總統(tǒng)出行是一次國家形象的公關展示,同樣是曬國家實力,有的炫富,有的炫品牌,孰高孰低,立見分曉。
日前,沙特國王薩勒曼·本·阿卜杜勒-阿齊茲·阿勒沙特來華訪問,“金燦燦”的行頭震驚了中國網(wǎng)友:鍍金的波音747定制專機、2部鍍金的自動舷梯、1500名隨從和506噸重的行李,還自帶2輛奔馳S600轎車。隨從團隊包括10名部長、800名代表、25位王子和150多名廚師。中國網(wǎng)友放聲高呼“簡直壕無人性?。 ?/p>
炫富VS炫品牌
但是這樣的儀仗就算再壕上一百倍,跟美國總統(tǒng)出行團隊比還是落了下風。去年奧巴馬出席杭州G20峰會的時候,總統(tǒng)出行團隊也十分搶眼:龐大的先遣隊由兩架C-17運輸機搭載,包括專用直升機和總統(tǒng)御駕陸軍一號,代號Beast的凱迪拉克防彈轎車??偨y(tǒng)的車隊還包括8-10部雪佛蘭Suburban、1部奧巴馬保鏢乘坐的改裝版奔馳G63 AMG、3部醫(yī)護人員乘坐的福特皮卡……全套配置估計3億美元以上。
同樣是炫耀,仔細對比后你會發(fā)現(xiàn),奧巴馬炫的是品牌??偨y(tǒng)出行團隊的大部分坐騎都是美國國產(chǎn)品牌:凱迪拉克、福特、雪佛蘭、美國波音飛機……不得不說奧巴馬這波廣告打的妙,以總統(tǒng)御駕的形式,為本國產(chǎn)品性能做背書。歷屆美國總統(tǒng)出行總是不遺余力的利用任何一次機會為美國國家品牌做宣傳,通過一次次炫耀性消費,展示其品牌的強大。這不能不令人心悅誠服。
但反觀沙特國王訪問團隊,撲面而來的是一股濃濃的土壕風,沙特本土品牌亮相的報道非常少,飛機是美國波音的、坐騎是德國奔馳的……有錢?哦,僅僅是有錢。
New money VS Old money
其實,真正的大國威儀靠的是國家品牌實力,而不是money。Money分兩種,一種是new money,一種是old money。
New money,中文直譯“新錢”。通常指那些沒有經(jīng)過實踐積累,在短期內(nèi)迅速積累起來的財富,也就是人們通常說的暴發(fā)戶、土壕;old money則相反,雖然也屬物質財富,但大多經(jīng)過歲月沉淀,其背后通常代表一群懂品味、懂藝術、懂生活的貴族。對財富的消費態(tài)度是兩者的主要區(qū)別。俗話說“有錢難買我樂意”。土壕這個詞本身就有一定的貶義,雖然很“壕”,但因為缺少品味,所以前面加個“土”字。而old money,則更優(yōu)雅,更從容。西方人常說:三代人培養(yǎng)出一個貴族。可見,錢確確實實不是萬能的。
沙特的石油儲量和產(chǎn)量均居世界首位。依靠豐富的石油資源,沙特成為世界上最富裕的國家之一,但是沙特并沒有把自己的資源優(yōu)勢轉化為本國的制造優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢。沒人知道,石油資源一旦枯竭,那些對資源過度依賴的國家將何去何從。刷存在感沒錯,但只有根植自身實力,才能被真正認同。須知,世界強國可不是花錢擺譜那么簡單。
瑙魯啟示
瑙魯是太平洋上的一個小島,面積僅為20多平方公里,地理位置偏遠。但是上帝是公平的,賦予了它世界上最豐富最純凈的磷酸鹽資源。瑙魯在1968年取得了獨立,并且憑借對磷酸鹽的開采在短短幾年內(nèi)一躍成為人均收入第一的國家。然而他們并沒有合理規(guī)劃資源開采,也沒有對國家的長久發(fā)展進行頂層設計,只想著快點開采磷酸鹽,快點賺錢快點揮霍。盡管整個島上只有一條公路,但是每家都有兩輛汽車;孩子上學不用交學費,全部由政府負擔;更可怕的是因為吃的實在太好,50%的人患有糖尿病,97%的成年男性和93%的成年女性處于超重和肥胖狀態(tài)。從政府到民眾,都沉迷于資源紅利中,無法自拔。
很快噩夢來了,20世紀90年代初,磷酸鹽資源開始枯竭,賺到的錢也被揮霍一空,最后只好宣布破產(chǎn)?,F(xiàn)在瑙魯人守著這塊不毛之地,絞盡腦汁的尋找新的賺錢方法,可惜除了磷酸鹽以外,他們沒有其他可揮霍的資源了。瑙魯?shù)慕逃柛嬖V我們,資源紅利不該是一個國家發(fā)展的唯一動力,國家實力的競爭,最終是品牌力的競爭。一個國家能輸出多少文化品牌、商品品牌,是一國經(jīng)濟實力的重要指標。
近些年,隨著中國中產(chǎn)階級的崛起,很多國人跑去國外瘋狂采購,在公眾場所大聲喧嘩、亂扔垃圾、愛占小便宜、在商場風卷殘云搶購商品等行為,給本來就挑剔傲慢的外國人留下了暴發(fā)戶的印象。在很多外國人眼中,“中國游客已成為出境游最舍得花錢的群體之一,同時也是最難伺候的群體之一。”可見,有錢并不一定會受到別人的尊重,實力的較量,最終還要看old money。