駛向新航程

鐘時(shí)

張?zhí)烊危?962年10月生，浙江長興人，中共黨員，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，浙江大學(xué)工商管理碩士研究生，美國加洲國際大學(xué)榮譽(yù)博士，浙江理工大學(xué)兼職教授，天能集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席，十二屆全國人大代表。

他還擔(dān)任中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長、中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)副理事長、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長、中國自行車協(xié)會(huì)副理事、中國能源協(xié)會(huì)副理事長、浙江省自行車行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長、浙江民營經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副理事長、浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、浙江省企業(yè)發(fā)展研究會(huì)會(huì)長、浙商理事會(huì)主席等職務(wù)。

他出身農(nóng)民家庭，靠東拼西湊的5000元錢接手瀕臨倒閉的村辦小廠，開始創(chuàng)業(yè)之路。

他有智慧的洞察力，無意中催生了一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了上萬人就業(yè)。

他是一名高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，已成為中國綠色動(dòng)力能源的領(lǐng)航者之一。

他呼吁綠色經(jīng)濟(jì)，開拓低碳軌跡，將財(cái)富引入循環(huán)。

他是天能集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席張?zhí)烊巍?/p>

天能集團(tuán)成立于1986年，地處浙江長興，是中國最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，中國新能源電池龍頭企業(yè)，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動(dòng)力電池、電動(dòng)車用電子電器及風(fēng)能、太陽能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

2007年6月11日，天能集團(tuán)在香港聯(lián)交所主板上市，正式進(jìn)軍國際資本市場(chǎng)，成為名副其實(shí)的“中國動(dòng)力電池第一股”。目前，天能集團(tuán)現(xiàn)已擁有20家國內(nèi)全資子公司，3家境外公司擁有浙、蘇、皖、豫四省八大生產(chǎn)基地，并在香港設(shè)立管理總部。

2016年7月13日，《財(cái)富》雜志（中文版）發(fā)布了2016年中國企業(yè)500強(qiáng)排行榜，天能集團(tuán)再度登上該榜單，列第297位，較2015年排名上升42位。天能集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)第4年入選《財(cái)富》中國500強(qiáng)企業(yè)榜單，并保持了排名逐年提升的態(tài)勢(shì)。

2016年12月6日，“2016全球新能源企業(yè)500強(qiáng)”名單正式發(fā)布，天能集團(tuán)名列第26位，排名較2015年前進(jìn)4名，成為榜單中排名最前的以電池為主營業(yè)務(wù)的中國企業(yè)。

2016年，天能集團(tuán)銷售收入增長了20%，利潤增長了50%，稅收同比增長超過80%。

2017年3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在十二屆全國人大五次會(huì)議上所作的政府工作報(bào)告中指出：“今年全年將減少企業(yè)稅負(fù)3500億元左右，涉企收費(fèi)約2000億元，一定要讓市場(chǎng)主體有切身感受。”

全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊斡谩胺浅＜?dòng)”一詞，來形容自己聽到這里時(shí)的心情。今年兩會(huì)，張?zhí)烊螏砹?7份議案、建議，涉及安全立法、實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村改革等多方面內(nèi)容，其中多份議案從不同角度提到了實(shí)體經(jīng)濟(jì)減稅費(fèi)、降成本方面的問題。

電池消費(fèi)稅之惑

當(dāng)下，最令這位國內(nèi)電池龍頭掌門人關(guān)注的，便是電池消費(fèi)稅。

張?zhí)烊握f：“提到鉛蓄電池，公眾固有的印象是容易造成環(huán)境污染?！彼f，確實(shí)鉛蓄電池中存在重金屬鉛和電解液等成分，但這并不意味著電池本身是污染產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)是污染企業(yè)，目前鉛蓄電池真正的污染風(fēng)險(xiǎn)存在于回收和冶煉環(huán)節(jié)。

“而電池消費(fèi)稅‘一刀切式對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收，反倒容易形成‘劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象?！睆?zhí)烊握f，一方面，當(dāng)前電池行業(yè)尚未建立政府層面的規(guī)范回收體系，非法拆解冶煉的地下產(chǎn)業(yè)鏈猖獗，極易逃稅漏稅；另一方面，正規(guī)進(jìn)行電池回收的生產(chǎn)企業(yè)，由于電池消費(fèi)稅的“重負(fù)”，無法在價(jià)格上形成優(yōu)勢(shì)。由此，他建議，在促進(jìn)鉛蓄電池規(guī)范回收利用的同時(shí)，免征或差異化征收電池消費(fèi)稅。

