農(nóng)用機(jī)車的冬季維護(hù)保養(yǎng)措施

王慧

摘要：我國北方地區(qū)氣溫低、環(huán)境復(fù)雜，對農(nóng)用車行車安全有較大影響。介紹農(nóng)用車在冬季冰雪路面行駛中的注意事項(xiàng)，探討農(nóng)用車的冬季維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)及存放保管方法，為提高農(nóng)用機(jī)車在冬季使用的安全性提供參考。

關(guān)鍵詞：農(nóng)用機(jī)；維護(hù)保養(yǎng)；冬季；行駛

中圖分類號：S232 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-1161（2016）11-0082-02

隨著我國機(jī)動車保有量的增加，農(nóng)用機(jī)車的保有量隨之增加。我國北方地區(qū)的冬季霜多、霧多、冰雪多，氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對農(nóng)用車行車安全有較大影響。農(nóng)用機(jī)車作業(yè)時稍有不慎，就會出現(xiàn)各種故障及事故，給安全生產(chǎn)帶來巨大隱患。只有對農(nóng)用車進(jìn)行正確的維護(hù)保養(yǎng)，使其處于良好的技術(shù)狀況，才能保證車輛安全運(yùn)行。

1 農(nóng)用機(jī)車在冰雪路行駛的注意事項(xiàng)

1） 隨車攜帶防滑鏈、三角木、繩索和小型鍬鎬等必備工具。

2） 冬季農(nóng)用機(jī)車起步時，應(yīng)小油門慢抬離合器，以適應(yīng)較小的附著力，防止車輪滑轉(zhuǎn)。如果路面太滑起步困難，可以在驅(qū)動輪下鋪墊砂石、爐渣等，也可以在驅(qū)動輪下刨出溝槽，以提高車輪的附著力。

3） 車輛在行駛到冰雪路面前，要在驅(qū)動輪上裝上防滑鏈，并使防滑鏈左右鏈輪對稱，松緊適度。通過冰雪路面后要及時拆除防滑鏈，以免破壞路面和損傷輪胎。

4） 在冰雪路面行駛時，車速應(yīng)勻速行進(jìn)，加速不可過猛。避免使用驅(qū)動器制動，更不能緊急制動。轉(zhuǎn)彎時，速度要放緩，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，不可在轉(zhuǎn)彎時使用制動，以防側(cè)滑。會車應(yīng)選擇在寬平地段進(jìn)行，并注意橫向間距。盡量不超車，尤其是在冰雪路面行駛時。保持安全車距，并隨時注意前車情況。

5） 在冰雪坡道上行駛時，應(yīng)選擇合適的低檔進(jìn)行爬行。如果路滑爬不上坡，可以選擇寬平的地點(diǎn)暫?；驋斓箵跬嘶仄碌祝谄律箱伻錾匙?、碎石等后再重新爬坡。下坡時，應(yīng)掛低速擋，盡量避免使用驅(qū)動，應(yīng)在不踏下離合器的情況下間歇輕踏制動踏板。

6） 如果山路結(jié)冰后行車很危險，應(yīng)暫停運(yùn)行，切勿冒險行車。

2 農(nóng)用機(jī)車冬季維護(hù)保養(yǎng)措施

冬季氣溫較低，若不注意各系統(tǒng)的維護(hù)保證，將直接影響行車安全和機(jī)車部件的使用壽命。

2.1 燃油供給系

冬季氣溫低，柴油黏度高，流動阻力大，不利于霧化，柴油中的水分極易凍結(jié)，為此，應(yīng)采取以下措施：一是徹底清洗燃油系，換冬季用柴油。二是在柴油進(jìn)入噴油泵前向水箱加入熱水，改善低溫時啟動性能和燃燒性能。三是氣溫過低時，可向油箱內(nèi)加入適量煤油稀釋柴油。四是機(jī)車工作結(jié)束后，向燃油箱加油驅(qū)逐潮濕空氣，避免霧氣凝結(jié)成水后銹蝕零件或結(jié)冰后阻塞油路。五是定期放出燃油箱中的沉淀水，防止水進(jìn)入柴油內(nèi)后結(jié)冰。

2.2 潤滑系

冬季氣溫低，機(jī)油黏度增大、流動性和潤滑性變差，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)件之間摩擦力增大，導(dǎo)致啟動困難。

為解決些問題，應(yīng)采取以下措施：一是換用黏度較小的HC-8號或HC-11號機(jī)油。變速箱和后橋等用20號齒輪油，氣溫低于30 ℃時要在齒輪油中加適量低凝點(diǎn)潤滑油。

