W11—12*2000A 型的三輥卷板機(jī)功能改進(jìn)

【摘要】 W11-12*2000A 型的三輥卷板機(jī)，專(zhuān)用于金屬板材彎曲成形。 卷板范圍 12*2000毫米，屬于三輥對(duì)稱(chēng)上調(diào)式卷板機(jī)。河北省西大洋水庫(kù)閘門(mén)埋件制作中，側(cè)軌20a型工字鋼須卷成弧形， 要求卷制曲率半徑R15540mm，構(gòu)件扭曲度不大于2mm，側(cè)軌工作面彎曲度不大于3mm，側(cè)軌工作面凹凸不平度不大于1mm/m，且不超過(guò)2處。20a型工字鋼翼板寬度100mm，超出我廠(chǎng)三輥卷板機(jī)的卷板高度范圍（12mm）。通過(guò)對(duì)我廠(chǎng)現(xiàn)有的W11-12*2000A三輥卷板機(jī)構(gòu)造的改進(jìn)，拓寬了卷板機(jī)的卷板范圍，彌補(bǔ)了我廠(chǎng)一直以來(lái)無(wú)法卷制工字鋼、槽鋼等型鋼乃至厚窄板的缺口。

【關(guān)鍵詞】機(jī)器設(shè)備；實(shí)體性貶值；估算；問(wèn)題；對(duì)策

一、前言

W11-12*2000A 型的三輥卷板機(jī)，專(zhuān)用于金屬板材彎曲成形。 卷板范圍 12*2000毫米，屬于三輥對(duì)稱(chēng)上調(diào)式卷板機(jī)。河北省西大洋水庫(kù)閘門(mén)埋件制作中，側(cè)軌20a型工字鋼須卷成弧形， 要求卷制曲率半徑R15540mm，構(gòu)件扭曲度不大于2mm，側(cè)軌工作面彎曲度不大于3mm，側(cè)軌工作面凹凸不平度不大于1mm/m，且不超過(guò)2處。20a型工字鋼翼板寬度100mm，超出我廠(chǎng)三輥卷板機(jī)的卷板高度范圍（12mm）。

二、方案設(shè)計(jì)

在改進(jìn)卷板機(jī)過(guò)程中，我們先后設(shè)想了幾套方案：

方案一、我們?cè)噲D用作模具的辦法進(jìn)行改裝，計(jì)劃下來(lái)需要30厚的鋼板1噸，單純鋼材就消耗5000元，加上人工，機(jī)加工費(fèi)用至少要投資上萬(wàn)元才能做成模具，鑒于我廠(chǎng)現(xiàn)狀，采用此方案，耗資太大，經(jīng)過(guò)討論此方案未被采用。

方案二、為節(jié)省開(kāi)支我們計(jì)劃通過(guò)做簡(jiǎn)易工裝來(lái)滿(mǎn)足工藝要求。

1.第一套工裝的簡(jiǎn)圖如下：

此工裝由于定位點(diǎn)太小，卷制的工件發(fā)生偏移，卷制沒(méi)有不成功。

2.第二套工裝的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)圖如下：

工裝做成后，進(jìn)行試車(chē)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不但卷制的型鋼運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，而且工件容易跑偏，不在一個(gè)平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，同樣離不開(kāi)人向運(yùn)動(dòng)偏移的相反方向拉動(dòng)。分析原因是因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)不平穩(wěn)，輥?zhàn)佑捎谔嵘咦笥覕[動(dòng)，有噪音，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，絲桿不能固定，卷制沒(méi)有成功。

方案三、經(jīng)過(guò)再次研究三輥卷板機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)，針對(duì)簡(jiǎn)易工裝中出現(xiàn)的問(wèn)題，我們又通過(guò)適當(dāng)改進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)滿(mǎn)足加工要求。

本機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，兩個(gè)下輥為主動(dòng)輥，它的位置是固定的，上輥是從動(dòng)輥，可以上下移動(dòng)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)一級(jí)齒輪傳動(dòng)付減速，帶動(dòng)裝在機(jī)架中的蝸輪付轉(zhuǎn)動(dòng)，使?jié)撊胛佪唭?nèi)的絲母旋轉(zhuǎn)，迫使連接上輥的絲桿作直線(xiàn)移動(dòng)， 形成上輥的升降運(yùn)動(dòng)。

上輥兩端對(duì)下輥相對(duì)位置的調(diào)整，是在脫開(kāi)蝸桿軸上的離合器后，使右端升降絲桿獲得單獨(dú)的升降來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