電池消費(fèi)稅的征收源自2015年1月26日下發(fā)的《關(guān)于對(duì)電池涂料征收消費(fèi)稅的通知》，規(guī)定對(duì)各類電池在生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口環(huán)節(jié)征收消費(fèi)稅，適用稅率均為4%，其中鉛蓄電池自2016年1月1日起征收。

相關(guān)部門認(rèn)為，電池中包含污染環(huán)境和危害人體健康的重金屬、電解液，在生產(chǎn)、回收過程中對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，且耗費(fèi)大量礦產(chǎn)資源，故應(yīng)征收消費(fèi)稅。張?zhí)烊握f：”電池中帶有有害物質(zhì)不代表其本身就是污染產(chǎn)品，更不意味著生產(chǎn)企業(yè)就是污染企業(yè)。”

張?zhí)烊握f：“事實(shí)上，目前鉛蓄電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染已得到有效控制?！彼f，以浙江省為例，此前通過環(huán)保整治共計(jì)關(guān)停鉛蓄電池企業(yè)224家，占原有企業(yè)總數(shù)的82.1%，現(xiàn)有通過環(huán)保核查的企業(yè)全部搬入產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推行清潔生產(chǎn)，水、氣環(huán)境質(zhì)量均達(dá)到環(huán)保要求。

今年1月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》，將生產(chǎn)者對(duì)其產(chǎn)品承擔(dān)的資源環(huán)境責(zé)任從生產(chǎn)環(huán)節(jié)延伸至消費(fèi)、回收和利用環(huán)節(jié)，其中鉛蓄電池成為首批被納入范疇的行業(yè)。然而，張?zhí)烊握f，該方案在具體落實(shí)過程中，仍面臨主體責(zé)任不清、正規(guī)回收不易、稅收政策不合理等問題。

建議差異化征稅

4%的電池消費(fèi)稅，給鉛蓄電池行業(yè)帶來的影響是巨大的。

近年來，國內(nèi)鉛蓄電池行業(yè)增速放緩，產(chǎn)能過剩的同時(shí)各項(xiàng)成本上升，行業(yè)均利潤僅3%～4%，電池消費(fèi)稅令業(yè)內(nèi)企業(yè)雪上加霜。

“以電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)為例，近年來鋰電兩輪車增長迅速，但從2010年到2015年6年的時(shí)間里，鋰電電動(dòng)車內(nèi)銷占比僅10%。”張?zhí)烊握f，鋰電池回收利用尚有難度，成本較高，容易爆炸。相較之下，鉛蓄電池安全性高，技術(shù)系統(tǒng)匹配更成熟，可回收再利用，且成本也相對(duì)較低，且鉛蓄電池仍有可利用空間。

事實(shí)上，根據(jù)鉛蓄電池“十三五”規(guī)劃，未來5年，我國鉛蓄電池產(chǎn)量將達(dá)35000萬KVAh。而在這個(gè)過程中，鉛蓄電池消費(fèi)稅所聚焦的污染問題，其癥結(jié)所在是鉛蓄電池的規(guī)范回收環(huán)節(jié)，而非生產(chǎn)企業(yè)；此外，生產(chǎn)企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)之間，也存在差異，“一刀切”式征稅值得商榷。

就此，張?zhí)烊谓ㄗh，根據(jù)清潔生產(chǎn)和回收責(zé)任履行情況，因企施策，分級(jí)實(shí)行免征或差異化征收的稅收調(diào)節(jié)政策。