二是嚴(yán)禁用煤油和柴油稀釋機(jī)油，以免機(jī)油變質(zhì)。

2.3 冷卻系

冬季氣溫低，水溫下降及熱效應(yīng)降低使發(fā)動機(jī)功率下降，不易啟動，使用不當(dāng)易導(dǎo)致缸蓋、缸體破裂。為避免此現(xiàn)象，應(yīng)采取一系列保溫措施：一是安裝保溫簾、保溫套等保溫裝置。二是必要時進(jìn)行減少風(fēng)量的改裝，減少風(fēng)扇耗能，增大發(fā)動機(jī)有效功率。三是嚴(yán)寒地區(qū)可在冷卻水中加防凍液。四是負(fù)荷作業(yè)時保持水溫正常，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時間不宜過長，以防止水溫下降過多；短時間熄火停車時，要間歇啟動發(fā)動機(jī)，使水溫保持在40 ℃以上。

2.4 液壓泵

北方冬季氣溫低，機(jī)車液壓油黏度增加，使液壓系統(tǒng)的正常工作遭到破壞，產(chǎn)生一些故障，如液壓泵系統(tǒng)吸油不充分或吸空、閥門動作失靈、回位機(jī)構(gòu)不能制動回位等。

為避免上述情況發(fā)生，可采取以下措施：一是選用黏度合適的液壓油。寒冷地區(qū)的冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)號液壓油。二是工作前預(yù)溫，油溫超過20 ℃再開始工作。

2.5 電氣設(shè)備

低溫下蓄電池化學(xué)反應(yīng)速度降低，容易急劇下降，導(dǎo)致功率不足造成柴油機(jī)啟動困難。為保證蓄電池在低溫下正常工作應(yīng)采取以下措施：一是提高蓄電池電解液的濃度。二是補(bǔ)充充電的方法，使蓄電池保持在充足電的狀態(tài)。三是給蓄電池保溫，以免降低蓄電池的充電效率。四是如果蓄電池缺水，應(yīng)在啟動柴油機(jī)之前再添加。

2.6 其它方面

可向濕式空氣濾清器機(jī)油內(nèi)加入適量柴油，以提高濾清效率；注意離合器、制動器及其中機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)和檢查，以免路面積雪和結(jié)冰時發(fā)生事故。機(jī)車不要停在潮濕有水處，以免行走裝置凍在地面上，造成起步時傳動系和行走系過載等。

3 農(nóng)用機(jī)車啟動預(yù)熱方法

冬季氣溫較低，農(nóng)用車啟動前應(yīng)預(yù)熱。

發(fā)動機(jī)啟動后應(yīng)預(yù)熱一段時間，待冷卻水達(dá)55 ℃以上再進(jìn)行負(fù)荷作業(yè)。

熄火前，發(fā)動機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5 min，待機(jī)內(nèi)冷卻水降到60 ℃再熄火，目的是防止溫差大導(dǎo)致機(jī)體冷卻溫度不一致。

4 農(nóng)用機(jī)車冬季存放保管措施

冬季作業(yè)量減少，一些車需長期停放在車庫或干燥平坦場地上。機(jī)車長期停放保管時，應(yīng)要采取正確的維護(hù)保養(yǎng)措施：一要徹底清除機(jī)體上的油垢、泥土和異物。二要將易損和應(yīng)拆卸部件卸下單獨(dú)保管，如蓄電池、傳動帶、發(fā)電機(jī)等。三要選擇干燥、地勢平坦和防風(fēng)吹日曬的地方作為存放地點(diǎn)。履帶式拖拉機(jī)要放松履帶；輪式機(jī)車要用墊塊或支架將輪軸架起，使輪胎離開地面。四要向所有黃油嘴加注黃油，并向氣缸內(nèi)注入少量清潔機(jī)油，然后轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)圈。五要定期轉(zhuǎn)動曲軸。頂起潤滑主要潤滑部位，如能啟動，應(yīng)每月啟動一次。熄火后再向氣缸內(nèi)注入少量清潔機(jī)油。

此外，對于白天作業(yè)而夜間需要入庫停放的機(jī)車，應(yīng)配備相應(yīng)的暖庫。每次作業(yè)結(jié)束放凈冷卻水，且在水即將放凈前搖動曲軸數(shù)圈，以便排除水泵中的積水。

參考文獻(xiàn)

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Abstract： Low temperature and complicated surroundings in north area of China has great effect on safe traffic of agricultural locomotive. This paper introduced the matters need attention for agricultural locomotive traveling on road covered with ice snow in winter， discussed the main point of maintaining measures and store and keeping method of agricultural locomotive in winter. It provided reference for improving agricultural locomotive safety of using in winter.

Key words： agricultural locomotive； maintaining； winter； traveling