海外倉(cāng)，跨境電商的“標(biāo)配”？

吳潔

對(duì)跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，想要獲取更高利潤(rùn)，物流是一個(gè)不得不破的壁壘?！昂Ｍ鈧}(cāng)”正是在這樣的市場(chǎng)訴求中應(yīng)運(yùn)而生

眾所周知，物流一直都是跨境電商最大的軟肋，近年整個(gè)跨境電商的發(fā)展無(wú)比迅猛，但物流方面卻頻頻傳出爆倉(cāng)、延誤、禁運(yùn)的消息，且頻率越來(lái)越高。盡管物流行業(yè)始終在致力于開發(fā)各種新的渠道，但面對(duì)跨境電商日益增長(zhǎng)的發(fā)貨數(shù)量和不斷提高的運(yùn)輸要求時(shí)，卻顯得有些力不從心。

直擊痛點(diǎn) 海外倉(cāng)“松綁”了對(duì)商品重量和規(guī)格的限制，遠(yuǎn)超跨境物流的運(yùn)送速度、絕佳的買家購(gòu)買體驗(yàn)、不斷增長(zhǎng)的海外倉(cāng)發(fā)貨比例，這些都讓人們似乎看到了一絲解決物流難題的希望。

在眾人迷茫之時(shí)，海外倉(cāng)近來(lái)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，給業(yè)界帶來(lái)了新的發(fā)展方向。何為“海外倉(cāng)”？所謂的“海外倉(cāng)”就是海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，即由跨境電商交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目的地提供的貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式管理服務(wù)。賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)買家有需求時(shí)，第一時(shí)間做出快速響應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。

海外倉(cāng)“松綁”了對(duì)商品重量和規(guī)格的限制，遠(yuǎn)超跨境物流的運(yùn)送速度、絕佳的買家購(gòu)買體驗(yàn)、不斷增長(zhǎng)的海外倉(cāng)發(fā)貨比例，這些都讓人們似乎看到了一絲解決物流難題的希望。

驚與喜，海外倉(cāng)的新奇體驗(yàn)

俄羅斯時(shí)間2月26日下午，遠(yuǎn)在莫斯科的娜斯佳收到了來(lái)自中國(guó)的郵包，里面是她計(jì)劃下個(gè)月送給女兒的生日禮物。讓她感到驚訝的是，這件商品是她前一日在阿里巴巴速賣通才下的訂單，沒想到第二天便收到了。派送的速度，甚至比她在國(guó)內(nèi)的電商平臺(tái)購(gòu)物還要快，這種體驗(yàn)讓娜斯佳對(duì)中國(guó)跨境購(gòu)物好感倍增。然而，她并不知道，這件商品之所以可以做到極速送達(dá)，是因?yàn)樯碳姨嵩鐚⒇泜涞搅嗽O(shè)在莫斯科的海外倉(cāng)。

2月的莫斯科依然寒風(fēng)凜冽，距離莫斯科謝列梅捷沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)15分鐘車程的俄速通海外倉(cāng)內(nèi)卻是一片熱鬧景象。北京時(shí)間26日凌晨，俄速通-格林伍德海外倉(cāng)陸續(xù)接到中國(guó)商家的訂單，接到訂單后工作人員迅速投入忙碌的工作中，訂單操作、下架、打包、裝運(yùn)等工作流程有條不紊地進(jìn)行著。清晨，當(dāng)大多數(shù)人還沉浸在睡夢(mèng)中時(shí)，第一批貨已從海外倉(cāng)發(fā)出。俄羅斯買家最快一天便可收到來(lái)自中國(guó)的商品，速度超乎他們的想象。

同一時(shí)段的中國(guó)深圳，一家毛絨玩具企業(yè)的老板王孟正在裝貨準(zhǔn)備運(yùn)往美國(guó)的海外倉(cāng)?！白詮挠昧撕Ｍ鈧}(cāng)，跨境業(yè)務(wù)有了不小的改善。”王孟表示，近兩年外貿(mào)訂單量下滑，企業(yè)把一部分精力轉(zhuǎn)移到跨境電商，并且贏得不少新訂單。