“對(duì)于符合《再生鉛行業(yè)規(guī)范條件》、獲得電池回收準(zhǔn)入資質(zhì)、嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制的一級(jí)蓄電池企業(yè)，免征電池消費(fèi)稅，以激發(fā)正規(guī)合法電池企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造和轉(zhuǎn)型升級(jí)活力?！睆?zhí)烊握f，對(duì)于擁有電池回收準(zhǔn)入資質(zhì)但生產(chǎn)者責(zé)任延伸制落實(shí)仍有 瑕疵 的二級(jí)蓄電池企業(yè)，減半征收電池消費(fèi)稅；對(duì)于非法運(yùn)營、非規(guī)范回收運(yùn)作、環(huán)保未達(dá)標(biāo)的企業(yè)，不僅應(yīng)全額征收消費(fèi)稅，還要嚴(yán)厲打擊。

張?zhí)烊握f：“相關(guān)政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)回收、冶煉企業(yè)的事前準(zhǔn)入，事中監(jiān)管，圍繞鉛蓄電池生命周期，提高整體鉛污染防治水平?！彼f，應(yīng)該建立綜合的管理措施，避免出現(xiàn)以稅代管的局面。

干事創(chuàng)業(yè)在專注

天能集團(tuán)的前身是長興第一蓄電池廠，成立于1986年。兩年后，年僅26歲的張?zhí)烊?，作出了一個(gè)讓全村人都震驚不已的舉動(dòng)：借來5000塊錢，承包了當(dāng)時(shí)年產(chǎn)值不到8萬元，負(fù)債卻高達(dá)10多萬元村辦小廠。從此，張?zhí)烊魏碗姵亟Y(jié)下了“不解之緣”。

“為了找市場(chǎng)，我跑遍了當(dāng)時(shí)上海浦東幾乎所有做應(yīng)急燈的工坊，尋求合作。”張?zhí)烊握f，那時(shí)我身兼數(shù)職：老板、搬運(yùn)工、業(yè)務(wù)員、技術(shù)員、會(huì)計(jì)，每天早上天不亮趕頭班車，扛著一包電池進(jìn)城去推銷，遇到廠家要當(dāng)場(chǎng)測(cè)試電池質(zhì)量及容量時(shí)，一等就是8小時(shí)。最終浦東7家應(yīng)急燈制造廠都與我們建立了合作關(guān)系。

在張?zhí)烊蔚膸ьI(lǐng)下，蓄電池廠從原來每年不足20萬元年銷售額第一年就攀升到80多萬元，第二年更是超過了200萬元。

20世紀(jì)90年代末，電動(dòng)自行車作為新型交通工具出現(xiàn)在中國大地上。張?zhí)烊蚊翡J地意識(shí)到，動(dòng)力電池將是一個(gè)前所未有的巨大商機(jī)。為此，他不惜重金聘請(qǐng)復(fù)旦大學(xué)教授駐廠研發(fā)攻關(guān)。他和專家、技術(shù)人員一起埋頭實(shí)驗(yàn)室，對(duì)電池極板的厚度、硬度、間距等每一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行組合分析？？并最終成功研發(fā)出“閥控式密封鉛蓄電池”。同時(shí)，為進(jìn)一步延長電池使用壽命、提高電池一次續(xù)航里程，天能集團(tuán)又研發(fā)出“電動(dòng)助力車專用蓄電池”。

1999年，在廣西桂林舉行的第二屆全國電動(dòng)自行車?yán)锍檀筚惿?，天能電池憑借優(yōu)異的性能一舉奪魁，成為了明星產(chǎn)品，訂單紛至沓來；2001年天能電池銷售收入首破億元大關(guān)；2005年天能集團(tuán)產(chǎn)值突破10億元大關(guān)；2007年，天能集團(tuán)登陸香港資本市場(chǎng)，被稱為“中國動(dòng)力電池第一股”。

企業(yè)做大了，種種誘惑“撲面而來”，“多元化”似乎成為中國民營企業(yè)的趨勢(shì)。但張?zhí)烊问冀K保持一顆高度專注的心，那就是只做新能源電池，把電池的功能做精做透。

張?zhí)烊握f：“中國民營企業(yè)要想基業(yè)長青，做百年老店，首先要有一顆‘專注的心，不要為一些短期利益誘惑而忽視了主業(yè)?！?/p>

正是因?yàn)檫@種專注，讓天能集團(tuán)苦練內(nèi)功，加強(qiáng)研發(fā)，注重綠色生產(chǎn)，從而穩(wěn)居中國動(dòng)力電池的領(lǐng)軍者地位。

