港口航道的施工管理技術(shù)應(yīng)用分析

【摘要】港口航道工程是整個(gè)水運(yùn)建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)，要將港口航道建設(shè)工作作為水運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵，將其作為水路運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸連接的樞紐中心，才能充分發(fā)揮港口的優(yōu)勢(shì)。本文分析港口航道發(fā)展現(xiàn)狀，并且從四個(gè)方面研究港口航道的施工管理技術(shù)應(yīng)用，供從業(yè)人員參考。

【關(guān)鍵詞】港口航道；施工管理；技術(shù)應(yīng)用

1、港口航道的施工管理技術(shù)應(yīng)用

1.1 護(hù)岸工程施工管理技術(shù)

港口航道護(hù)岸工程施工，首先就是要對(duì)工程全程、標(biāo)高等數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量，這樣才能為樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性提供良好的保障，測(cè)量工作完成后，要結(jié)合測(cè)量得到的相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)行澆筑混凝土操作，這一步驟主要包括制作混凝土和澆筑混凝土兩點(diǎn)內(nèi)容，需要注意的是：制作混能土過程當(dāng)中，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)比例進(jìn)行混凝土調(diào)配，在澆筑混凝土?xí)r，一定要保證模板的穩(wěn)定、剛度等基本性能，這樣才能保證樁基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，之后就是進(jìn)行漿砌塊石墻身砌筑和倒濾層以及回填土層工作，這兩項(xiàng)內(nèi)容一般是作為基礎(chǔ)工作來實(shí)施，只需要按照相應(yīng)施工規(guī)范進(jìn)行操作，保證墻體的穩(wěn)定性、堅(jiān)固性就可以了，最后就是壓頂混凝土操作，這是護(hù)岸工程最上面的施工環(huán)節(jié)，決定著護(hù)岸工程頂部結(jié)構(gòu)的可靠性和美觀性，由此，對(duì)于此項(xiàng)內(nèi)容的實(shí)施是尤為重要的。

1.2 測(cè)量管理技術(shù)應(yīng)用

結(jié)合港口航道的實(shí)際情況，對(duì)沿線的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行綜合測(cè)量，能夠保證實(shí)際施工的準(zhǔn)確性，掌握好線路長短及標(biāo)高情況，依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)閉合測(cè)量。要實(shí)現(xiàn)對(duì)高程的嚴(yán)格控制，在實(shí)際測(cè)量管理過程中，要在二十米的范圍內(nèi)找到合適的水準(zhǔn)點(diǎn)，才能夠保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確真實(shí)。

1.3 航道疏浚施工管理技術(shù)

1.3.1 疏浚工程的施工環(huán)節(jié)

在實(shí)際工程實(shí)施中，疏浚工程主要是通過對(duì)航道中的泥沙進(jìn)行清理，使撞到的水位深度維持在一定范圍內(nèi)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)航道抗洪能力的保障和提升。為了確保工程質(zhì)量，通常疏浚工程施工過程中都會(huì)結(jié)合一些先進(jìn)的建筑設(shè)備或者儀器，并且采取一些科學(xué)化的技術(shù)手段和系統(tǒng)化的管理模式加以配合，根據(jù)相關(guān)資料表明，疏浚工程的工作核心就是在泥沙堆放問題和排水系統(tǒng)的設(shè)置問題上建立一個(gè)科學(xué)的、系統(tǒng)的、可行的建設(shè)管理體系，從而使工程實(shí)行得到更加可靠的的基礎(chǔ)保障。在對(duì)航道相關(guān)信息進(jìn)行勘察后，確保施工前準(zhǔn)備工作無誤后，就開始正式的疏浚工程施工操作，首先要進(jìn)行的就是泥沙深度的試挖工作，由于工作具有很大的危險(xiǎn)性，所以要拍有施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行操作，并且在試挖過程中，要根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的匯報(bào)情況即使對(duì)施工計(jì)劃作出調(diào)整，進(jìn)而確保下一項(xiàng)施工步驟得到順利實(shí)行，試挖就結(jié)束后，之后就要進(jìn)行挖槽，挖槽工作不僅要按照標(biāo)準(zhǔn)的施工方案、可靠的施工數(shù)據(jù)以及相關(guān)施工規(guī)范去執(zhí)行，而且為了避免漏挖現(xiàn)象的發(fā)生，還要在挖槽之間控制一定的重疊范圍，最終達(dá)到滿足施工要求的效果，輸送泥漿是作為疏浚工程中最為關(guān)鍵的步驟，為了盡可能的減少外界因素對(duì)施工造成的干擾，需要進(jìn)行鋪設(shè)水下淺管的操作，這樣不到會(huì)減少干擾，而且也有效地避免了水浪對(duì)管道造成的破壞，進(jìn)而為施工的質(zhì)量為題提供了良好的保證。

