工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)：未來制造業(yè)生態(tài)入場券

文／王玉峰 戴偉

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)：未來制造業(yè)生態(tài)入場券

文／王玉峰 戴偉

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)極具發(fā)展空間，通用電氣、菲尼克斯、西門子，甚至亞馬遜都建立了基于工業(yè)云平臺的前沿應(yīng)用。而設(shè)備功能的抉擇、供應(yīng)鏈問題、安全防護、彌合分歧成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。中國企業(yè)則應(yīng)當(dāng)更多地基于物聯(lián)、務(wù)聯(lián)與互聯(lián)三方面，思考創(chuàng)新及可持續(xù)發(fā)展的問題。

36 0董事長周鴻祎在“2 0 1 6中國企業(yè)家領(lǐng)袖年會”上發(fā)表演講稱：“下

一個風(fēng)口——我覺得物聯(lián)網(wǎng)的未來是整個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，或者產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這可能是另外一個真正巨大的藍(lán)海市場?！?/p>

隨著互聯(lián)網(wǎng)和計算機技術(shù)的高度發(fā)展，信息化與工業(yè)系統(tǒng)深度融合，由此引發(fā)了生產(chǎn)力、生產(chǎn)關(guān)系、生產(chǎn)技術(shù)、商業(yè)模式以及創(chuàng)新模式等方面的深刻變革，使整個工業(yè)系統(tǒng)邁向全面智能化。業(yè)界稱之為“第四次工業(yè)革命”。為了趕上工業(yè)革命的浪潮，成為第四次工業(yè)革命的領(lǐng)頭羊，各國紛紛提出了相關(guān)戰(zhàn)略。

德國于2 0 1 3年在漢諾威工業(yè)博覽會上提出“工業(yè)4.0”的概念，預(yù)計投資2億歐元，推動以信息物理系統(tǒng)（C P S）為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機器自組織為標(biāo)志的工業(yè)革命。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最早由通用電氣(GE)于2 0 1 2年提出，其目的是通過設(shè)備、傳感器、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)收集與分析技術(shù)等，大幅提升企業(yè)的生產(chǎn)效率并創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)。2 0 1 4年3月，由G E聯(lián)合A T&T、思科、I B M和英特爾，發(fā)起成立美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(I I C），成為推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的重要平臺。

2 0 1 5年5月，《中國制造2 0 2 5》部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略，其核心為通過信息化和工業(yè)化兩化深度融合來引領(lǐng)和帶動整個制造業(yè)的發(fā)展，并率先進行重點領(lǐng)域和重點工程建設(shè)。

無論是德國的工業(yè)4.0、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，還是中國的《中國制造2 0 2 5》，這些體系都是基于C P S的，也就是基于虛擬世界跟物理世界的全新制造體系，包含了數(shù)據(jù)采集（傳感）、工業(yè)云、協(xié)同和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的全面使用。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)極具發(fā)展空間

所謂工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，就是數(shù)字技術(shù)和大型機器的融合。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)充分融合傳感器、計算機網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)分析處理等現(xiàn)代化技術(shù)，以低成本、低投資及高度適用性等優(yōu)勢，實現(xiàn)對工業(yè)生產(chǎn)流程的“泛在感知”，以更便捷、更高效的方式獲取傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)線上難以獲取的重要過程參數(shù)，優(yōu)化生產(chǎn)管理，提高生產(chǎn)效率。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)既不能創(chuàng)造數(shù)據(jù)，也不能改變傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)制造環(huán)境下配置儀表的方式。

和物聯(lián)網(wǎng)相比，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)主要強調(diào)在生產(chǎn)和服務(wù)方面的應(yīng)用，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)往往涉及更高價值的設(shè)備和資產(chǎn)，如能源、運輸、工業(yè)控制，同時對運行安全有更高的要求。而普通物聯(lián)網(wǎng)更多關(guān)注消費領(lǐng)域，如家居方面的應(yīng)用。另外，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建立在工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施上，用于提升而非替代原有的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施?？偟膩碚f，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的子集，集中在生產(chǎn)力方面的應(yīng)用。

關(guān)于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（I n d u s t r i a l I n t e r n e t o f T h i n g s，I I o T）的理解，I S A 1 0 0和I S A 1 0 8委員會的聯(lián)合主席He r ma n S t o r e y認(rèn)為，最重要的是，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提供了基礎(chǔ)設(shè)施——使得更多的通信和連接成為可能，并為之提供有力的支持。