在正常工作狀態(tài)下，絲桿有一部分是旋出絲母的，在提升上輥的同時(shí)，絲杠跟著向上移動(dòng)。在不影響和損壞設(shè)備的情況下，將上輥提升到一定高度，一方面能滿(mǎn)足工藝需要；另一方面，絲桿和絲母之間的工作面為滿(mǎn)扣狀態(tài)，此時(shí)不會(huì)影響設(shè)備的安全性。針對(duì)簡(jiǎn)易工裝出現(xiàn)的不平穩(wěn)問(wèn)題，此時(shí)在主動(dòng)輪的兩側(cè)分別增加2塊50*70*150mm定形擋塊來(lái)固定滑塊，同時(shí)起到減少橫向壓力的作用。 三輥卷板機(jī)的提升高度是通過(guò)絲杠的上升運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這次改進(jìn)正是提升了絲杠的長(zhǎng)度。雖然改動(dòng)的部分少，但簡(jiǎn)單有效。通過(guò)改進(jìn)滿(mǎn)足了三輥卷板機(jī)把弧門(mén)埋件工字鋼卷成弧形的設(shè)計(jì)要求，拓寬了三輥卷板機(jī)的使用范圍，增加了我廠(chǎng)接收外協(xié)任務(wù)的范圍。

卷板機(jī)改進(jìn)后進(jìn)行試車(chē)。

1.空載試車(chē)：

a.檢查所有緊固件結(jié)合部位是否可靠，檢查正常可靠，進(jìn)行空載試車(chē).

b.傳動(dòng)和升降傳動(dòng)的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，按斷續(xù)方式交替進(jìn)行。

c.運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)發(fā)現(xiàn)異常噪音及動(dòng)作情況，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2.負(fù)載試車(chē)；

空載試車(chē)正常后，進(jìn)行負(fù)載試車(chē)。

a.首先按規(guī)定進(jìn)行工字鋼20a下料并進(jìn)行表面處理，在卷制時(shí)由于型鋼的變形應(yīng)力要比板材大，因此，在彎制時(shí)，應(yīng)循序漸進(jìn)，加壓平穩(wěn)，上輥一次下壓量要小，曲率半徑變化要慢，否則易造成型鋼扭曲，甚至開(kāi)裂。

b.進(jìn)行滿(mǎn)載卷制，在滿(mǎn)載卷制過(guò)程中，傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，無(wú)異常噪音，工作系統(tǒng)靈活，準(zhǔn)確可靠，輥?zhàn)硬蛔笥覕[動(dòng)，也不上下竄動(dòng)。輥?zhàn)雍凸ぜg沒(méi)有打滑現(xiàn)象。各軸承溫度均在規(guī)定范圍內(nèi)。運(yùn)行正常，卷制成功.

c.卷成后的工字鋼經(jīng)質(zhì)檢檢驗(yàn)符合圖紙要求，焊后弧門(mén)埋件各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合圖紙要求。經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、安裝單位、制造單位組成的驗(yàn)收小組聯(lián)合驗(yàn)收，一致認(rèn)為產(chǎn)品合格，同意出廠(chǎng)。

三、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)我廠(chǎng)現(xiàn)有的W11-12*2000A三輥卷板機(jī)構(gòu)造的改進(jìn)，拓寬了卷板機(jī)的卷板范圍，彌補(bǔ)了我廠(chǎng)一直以來(lái)無(wú)法卷制工字鋼、槽鋼等型鋼乃至厚窄板的缺口。

改進(jìn)后的卷板機(jī)擴(kuò)大了加工范圍，由原來(lái)卷板最大厚度12 mm 拓展到最大能卷制100mm厚的型鋼。該機(jī)改進(jìn)后，廣泛應(yīng)用于我廠(chǎng)承接的大型項(xiàng)目中，如西大洋水庫(kù)弧門(mén)埋件制作，南水北調(diào)唐河倒虹吸工程出口弧形閘門(mén)埋件制作，南水北調(diào)古運(yùn)河弧形閘門(mén)埋件制作，崗南新增溢洪道弧門(mén)埋件制作等，同時(shí)也具備了接收外協(xié)厚窄板卷板任務(wù)的能力。

作者簡(jiǎn)介：楊帆，女，1973年，高級(jí)工程師，工程學(xué)士 主要研究方向?yàn)樗?、機(jī)電一體化技術(shù)、數(shù)控技術(shù)。