“訂單不少，但利潤(rùn)不多?！蓖趺险f(shuō)，對(duì)于不少外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，“B2C”模式的跨境電商業(yè)務(wù)有些“雞肋”，主要原因就在于居高不下的物流成本。王孟告訴記者，有一次，一位美國(guó)消費(fèi)者在亞馬遜網(wǎng)上訂購(gòu)了公司的一款玩具。該玩具在亞馬遜網(wǎng)上的包郵價(jià)是30美元，然而商品從中國(guó)發(fā)貨到美國(guó)消費(fèi)者手里，各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)合計(jì)高達(dá)120元?！斑@樣的一單交易，基本不掙錢?！?/p>

去年，王孟接觸并嘗試?yán)每缇畴娚唐脚_(tái)建立的海外倉(cāng)開展跨境電商業(yè)務(wù)，嘗到了不小的甜頭?！皬馁M(fèi)用上來(lái)說(shuō)，有了海外倉(cāng)，一件毛絨玩具只需幾塊錢的海外倉(cāng)費(fèi)用，加上本地5美元左右的物流費(fèi)用就可以送到消費(fèi)者手中，物流總成本控制在60元以內(nèi)，企業(yè)的利潤(rùn)空間有了保障。從時(shí)效上來(lái)說(shuō)，以前，一個(gè)玩具從中國(guó)發(fā)貨，到美國(guó)消費(fèi)者收貨，至少需要15天時(shí)間，影響了購(gòu)買體驗(yàn)。如今利用海外倉(cāng)，美國(guó)本土的消費(fèi)者下單后，我們可以從美國(guó)的海外倉(cāng)直接發(fā)貨，只需2天左右就能把商品送到?！?/p>

直擊痛點(diǎn) 順勢(shì)崛起

近幾年，傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)乏力，跨境電商卻逆勢(shì)增長(zhǎng)。如王孟一樣的一些傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)家開始將目光瞄準(zhǔn)跨境電商平臺(tái)，通過(guò)它們直接把商品銷售給國(guó)外消費(fèi)者。

據(jù)悉，目前我國(guó)各類跨境平臺(tái)企業(yè)已超過(guò)5000家，通過(guò)平臺(tái)開展跨境電商的外貿(mào)企業(yè)逾20萬(wàn)家。據(jù)《2016中國(guó)跨境電商市場(chǎng)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模達(dá)到6.3萬(wàn)億元。而據(jù)商務(wù)部預(yù)測(cè)，2017年將增長(zhǎng)至8萬(wàn)億元規(guī)模水平，未來(lái)幾年跨境電商占中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易比例會(huì)提高到20%，年增長(zhǎng)率超過(guò)30%。

“建海外倉(cāng)，能解決跨國(guó)寄件的時(shí)效、成本、清關(guān)、禁運(yùn)等問題，而這些都是傳統(tǒng)跨境物流的痛點(diǎn)?！备＝v騰網(wǎng)絡(luò)有限公司副總經(jīng)理李聰對(duì)記者表示，傳統(tǒng)出口模式需經(jīng)過(guò)外國(guó)進(jìn)口商、外國(guó)批發(fā)商、外國(guó)零售商三個(gè)環(huán)節(jié)才能將產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。而海外倉(cāng)建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，減少了中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)本地銷售、本地配送。

此外，海外倉(cāng)也是展示品牌、售后、咨詢的窗口。以售后為例。原本由于無(wú)法處理退貨，不回收而直接補(bǔ)寄商品造成的損失已成為跨境電商企業(yè)的固定成本?，F(xiàn)在海外倉(cāng)可回收退貨、提供簡(jiǎn)單維修服務(wù)，也能保障第一時(shí)間補(bǔ)寄商品，在降低損失的同時(shí)還能提升服務(wù)質(zhì)量。李聰告訴記者，“海外倉(cāng)可以使成本至少降低30%—40%左右;更可觀的是，我們回收成本的時(shí)間也將提前15天左右?！?/p>

過(guò)去由于國(guó)際物流環(huán)境復(fù)雜，跨境電商一般以200克以下、不易破碎的商品為主打，而一旦海外倉(cāng)成了標(biāo)配，銷售體積較大、價(jià)值較高、易碎的商品也就不再是個(gè)問題?！鞍ㄌ沾芍破贰敉猱a(chǎn)品、鐵藝家具等特色產(chǎn)品，將更容易通過(guò)電商渠道走出國(guó)門?！崩盥敱硎?。

