“開”著房子去旅行

生活在喧囂的城市里，人們總是對(duì)說(shuō)走就走的旅行無(wú)比神往，但是很多人因受房子、工作、家人等因素的影響而無(wú)法真正做到“說(shuō)走就走”。但所有這些困難，在吉拉姆和珍娜看來(lái)都不是問(wèn)題。吉拉姆和珍娜原本生活在洛杉磯，平凡而乏味的生活讓他們忽然想到了去旅行。但首先，他們得解決住房和座駕問(wèn)題，這是大多數(shù)人都會(huì)有的顧慮，難道他們的旅行也要“擱淺”在一開始嗎？一天，一幢小小的設(shè)施齊全的房子給了他們靈感。毫無(wú)施工經(jīng)驗(yàn)的兩人邊學(xué)邊干，歷經(jīng)40多個(gè)日夜，終于建造出了一座微型移動(dòng)住宅。為了確保旅行中的生活品質(zhì)，他們把小房子裝飾得十分精致，廚房廁所都毫不糊弄。他們還把旅行中的見聞寫成游記，所得的稿酬就是他們的日常開支。如今，他們已經(jīng)游歷了北美的25個(gè)州，未來(lái)，他們還有更多地方要去。你永遠(yuǎn)不知道他們會(huì)停留在哪條小河邊休憩，也不知道他們會(huì)在哪片花海中流連，更不知道他們會(huì)在哪片星空下睡去，又在哪個(gè)森林里醒來(lái)。一座小小的房子，承載了他們大大的夢(mèng)想。

舊水塔的新活法

在很多人都在為買房奔波的時(shí)候，英國(guó)的一對(duì)退休雕塑家、藝術(shù)家魯諾和丹尼斯夫婦卻就地取材，把一座廢棄的水塔，改造成了一幢高價(jià)“水塔別墅”。據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道，這座水塔位于英國(guó)肯特郡的羅維登。1990年代，夫妻倆買下了一個(gè)維多利亞時(shí)代的私人獵場(chǎng)的小屋，這座廢棄的水塔就在小屋附近。當(dāng)時(shí)這座水塔破舊不堪，屋頂已經(jīng)坍塌，十分丑陋。后來(lái)，他們發(fā)現(xiàn)這個(gè)水塔竟然是由著名建筑設(shè)計(jì)師埃德溫·魯琴斯設(shè)計(jì)，為附近一座著名宅院供水用的。為了讓水塔重新發(fā)光，夫婦倆決定把它改成住宅。經(jīng)過(guò)11個(gè)月的改建，他們終于建成了一個(gè)一百多平米的“水塔別墅”。改建后的“水塔別墅”現(xiàn)代感十足，而且周圍還有獨(dú)立花園、草坪、蔬菜園和一個(gè)馴馬的小圍場(chǎng)。相對(duì)室內(nèi)的現(xiàn)代化，屋外的鄉(xiāng)村風(fēng)情更加令人心曠神怡。報(bào)道說(shuō)，“水塔別墅”價(jià)值89.5萬(wàn)英鎊，預(yù)計(jì)成交價(jià)格將超過(guò)100萬(wàn)英鎊（約合880萬(wàn)元人民幣）。

創(chuàng)意旅行照

人們總是喜歡把走過(guò)的地方和看到的風(fēng)景用有形的方式記錄下來(lái)。但是怎么才能讓自己的照片比宣傳圖片更具吸引力呢？都說(shuō)眾口難調(diào)，想獲得大家的好評(píng)，不來(lái)點(diǎn)新鮮的創(chuàng)意配圖，那真是癡心妄想。在這一點(diǎn)上，28歲的英國(guó)小伙麥科就玩出了新高度，他上傳的一組創(chuàng)意旅行照幾乎火遍全球。麥科既是個(gè)愛玩的小伙子，也是一位攝影藝術(shù)家。他有一個(gè)小愛好，每次出門都喜歡隨身帶把小剪刀，每每遇到鐘情的景物，就會(huì)掏出剪刀和彩紙上下翻飛。然后，我們就看到了這些創(chuàng)意超贊的照片。當(dāng)然，好的創(chuàng)意總是會(huì)被人模仿，把經(jīng)典延續(xù)下去?？吹秸掌娜藗儯娂娦Х逻@種留念方式，一時(shí)間，各種腦洞大開的創(chuàng)意旅行照在網(wǎng)絡(luò)上流行起來(lái)?？磥?lái)，光會(huì)攝影不算啥，重點(diǎn)是，你還得有獨(dú)具一格的創(chuàng)意并剪得一手好紙藝。

船舶的避風(fēng)隧道

作為“萬(wàn)島之國(guó)”，挪威漫長(zhǎng)的海岸線造就了發(fā)達(dá)的船舶行業(yè)。但在不是很友善的自然環(huán)境面前，很多船只會(huì)在挪威風(fēng)疾浪大的海岸線上膽戰(zhàn)心驚。早在十九世紀(jì)后期，挪威船員和漁民就曾有過(guò)建造一條安全便捷的海上航線的想法，但是由于種種原因一直沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。一百年后，挪威正式宣布了關(guān)于建造世界上第一條船舶隧道的計(jì)劃，他們準(zhǔn)備在塔斯特半島最狹窄的地方開鑿一條高49米、寬36米、長(zhǎng)1700米的海岸隧道。隧道兩邊會(huì)裝上橡膠緩沖器來(lái)緩沖船只的撞擊，工程預(yù)計(jì)在2019年開始施工，如果能按期完工，2023年之前會(huì)開放通船。盡管這項(xiàng)計(jì)劃遭到了很多民眾的反對(duì)，但是就長(zhǎng)遠(yuǎn)意義看，建成后的隧道將為大大小小100多艘郵輪、貨船和小型船只提供更加安全便捷的通道和避風(fēng)港灣，這也是一百年前人們的夙愿。