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      機載設(shè)備維修精細化管理影響因素及提升策略

      2017-04-18 02:42:16張建彬
      價值工程 2017年9期
      關(guān)鍵詞:精細化管理影響因素

      張建彬

      摘要:精細化管理在機載設(shè)備維修中具有重要意義。本文首先分析了機載設(shè)備維修精細化管理的目標,然后梳理了影響精細化管理的主要因素,最后從人員、設(shè)施設(shè)備、方法、環(huán)境和財務(wù)等五個方面論述了提升機載設(shè)備維修的提升精細化管理策略。

      Abstract: Fine management is of great significance in the airborne equipment maintenance. This paper first analyzes the goals of fine management on airborne equipment maintenance, then summarizes the main influencing factors of fine management, and finally, discusses the strategy of airborne equipment maintenance of fine management which includes manpower, machinery, method, milieu and financial etc.

      關(guān)鍵詞:機載設(shè)備維修;精細化管理;影響因素

      Key words: airborne equipment maintenance;fine management;influencing factors

      中圖分類號:V267 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2017)09-0227-03

      0 引言

      精細化管理作為現(xiàn)代管理的有效工具,來源于20世紀50年代的精益生產(chǎn)管理理論。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,該管理工具日趨成熟。隨著科技的發(fā)展,傳統(tǒng)的粗放式管理已無法適應(yīng)新的需求,精細化管理越來越受到重視。機載設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、種類繁多、價值昂貴,維修技術(shù)專業(yè)化強,精細化管理在設(shè)備維修中的重要性不言而喻。

      1 機載設(shè)備維修精細化管理的主要目標

      機載設(shè)備的正常運行是飛機和機組人員安全飛行的基本保障,設(shè)備的檢測和維護保養(yǎng)直接關(guān)系著設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。設(shè)備維修的精細化管理就是通過細化、量化、程序化和標準化的方法,對維修的任務(wù)、資源、流程、制度、方式、方法持續(xù)改進,提升維修質(zhì)量,節(jié)省維修時間,降低維修成本,提高企業(yè)競爭力。

      1.1 細化維修任務(wù)

      細化機載設(shè)備的維修任務(wù)是開展精細化管理工作的前提條件,是實現(xiàn)核心目標的首要步驟。繁重的飛行任務(wù)和日常訓(xùn)練造成機載設(shè)備不同程度的磨損和損壞,這是維修任務(wù)的主要來源之一;另外,為延長機載設(shè)備的使用壽命,對其維護保養(yǎng)也是重要任務(wù)之一。通過橫向細化、縱向細化和交叉細化方法,細致分解維修任務(wù),重組維修模塊,協(xié)調(diào)維修工作,這些決定了后續(xù)步驟的成敗。

      1.2 量化維修資源

      機載設(shè)備維修資源主要包括維修設(shè)施設(shè)備、維修人員、維修經(jīng)費、設(shè)備零配件等。通過信息化管理手段量化維修資源,全面掌握維修設(shè)備的可用性,統(tǒng)籌安排維修人員時間和工作任務(wù),保障維修經(jīng)費的合理使用,確保維修零配件的數(shù)量和質(zhì)量,以便統(tǒng)籌各類資源,提高維修資源利用率,順利完成機載設(shè)備的維修任務(wù)。

      1.3 程序化維修流程

      程序化維修流程就是保證精細化管理的邏輯性。其本質(zhì)就是將細化為業(yè)務(wù)單元的維修任務(wù),以某種邏輯順序串、并聯(lián)起來,改進流程缺陷,增強工序流暢性,減少人財物浪費,提高維修工作效率。

      1.4 標準化維修方法

      標準化維修方式、方法是精細化管理的直接表現(xiàn)。將維修活動按照標準規(guī)格、標準質(zhì)量、標準數(shù)量、標準進度、標準流程、標準方式方法等實施,確保每一項維修流程都符合標準化要求,保證維修任務(wù)的精準完成。

      2 機載設(shè)備維修精細化管理的影響因素分析

      機載設(shè)備的復(fù)雜性和多樣性決定了維修工作的系統(tǒng)性,我們要系統(tǒng)分析影響機載設(shè)備維修質(zhì)量的諸多因素,以提高維修效率和效果。

      通過總結(jié)實踐經(jīng)驗和查閱相關(guān)文獻,結(jié)合機載設(shè)備的維修特點,應(yīng)用5M因素法(人manpower、機machinery、料material、法method、環(huán)milieu)對機載設(shè)備的影響因素進行梳理歸納。其中,“機”在本研究中是指維修所用到的設(shè)施設(shè)備,包括各種監(jiān)測儀器、檢修工具等,除此之外,五因素中的“料”,因其與維修的設(shè)施設(shè)備配合使用,因此將該因素歸入“機”中。除此之外,考慮到財務(wù)因素對其他因素重要的支撐作用,本研究將其納入其中。歸納以上分析,影響機載設(shè)備維修的精細化管理因素主要有:人員、設(shè)施設(shè)備和零配件、方法、財務(wù)和環(huán)境。我們應(yīng)用魚刺圖的管理工具,將以上五大因素用圖1表示。