王玉峰日本早稻田大學(xué)媒體研究所客座研究員南京郵電大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師江蘇省無線通信重點實驗室副主任

戴偉南京郵電大學(xué)通信與信息工程學(xué)院研究生

雖然轉(zhuǎn)向應(yīng)用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是大勢所趨，但是工廠的本質(zhì)并不會因此而發(fā)生變化。所有現(xiàn)存的控制系統(tǒng)功能，都將繼續(xù)發(fā)揮其作用，只是增加了新的基礎(chǔ)設(shè)施而已。利用現(xiàn)有的應(yīng)用，現(xiàn)有功能仍然可以提供很好的服務(wù)。我們?nèi)匀恍枰獪y量和控制流量、液位、壓力和溫度，仍然需要使用現(xiàn)有用戶接口，來執(zhí)行組態(tài)或?qū)@些功能進行故障診斷。如果沒有現(xiàn)場控制系統(tǒng)，運營煉油廠或化工廠所必須的那種安全、高效的實時控制，基本上不可能實現(xiàn)，所以這類系統(tǒng)的運行并不會轉(zhuǎn)移到云端。

根據(jù)A c c e n t u r e的研究報告，全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模在2 0 1 2年即達(dá)到2 0 0億美元，預(yù)計在2 0 2 0年將超過5 0 0 0億美元，近年將高速增長。同時，基于目前的投入水平，到2 0 3 0年，預(yù)計工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)為世界經(jīng)濟帶來的收益至少在1 0萬億美元；而基于持續(xù)增加的投入估計，到2 0 3 0年，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來的收益可達(dá)到1 4萬億美元。我國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模同樣龐大，根據(jù)A c c e n t u r e的預(yù)測，未來1 5年中國將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域受益約1.8萬億美元，體量巨大，極具發(fā)展空間。

我國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈運營主體主要包括設(shè)備制造商（如傳感器、RF I D、芯片等）、系統(tǒng)集成商（致力于解決各類設(shè)備、子系統(tǒng)間的接口、協(xié)議、系統(tǒng)平臺、應(yīng)用軟件等，與子系統(tǒng)、使用環(huán)境、施工配合、組織管理和人員配備相關(guān)的集成）、網(wǎng)絡(luò)運營商（提供數(shù)據(jù)傳輸，是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層的主體，是連接傳感數(shù)據(jù)和終端應(yīng)用的中間環(huán)節(jié)）、平臺供應(yīng)商（為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供支撐：能夠為設(shè)備制造商提供終端監(jiān)控和故障定位服務(wù)，為系統(tǒng)集成商提供代計費和客戶服務(wù)，為終端用戶提供可靠全面的服務(wù)，為應(yīng)用開發(fā)者提供統(tǒng)一、方便、廉價的開發(fā)工具等）。

目前，我國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)處于產(chǎn)業(yè)鏈形成初期，產(chǎn)業(yè)利潤的主要獲取者為設(shè)備制造商和系統(tǒng)集成商。隨著產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展成熟，市場對于服務(wù)的需求將越來越強烈，網(wǎng)絡(luò)運營商和平臺供應(yīng)商的利潤將迎來快速上升，并將成為產(chǎn)業(yè)利潤的主要獲取者。隨著《中國制造2 0 2 5》的實施，未來十年，我國制造業(yè)整體信息化水平將大幅提升，制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化將取得明顯進展，數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具、關(guān)鍵工序制造裝備數(shù)控化將作為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)在企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