此外，據(jù)記者了解，“海外倉(cāng)”同樣廣泛惠及國(guó)內(nèi)“海淘”消費(fèi)者人群。順豐海淘、豐趣海淘等跨境電商企業(yè)以其“海外倉(cāng)”作為統(tǒng)一收貨地址收貨后，再將貨品集運(yùn)回中國(guó)，不僅提高商品流轉(zhuǎn)效率，也降低了物流成本，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不出國(guó)門就能享受到海外的產(chǎn)品和服務(wù)。

正是由于海外倉(cāng)的種種便利，在中國(guó)跨境電商快速發(fā)展、布局全球的同時(shí)，擁有“海外倉(cāng)”日趨成為其重要的競(jìng)爭(zhēng)“砝碼”。

自建倉(cāng)，那些不為人知的“坑”

易倉(cāng)科技調(diào)研發(fā)現(xiàn)，月銷50萬(wàn)美元以上的大賣家中，55%的想自建倉(cāng)或計(jì)劃自建倉(cāng);月銷百萬(wàn)美元以上的賣家中，這一比例甚至達(dá)到69%。那么，建海外倉(cāng)是企業(yè)“標(biāo)配”嗎？

“走過(guò)這么多年，我依然覺得建海外倉(cāng)并非易事。對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，投入是要邁過(guò)的第一道坎?！崩盥攲?duì)記者坦言。

據(jù)他介紹，目前企業(yè)海外倉(cāng)主要集中在美、德、英、日、澳、俄等電子商務(wù)較為發(fā)達(dá)的國(guó)家。這些國(guó)家首先是人力成本普遍高昂，如在美國(guó)倉(cāng)庫(kù)，工人的最低成本達(dá)每小時(shí)14至15美元。其次是倉(cāng)庫(kù)租金高昂，美國(guó)的海外倉(cāng)年租金是100-120美元/平方米左右，英國(guó)的海外倉(cāng)年租金為80-100英鎊/平方米左右，德國(guó)的海外倉(cāng)年租金為60-100美元/平方米左右，澳洲的海外倉(cāng)年租金是130美元/平方米左右。不僅如此，租倉(cāng)時(shí)業(yè)主需要提供企業(yè)信用證明，新設(shè)立公司無(wú)法提供，必須繳納巨額保證金給銀行做擔(dān)保。

另外，建設(shè)海外倉(cāng)還需投入硬件設(shè)備、開發(fā)軟件系統(tǒng)等?！按执炙銇?lái)，在美國(guó)建一間規(guī)模3000平方米左右的海外倉(cāng)，資金投入大概在上百萬(wàn)美元?！崩盥斦f(shuō)。

除了成本考量外，企業(yè)設(shè)立海外倉(cāng)還要面臨諸多“隱藏”的風(fēng)險(xiǎn)。

伴隨著海外倉(cāng)熱，近兩年，在福建、廣東、浙江等地，開展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的中小企業(yè)不在少數(shù)，但其中相當(dāng)一部分最終因經(jīng)營(yíng)不善而停業(yè)。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士分析，原因主要在于，“海外倉(cāng)涉及的環(huán)節(jié)非常多，需要非常專業(yè)的運(yùn)營(yíng)體系和團(tuán)隊(duì)，也需要有一定的海外資源” 。

“清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量問題、庫(kù)存壓力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、稅務(wù)合法性，都是潛在的挑戰(zhàn)。” 總部位于深圳 的第三方海外倉(cāng)服務(wù)商——飛鳥國(guó)際創(chuàng)始人李哲戩認(rèn)為，對(duì)于初涉海外市場(chǎng)的企業(yè)而言，海外倉(cāng)的合法性、稅務(wù)、清關(guān)以及產(chǎn)品質(zhì)量的各種解決方案非常重要。

采訪中，不少業(yè)內(nèi)人士也表示，海外倉(cāng)絕非他們成本預(yù)算和進(jìn)入海外市場(chǎng)的必要因素，更多則是為了提高服務(wù)質(zhì)量、開啟本土化運(yùn)作的考量。李聰認(rèn)為，跨境電商企業(yè)月銷售沒有達(dá)到200萬(wàn)元-300萬(wàn)元人民幣，絕不要考慮海外建倉(cāng)，“這是門檻問題，即便與第三方機(jī)構(gòu)合作亦是如此”。