技術(shù)創(chuàng)新快發(fā)展

中國工業(yè)制造業(yè)如何通過有效的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實(shí)現(xiàn)再次出發(fā)，已經(jīng)成為事關(guān)中國經(jīng)濟(jì)大局的核心命題。

“如果說去庫存，降成本是政府部門通過宏觀調(diào)控、簡政放權(quán)可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，那么對(duì)于企業(yè)家來說，最重要的是以‘補(bǔ)短板的思維，來制訂企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)有效供給?！睆?zhí)烊握f，只有找到自身存在的問題，才能找到解決問題的思路。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士指出，天能集團(tuán)“補(bǔ)短板”的舉措，作為中國工業(yè)企業(yè)供給側(cè)改革的一個(gè)典型樣本，將為更多的中國工業(yè)企業(yè)再次出發(fā)提供借鑒價(jià)值。

張?zhí)烊握f：“鋰電業(yè)務(wù)是天能集團(tuán)在板塊結(jié)構(gòu)上的短板?！彼f，2016年，借國家大力鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的“勢(shì)”，加大對(duì)鋰電的投入力度，做大規(guī)模，做強(qiáng)實(shí)力。

快速發(fā)展鋰電池，是天能集團(tuán)“一穩(wěn)三快”戰(zhàn)略中極為重要的一項(xiàng)。2015年，中國鋰電池市場(chǎng)迎來了快速發(fā)展期。

張?zhí)烊握f：“目前鋰電板塊在公司總營收的比重較小，需要加力發(fā)展，提升鋰電業(yè)務(wù)比重。但與國際一流企業(yè)對(duì)標(biāo)，我們還有較大的差距?！?/p>

張?zhí)烊握J(rèn)為，技術(shù)創(chuàng)新，是一家企業(yè)永葆活力的關(guān)鍵所在，而企業(yè)保持研發(fā)創(chuàng)新能力，最關(guān)鍵的就是人才。

“創(chuàng)新研發(fā)從來都是天能的核心競(jìng)爭力，未來也決不允許成為短板所在，得到了尖端人才，就能夠牢牢站住行業(yè)的制高點(diǎn)?！睆?zhí)烊握f，天能將在研發(fā)方面加大力度，瞄準(zhǔn)前沿，全球引智，加強(qiáng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，力爭取得更多研發(fā)成果。

在研發(fā)資金支持上，天能集團(tuán)堅(jiān)持每年的研發(fā)投入不低于銷售收入的3%，歷年來累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用達(dá)10億元以上。這些措施有力的保障了天能集團(tuán)在新能源產(chǎn)業(yè)上不斷持續(xù)穩(wěn)步快速發(fā)展。

結(jié) 語

目前，天能集團(tuán)是中國新能源電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，2016年躋身全球新能源企業(yè)500強(qiáng)前列。在企業(yè)發(fā)展的印跡中，天能集團(tuán)在張?zhí)烊蔚念I(lǐng)導(dǎo)下披荊斬棘創(chuàng)造了輝煌。

天能集團(tuán)堅(jiān)持“一穩(wěn)三快”戰(zhàn)略，保持鉛酸蓄電池穩(wěn)步發(fā)展，加快發(fā)展鋰電池、電動(dòng)汽車電池和電池回收三大業(yè)務(wù)板塊，科學(xué)謀劃新能源發(fā)展升級(jí)版，矢志成為“全球領(lǐng)先的綠色能源解決方案商”。

身為全球新能源商業(yè)領(lǐng)袖、全國人大代表、全國優(yōu)秀企業(yè)家的張?zhí)烊?，正在帶領(lǐng)天能集團(tuán)打造全省乃至全國發(fā)展速度快、經(jīng)濟(jì)效益好、創(chuàng)新能力強(qiáng)、資源占用少、節(jié)能減排顯著、黨建文化領(lǐng)先、社會(huì)貢獻(xiàn)度高的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

風(fēng)好正揚(yáng)帆。目前，綠色發(fā)展已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)，國家正在大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，張?zhí)烊螏ьI(lǐng)著天能集團(tuán)，借助新能源產(chǎn)業(yè)的東風(fēng)，依靠專注、守正的理念，正揚(yáng)帆起航，駛向新航程。