四次工業(yè)革命

前沿應(yīng)用與工業(yè)云平臺

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用改變了傳統(tǒng)工業(yè)中被動的信息收集方式，實現(xiàn)自動、準(zhǔn)確、及時地收集生產(chǎn)過程參數(shù)。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在工廠建設(shè)中的一個很好案例，是通用電氣在紐約北部設(shè)立的價值1.7億美元的現(xiàn)代化工廠。該工廠在2 0 1 5年開始運營，為手機通信塔等設(shè)備生產(chǎn)先進的鈉鎳電池。工廠布設(shè)了1 0 0 0 0多個傳感器，分布于1 8 0 0 0 0平方英尺廠房，所有傳感器都連接到內(nèi)部高速以太網(wǎng)。傳感器監(jiān)測一切過程，例如：使用哪個批次的原材料、烘烤溫度是多少、制造每節(jié)電池耗能多少，甚至當(dāng)?shù)氐臍鈮旱葏?shù)。在生產(chǎn)車間，員工利用平板電腦，即可通過遍布全廠的Wi F i節(jié)點獲得所有數(shù)據(jù)。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在航空業(yè)的一個應(yīng)用前景是飛機維護的庫存管理。通過在飛機的關(guān)鍵部件上安裝傳感器，實時監(jiān)測飛行過程中零件的工作情況，并與零件制造廠商的信息處理中心聯(lián)網(wǎng)，可以準(zhǔn)確建立零件的工作損耗模型，告訴維護人員，哪個零部件何時需要更換。這將讓商用航空公司從目前基于循環(huán)周期的維護計劃，轉(zhuǎn)到基于實際需求的維護計劃。

智能物流倉庫是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的另一個應(yīng)用熱點。倉庫管理物聯(lián)網(wǎng)通過RF I D電子標(biāo)簽實現(xiàn)物品的自動識別，利用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)對倉儲車間進行實時監(jiān)控，在物品入庫、出庫、移庫、盤點、揀選與分發(fā)等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)始終由中心數(shù)據(jù)庫記錄，并實時交由信息處理中心進行數(shù)據(jù)分析挖掘，極大地提高了倉庫管理的智能化水平。杭州市一些企業(yè)，比如阿里巴巴集團早在幾年前就全面布局物流體系，針對智能物流體系建設(shè)的各個環(huán)節(jié)也出現(xiàn)了許多企業(yè)，各知名投資企業(yè)紛紛看好物流項目，越來越多的優(yōu)秀智能物流項目正等待被挖掘。

作為操作系統(tǒng)，工業(yè)云平臺成為了智能制造的重要基礎(chǔ)，能夠通過提供強大的數(shù)據(jù)傳輸、存儲和處理能力，幫助制造業(yè)企業(yè)收集和處理大量數(shù)據(jù)。它能夠讓企業(yè)無需招聘員工、購買昂貴的專業(yè)軟件和制造設(shè)備，只要通過平臺終端就能完成產(chǎn)品的設(shè)計、工藝、制造、采購、營銷等各個環(huán)節(jié)。各大工業(yè)巨頭I I o T平臺布局如下：

通用電氣（GE）

G E在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最大的手筆就是P r e d i x平臺，在過去幾年間，這家工業(yè)企業(yè)圍繞P r e d i x軟件平臺，不斷為其I I o T構(gòu)建軟件資源。P r e d i x是G E為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)的軟件平臺，有點像電腦里的操作系統(tǒng)，承載著各種工業(yè)需要用到的軟件，通過接入設(shè)備數(shù)據(jù)把工業(yè)設(shè)備相連。講得再通俗點，P r e d i x是一個基于云的系統(tǒng)，利用其運轉(zhuǎn)于全球的裝有傳感器的機械設(shè)備，將這些智能機械設(shè)備與P r e d i x平臺和復(fù)雜分析工具緊密集成，分析工具實時利用G E從全球獲取的數(shù)據(jù)，特別是油氣工業(yè)，以及包括G E航空在內(nèi)的先進制造中的機械設(shè)備運轉(zhuǎn)。對于紛繁復(fù)雜的工業(yè)設(shè)備和工業(yè)數(shù)據(jù)類型來講，P r e d i x與其說是通過操作系統(tǒng)來運營工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，不如說是為龐大的數(shù)據(jù)找到了一種相對標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一的呈現(xiàn)形式。

