生產(chǎn)環(huán)境控制是保證鋰電池質(zhì)量的關(guān)鍵

魏文柱

電動(dòng)自行車用鋰電池不僅比鉛酸電池有明顯的能量密度高的優(yōu)勢(shì)，而且更具有重量輕、體積小、壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。但在實(shí)際使用中，鋰電池返修率較高、維修難和維修時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題卻制約了鋰電自行車大范圍的消費(fèi)與推廣。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管鋰電池技術(shù)與生產(chǎn)工藝已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒?，但由于部分鋰電池電芯企業(yè)忽視生產(chǎn)環(huán)境的除塵、除濕和凈化，導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量存在致命缺陷。

眾所周知，粉塵、水分、金屬顆粒等是鋰電池電芯制造的天敵。在鋰電池電芯生產(chǎn)過(guò)程中，過(guò)多的水分進(jìn)入到鋰電池內(nèi)，會(huì)對(duì)鋰電池的性能造成嚴(yán)重的影響，甚至可能引發(fā)爆炸：而空氣中的粉塵，進(jìn)入到鋰電池生產(chǎn)工藝中也可能造成鋰電池在使用過(guò)程中短路的現(xiàn)象；因此，鋰電池電芯制造需要嚴(yán)格“避開(kāi)”空氣中的水分和粉塵。

鋰電池生產(chǎn)環(huán)境的有效控制，對(duì)鋰電池質(zhì)量的提升有著重要的作用。對(duì)生產(chǎn)車間進(jìn)行絕對(duì)的除塵、除濕和凈化成為每一家電池企業(yè)必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著眾多鋰電池投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)遍地開(kāi)花，以及電池產(chǎn)品安全性和一致性要求不斷地提升，電池企業(yè)對(duì)生產(chǎn)車間的除塵、除濕和凈化的要求也越來(lái)越高。

然而，國(guó)內(nèi)部分鋰電池電芯制造企業(yè)對(duì)鋰電池生產(chǎn)除濕、除塵和凈化重視程度不盡如人意，對(duì)系統(tǒng)性的生產(chǎn)環(huán)境控制認(rèn)識(shí)也不夠全面，這種問(wèn)題必將給鋰電池帶來(lái)諸多的安全隱患。

“每一家電池企業(yè)的工藝要求和管理風(fēng)格都不一樣，大型企業(yè)對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)車間的除塵、除濕和凈化要求都特別高，而部分中小企業(yè)在這一方面的重視程度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！币晃粯I(yè)內(nèi)專家指出：盡管鋰電池生產(chǎn)除濕、除塵和凈化的環(huán)境控制工程非常重要，但有些電池企業(yè)并不足夠重視這個(gè)環(huán)節(jié)。

相比除塵、除濕和凈化系統(tǒng)所產(chǎn)生的效果，初次投入的成本價(jià)格依然是很多電池企業(yè)首要考慮的因素。

目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段，但生產(chǎn)管理模式還比較粗放，對(duì)一些影響鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)重視程度不夠高，在除塵、除濕和凈化的環(huán)節(jié)還沒(méi)有形成成熟完善的體系，在選擇解決方案時(shí)傾向于低價(jià)以節(jié)省成本。

事實(shí)上，這種在系統(tǒng)方案制定之初節(jié)省成本的方式，帶來(lái)的后果往往是在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生更多的使用成本。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，出現(xiàn)這種現(xiàn)象存在多方因素，其中鋰電池企業(yè)對(duì)系統(tǒng)性的環(huán)境控制工程在除塵、除濕和凈化以及節(jié)能降耗等方面的整體作用認(rèn)識(shí)不足，企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理思維不成熟等是重要原因。

事實(shí)上，同樣的廠房面積和產(chǎn)能規(guī)劃，在除塵、除濕和凈化以及節(jié)能效率方面需要請(qǐng)專業(yè)廠家提供解決方案。其中，相同的控制要求，效率越高費(fèi)用則越高，但效果也更明顯。

小型電池企業(yè)每年的電費(fèi)在其生產(chǎn)成本中體現(xiàn)并不明顯，但大型企業(yè)的能耗費(fèi)用卻非常高，而這些企業(yè)也會(huì)主動(dòng)尋找效果更佳的節(jié)能解決方案。相比于在國(guó)內(nèi)的鋰電池企業(yè)，日韓企業(yè)對(duì)此特別重視，會(huì)對(duì)設(shè)備廠家和節(jié)能方案提供商提出非常細(xì)致甚至嚴(yán)苛的要求，一旦解決方案確定不會(huì)輕易更改，但國(guó)內(nèi)企業(yè)卻遠(yuǎn)未達(dá)到這種程度。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為：一方面電池企業(yè)應(yīng)該與環(huán)境控制工程解決方案提供商進(jìn)行更深入的溝通與合作，電池企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)除塵、除濕、節(jié)能設(shè)備品牌的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境控制系統(tǒng)知識(shí)和工藝的認(rèn)識(shí)，改變企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理思維；另一方面，環(huán)境控制系統(tǒng)方案提供商要提升企業(yè)自身的專業(yè)性，不斷優(yōu)化系統(tǒng)解決方案，降低電池企業(yè)成本，提升后期維護(hù)服務(wù)質(zhì)量。

值得注意的是，隨著國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)集中度的不斷提高，以及新能源汽車的龍頭比亞迪和電動(dòng)自行車鋰電池的龍頭天能、超威和星恒等企業(yè)的示范效應(yīng)，越來(lái)越多的鋰電池企業(yè)開(kāi)始重視生產(chǎn)環(huán)境的控制。