美國(guó)“殺傷飛行器”研究進(jìn)展與未來(lái)導(dǎo)彈防御計(jì)劃

近年來(lái)，伊朗、朝鮮等國(guó)頻繁地進(jìn)行太空與彈道導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)，給美國(guó)國(guó)土安全帶來(lái)了極大威脅，尤其是朝鮮，一直在改進(jìn)并測(cè)試新的遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈，希望生產(chǎn)出能夠打擊美國(guó)大陸的洲際彈道核導(dǎo)彈。美國(guó)對(duì)于彈道導(dǎo)彈防御設(shè)施需求迫切，但是當(dāng)前的攔截技術(shù)存在可靠性低、成本高等問(wèn)題。為了更好的應(yīng)對(duì)未來(lái)潛在威脅，美國(guó)導(dǎo)彈防御局（MDA）等機(jī)構(gòu)增加投資力度，加快了相關(guān)技術(shù)研制速度。

目前，美國(guó)應(yīng)對(duì)彈道導(dǎo)彈威脅的主要武器是波音公司制造的陸基中段防御（GMD）系統(tǒng)，GMD系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分陸基攔截器（GBI）作戰(zhàn)機(jī)理是利用火箭推進(jìn)器將“殺傷飛行器”（Kill Vehicle）送入攔截軌道以直接碰撞方式摧毀目標(biāo)。從2002-2004年布什政府時(shí)期的倉(cāng)促服役到2013年奧巴馬政府的大力發(fā)展再到如今特朗普政府?dāng)r截洲際彈道導(dǎo)彈（ICBM）試驗(yàn)成功，“殺傷飛行器”一直備受矚目。

典型“殺傷飛行器”的演變與發(fā)展

“大氣層外殺傷飛行器”

1998年，雷聲公司（Raytheon）贏得了競(jìng)標(biāo)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)“大氣層外殺傷飛行器”（Exoatmospheric Kill Vehicle，EKV），此后開(kāi)始了近20年的制造工作。EKV是美國(guó)國(guó)家導(dǎo)彈防御（NMD）系統(tǒng)“陸基中段導(dǎo)彈防御”（GMD）攔截器的組成部分，雷聲公司為主要的制造承包商，航空噴氣公司（Aerojet）作為次承包商。EKV與推進(jìn)器一同由GBI發(fā)射，推進(jìn)器將EKV送入攔截軌道，EKV進(jìn)入軌道后會(huì)與推進(jìn)器分離，其自身的火箭推進(jìn)器和燃料不再用于提速，只用于軌道內(nèi)飛行軌跡的修正，控制EKV自主擊毀來(lái)犯的導(dǎo)彈。

當(dāng)GMD系統(tǒng)的陸?？仗靷鞲衅魈綔y(cè)到威脅后，GBI會(huì)發(fā)射攜帶EKV的三級(jí)固體火箭推進(jìn)器，推進(jìn)器會(huì)將EKV送入大氣層外的攔截軌道，此時(shí)EKV速度已經(jīng)接近高超聲速，隨后EKV利用自身多色傳感器、先進(jìn)機(jī)載計(jì)算機(jī)和調(diào)整方向的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)尋找并接近目標(biāo)，精確地?fù)舸┠繕?biāo)，利用強(qiáng)大的動(dòng)能摧毀目標(biāo)，而不是傳統(tǒng)的爆炸式彈頭。

2016年2月，朝鮮平壤發(fā)射了地球觀(guān)測(cè)衛(wèi)星，同年8月，伊朗德黑蘭的航天器發(fā)射也“部分成功”，頻繁的太空發(fā)射和彈道導(dǎo)彈試驗(yàn)推動(dòng)了美國(guó)在阿拉斯加州格里利堡（Fort Greely）、加利福尼亞州范登堡空軍基地（Vandenberg AFB）基于導(dǎo)彈井的彈道導(dǎo)彈攔截網(wǎng)上的投資。MDA負(fù)責(zé)的陸基中段防御綜合設(shè)施將從2016年的36～38個(gè)固體燃料攔截器增加到2017年的44個(gè)，每個(gè)攔截器可以攜帶一個(gè)EKV。

