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      簡(jiǎn)議水利樞紐工程中加強(qiáng)閘門(mén)安全運(yùn)行管理的措施

      2017-04-29 00:00:00司彪
      水能經(jīng)濟(jì) 2017年5期

      【摘要】水利樞紐工程中的閘門(mén)是調(diào)節(jié)控制水流的主要設(shè)備,是水利工程的重要樞紐,其安全運(yùn)行對(duì)于整個(gè)水利樞紐工程質(zhì)量的好壞有著巨大的影響。基于此,本文概述了水利樞紐工程閘門(mén),對(duì)水利樞紐工程閘門(mén)運(yùn)行管理存在的安全問(wèn)題及其措施進(jìn)行了論述分析。

      【關(guān)鍵詞】水利樞紐工程;閘門(mén);安全運(yùn)行管理;問(wèn)題;措施

      一、水利樞紐工程閘門(mén)的概述

      水利樞紐工程閘門(mén)具有攔截水流、控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等作用。其一般由活動(dòng)部分、埋設(shè)部分和啟閉設(shè)備三大部分組成。第一,活動(dòng)部分:是封閉孔口而又能根據(jù)需要開(kāi)啟孔口的閘門(mén)主體,一般稱(chēng)為門(mén)葉,由面板、構(gòu)架、支承行走部件、止水部件、吊具、支臂、支鉸等組成;第二,埋設(shè)部分:埋設(shè)在土建結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件,主要是孔口的門(mén)楣、低柵、支撐軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等;第三,啟閉設(shè)備:是控制門(mén)葉開(kāi)啟、關(guān)閉的操作機(jī)械,主要有螺桿式、卷?yè)P(yáng)式、液壓式和移動(dòng)式操作機(jī)械。

      二、水利樞紐工程閘門(mén)運(yùn)行管理存在的安全問(wèn)題

      水利樞紐工程閘門(mén)運(yùn)行管理存在的安全問(wèn)題主要有:(1)漏水問(wèn)題。水利樞紐工程閘門(mén)長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中的水封不同程度老化、磨損,墊板、壓板和固定栓銹蝕,止水橡膠松動(dòng),漏水嚴(yán)重,不能滿足正常擋水要求。(2)腐蝕問(wèn)題。水利樞紐工程的鋼閘門(mén)發(fā)生腐蝕后,降低了其承載力,閘門(mén)腐蝕不但是面板腐蝕,還包括閘門(mén)的行走支承、滾輪的腐蝕,啟閉設(shè)備的螺桿、鋼絲繩缺油生銹等。如果腐蝕嚴(yán)重的閘門(mén),嚴(yán)重影響其安全運(yùn)行。

      水利樞紐工程中加強(qiáng)閘門(mén)安全運(yùn)行管理的措施

      1、定期對(duì)閘門(mén)進(jìn)行檢查。水利樞紐工程閘門(mén)的定期檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題,防止事故的發(fā)生。鋼閘門(mén)日常檢查的內(nèi)容有:觀測(cè)有無(wú)歪扭,支承行走部分的滾輪和滑道等的磨損和銹蝕;止水設(shè)備的完好性及有無(wú)漏水;螺桿是否與閘門(mén)板的橫軸垂直;閘門(mén)的焊縫有無(wú)脫焊,埋件有無(wú)變形,表面油漆或噴鋅層的剝落和腐蝕等情況。啟閉設(shè)備則應(yīng)觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活,有無(wú)振動(dòng)和碰撞;傳動(dòng)機(jī)械和承重構(gòu)件的損壞磨損;地腳螺栓是否松動(dòng);制動(dòng)器是否有限;潤(rùn)滑油是否充足;鋼絲繩受力是否均衡,有無(wú)腐蝕及斷絲;安全保護(hù)設(shè)備是否完好等等。

      2、加強(qiáng)閘門(mén)防腐的控制。為了延長(zhǎng)水利樞紐工程鋼閘門(mén)的使用壽命,必須使用先進(jìn)的防腐蝕技術(shù)和方法,確保防腐蝕的質(zhì)量。鋼閘門(mén)常用的防腐蝕方法有:涂料防護(hù)法、噴鋅保護(hù)法和電化學(xué)保護(hù)法。對(duì)于沿海和近海的地區(qū),最佳的防腐方法是噴鋁金屬加涂料保護(hù)法。在同一種情況下鋁的腐蝕速率比鋅還要小,因此保護(hù)周期更長(zhǎng)。對(duì)比較重要的部位,也可以進(jìn)行噴鉻、鎳等金屬,耐腐蝕效果更佳。

      3、閘門(mén)的規(guī)范操作。水利樞紐工程閘門(mén)的安全運(yùn)行必須規(guī)范其操作,其內(nèi)容不僅應(yīng)包括機(jī)械和電氣設(shè)備具體操作程序;還需根據(jù)水利樞紐工程閘門(mén)所處環(huán)境條件的特殊性,對(duì)啟閉操作前大壩上、下游的檢查項(xiàng)目做出明確規(guī)定。無(wú)論是現(xiàn)地操作還是遠(yuǎn)方操作,都必須實(shí)施操作人和監(jiān)護(hù)人密切配合制度;嚴(yán)格執(zhí)行操作人、監(jiān)護(hù)人在操作票或運(yùn)行記錄上的簽字規(guī)定,詳細(xì)記載操作過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題并加以妥善保存。