菲尼克斯

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈：

菲尼克斯電氣在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最創(chuàng)新的產(chǎn)品要數(shù)其“P r o f i C l o u d”。在工業(yè)4.0的趨勢下，越來越多的客戶提出了遠(yuǎn)程控制和通信的需求，甚至希望能將第三方的智能設(shè)備和數(shù)據(jù)集成到P ROF I NE T控制系統(tǒng)中。菲尼克斯電氣針對這樣的需求開發(fā)出了P r o f i C l o u d。P r o f i C l o u d使得用戶可以通過“云”來訪問P ROF I NE T現(xiàn)場總線系統(tǒng)。分散的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與“云”之間進行數(shù)據(jù)通信，通過安裝在本地P ROF I NE T網(wǎng)絡(luò)的云耦合器可以訪問這些數(shù)據(jù)。借助云技術(shù)，通過P ROF I NE T網(wǎng)絡(luò)用戶可以直接地自動操作各種任務(wù)，以最小的工作量和最簡易的方式，使遠(yuǎn)程控制得以實現(xiàn)，也使得更加高效利用位于不同地方的共享資源成為可能。值得一提的是，“P r o f i C l o u d”還獲得了2 0 1 4年赫爾梅茲工業(yè)設(shè)計大獎(H e r m e s A w a r d)的提名。

西門子

西門子2 0 1 5年年底宣布將增加研發(fā)投入3億歐元，搭建跨業(yè)務(wù)新數(shù)字化服務(wù)平臺S i n a l y t i c s，這一平臺與P r e d i x非常類似。這個“發(fā)明”可不是停留在實驗階段，從交通燈到風(fēng)機，如今已有3 0萬臺設(shè)備聯(lián)網(wǎng)接受西門子遠(yuǎn)程維護。西班牙的西門子V e l a r o高速列車，通過S i n a l y t i c s進行數(shù)據(jù)分析和遠(yuǎn)程維護，達(dá)到了接近世界紀(jì)錄的9 9.9%的準(zhǔn)點率。為了進一步深耕數(shù)字化領(lǐng)域，繼成功完成內(nèi)部測試之后，西門子面向市場推出西門子工業(yè)云平臺“Mi n d S p h e r e”。Mi n d S p h e r e被設(shè)計為一個開放的生態(tài)系統(tǒng)，工業(yè)企業(yè)可將其作為數(shù)字化服務(wù)——譬如預(yù)防性維護、能源數(shù)據(jù)管理以及工廠資源優(yōu)化的基礎(chǔ)。

亞馬遜

其實除了GE、西門子這樣的工業(yè)企業(yè)，亞馬遜這樣的電商也把觸手伸向了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。2 0 1 5年1 0月，亞馬遜公司旗下的A ma z o n We b S e r v i c e s(A WS)在A WS r e：I n v e n t大會上發(fā)布了全新平臺A WS I o T，旨在讓制造業(yè)客戶硬件設(shè)備能夠方便地連接A WS服務(wù)，幫助客戶在全球范圍內(nèi)存儲、處理、分析聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生成的數(shù)據(jù)。設(shè)備連接到A WS I o T設(shè)備網(wǎng)關(guān)，當(dāng)滿足不同條件時，客戶即可為它們所采取的行動設(shè)定規(guī)則，例如：當(dāng)壓力傳感器報告異常高的讀數(shù)或運動探測器被觸發(fā)時，讓設(shè)備發(fā)送警報。

除此之外，頂級機器人制造商之一K UK A和I n f o s y s宣布計劃聯(lián)手開發(fā)支持企業(yè)迎接工業(yè)4.0的解決方案，合作的目的是開發(fā)一個可讓客戶采集、評估和利用數(shù)據(jù)以提高自身生產(chǎn)過程的軟件平臺。K UK A將通過建立工業(yè)4.0云平臺，擴展設(shè)備與云系統(tǒng)之間的連接。國內(nèi)則有映翰通開發(fā)的設(shè)備云，還有華源創(chuàng)世開發(fā)的S ma r t-P l a n t工業(yè)智能云平臺等。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展中關(guān)鍵挑戰(zhàn)

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)不同于消費類應(yīng)用，其使用環(huán)境和支持應(yīng)用具有特殊性，工業(yè)應(yīng)用往往需要不同的接口和協(xié)議，同時還需要高度的安全可靠性。此外，工業(yè)市場的發(fā)展速度要慢很多，所以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的改進需要花費較長的時間。那么，在未來一年的行業(yè)前景中必須克服哪些挑戰(zhàn)呢？

設(shè)備功能的抉擇

今日，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)遭遇的最根本性的挑戰(zhàn)之一，就是制造商和過程控制運營商該如何從各種不同的設(shè)備功能集合中進行抉擇。機——機互聯(lián)及通信解決方案層出不窮，因此，在部署工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的時候，必須仔細(xì)思考幾個問題。如，應(yīng)該采集什么信息？這些信息該怎樣儲存？怎樣最佳地分析這些信息？基于這些分析結(jié)果應(yīng)該產(chǎn)生怎樣的決策？