2016年1月，EKV在太平洋上空進(jìn)行了一次非攔截試驗(yàn)，波音C-17空運(yùn)機(jī)尾部發(fā)射了一枚中程彈道導(dǎo)彈，雷聲公司TPY-2與海基X波段雷達(dá)完成了目標(biāo)探測(cè)和跟蹤。通過(guò)試驗(yàn)，工程師們?cè)u(píng)估了“能力增強(qiáng)II”（Capability Enhancement-II，CE-Ⅱ）第一批次（Block 1）EKV改進(jìn)后的可選轉(zhuǎn)向推進(jìn)器。CE-Ⅱ第一批次EKV采用了“構(gòu)型”2助推器，更新了航電設(shè)備，提高了攔截命中率。

但是這些隱藏在格里利堡和范登堡空軍基地的地下導(dǎo)彈井中的GBI攔截成功率不高，2017年之前的17次攔截試驗(yàn)失敗了8次，最近一次失敗發(fā)生在2013年7月，“飛行試驗(yàn)陸基攔截器-07”（FTG-07）助推器和殺傷飛行器分離失敗。最近一次成功發(fā)生在2014年6月，F(xiàn)TG-06b成功摧毀了具備典型威脅的中程彈道導(dǎo)彈。相比于中程彈道導(dǎo)彈，洲際彈道導(dǎo)彈速度更快，射程更遠(yuǎn)，攔截難度更大。

2017年5月30日，MDA對(duì)外公布針對(duì)洲際彈道導(dǎo)彈（ICBM）的首次攔截試驗(yàn)（FTG-15）成功。此次試驗(yàn)旨在驗(yàn)證波音公司/軌道ATK（Orbital ATK）公司制造的助推器以及雷聲公司/航空噴氣洛克達(dá)因（Rocketdyne）公司設(shè)計(jì)的EKV可靠性改進(jìn)情況，即“構(gòu)型”2助推器和 CE-Ⅱ第一批次EKV。

試驗(yàn)的成功使得耗資數(shù)十億美元的GMD項(xiàng)目可以按計(jì)劃在2017年晚些時(shí)候?qū)r截器數(shù)量增加到44個(gè)。其中40個(gè)位于格里利堡，其余4個(gè)在范登堡。此外，這次攔截試驗(yàn)也可以為在美國(guó)東海岸建立第三個(gè)部署地點(diǎn)增加政治層面的支持。

據(jù)MDA透露，當(dāng)?shù)貢r(shí)間試驗(yàn)當(dāng)天下午，作為靶標(biāo)的仿朝鮮洲際彈道導(dǎo)彈從馬夸爾群島夸賈林環(huán)礁里根測(cè)試場(chǎng)發(fā)射，EKV從西海岸范登堡發(fā)射，在距FTG-15發(fā)射點(diǎn)3200km遠(yuǎn)的空天交界處成功擊毀目標(biāo)。此外，F(xiàn)TG-15攔截試驗(yàn)也加入了天基和地面?zhèn)鞲衅?，而雷聲公司表示，其基于?；腦波段雷達(dá)和另一種長(zhǎng)距離X波段雷達(dá)TPY-2也參與試驗(yàn)。

試驗(yàn)中，目標(biāo)獲取和跟蹤數(shù)據(jù)被送入MDA全球互聯(lián)導(dǎo)彈防御指揮、控制、電腦化戰(zhàn)斗指揮、通信與發(fā)射控制系統(tǒng)。諾格公司作為波音公司的主要子承包商，負(fù)責(zé)電腦化戰(zhàn)斗指揮與發(fā)射控制單元，此前已經(jīng)完成25次GMD飛行試驗(yàn)與21次地面試驗(yàn)。

“多重殺傷飛行器”

EKV的作戰(zhàn)方式是單對(duì)單，一個(gè)EKV最多擊毀一個(gè)目標(biāo)，且命中率較低，美國(guó)方面對(duì)此不滿(mǎn)足，“多重殺傷飛行器”（Multiple Kill Vehicle，MKV）概念應(yīng)運(yùn)而生。MKV項(xiàng)目也是美國(guó)導(dǎo)彈防御項(xiàng)目中的一部分，目的在于設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)并部署由多個(gè)小型動(dòng)能彈頭組成的MKV，一個(gè)MKV有能力同時(shí)攔截并摧毀多枚彈道導(dǎo)彈，包括潛在誘餌目標(biāo)（用于縱深輔助）。