有棵樹品牌公關(guān)總監(jiān)張倩亦指出，銷售規(guī)模才是企業(yè)是否在某一市場(chǎng)自建海外倉(cāng)的考慮基礎(chǔ)，一時(shí)的盈利還不足以支撐做出建倉(cāng)的判斷。并且，通過(guò)消費(fèi)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)積累和分析，海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)也需要企業(yè)逐步摸索出適合自己的模式。

政策力挺，是浪尖也是風(fēng)口

“海外倉(cāng)不應(yīng)是單純的‘倉(cāng)，我認(rèn)為應(yīng)該‘去倉(cāng)化，提供本土化、多樣化的海外服務(wù)。把海外倉(cāng)變成賣家在海外真正的觸角，讓賣家可以不出國(guó)門實(shí)現(xiàn)本地化?！币讉}(cāng)科技CEO陳磊表示，海外倉(cāng)即將跨入2.0時(shí)代。相比于在海外倉(cāng)1.0時(shí)代只具備代收和發(fā)運(yùn)兩大傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)功能，在2.0時(shí)代，海外倉(cāng)將演變成集中轉(zhuǎn)、退換貨、加工維修、分銷、金融等于一體的新型倉(cāng)庫(kù)。

2015年6月，商務(wù)部發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》，推動(dòng)100個(gè)跨境電商企業(yè)建立“海外倉(cāng)”，跨境電商企業(yè)可將貨物出口至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)， 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的本地銷售及配送，節(jié)約物流成本。

2016年，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在全國(guó)兩會(huì)政府工作報(bào)告中提出，“促進(jìn)外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品‘海外倉(cāng)。” 跨境電商被提至外貿(mào)增長(zhǎng)新引擎的高度，鼓勵(lì)企業(yè)出口的“海外倉(cāng)”站上了政策風(fēng)口，成為中國(guó)制造的海外支點(diǎn)。

2016年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)回穩(wěn)向好的若干意見》，提出加大對(duì)外貿(mào)新業(yè)態(tài)的支持力度，支持企業(yè)建設(shè)產(chǎn)品“海外倉(cāng)”和海外運(yùn)營(yíng)中心，海外倉(cāng)建設(shè)再次得到政策鼓勵(lì)。

“支持企業(yè)建設(shè)‘海外倉(cāng)，既是推動(dòng)跨境電子商務(wù)發(fā)展外貿(mào)商業(yè)模式的創(chuàng)新，也是實(shí)現(xiàn)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)和優(yōu)化升級(jí)的一項(xiàng)重要部署?！鄙虅?wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)指出。

如何才能更好地利用“海外倉(cāng)”這一塊“跳板”？今年兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、廈門海事法院院長(zhǎng)夏先鵬提交的一份《關(guān)于促進(jìn)“海外倉(cāng)”模式創(chuàng)新發(fā)展的建議》的提案，亦引起了各界的關(guān)注。

夏先鵬建議，有關(guān)部門要把“海外倉(cāng)”建設(shè)納入外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)支持范圍，加強(qiáng)在國(guó)家與地區(qū)間貿(mào)易商洽活動(dòng)中的磋商，出臺(tái)針對(duì)性雙邊協(xié)定與條約，為企業(yè)建立海外倉(cāng)提供法律保障;加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與信息互動(dòng)，通過(guò)商務(wù)管理部門的資訊服務(wù)平臺(tái)，幫助企業(yè)規(guī)避相關(guān)壁壘;研究出臺(tái)海外倉(cāng)建設(shè)工作推進(jìn)方案，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)建立海外倉(cāng)提供更多低利率的融資支持;構(gòu)建海外倉(cāng)引才機(jī)制，發(fā)揮駐外機(jī)構(gòu)和商協(xié)會(huì)的資源優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)跨境電子商務(wù)人才;鼓勵(lì)海外倉(cāng)模式創(chuàng)新，加強(qiáng)地區(qū)及國(guó)家間合作，為建立海外倉(cāng)相應(yīng)的配套體系，如海外運(yùn)營(yíng)等搭建平臺(tái)。

可以預(yù)見，未來(lái)“海外倉(cāng)”建設(shè)還將提速。