無水洗車工藝發(fā)展概述及可行性分析

摘 要：傳統(tǒng)洗車以自來水為介質(zhì)的水射流洗車方式，與社會追求的節(jié)能環(huán)保存在突出矛盾，如何在不污染環(huán)境，減小水資源消耗的基礎(chǔ)上開發(fā)一種無水洗車工藝技術(shù)對我國生態(tài)環(huán)境和社會服務(wù)至關(guān)重要。文章從采用水射流方式洗車工藝給社會帶來的顯著矛盾出發(fā)，分析了國內(nèi)外無水洗車工藝的研究進(jìn)展。提出了無水洗車工藝技術(shù)是未來我國洗車方式的健康環(huán)保之選。最后從技術(shù)角度分析了無水洗車工藝的可行性，為無水洗車工藝研究提供了指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：汽車；無水洗車；節(jié)能環(huán)保；可行性

1 概述

根據(jù)四川省十三五規(guī)劃，要建設(shè)節(jié)約型社會，重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，因此節(jié)約和高效利用水資源對四川省意義重大。但是經(jīng)過對成都及其周邊市縣的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)洗車以自來水為介質(zhì)的水射流洗車方式，與社會追求的節(jié)能環(huán)保存在突出矛盾：

（1）水射流洗車的介質(zhì)采用自來水，將大大增大社會整體資源的能耗和水資源消耗。根據(jù)我們對4s店的統(tǒng)計(jì)，洗一次車大概用到40L～60L的水，按照2015年四川汽車保有量1380萬輛計(jì)算，其自來水的消耗是十分巨大的。

（2）水射流洗車工藝過程一般是“沖洗-擦干-上蠟”，其過程中擦干需要耗費(fèi)較多的人力，且耗時(shí)較長。

（3）水射流洗車后，帶有污染物的水一般就地排放，造成了環(huán)境污染和水資源的浪費(fèi)。

2 研究現(xiàn)狀

為了解決上述問題，目前國內(nèi)外也進(jìn)行了相關(guān)的研究。國內(nèi)學(xué)者張伶艷等人設(shè)計(jì)了一款小型洗車機(jī)， 此洗車機(jī)具有占地面積小， 制造成本低、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和手動(dòng)控制等特點(diǎn)，，并且該清洗機(jī)可以實(shí)現(xiàn)污水循環(huán)處理和再利用。孫志剛等人在對汽車清洗技術(shù)中傳統(tǒng)的機(jī)械清洗法、濕法化學(xué)清洗法的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了分析后，指出超聲波清洗技術(shù)的工藝特點(diǎn)以及與傳統(tǒng)清洗技術(shù)相比具有的優(yōu)勢，文章表明超聲清洗技術(shù)的節(jié)水和高效，在未來汽車清洗有廣闊的發(fā)展前景。國外例如Hertz公司等企業(yè)都在大力發(fā)展節(jié)水型的汽車清洗方式，并且已經(jīng)有部分企業(yè)將相關(guān)工藝技術(shù)投入生產(chǎn)。從本質(zhì)上來說，上述方法都是有水洗車方式，最終還是要消耗水資源。因此，人們將目光投向是否可以進(jìn)行無水洗車。張遠(yuǎn)望總結(jié)了國內(nèi)外基于節(jié)能環(huán)保理念發(fā)展了三種主流洗車方式：全自動(dòng)電腦洗車、無水洗車和蒸汽洗車，并且詳細(xì)介紹了新加坡無水洗車工藝，該工藝不僅不會對環(huán)境造成污染，而且還可以節(jié)約用水?？梢姛o水洗車方式相比有水方式，非常適合四川缺水而且水資源分配和污染問題日益突出的未來。

3 可行性分析

目前國內(nèi)關(guān)于污水洗車工藝的相關(guān)研究還鮮見報(bào)道，本文主要從技術(shù)角度淺談該技術(shù)的可行性。

（1）目前采用無水洗車最好的方式是直接采用空氣氣源。首先解決氣源及進(jìn)氣工藝研究。

（2） 解決氣源問題后，必須要研究空壓機(jī)的增壓特性。找到空壓機(jī)在獲取氣源介質(zhì)加壓過程中，如何穩(wěn)定輸出符合氣體洗車工藝要求的高壓氣體。

（3）然后研究空氣的噴嘴射流。該部分采用實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬相結(jié)合的方式來達(dá)到研究目的，研究希望找到合理的噴射參數(shù)，發(fā)揮最好的清洗效果。

（4）最后需要采取現(xiàn)場應(yīng)用來評價(jià)無水洗車效果。

從上述分析來看，我國無水洗車在我國還處于起步階段，相關(guān)設(shè)備研制也未見投產(chǎn)。因此，研發(fā)無水洗車工藝和設(shè)備對我國及我省的水資源保護(hù)，提高社會經(jīng)濟(jì)效益，降低能源消耗及環(huán)境污染意義重大。

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作者簡介：袁曉紅（1988-），女，漢族，四川南充人。畢業(yè)于西南石油大學(xué)，碩士研究生?，F(xiàn)為樂山職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系助教，主要從事大型儲罐振動(dòng)分析，車輛工程。