MKV項(xiàng)目提出了單個(gè)助推器發(fā)射多個(gè)“殺傷飛行器”的概念。系統(tǒng)包括一個(gè)攜帶機(jī)載傳感器的運(yùn)載器和多個(gè)“殺傷飛行器”，每個(gè)飛行器都有獨(dú)立的導(dǎo)航推進(jìn)器，重約4.5kg。多個(gè)“殺傷飛行器”同時(shí)瞄準(zhǔn)同一個(gè)目標(biāo)提高了彈頭實(shí)際命中率。同時(shí)，攔截多個(gè)獨(dú)立目標(biāo)的能力也在測(cè)試計(jì)劃中。

MKV的主要任務(wù)是利用單個(gè)攔截導(dǎo)彈摧毀裝備了多個(gè)彈頭或?qū)勾胧┑膹椀缹?dǎo)彈，覆蓋范圍從中程彈道導(dǎo)彈到洲際彈道導(dǎo)彈。在實(shí)際攔截作戰(zhàn)中，攜帶多個(gè)小型“殺傷飛行器”的運(yùn)載器會(huì)前往彈道導(dǎo)彈軌道上，利用彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)和自帶導(dǎo)引頭獲取的跟蹤數(shù)據(jù)，分發(fā)并引導(dǎo)“殺傷飛行器”摧毀目標(biāo)。

計(jì)劃成功后，MKV將被用于GBI、“動(dòng)能攔截彈”（KEI）以及“標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)彈-3”（Standard Missile-3，SM-3）第IIA批次攔截器。MKV采用雙路徑開(kāi)發(fā)模式，一條是洛馬太空系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)的MKV-L，另一條是雷聲公司設(shè)計(jì)的MKV-R。據(jù)美國(guó)導(dǎo)彈防御局宣稱(chēng)，MKV-L已于2008年12月在加利福尼亞州愛(ài)德華空軍基地進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，演示了跟蹤目標(biāo)時(shí)的機(jī)動(dòng)性以及向地面?zhèn)魉鸵曨l和飛行遙感數(shù)據(jù)的能力，也完成了預(yù)先計(jì)劃的測(cè)試目標(biāo)，包括自主懸停，在飛行過(guò)程中識(shí)別并跟蹤靶標(biāo)等。

由于成本和一些關(guān)鍵技術(shù)不成熟等問(wèn)題，2009年4月，當(dāng)時(shí)的美國(guó)國(guó)防部部長(zhǎng)羅伯特？蓋茨（Robert M. Gates）宣布五角大樓預(yù)算將進(jìn)行調(diào)整，MKV計(jì)劃也會(huì)終止。

“全新殺傷飛行器”

“殺傷飛行器”的可靠性一直都MDA的痛點(diǎn)，1999年以來(lái)，GMD攔截試驗(yàn)的8次失敗中有6次都是由于EKV發(fā)生故障或者在分離階段出現(xiàn)問(wèn)題。雖然FTG-15攔截ICBM的試驗(yàn)成功，但是從根本上來(lái)說(shuō)EKV是一個(gè)為了快速滿(mǎn)足布什政府對(duì)國(guó)土防御的迫切需求的產(chǎn)物，于21世紀(jì)早期倉(cāng)促集成到陸基中段防御綜合設(shè)施中去服役，沒(méi)有進(jìn)行充分的開(kāi)發(fā)和工程試驗(yàn)，攔截率較低，可靠性也較差，最終導(dǎo)致攔截成本過(guò)高。試驗(yàn)成功的CE-Ⅱ第一批次EKV是在2004年的EKV型別基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，雖然可靠性提高了，但是要想滿(mǎn)足需求，還需要開(kāi)發(fā)新的型號(hào)。為此，MDA推出了“全新殺傷飛行器”（Redesigned Kill Vehicle，RKV）概念，CE-Ⅱ也將成為RKV部署前的EKV最終型別。相比于當(dāng)前的EKV，RKV會(huì)在可靠性上得到極大的提高，成本也更低，制造過(guò)程簡(jiǎn)化了70%。

MDA在RKV計(jì)劃中采用了非常規(guī)方法，由政府扮演系統(tǒng)集成商，組建了一個(gè)由洛馬公司、波音公司和雷聲公司組成的團(tuán)隊(duì)，致力使單一殺傷機(jī)理變得更加可靠，降低總成本。RKV最大的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是追求組件模塊化，在原有基礎(chǔ)上改進(jìn)系統(tǒng)可靠性、導(dǎo)引頭、目標(biāo)識(shí)別以及飛行性能。此外，新設(shè)計(jì)還包含開(kāi)發(fā)一個(gè)更具針對(duì)性的轉(zhuǎn)向和姿態(tài)控制系統(tǒng)以及配備當(dāng)前EKV缺乏的機(jī)載通信系統(tǒng)。最終，RKV將實(shí)現(xiàn)以更少的攔截器攔截同等數(shù)量目標(biāo)。

