基于檢修方式下降低地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的一種方法

鐘峰++李建軍

摘 要：介紹了峽山供電區(qū)一條220 kV線路停電檢修方式下，針對(duì)該地區(qū)電網(wǎng)檢修方式下產(chǎn)生的安全可靠性低，供電壓力大，電網(wǎng)事故等級(jí)高等風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)對(duì)110 kV電網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和潮流計(jì)算，提出了一種新的提高供電可靠性、降低電網(wǎng)事故等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的電網(wǎng)運(yùn)行方式方法，并通過(guò)實(shí)際運(yùn)行取得良好效果。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)運(yùn)行方式調(diào)整 備自投 潮流計(jì)算 保護(hù)匹配 電壓調(diào)節(jié)

中圖分類號(hào)：TM72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）12（b）-0011-02

電網(wǎng)運(yùn)行方式的編制對(duì)電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起著重要作用[1-2]，而設(shè)備處于檢修狀態(tài)下時(shí)，運(yùn)行方式的制定對(duì)降低電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行顯得尤為重要。2016年3月220 kV昆峽線計(jì)劃停電檢修，在此期間，峽山供電區(qū)將變成單電源供電，涉及的3座220 kV變電站、15座110 kV變電站及坡窯山風(fēng)電場(chǎng)、華能電廠二期供電可靠性將降低，一旦發(fā)生另一回路故障跳閘，將有發(fā)生四級(jí)電網(wǎng)事故的風(fēng)險(xiǎn)。為了提高供電可靠性，保證長(zhǎng)煉、高鐵、電鐵、電廠等重要用戶的安全用電，通過(guò)深入分析岳陽(yáng)電網(wǎng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)，并結(jié)合當(dāng)下電網(wǎng)負(fù)荷情況，提出一種新的提高供電可靠性并降低地區(qū)電網(wǎng)事故風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的方法。

1 峽山供電區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行方式

如圖1和圖2所示，峽山供電區(qū)的主要電源是華能電廠Ⅱ期和500 kV昆山變，由昆峽線、岳昆ⅠⅡ線及岳依ⅠⅡ線供峽山、依江和坦渡3個(gè)220 kV變電站環(huán)網(wǎng)運(yùn)行。峽山變220 kV母線雙母并列運(yùn)行，旁母冷備用，110 kV雙母并列運(yùn)行，旁母冷備用，供9個(gè)110 kV變電站，其中3個(gè)站的負(fù)荷不能轉(zhuǎn)移。依江變220 kV雙母線并列運(yùn)行，110 kV雙母并列運(yùn)行，供8個(gè)110 kV變電站，其中1個(gè)站負(fù)荷不能轉(zhuǎn)移。其中依路線供路口變，路口變峽坡路線506斷路器熱備用開環(huán)，依城線供陸城變，城橋線供橋竹變，橋竹變路橋線504熱備用開環(huán)。峽臨線供臨湘變，峽季線供季臺(tái)坡變，臨湘變季臨線504熱備用開環(huán)。依云線供云溪變，云溪變母聯(lián)500斷路器熱備用開環(huán)，依松線供松陽(yáng)湖變，松陽(yáng)湖變巴云松線504斷路器熱備用開環(huán)。峽坡路線供坡窯山風(fēng)電廠，峽兆Ⅱ線供兆邦變，峽兆Ⅰ線充電運(yùn)行。

2 昆峽線檢修方式下電網(wǎng)面臨的安全問(wèn)題

因220 kV昆峽線線路20#～21#跨蒙華鐵路，新建鐵塔1基，拆除桿塔1基。昆峽線必須檢修，在此期間，峽山供電區(qū)電網(wǎng)的運(yùn)行存在極大的安全隱患。

2.1 電網(wǎng)供電可靠性降低

峽山變由依峽線單供，若依峽線事故跳閘，則峽山變?nèi)臼?，岳依Ⅰ線、岳依Ⅱ線#1至#5號(hào)桿共桿，岳昆Ⅰ線、岳昆Ⅱ線#2至#75號(hào)桿共桿，如岳依Ⅰ線、岳依Ⅱ線或岳昆Ⅰ線、岳昆Ⅱ線同時(shí)跳閘，則220 kV依江變、峽山變、坦渡變失壓。將會(huì)在臨湘縣級(jí)市和岳陽(yáng)地級(jí)市造成兩個(gè)四級(jí)電網(wǎng)事故，后果十分嚴(yán)重，社會(huì)影響大。

2.2 保障重要用戶的供電壓力大

峽山供電區(qū)重要用戶包括高鐵、電鐵、化工廠、電廠等，均屬于高危用戶，對(duì)供電可靠性要求非常高，突然停電會(huì)對(duì)企業(yè)造成重大損失，并產(chǎn)生惡劣的社會(huì)影響。此外，峽山供電區(qū)電網(wǎng)覆蓋面廣，停電會(huì)造成臨湘縣級(jí)市全市停電，社會(huì)輿論大，影響深。因此，昆峽線檢修方式下的供電壓力非常大。

3 昆峽線檢修方式下電網(wǎng)運(yùn)行方式的調(diào)整

通過(guò)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)分析及潮流計(jì)算，該文大膽提出一種基于利用依江變110 kV母線和備自投的特殊負(fù)荷轉(zhuǎn)移方法。該方法巧妙利用110 kV巴云松線、依江變110 kV母線、依路線、峽坡路線、峽山變110 kV旁母及相關(guān)備自投裝置，能夠很好地提高電網(wǎng)可靠性、保證重要用戶的保安用電并降低電網(wǎng)事故等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)。