      4、嚴(yán)格控制人為失誤。水利樞紐工程中閘門(mén)認(rèn)為失誤操作有其必然原因,需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格控制:第一,不斷加強(qiáng)操作人員責(zé)任意識(shí)的教育,對(duì)杜絕人為失誤具有普遍意義,是一項(xiàng)應(yīng)堅(jiān)持不懈的工作。第二,對(duì)操作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)素質(zhì)培訓(xùn),從技術(shù)角度使操作人員了解每一步操作的科學(xué)道理,是杜絕人為失誤的基礎(chǔ)工作。目前有個(gè)別水電站認(rèn)為泄洪閘門(mén)啟閉操作簡(jiǎn)單,交由壩頂警衛(wèi)值班人員代為執(zhí)行,而這些值班人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的閘門(mén)操作專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),這樣的管理方式需及早改變。第三,認(rèn)真實(shí)行閘門(mén)操作監(jiān)護(hù)人制度。這是杜絕人為誤操作的組織措施,是多年以來(lái)被證實(shí)的一項(xiàng)行之有效的重要措施。近年來(lái),少數(shù)水電站出現(xiàn)忽視監(jiān)護(hù)人作用的傾向,或者雖有監(jiān)護(hù)人制度,但在閘門(mén)實(shí)際操作過(guò)程中,監(jiān)護(hù)人并沒(méi)有到位進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)護(hù),這種錯(cuò)誤傾向應(yīng)切實(shí)加以糾正。

      5、閘門(mén)遠(yuǎn)方操控。近年來(lái)有些水電站開(kāi)始采取遠(yuǎn)方操控方式啟閉閘門(mén),個(gè)別水電站認(rèn)為只是“一鍵操作”,已不需填寫(xiě)閘門(mén)啟閉操作票,只作簡(jiǎn)單現(xiàn)場(chǎng)記錄。目前,采取遠(yuǎn)方操控閘門(mén)的水電站雖是少數(shù),但呈日漸增多的趨勢(shì),并已出現(xiàn)運(yùn)行事故苗頭,需認(rèn)真探討其安全對(duì)策。遠(yuǎn)方操控閘門(mén),不僅僅是一個(gè)“一鍵操作”的過(guò)程,在保證電氣和機(jī)械操作安全可靠的同時(shí),必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施:一,應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人,操作前對(duì)庫(kù)區(qū)、下游河道和閘門(mén)附近進(jìn)行認(rèn)真檢查,與操作人密切溝通配合;二,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的攝像鏡頭,作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視的手段之一,應(yīng)盡可能視野寬闊,不留死角,并需設(shè)置照明設(shè)施,以備深夜泄洪時(shí)使用;三,對(duì)遠(yuǎn)方操作人也應(yīng)有人進(jìn)行監(jiān)護(hù),防止誤操作。整個(gè)遠(yuǎn)方操控過(guò)程,應(yīng)有完整的操作票制度,詳細(xì)記錄后妥善保存。

      6、強(qiáng)化閘門(mén)的維修養(yǎng)護(hù)。為了保障閘門(mén)的安全運(yùn)行,需要采取先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)方法,可提高鋼閘門(mén)的正常運(yùn)行效果。對(duì)行走機(jī)構(gòu)、活動(dòng)部分及啟閉機(jī)械要做到經(jīng)常擦洗,定期更好潤(rùn)滑油,發(fā)現(xiàn)局部銹蝕應(yīng)及時(shí)處理。電機(jī)受潮要進(jìn)行通風(fēng)或烘烤。長(zhǎng)期使用中磨損嚴(yán)重,影響正常運(yùn)行的機(jī)構(gòu)部件要及時(shí)維修和更換。鋼絲繩傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方法是涂黃油,但只能起表面潤(rùn)滑,難侵入油棉線內(nèi),容易腐蝕生銹。通過(guò)管理人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),如黃油和機(jī)油混合使用,按1:4配制,養(yǎng)護(hù)效果較好。而對(duì)于長(zhǎng)期淹沒(méi)在水下的鋼閘門(mén),其鋼絲繩最好使用鍍鋅鋼絲繩。用螺桿啟閉的閘門(mén),對(duì)螺桿的潤(rùn)滑和防銹也可采用與鋼絲繩相同的混合油方法,按7:3配制,可節(jié)省材料,提高潤(rùn)滑效果。水封板應(yīng)經(jīng)常清洗、除銹,表面保持平整、光滑,減少閘門(mén)啟閉時(shí)對(duì)水封的磨損。

      結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,水利樞紐工程中的閘門(mén)安全運(yùn)行,不僅關(guān)乎水電站發(fā)電等效益的發(fā)揮,而且影響到大壩和下游人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,因此對(duì)水利樞紐工程中閘門(mén)的安全運(yùn)行管理進(jìn)行分析具有重要意義。

      參考文獻(xiàn):

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      [2]王秀玉等.水工閘門(mén)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究[J].山東工業(yè)技術(shù),2014(20)

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