2016年，MDA主任詹姆斯？敘林（James Syring）中將在向國(guó)會(huì)匯報(bào)時(shí)稱(chēng)，RKV的首次“受控制試驗(yàn)飛行器”（CTV-03）試驗(yàn)將于2018年進(jìn)行，首次攔截試驗(yàn)（FTG-17）將于2019年進(jìn)行，第二次攔截試驗(yàn)（FTG-18）會(huì)驗(yàn)證RKV性能，計(jì)劃于初始交付前的2020年進(jìn)行。

2017年5月，作為GMD主承包商的波音公司獲得了10億美元變更合同，用于發(fā)展RKV，這次調(diào)整使得RKV合同總價(jià)值從47億美元增至58億美元，洛馬公司和雷聲公司是RKV項(xiàng)目的主要承包商。同年，MDA確定RKV項(xiàng)目還需要更多的時(shí)間來(lái)篩選零件和材料、完成開(kāi)發(fā)測(cè)試和硬件認(rèn)證，同時(shí)項(xiàng)目要減少工作并發(fā)性，以實(shí)現(xiàn)高可靠性為主要目標(biāo)，因此延長(zhǎng)了RKV的研發(fā)和裝備時(shí)間線(xiàn)。延期后預(yù)計(jì)RKV和兩極/三級(jí)可選擇式火箭推進(jìn)器試驗(yàn)將在2018年中期舉行，CTV-03試驗(yàn)改在2020財(cái)年進(jìn)行，F(xiàn)TG-17試驗(yàn)計(jì)劃于2021財(cái)年進(jìn)行，隨后將在2022財(cái)年進(jìn)行FTG-18試驗(yàn)，預(yù)計(jì)將從2022年開(kāi)始部署RKV，替換GBI中的EKV。

“多目標(biāo)殺傷飛行器”

從以上介紹可以看出，美國(guó)仍然在繼續(xù)發(fā)展并部署單對(duì)單的直接碰撞殺傷攔截武器，即單個(gè)助推器只能瞄準(zhǔn)空間中的單個(gè)目標(biāo)。然而，現(xiàn)在有兩個(gè)原因可以證實(shí)這個(gè)概念已經(jīng)不能滿(mǎn)足需要。第一，美軍潛在敵對(duì)國(guó)的導(dǎo)彈變得越來(lái)越精密，系統(tǒng)配備的反攔截應(yīng)對(duì)方案也越來(lái)越復(fù)雜，在敵方導(dǎo)彈采取對(duì)抗措施時(shí)，單個(gè)導(dǎo)彈攔截器不足以瞄準(zhǔn)并摧毀真正具有威脅的彈頭。第二，隨著潛在敵人裝備越來(lái)越多的導(dǎo)彈，美軍相應(yīng)的反導(dǎo)成本已經(jīng)越來(lái)越高，不能滿(mǎn)足五角大樓需要。按照美國(guó)國(guó)會(huì)研究局的計(jì)算，GMD攔截器的成本約為每發(fā)7000萬(wàn)美元。

按照計(jì)劃，到2017年底美國(guó)GMD攔截器數(shù)量將達(dá)到44個(gè)。波音公司對(duì)GMD系統(tǒng)的試驗(yàn)結(jié)果導(dǎo)致五角大樓繼續(xù)采用了保守的“射擊原則”，即多個(gè)GMD攔截器對(duì)抗單個(gè)具有威脅的彈道導(dǎo)彈。盡管五角大樓和美國(guó)北方司令部（NORTHCOM）沒(méi)有公開(kāi)討論“射擊原則”細(xì)節(jié)，但是人們普遍認(rèn)為，每個(gè)導(dǎo)彈至少需要3個(gè)GMD攔截器。這意味著，保守來(lái)看，美軍最多只能同時(shí)應(yīng)對(duì)14枚彈道導(dǎo)彈的威脅，從成本看則單個(gè)威脅的對(duì)抗成本將達(dá)到2.1億美元。五角大樓采購(gòu)總監(jiān)弗蘭克？肯德?tīng)枺‵rank Kendall）表示，即使是最好的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)第一發(fā)便命中并擊毀目標(biāo)的概率也只有80%。