1.3.2 疏浚工程的控制要點(diǎn)

對(duì)于港口航道的發(fā)展而言，吞吐量是對(duì)其影響較大的因素之一，尤其是近幾年隨著世界貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，港口吞吐量情況就變得愈加嚴(yán)重，這同時(shí)也對(duì)疏浚工程施工提出了更高的發(fā)展要求，要想港口吞吐量問題得到有效控制，就需要在工程實(shí)施前，制定一個(gè)合理、有效、科學(xué)的施工方案，盡量在保持不破壞整體施工布局的情況下，進(jìn)行局部滲透的施工方法，這樣就可以減少施工期間對(duì)船舶的使用，進(jìn)而在最大程度上避免了由于疏浚工程施工對(duì)港口航運(yùn)帶來的影響。

1.4 航道拓寬工程管理技術(shù)

港口航道拓寬工程建設(shè)主要是為了在大量航運(yùn)運(yùn)輸?shù)那闆r下，減少航道阻塞事件的發(fā)生，由此可見，對(duì)于港口航道拓寬工程的落實(shí)是尤為重要的。在拓寬工程中就需要對(duì)重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，通過總結(jié)，主要包括以下兩方面內(nèi)容：第一，在施工中，要以不阻礙現(xiàn)有航道航運(yùn)發(fā)展為首要前提，由此，需要對(duì)航道通航采用分時(shí)制的管理模式，這樣才能確?，F(xiàn)有航道的有效利用；第二，施工前，要對(duì)施工地點(diǎn)的地理環(huán)境、地質(zhì)條件、建筑物分布情況進(jìn)行了解，進(jìn)行精準(zhǔn)核實(shí)后，在提供科學(xué)合理的勘測(cè)數(shù)據(jù)下，方可進(jìn)行建筑物的拆除工作；第三，為了保證新建航道的運(yùn)行能力，制定合理的施工設(shè)計(jì)施工方案是尤為關(guān)鍵的，這樣才能是工程的實(shí)施起到一定的作用。

1.5 航道分道工程管理技術(shù)

所謂分道工程，顧名思義，就是在航道數(shù)量增多的狀態(tài)下，為了保證整個(gè)港口航道順利、有序的同行，利用一定分道手段、方式或者是措施，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)港口航道正常運(yùn)行。盡管分道工程在港口航道工程中不占據(jù)主要位置，但是只有合理的進(jìn)行路線規(guī)劃、航道調(diào)整以及航運(yùn)分配，才能使港口航道航運(yùn)情況達(dá)到理想的效果，所以，對(duì)于分道工程重點(diǎn)環(huán)節(jié)實(shí)行控制也是至關(guān)重要的。經(jīng)過分析，制定一個(gè)合理的分道方案是作為分道工程順利開展的關(guān)鍵，并且還要保證施工規(guī)劃能夠得等到有效、準(zhǔn)確的落實(shí)，這樣不僅為航道的正常通行提供了有利保障，而且在一定程度上還提高了航運(yùn)能力，對(duì)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著推動(dòng)性作用。

1.6 水下鉆孔爆破施工管理技術(shù)

水下鉆孔爆破工程是整個(gè)施工過程中危險(xiǎn)性最高的一個(gè)環(huán)節(jié)，鑒于這一特點(diǎn)，需要在實(shí)際施工過程中嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)程序，一絲一毫的錯(cuò)誤都不能出現(xiàn)。在施工之前，要對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行安全方面的教育和培訓(xùn)，提高整個(gè)施工隊(duì)伍的安全意識(shí)，同時(shí)針對(duì)性地培養(yǎng)施工人員應(yīng)對(duì)緊急措施的能力。通過對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行分析，確定鉆孔爆破的位置，盡可能地減小爆破位置的偏差，如果設(shè)計(jì)的爆破點(diǎn)處在不良的地質(zhì)位置，則需要在其附近選取合適的位置進(jìn)行鉆孔爆破。在引爆爆炸裝置之前，需要對(duì)整個(gè)爆破系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)密檢查，防止出現(xiàn)爆破安全事故，影響工程的施工進(jìn)度。

2、結(jié)束語

綜上所述，科學(xué)技術(shù)水平不斷提高的情況下，對(duì)港口航道施工也提出更為嚴(yán)格的要求和發(fā)展目標(biāo)，為了促使港口航道施工的有效進(jìn)行和開展，就必須對(duì)其采取有效的管理措施和辦法，這樣港口航道上施工才能夠得到更好的發(fā)展和運(yùn)用。

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