這些桌椅拼在一起當(dāng)床，從志愿軍總醫(yī)院搬來一些干凈的被褥鋪在上面，解決了慰問團(tuán)“宿”的問題?！笆场钡膯栴}就地解決，安排在志安辦的食堂吃大鍋飯。雖然食宿簡(jiǎn)陋，但慰問團(tuán)的同志都非常滿意。

演出地點(diǎn)設(shè)在安東市勞動(dòng)宮禮堂，有千人座席。慰問團(tuán)演出開始前，第三屆中國(guó)人民赴朝慰問團(tuán)三分團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)致慰問詞，志安辦主任范鳳岐代表志愿軍致答謝詞，代表全體志愿軍對(duì)慰問團(tuán)來安東演出表示謝意。

在安東的慰問演出原計(jì)劃演5場(chǎng)，可最后一場(chǎng)的那天晚上，場(chǎng)外突然聚集了數(shù)十輛汽車，且喇叭同時(shí)響起。一了解，原來日夜奔跑在中朝運(yùn)輸線上的汽車兵，兩邊都看不到演出，要求能在國(guó)內(nèi)滿足他們的愿望。梅蘭芳知道后，決定為英勇的汽車司機(jī)們加演一場(chǎng)，司機(jī)們歡呼雀躍。后來，在支前模范的強(qiáng)烈要求下，慰問團(tuán)又加演了一場(chǎng)。

這次演出不僅讓志愿軍指戰(zhàn)員大飽了眼福，同時(shí)也開了“四大名旦”同臺(tái)演出的先河。這些名角在內(nèi)地演出有很高的收入，而這次慰問演出是沒有任何報(bào)酬的。

在慰問團(tuán)演出期間，志安辦的戰(zhàn)士們加強(qiáng)警衛(wèi)、周到服務(wù)，一直處于緊張狀態(tài)，直到慰問團(tuán)離開才松了一口氣。

志安辦在丹東僅存的一處遺址

志安辦汽車修配廠舊址位于丹東市振興區(qū)三道溝，現(xiàn)為丹東黃海汽車有限責(zé)任公司，是中國(guó)人民志愿軍駐安東辦事處在丹東僅存的一處遺址。

抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，志愿軍與“聯(lián)合國(guó)軍”的武器裝備相差極為懸殊，沒有制空權(quán)和制海權(quán)。尤其是戰(zhàn)爭(zhēng)初期，志愿軍后勤運(yùn)輸力量十分薄弱，運(yùn)送物資的車輛經(jīng)常遭“聯(lián)合國(guó)軍”飛機(jī)轟炸、掃射，損失、損壞相當(dāng)嚴(yán)重。為了加強(qiáng)志愿軍后勤運(yùn)輸力量，減少損失，1951年上級(jí)決定把東北軍區(qū)后勤部汽車修理班的多名戰(zhàn)士調(diào)到志安辦，成立了“中國(guó)人民志愿軍辦事處汽車修配廠”，專門負(fù)責(zé)汽車修理工作。志安辦的戰(zhàn)士和東北軍區(qū)后勤部汽車修理班的戰(zhàn)士在沒有廠房與設(shè)備的艱苦條件情況下，不顧個(gè)人安危，堅(jiān)持露天作業(yè)，夜以繼日地加緊維修被敵機(jī)炸壞的汽車，并及時(shí)送往前線。

1954年12月31日，根據(jù)上級(jí)指示，志安辦汽車修配廠與東北軍區(qū)后勤部第二修理廠合并，于1955年4月1日成立“中國(guó)人民志愿軍后方勤務(wù)部安東汽車修配廠”，廠址設(shè)在安東市郊三道溝偽滿時(shí)期的“安東機(jī)械廠”舊址（今丹東黃海汽車有限責(zé)任公司南廠）。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，為了支援安東市經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展，1956年志安辦將汽車修配廠移交給了安東市政府，組建成立了“安東市國(guó)營(yíng)汽車修配廠”，同時(shí)志安辦還安排一批修配廠的業(yè)務(wù)骨干轉(zhuǎn)業(yè)到該廠，以加強(qiáng)汽車修配廠的技術(shù)力量。隨著時(shí)間的推移，修配廠更名為丹東黃海汽車公司，現(xiàn)發(fā)展為丹東黃海集團(tuán)公司并確立了黃海客車品牌。

1958年10月25日，最后一批志愿軍部隊(duì)從朝鮮撤回國(guó)，志安辦也圓滿地完成了自己的歷史使命。