因此，盡管多重殺傷飛行器仍然存在一些技術(shù)壁壘，但是美國(guó)仍然再次開(kāi)啟了MKV類(lèi)的項(xiàng)目。2015年，MDA開(kāi)啟“多目標(biāo)殺傷器”（MOKV）項(xiàng)目，希望通過(guò)多學(xué)科設(shè)計(jì)與應(yīng)用一系列成熟技術(shù)降低單發(fā)成本并最大化彈道導(dǎo)彈攔截器的效率。為了發(fā)展該項(xiàng)目，MDA分別為洛馬公司、雷聲公司以及波音公司提供了3個(gè)概念發(fā)展合同。

MOKV項(xiàng)目將建立在擱置的MKV概念基礎(chǔ)上。洛馬公司和雷聲公司都參加了早先的MKV項(xiàng)目，美國(guó)希望新的MOKV能夠進(jìn)一步提高命中率。國(guó)防部官員稱(chēng)，每個(gè)裝備MOKV的GMD攔截器可以將摧毀目標(biāo)的成本降低為原來(lái)的1/8。2015年8月12日，年度空間與導(dǎo)彈防御大會(huì)上，敘林沒(méi)有透露具體成本目標(biāo)，肯德?tīng)杽t表示MOKV沒(méi)有設(shè)置成本上限，但是北方司令部比爾？哥特尼（Bill Gortney）中將指出，按目前的預(yù)算，反導(dǎo)成本不能超過(guò)敵人攻擊成本。

盡管MKV項(xiàng)目最終停滯，但是在技術(shù)層面也取得重要進(jìn)展。2004—2009年， MDA在MKV項(xiàng)目上耗資大約6.5億美元，重大進(jìn)展包括一個(gè)512 x 512像素、雙色紅外（IR）焦平面陣列，可以在反導(dǎo)最后階段引導(dǎo)殺傷器擊毀目標(biāo)。MDA還對(duì)遠(yuǎn)程導(dǎo)引頭進(jìn)行了兩次捆綁攜帶試驗(yàn)。此外，MKV也在“作戰(zhàn)管理”方面取得了進(jìn)展，新的軟件和通信技術(shù)使得多個(gè)殺傷飛行器可以同時(shí)出動(dòng)，并按照優(yōu)先度對(duì)目標(biāo)進(jìn)行排序，分別擊毀目標(biāo)。2009年MKV項(xiàng)目終止后，軍方裝備了更強(qiáng)大的導(dǎo)彈防御傳感器網(wǎng)絡(luò)，能夠助力實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)殺傷。隨著性能提升，MDA空間和地面?zhèn)鞲衅骺梢愿玫貫槎鄠€(gè)殺傷飛行器定位目標(biāo)，減少單個(gè)殺傷飛行器的機(jī)載感知和識(shí)別任務(wù)，降低了成本和尺寸。

2017年以來(lái)，為了應(yīng)對(duì)即將出現(xiàn)的導(dǎo)彈威脅，MDA決定在未來(lái)5年內(nèi)加速研發(fā)MOKV，延長(zhǎng)了RKV項(xiàng)目時(shí)間線(xiàn)也是為了這個(gè)目的，之前預(yù)計(jì)是在2030年之前引入MOKV，目前看，計(jì)劃可能會(huì)提前5年。

MDA在2017年5月23日發(fā)布的2018財(cái)年預(yù)算計(jì)劃提出2.525億美元的需求，繼續(xù)改進(jìn)MOKV所需的基本技術(shù)，加快MOKV降低風(fēng)險(xiǎn)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，保證2025年MOKV能夠?qū)崿F(xiàn)演示能力。2019財(cái)年和2020財(cái)年費(fèi)用在3.21億和1.1億美元。政府希望2020年能夠轉(zhuǎn)向全規(guī)模研發(fā)，2022年計(jì)劃投資達(dá)到7.15億美元。