雖然，對經(jīng)濟價值和投資回報率的分析可以輔助公司決策在哪里引入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，但決定工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)功能的挑戰(zhàn)卻一直延伸到設(shè)備制造商頭上。現(xiàn)狀是，這些設(shè)備制造商還處在無法滿足工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備復(fù)雜性需求的道路上。不僅僅是工業(yè)企業(yè)必須審慎考慮部署工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的地方，制造商們也必須清晰定義操作要求和理解他們想要創(chuàng)造的技術(shù)能力。這就要求制造商們對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備最終服務(wù)的實時生產(chǎn)環(huán)境有非常深入的了解。

供應(yīng)鏈問題

制造商們未來幾年需要解決的事絕不僅僅是功能性一項。隨著早期采用者爭相轉(zhuǎn)向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，成本和工業(yè)可靠性也將起到舉足輕重的作用。如今嵌入式系統(tǒng)越來越多地進入企業(yè)，維持供應(yīng)鏈的完整性便成為了制造商們的責(zé)任。特別是在那些應(yīng)用了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)元素的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，企業(yè)必須考慮如何最大化生產(chǎn)過程的透明度和標(biāo)準(zhǔn)化。他們將需要根據(jù)能被獨立評估的公認(rèn)公開標(biāo)準(zhǔn)，來制造設(shè)備，以證明自己的設(shè)備中只包含了預(yù)期的硬件、軟件或固件。

安全防護

任何網(wǎng)絡(luò)通信控制的“物”或設(shè)備都面臨著被黑的風(fēng)險，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)威脅面前同樣無法幸免。“黑色力量”或“震網(wǎng)”之類的侵入工控系統(tǒng)的惡意軟件屢見不鮮。為防范這種威脅，企業(yè)應(yīng)當(dāng)考慮該怎樣將先進的網(wǎng)絡(luò)威脅防護解決方案集成進他們的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中。顯然，大家都認(rèn)同安全是互聯(lián)網(wǎng)連接工業(yè)系統(tǒng)的一個關(guān)鍵問題。戴爾公司是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的一員，在其I o T戰(zhàn)略列表頂部列出的就是安全性問題。大多數(shù)I o T框架或協(xié)議整合了一種或多種安全功能，如在認(rèn)證數(shù)據(jù)或命令時，對通信鏈路實施加密。

問題是，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境可以包含具有不同安全功能和管理方法的多種框架和協(xié)議，從而使情況變得復(fù)雜并可能出現(xiàn)配置錯誤，進而產(chǎn)生安全漏洞。這就是為什么對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用來說，分層級的安全環(huán)境很重要，為什么設(shè)計和實現(xiàn)系統(tǒng)時要考慮安全因素。為了保護工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)利益，安全問題就不能是亡羊補牢式的方案，它不能僅是利用底層的安全功能，或在出現(xiàn)問題后才增加加密通信等功能。

彌合分歧

無論哪種新技術(shù)，技術(shù)問題從來都敵不過那些讓我們陷入各自為戰(zhàn)的分歧?；蛟S最難以征服的挑戰(zhàn)就是打破不同專業(yè)和部門間的壁壘。已討論多年的I T(信息技術(shù))/OT(操作技術(shù))融合必須實現(xiàn)?？刂乒こ處煴仨毶壦麄兊募夹g(shù)，這樣他們至少能夠理解網(wǎng)絡(luò)和安全。而I T工程師和架構(gòu)師則必須理解業(yè)務(wù)流程和制造過程之間的差別。雖然做到其中任何一步都十分困難，但建立新的合作渠道將在生產(chǎn)力、收益率、客戶服務(wù)和可持續(xù)性層面上讓所有企業(yè)獲益。關(guān)鍵在于企業(yè)的管理層，他們必須行動起來指引方向。

I I o T實現(xiàn)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)聽起來似乎令人卻步，然而，這些問題的核心還是需要各部門、整個企業(yè)以及制造商的通力合作，才能夠推動這一技術(shù)新趨勢的向前發(fā)展。

物聯(lián)、務(wù)聯(lián)與互聯(lián)

