機動車尾氣污染危害與對策研究

張晉哲

摘 要：伴隨著城市環(huán)境整治工作的開展，各個地區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量得到了有效的改善，但是由于汽車保有量的上升，汽車造成的尾氣污染問題依然嚴(yán)峻，這已經(jīng)成為各個城市污染物的主要來源。如何在城市快速發(fā)展的同時，又有效降低機動車尾氣對人類生存環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響，已經(jīng)成為環(huán)境工作者急需解決的問題。該文主要就機動車尾氣污染危害與對策進行分析。

關(guān)鍵詞：機動車尾氣污染 危害 對策

中圖分類號：X734.2 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）12（b）-0123-02

隨著我國城市化進程的推進，國家的經(jīng)濟水平不斷的發(fā)展，機動車作為一個快速高效的代步工具，逐漸普及到家家戶戶，為居民的出行便利提供了條件。但是，機動車的普及也對人類生存環(huán)境帶來了很多負(fù)面影響，特別熟對城市大氣的污染尤為嚴(yán)重。如何在城市快速發(fā)展的同時，又有效降低機動車尾氣對人類生存環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響，已經(jīng)成為環(huán)境工作者急需解決的問題。

1 機動車尾氣污染的危害

2015年我國汽車銷量為2450萬輛，相比5年前的1800萬輛，增長率超過73%。近年來，各個城市都出現(xiàn)了霧霾，可吸入顆粒物超標(biāo)，且某些地區(qū)的氮氧化物和臭氧水平升高明顯。引起這些問題的主要是機動車尾氣污染。機動車尾氣排放的物質(zhì)，除了空氣中的主要構(gòu)成成分氮、氧以及二氧化碳和水蒸氣以外，其余均為有害物質(zhì)。這部分物質(zhì)主要由燃料燃燒不完全以及燃燒時由于高溫高壓產(chǎn)生的有害化合物組成，例如氮氧化物和鉛化物。這些物質(zhì)對人體和環(huán)境都會產(chǎn)生較大的危害。

一氧化碳的危害。一氧化碳是一種無色的刺激性有毒氣體，可以替代氧氣與人體血液中的血紅蛋白結(jié)合，削弱人體的氧供給，造成人體缺氧。缺氧會引起頭暈、頭疼、耳鳴、四肢無力等癥狀，缺氧嚴(yán)重會引起記憶力下降、反應(yīng)遲鈍，甚至?xí)绊懼袠猩窠?jīng)、致死。由于機動車尾氣排放多在一米五以下，所以對兒童的健康損害更為嚴(yán)重。

氮氧化物是造成大氣污染的主要元兇，是形成酸雨的主要物質(zhì)。酸雨對農(nóng)業(yè)、工業(yè)都有極強的破壞性。此外，氮氧化物中的一氧化氮過量會引起人體中樞神經(jīng)癱瘓，氮氧化物中的二氧化氮是一種有毒氣體，會引起人水腫、引發(fā)支氣管炎等。如果人類長期處于氮氧化物過量的環(huán)境中會導(dǎo)致各種疾病和死亡。

同時，機動車尾氣排放還會有碳?xì)浠衔铩Ｌ細(xì)浠衔锬壳皼]有研究指出對人體的直接危害。但是碳?xì)浠衔镌谑艿綇娏业淖贤饩€照射后會發(fā)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，造成光化學(xué)污染。這種光化學(xué)污染會降低大氣能見度，也會刺激人的呼吸道黏膜，導(dǎo)致呼吸道疾病的惡化。

此外，汽車尾氣中也有大量的煙塵微粒，這些微粒是直徑介于0.1～40 μm的多孔炭粒，其表面會黏附大量有毒物質(zhì)，對于人類呼吸道的危害非常大，會引發(fā)一系列的呼吸道疾病，也是引起肺癌的重要誘因。例如，鉛在廢氣中會隨風(fēng)擴散，在進入人體之后，會蔓延在肝腎中，逐步轉(zhuǎn)移到人體骨骼，如果外界因素破壞了人體的酸堿平衡，那么鉛就會進入到血液中，引發(fā)鉛中毒。