2017年4月，MDA確定洛馬公司和雷聲公司來(lái)推進(jìn)MOKV概念的發(fā)展，授予合同價(jià)值分別為5300萬(wàn)美元和5960萬(wàn)美元。同年5月初，波音公司獲得MOKV項(xiàng)目的第三個(gè)合同，價(jià)值5860萬(wàn)美元。為期35個(gè)月的合同目的是驗(yàn)證波音公司改進(jìn)后的MOKV技術(shù)，該技術(shù)增強(qiáng)了攔截器定位和摧毀來(lái)犯導(dǎo)彈的能力，同時(shí)保證了系統(tǒng)的效率和經(jīng)濟(jì)性。

MDA的導(dǎo)彈防御計(jì)劃

MDA繼續(xù)大力發(fā)展“殺傷飛行器”

美國(guó)的導(dǎo)彈防御擁護(hù)者不認(rèn)為當(dāng)前的數(shù)十個(gè)基于導(dǎo)彈井的攔截器可以很好地應(yīng)對(duì)潛在的彈道導(dǎo)彈威脅，紛紛呼吁政府投資開(kāi)發(fā)新的導(dǎo)彈防御技術(shù)，加強(qiáng)當(dāng)前的國(guó)土與區(qū)域防御系統(tǒng)。擁護(hù)者表示，MDA有幾項(xiàng)工作是至關(guān)重要：提高GMD系統(tǒng)攔截器的可靠性和規(guī)模，提高“殺傷飛行器”的可靠性、可制造性和數(shù)量，部署更多的傳感器，考慮超聲速武器威脅。

一旦投入實(shí)戰(zhàn)，GMD系統(tǒng)必須能夠遏止核彈攻擊。目前，美國(guó)政府相關(guān)研發(fā)資金主要集中在“能力”（Capability）3助推器、RKV以及MOKV，目的是增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性，減少單位目標(biāo)所需攔截器數(shù)量以及攔截成本。

按照計(jì)劃，首先MDA將在格里利堡部署更多的GBI并激活另外兩個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射井，以確保捍衛(wèi)美國(guó)大陸的攔截器數(shù)量不少于44個(gè)。為了保證44個(gè)攔截器，MDA在新的財(cái)政預(yù)算中提出采購(gòu)額外6個(gè)攔截器和兩個(gè)導(dǎo)彈井的資金請(qǐng)求，其中，2018財(cái)年為1.5億美元首期款，2019財(cái)年補(bǔ)齊剩余款項(xiàng)。不過(guò)，MDA沒(méi)有計(jì)劃再購(gòu)買(mǎi)新的攔截器，打算直到RKV可以部署后再恢復(fù)“殺傷飛行器”的生產(chǎn)。雷聲公司也計(jì)劃于今年交付最后8個(gè)CE-ⅡEKV后暫停生產(chǎn)，公司將專(zhuān)注于未來(lái)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，直到2020年RKV進(jìn)入生產(chǎn)階段才會(huì)恢復(fù)生產(chǎn)。

EKV生產(chǎn)暫停帶來(lái)的第一個(gè)問(wèn)題是MDA會(huì)沒(méi)有備用的攔截器，無(wú)論是日常使用還是測(cè)試。以往每次MDA進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，都會(huì)從格里利堡中選出一個(gè)，考慮到日常損耗與試驗(yàn)損失，當(dāng)RKV能夠部署時(shí)，44個(gè)攔截器可能將會(huì)減少到40個(gè)。對(duì)此，導(dǎo)彈防御擁護(hù)聯(lián)盟里基？埃里森（Riki Ellison）以及戰(zhàn)略與研究國(guó)際中心托馬斯？凱拉科（Thomas Karako）希望MDA能夠采購(gòu)多余備品應(yīng)對(duì)特殊情況，如攔截失敗等。一些國(guó)會(huì)議員也在呼吁MDA需要14～28個(gè)額外攔截器。

暫停生產(chǎn)帶來(lái)的第二個(gè)問(wèn)題是會(huì)造成產(chǎn)能不足。凱拉科贊同加速M(fèi)OKV項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，但是他擔(dān)憂(yōu)RKV項(xiàng)目延遲、EKV的生產(chǎn)線(xiàn)和供應(yīng)鏈停滯過(guò)長(zhǎng)帶來(lái)勞動(dòng)力能力下降，不利于后續(xù)RKV生產(chǎn)與更新。不過(guò)，雷聲公司對(duì)此表示樂(lè)觀(guān)，只要資金和資源到位，雷聲公司有信心滿(mǎn)足RKV項(xiàng)目的測(cè)試和裝備要求，快速恢復(fù)生產(chǎn)。