3.1 解決安全問(wèn)題的思路

事故情況下，高峰負(fù)荷期間，依江變、峽山變失壓后，依江變110 kV備自投動(dòng)作，巴云松線自動(dòng)送出云溪牽引變20 MW、化總變0 MW（跳閘后用戶自動(dòng)切進(jìn)線開關(guān)）、路口變8 MW、源潭變13 MW、臨湘變24 MW、季臺(tái)坡變25 MW、依長(zhǎng)Ⅰ線負(fù)荷10 MW，共計(jì)100 MW。其中季臺(tái)坡變、源潭變、臨湘變負(fù)荷共62 MW，占臨湘總負(fù)荷的63.26%，臨湘縣級(jí)市損失筆架山變、兆邦變、海螺變、峽山變10kV出線負(fù)荷共36MW，占臨湘總負(fù)荷的36.74%，未達(dá)到縣級(jí)市四級(jí)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。依江變、峽山變、坦渡變損失負(fù)荷150 MW以內(nèi)，占岳陽(yáng)市總負(fù)荷的10%，未達(dá)到地級(jí)市四級(jí)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。在低谷負(fù)荷期間22：00至次日09：00，只提供兆邦變、海螺變保安負(fù)荷，控制在1 MW以內(nèi)。依江變、峽山變失壓后，依江變110 kV備自投動(dòng)作，巴云松線自動(dòng)送出云溪牽引變20 MW、化總變0 MW、路口變2 MW、源潭變4 MW、臨湘變8 MW、季臺(tái)坡變8 MW、依長(zhǎng)Ⅰ線負(fù)荷10 MW，共計(jì)50 MW。其中季臺(tái)坡變、源潭變、臨湘變負(fù)荷共20 MW，占臨湘總負(fù)荷（兆邦變、海螺變只保持保安負(fù)荷1 MW下，臨湘市總負(fù)荷為30 MW）的66.66%，臨湘縣級(jí)市損失筆架山變、兆邦變、海螺變、峽山變10 kV出線負(fù)荷（共10 MW，占臨湘總負(fù)荷33.34%），未達(dá)到縣級(jí)市四級(jí)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。依江變、峽山變、坦渡變損失負(fù)荷91 MW以內(nèi)，占岳陽(yáng)市總負(fù)荷的18%，未達(dá)到地級(jí)市四級(jí)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 檢修方式下面臨的技術(shù)問(wèn)題的解決

因事故情況下，巴云松線、峽坡路線及依江變110 kV母線備自投動(dòng)作供臨湘變、源潭變、季臺(tái)坡變、路口變及依江變相關(guān)重要用戶變電站的保安用電，涉及到相關(guān)線路和備自投定值的調(diào)整，經(jīng)過(guò)計(jì)算，巴云松線、峽坡路線距離保護(hù)等原定值不符合線路保護(hù)的靈敏度要求，會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)和時(shí)間不匹配等問(wèn)題。通過(guò)對(duì)路口變峽坡路506保護(hù)、巴陵變巴云松512保護(hù)及依江變110 kV備自投定值的調(diào)整，可以解決線路靈敏度不足、時(shí)間不匹配及可能出現(xiàn)的誤動(dòng)等問(wèn)題。

事故情況下，巴云松線長(zhǎng)距離供源潭變、臨湘變等變電站，由于供電距離太遠(yuǎn)，會(huì)導(dǎo)致末端變電站電壓嚴(yán)重降低的問(wèn)題，為盡量解決電壓偏低問(wèn)題，在事故情況下，通過(guò)對(duì)巴陵變主變檔位調(diào)整及相關(guān)變電站電容器投入，可以較好解決電壓偏低問(wèn)題。

3.3 檢修方式下電網(wǎng)運(yùn)行注意事項(xiàng)

相關(guān)單位在昆峽線停電前對(duì)相關(guān)線路和變電站全部設(shè)備進(jìn)行全面巡視、消缺并做好相關(guān)記錄，運(yùn)維單位對(duì)依江變110 kV母線備自投裝置進(jìn)行調(diào)整，確保其正?？煽窟\(yùn)行。

調(diào)控中心做好相關(guān)事故應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行聯(lián)合反事故演習(xí)，確保事故處理及時(shí)、準(zhǔn)確。

輸電運(yùn)檢室對(duì)重要供電線路進(jìn)行特巡，確保事故情況下，能夠快速響應(yīng)，迅速解決故障。

營(yíng)銷部門做好與政府部門和重要用戶的溝通協(xié)調(diào)工作，并做好事故突發(fā)時(shí)的新聞導(dǎo)向及對(duì)外宣傳工作。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)峽山供電區(qū)110 kV電網(wǎng)方式的大范圍調(diào)整，在峽山供電區(qū)電網(wǎng)不夠堅(jiān)固的情況下，最大程度地提高了昆峽線檢修下的供電可靠性，供電壓力得到較大緩解，并成功降低了電網(wǎng)事故等級(jí)。但大范圍地調(diào)整電網(wǎng)運(yùn)行方式本身存在誤操作風(fēng)險(xiǎn)，只有加快電網(wǎng)建設(shè)，使電網(wǎng)更加堅(jiān)強(qiáng)，才是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的最大保障。

參考文獻(xiàn)

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