2 0 1 7年，對于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中超高效自動化的實現(xiàn)來說，機器間(M2 M)接口和人機(HMI)接口將發(fā)揮巨大的作用，飛速演化的機器視覺領(lǐng)域和相關(guān)的深度學(xué)習(xí)技術(shù)也將成為重要技術(shù)。未來行業(yè)的發(fā)展熱點可望聚焦于“智能產(chǎn)業(yè)”和“智能城市”兩大范疇。其中，智能產(chǎn)業(yè)包括農(nóng)業(yè)、電表、燈光、設(shè)備安全、工業(yè)自動化等各個層面的互聯(lián)和智能化應(yīng)用，而在智能城市方面也需要建立并推動能源管理、智能電表、智能照明、公共基礎(chǔ)設(shè)施和安全等智能化系統(tǒng)。這些應(yīng)用都處于快速蓬勃的推進和發(fā)展中，為整個行業(yè)帶來了巨大的商機。

此外，中國企業(yè)應(yīng)當(dāng)更多地基于三方面思考創(chuàng)新及可持續(xù)發(fā)展的問題：

物聯(lián)：企業(yè)個性化需求和柔性制造的融合。在這里，企業(yè)的物聯(lián)主要包括產(chǎn)品的物聯(lián)和裝備的物聯(lián)。產(chǎn)品物聯(lián)是指通過智能感知設(shè)備對產(chǎn)品的運行狀態(tài)進行監(jiān)測，以更好地實現(xiàn)產(chǎn)品定位、運行狀態(tài)、故障監(jiān)測及維修服務(wù)等。裝備物聯(lián)是指企業(yè)為了實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的精準(zhǔn)調(diào)度、精準(zhǔn)維護、精準(zhǔn)管理及安全生產(chǎn)，對生產(chǎn)設(shè)備進行物聯(lián)網(wǎng)化。

務(wù)聯(lián)：企業(yè)的軟實力提升。企業(yè)物聯(lián)只是兩化融合(信息化和工業(yè)化)的基礎(chǔ)，物聯(lián)實現(xiàn)了硬件的物聯(lián)網(wǎng)化。想要發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的最大效果，企業(yè)還需要提升自身的軟實力，這一步驟稱之為企業(yè)的務(wù)聯(lián)需求。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代，智能傳感器可以實時地采集生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備運行數(shù)據(jù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)，企業(yè)管理者通過平臺軟件(軟實力建設(shè))可以實時了解生產(chǎn)現(xiàn)場和生產(chǎn)設(shè)備的情況，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺通過大數(shù)據(jù)挖掘與分析，為管理者提供設(shè)備管理決策的依據(jù)。

互聯(lián)：企業(yè)上下游的供需匹配協(xié)同。企業(yè)是生產(chǎn)價值鏈環(huán)節(jié)的價值點，為了達(dá)成目標(biāo)，工業(yè)企業(yè)需要更多更好的原材料、更廣的產(chǎn)品銷路，因此產(chǎn)生了價值鏈的聯(lián)同，即企業(yè)上下游的供需匹配和協(xié)同的需求，這一需求被稱為企業(yè)的互聯(lián)?；ヂ?lián)包括買賣、拓展、協(xié)同和服務(wù)四個方面，買賣互聯(lián)通過保持買賣數(shù)據(jù)一致同步實現(xiàn)了企業(yè)買賣業(yè)務(wù)的精準(zhǔn)對接；去中介與代理的形式，實現(xiàn)了供需雙方的精準(zhǔn)匹配，拓展企業(yè)網(wǎng)絡(luò)；按照生產(chǎn)透明模式，供需雙方實現(xiàn)作業(yè)協(xié)同；服務(wù)互聯(lián)則通過設(shè)備運維的透明模式，企業(yè)可加強產(chǎn)品售后服務(wù)或維護服務(wù)。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)風(fēng)云漸起，站在風(fēng)口就相當(dāng)于擁有一張未來制造業(yè)生態(tài)的入場券。大數(shù)據(jù)和智能制造給傳統(tǒng)工業(yè)帶來了巨大沖擊，強大的工業(yè)數(shù)據(jù)分析服務(wù)將成為制造企業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略的重要組成部分，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將顯現(xiàn)出更大的戰(zhàn)略價值。

責(zé)任編輯：張通

zhangtong@ccidmedia.com