MDA下一步計(jì)劃是部署遠(yuǎn)程識(shí)別雷達(dá)以及基于氮化鎵技術(shù)的S波段系統(tǒng)，洛馬公司獲得了一項(xiàng)為期9年價(jià)值7.84億美元合同負(fù)責(zé)這部分內(nèi)容的開(kāi)發(fā)，MDA試圖將這些技術(shù)應(yīng)用在阿拉斯加的空軍基地中，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)持續(xù)識(shí)別，在“殺傷飛行器”攔截任務(wù)最后30s內(nèi)提供更好的作戰(zhàn)管理服務(wù)。

2020年到2030年中期晚期時(shí)候，MDA希望部署MOKV，相比于突破識(shí)別技術(shù)，這才是“殺傷飛行器”的終極目標(biāo)。

MDA導(dǎo)彈防御計(jì)劃的最終目標(biāo)

目前來(lái)看，MDA乃至美國(guó)國(guó)防部的最終導(dǎo)彈防御目標(biāo)是通過(guò)裝備激光武器徹底解決攔截成本問(wèn)題，利用激光穿透處于助推階段的導(dǎo)彈使得其發(fā)動(dòng)機(jī)失效，并盡可能使爆炸碎片掉落在發(fā)射點(diǎn)附近，一旦這個(gè)目標(biāo)真正實(shí)現(xiàn)后，攔截總成本將主要取決于主機(jī)平臺(tái)的運(yùn)行成本和為激光武器充能花費(fèi)，而不是價(jià)格高昂的攔截器。

蓋茨在2 011年擱置了機(jī)載激光（ABL）項(xiàng)目，ABL項(xiàng)目是一種搭載在波音747-400F飛機(jī)上的的兆瓦級(jí)化學(xué)激光器。彼時(shí)，該項(xiàng)目的研發(fā)已經(jīng)耗時(shí)16年，耗費(fèi)50億美元。盡管存在著各式各樣的問(wèn)題，ABL項(xiàng)目仍然在光束控制和效率方面取得了進(jìn)展，五角大樓也證明了兆瓦級(jí)激光可以摧毀彈道導(dǎo)彈的概念。隨后，國(guó)防部轉(zhuǎn)向使用成熟的固態(tài)激光器，這種激光器利用電能作為能量而非腐蝕性化學(xué)品。

總的來(lái)看激光武器概念還需要相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)，過(guò)程中也是挑戰(zhàn)重重，原因有很多。將激光武器裝備在可接近目標(biāo)的平臺(tái)并及時(shí)為其充能是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)；在作戰(zhàn)使用上，攜帶激光武器的系統(tǒng)必須在正確的時(shí)間、合適的地點(diǎn)飛行保證能夠?qū)崿F(xiàn)助推階段攔截；此外，目前的另一大障礙是保證合適尺寸、重量下的相對(duì)功率與經(jīng)濟(jì)可承受。MDA的目標(biāo)是達(dá)到2kg/kW的輸出。其中，ABL大約是在55kg/kW，現(xiàn)今的光纖復(fù)合激光器可以達(dá)到5kg/kW，二極管泵浦堿金屬蒸氣激光器大概在3kg/kW。截至目前為止，麻省理工大學(xué)、林肯實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)行業(yè)都證明了固態(tài)激光器可以持續(xù)發(fā)射10s的千瓦級(jí)激光。MDA的目標(biāo)是至少達(dá)到100s，并實(shí)現(xiàn)兆瓦級(jí)別激光器。

無(wú)人機(jī)被看作是激光武器的一個(gè)良好的承載平臺(tái)，如波音公司的“鬼怪眼”（Phantom Eye）演示器和諾格公司的“全球鷹”（Global Hawk）無(wú)人機(jī)。美國(guó)國(guó)防部設(shè)想未來(lái)激光器將裝備在長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)上，無(wú)人機(jī)飛行高度將達(dá)到近20000m。不過(guò)，無(wú)人機(jī)作為承載平臺(tái)通常對(duì)任務(wù)載荷重量有限制，要在2268kg以下。此外，當(dāng)前的試驗(yàn)無(wú)人機(jī)平臺(tái)在飛行高度也無(wú)法滿(mǎn)足要求。這些問(wèn)題都有待進(jìn)一步突破。 （責(zé)任編輯：王瀟一）