2 機動車尾氣污染的防范措施

針對防止機動車尾氣污染，我國早在2000年4月就實施了《中國人民共和國大氣污染防治法》，其中規(guī)定機動車“可以委托已取得公安機關(guān)資質(zhì)認(rèn)定的成單機動車年檢的單位，按照規(guī)范對機動車排氣污染進行年度檢查”。由于該規(guī)定是非強制性的，加之2014年公安部、質(zhì)檢總局聯(lián)合頒布的《關(guān)于加強和改進機動車檢驗工作的通知》中明確規(guī)定對不在同一檢驗機構(gòu)的，不得強制先進行環(huán)保檢測。這兩個規(guī)定，使得機動車環(huán)保檢測變?yōu)橐患埧照?。近年來全國各個城市開始明確規(guī)定需要環(huán)保標(biāo)志的車才可以上路。但是僅僅有制度而沒有強制監(jiān)管。

因此，對于機動車尾氣污染的控制，需要國家從宏觀上來調(diào)控和監(jiān)管，從機動車的檢測到污染車輛的淘汰制定專門的規(guī)章制度，同時要對車輛檢測進行有效的監(jiān)管，明確各個部門的監(jiān)管職責(zé)，從立法層面、從上至下的解決機動車尾氣污染防治的問題。首先需要嚴(yán)格執(zhí)法，杜絕尾氣超標(biāo)的很激動車輛上路。對于黃標(biāo)車，需要嚴(yán)格制定淘汰標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)有的車輛狀況看，淘汰黃標(biāo)車只能逐步進行。所以有關(guān)部門需要對黃標(biāo)車進行限行，以最大力度促進黃標(biāo)車的更新?lián)Q代以及有效的減少黃標(biāo)車對環(huán)境的污染和危害。此外，要嚴(yán)格遵行機動車綠色環(huán)保標(biāo)車的發(fā)放和管理，進行道路環(huán)保標(biāo)志的車輛抽查，從行動上來監(jiān)管。

劣質(zhì)燃油進入市場，經(jīng)過機動車的使用，會造成更大程度的尾氣污染。目前電子控制和排氣后處理的技術(shù)廣泛已經(jīng)廣泛應(yīng)用在了汽車上。這些技術(shù)對燃油的質(zhì)量很敏感，劣質(zhì)油不但會損耗汽車的供油系統(tǒng)，更加會因為燃燒不完全導(dǎo)致有害氣體進入空氣。因此，提高油品質(zhì)量也是關(guān)鍵，需要環(huán)保部門和工商管理部門加強日常監(jiān)管，不定期對油品進行檢測和公布。此外，使用清潔能源是從源頭上控制污染的重要手段之一。加快公共交通運輸車輛使用清潔能源，加快油改氣、油改電步伐，這不僅是有效治理機動車輛污染物排放的重要舉措，也是城市環(huán)境綜合治理、實現(xiàn)節(jié)能減排創(chuàng)建低碳城市的必然要求，是創(chuàng)建全國文明城市工作的

重要內(nèi)容。在下一階段下，可以推廣使用乙醇汽油。乙醇俗稱酒精，是以玉米、小麥、薯類、糖蜜等為原料，經(jīng)發(fā)酵、蒸餾而制成的。將乙醇進一步脫水再加上適量變性劑后形成變性燃料乙醇。所謂車用乙醇汽油，就是把變性燃料乙醇和汽油以一定比例混配形成的一種新型汽車燃料。這項技術(shù)在國外已十分成熟，巴西、美國大面積推廣使用變性燃料乙醇已有20年以上的時間，歐共體也自90年代初也開始生產(chǎn)使用車用乙醇汽油。最近，國家發(fā)改委等8部委聯(lián)合出臺了大力推廣乙醇汽油的決定，由原來的5省市變?yōu)?個省市推廣試點。根據(jù)有關(guān)專家指出，開發(fā)乙醇代替汽油，既可節(jié)約能源，緩解車用燃油的壓力，又可消化陳糧，使汽車排出的有害汽體減少，是一項有利于保護環(huán)境和資源的新課題。

近年來，國家隊新能源車的大力推進和補貼，也是為了從根本上解決機動車尾氣污染的問題?，F(xiàn)有的新能源車主要以電池或者混合動力為主，雖然有效降低機動車尾氣排放污染，但是從根本上說，電力的消耗增大，而我國主要是火力發(fā)電。所以，在新能源車的研發(fā)上，還需持續(xù)發(fā)展多樣性的新能源，如太陽能、生物柴油等。

3 結(jié)語

機動車尾氣污染防治不是一項一蹴而就的工作，而是一項系統(tǒng)的長久的工作。需要完善相關(guān)的法律法規(guī)、協(xié)調(diào)有關(guān)部門，調(diào)動廣大群眾積極參與，為了建設(shè)我們的美好家園共同努力。

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