拖拉機(jī)磨合技術(shù)要點(diǎn)

李輝

拖拉機(jī)通過(guò)磨合可以提高其使用性能，延長(zhǎng)使用壽命。全新的拖拉機(jī)、大修后或更換了主要部件（如曲軸或軸瓦）的拖拉機(jī)，在滿負(fù)荷作業(yè)以前，要以一定的規(guī)程進(jìn)行磨合，同時(shí)進(jìn)行認(rèn)真保養(yǎng)、檢查和調(diào)整，使拖拉機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到良好的技術(shù)狀態(tài)。這一綜合性的技術(shù)措施稱為拖拉機(jī)的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)。如不經(jīng)過(guò)磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)就投入負(fù)荷工作，就會(huì)造成機(jī)器嚴(yán)重磨損，降低拖拉機(jī)的性能和使用壽命。現(xiàn)筆者根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)將拖拉機(jī)磨合的技術(shù)方法總結(jié)如下。

一、磨合的好處

1、可以提前發(fā)現(xiàn)并排除某些零部件在制造及裝配中可能存在的缺陷，提高拖拉機(jī)的可靠性。

2、磨合的好處是使拖拉機(jī)在高速重載負(fù)荷下工作的運(yùn)動(dòng)零部件的工作表面得以充分磨合。經(jīng)過(guò)機(jī)械加工的零件表面，有粗糙的加工痕跡，各運(yùn)動(dòng)副摩擦面的實(shí)際接觸面積比設(shè)計(jì)要求要少得多，這就降低了零徉承受負(fù)荷的能力；如果不經(jīng)過(guò)磨合而直接進(jìn)行負(fù)荷作業(yè)，在重負(fù)荷、高速度的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，凸起部分的金屬顆粒會(huì)被撞下，形成更大的不平，將進(jìn)一步加劇磨損，并增加阻力及動(dòng)力消耗。

3、可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)某些零件（如氣缸蓋螺栓、氣缸墊、彈簧）經(jīng)過(guò)小負(fù)荷短時(shí)間工作，可能產(chǎn)生的變形和松動(dòng)。

二、磨合前的準(zhǔn)備工作

在對(duì)中型拖拉機(jī)進(jìn)行磨合前，應(yīng)對(duì)拖拉機(jī)的技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，并做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，其工作要點(diǎn)如下：

1、檢查拖拉機(jī)外部所有緊固件（螺栓、螺母等）的緊固情況，按技術(shù)要求緊固。

2、檢查各部件的完整性、有無(wú)短缺或損壞。

3、按潤(rùn)滑表對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。

4、檢查拖拉機(jī)的輪胎氣壓及傳動(dòng)皮帶的張緊度，達(dá)到規(guī)定要求。

5、把所有操縱手柄置于空擋位置。

6、加注規(guī)定牌號(hào)的燃油和符合要求的冷卻水至規(guī)定值。

7、手搖發(fā)動(dòng)機(jī)試轉(zhuǎn)，用搖把轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸10～15 r/min，應(yīng)無(wú)卡滯或異響。

三、磨合的技術(shù)要點(diǎn)

1、拖拉機(jī)空駛磨合

拖拉機(jī)空駛磨合是通過(guò)各擋速度運(yùn)轉(zhuǎn)變化情況，仔細(xì)觀察傳動(dòng)裝置、變速機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等部件工作的靈活性是否正?？煽?，如發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時(shí)進(jìn)行檢查調(diào)整，及時(shí)排除。拖拉機(jī)空駛磨合后必須進(jìn)行一次保養(yǎng)，更換柴油機(jī)的潤(rùn)滑油；趁熱放出變速箱內(nèi)的齒輪油，并清洗機(jī)油濾清器、柴油濾清器。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)磨合

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行磨合時(shí)，主要是合理選擇磨合的工藝參數(shù)：磨合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、各階段的磨合時(shí)間和負(fù)荷。磨合的工藝規(guī)范如下：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行磨合時(shí)，應(yīng)采用低鉆度的機(jī)油，一般常用2號(hào)或3號(hào)錠子油，6號(hào)或10號(hào)車用機(jī)油中加入體積分?jǐn)?shù)為15%～20%的煤油或輕柴油。

（2）無(wú)負(fù)荷冷磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)由外界動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，頂置式氣門發(fā)動(dòng)機(jī)不裝火花塞或噴油器，側(cè)置式氣門不裝氣缸蓋，冷磨合時(shí)間一般在2h左右，磨合開(kāi)始速度以600 r/min為宜，然后逐步增加轉(zhuǎn)速，一般每級(jí)轉(zhuǎn)速為100～200 r/min。

（3）冷磨后拆檢、清洗。冷磨后放出全部機(jī)油，加入清洗油，再轉(zhuǎn)5 min左右后放出清洗油，必要時(shí)拆檢其主要零件進(jìn)行檢驗(yàn)。

（4）熱磨合。熱磨合時(shí)間一般在15 h左右，分無(wú)負(fù)荷熱磨合和有負(fù)荷熱磨合兩個(gè)階段進(jìn)行。磨合開(kāi)始轉(zhuǎn)速可選1000～1200 r/min。無(wú)負(fù)荷熱磨合時(shí)，應(yīng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路的調(diào)整，注意各部摩擦件的發(fā)熱情況，觀察油溫、冷卻液溫度的變化，檢查和排除發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。有負(fù)荷熱磨合，負(fù)荷一般為額定負(fù)荷的10%～15%，后期進(jìn)行熱試，其轉(zhuǎn)速和負(fù)荷為額定值的一半，每次可以200 r/min和4 kW的遞增測(cè)試5個(gè)點(diǎn)，繪出發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和油耗曲線。

3、拖拉機(jī)的負(fù)荷磨合

拖拉機(jī)的負(fù)荷磨合是在有一定負(fù)荷的條件下進(jìn)行，負(fù)荷的大小必須是由小到大、同一負(fù)荷下速度必須是由低擋到高擋，每擋負(fù)荷的大小以拖拉機(jī)牽引力來(lái)衡量，一般為最大牽引力的1/3、1 /2、3/4來(lái)進(jìn)行，不做滿負(fù)荷磨合，更不許超負(fù)荷磨合，一般磨合都應(yīng)在50～60 h以上。在拖拉機(jī)的負(fù)荷磨合過(guò)程中，認(rèn)真傾聽(tīng)并觀察發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)箱、液壓系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。注意觀察離合器分離是否徹底，制動(dòng)器制動(dòng)是否可靠，變速箱換擋是否輕便靈活，有無(wú)自動(dòng)脫擋現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向是否靈活等。注意各儀表指示是否正常。

4、液壓系統(tǒng)的磨合

將操縱手柄置于不同工作位置，懸掛機(jī)構(gòu)都應(yīng)能平穩(wěn)無(wú)顫動(dòng)地提升，迅速下降，分置式液壓系統(tǒng)在“提升”和“壓降”位置時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)跳回中立位置，“浮動(dòng)”位置不能自動(dòng)回位。并連續(xù)升降20～30次，無(wú)異?，F(xiàn)象即告結(jié)束。液壓系統(tǒng)磨合完畢，應(yīng)注意將液壓油泵的離合手柄置于分離位置，使油泵停止工作，以免在拖拉機(jī)磨合過(guò)程中液壓油泵經(jīng)常工作，加快液壓油泵各零件的磨損。

（作者單位：151100 黑龍江省肇東市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所）