      在人員因素中,維修操作人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能是精細化管理的基本條件;定期、不定期對一線維修人員進行培訓(xùn),可以提升其技能和思想認識。另外,維修部門的績效考核政策對激發(fā)和維持該人員的積極性意義重大。

      在設(shè)施設(shè)備和零配件方面,主要有兩大因素,分別是軟件和硬件。硬件主要包括維修工具、維修主料、維修輔料、檢測檢驗試劑、溶劑、儀器等。軟件主要包括對設(shè)施設(shè)備以及零配件精細化管理的信息系統(tǒng)和協(xié)同管理系統(tǒng)。

      在方法因素中,如何預(yù)測維修任務(wù),如何對任務(wù)進行分解,如何將任務(wù)單元高效重組是本因素的重要內(nèi)容。另外,精細化管理的制度規(guī)范也屬于該因素重點考慮內(nèi)容。

      環(huán)境因素間接影響機載設(shè)備維修的精細化管理水平。機載設(shè)備種類多樣,按照不同的功能對維修空間進行劃分,有助于分工和協(xié)作;維修車間和現(xiàn)場的溫度、濕度、空氣質(zhì)量控制也直接影響維修進度和質(zhì)量;另外,維修的安全教育和安全管理關(guān)系到人身和財產(chǎn)安全,稍有不慎,會讓精細化管理工作功虧一簣。

      財務(wù)因素直接關(guān)系機載設(shè)備維修精細化管理的效益。有兩大方面需要注意,一是資產(chǎn)清單,即為關(guān)鍵設(shè)備、核心設(shè)備和高價值設(shè)備建立詳細的資產(chǎn)清單;為間接投入設(shè)備、次要設(shè)備和低價值設(shè)備建立次一級資產(chǎn)清單。層次清晰的資產(chǎn)清單能夠保證維修工作的精細化和科學(xué)化。另外,維修預(yù)算工作也直接關(guān)系維修的成本與效益。

      3 機載設(shè)備維修精細化管理的提升策略

      要將機載設(shè)備維修工作提升到一個新的階段,需要緊緊抓住精細化管理的核心目標,綜合應(yīng)用細化、量化、程序化和標準化的方法,圍繞人、機、法、環(huán)、財五大因素,統(tǒng)籌安排,聯(lián)合治理。

      3.1 維修人員的精細化管理

      3.1.1 細化對維修人員的知識、能力和崗位要求

      設(shè)備維修屬于勞動密集型行業(yè),人的主觀能動性對維修質(zhì)量至關(guān)重要。因此,必須對維修人員的知識、能力做出要求。根據(jù)親身實踐和訪談,認為機載設(shè)備維修人員必須掌握扎實的基礎(chǔ)理論知識、電子技術(shù)知識;具備熟練動手操作能力、科研能力、組織協(xié)調(diào)能力;具有吃苦精神和團隊合作意識。在機載設(shè)備維修的不同崗位上,還需要有專業(yè)技能和愛崗敬業(yè)精神。

      3.1.2 強化人員培訓(xùn)

      培訓(xùn)的目的是提高維修人員的專業(yè)技能和敬業(yè)精神。從培訓(xùn)主體來說,企業(yè)可以自己組織專業(yè)培訓(xùn),也可以由設(shè)備生產(chǎn)廠家進行培訓(xùn),還可以到大專院校進行培訓(xùn)。從培訓(xùn)時間來說,可以采取定期和非定期相結(jié)合。要注重培訓(xùn)過程管理和培訓(xùn)后的考核與反饋。

      3.1.3 量化績效考評

      首先,要根據(jù)統(tǒng)一規(guī)范,具體量化的原則制定考評政策;其次,根據(jù)維修需求任務(wù)或崗位職責要求,細分員工隊伍,采取不同的考核措施。再次,確定并量化維修任務(wù)總目標、分目標和個人目標,進行目標激勵。最后,應(yīng)用考評結(jié)果及時獎懲,規(guī)范員工行為,改進精細化管理工作。

      3.2 維修設(shè)備的精細化管理

      首先,對現(xiàn)有的檢測檢驗設(shè)備進行細化分類管理,建立資產(chǎn)檔案,規(guī)范使用;其次,引進先進的設(shè)施設(shè)備,以提高維修效率,降低維修成本;再次,開發(fā)并應(yīng)用維修信息管理系統(tǒng),對檢修的設(shè)施設(shè)備和零配件實行動態(tài)管理和即時監(jiān)控。

      3.3 維修方法的精細化管理

      3.3.1 運行流程精細化

      歸納、總結(jié)機載設(shè)備故障類別;分解、提煉故障維修方式方法;細化、量化、標準化維修質(zhì)量準則、操作步驟和工作程序,明確維修責任,形成精細化維修作業(yè)流程。首先,要精細化管理待修設(shè)備的交接手續(xù),主要包括故障設(shè)備、技術(shù)資料、安裝說明書、固定資產(chǎn)卡片、附屬設(shè)備及其工具等。其次,精細化管理修維修作業(yè),包括規(guī)范維修流程和步驟、填寫維修檢測表單、按時按要求維修故障機器、明確各參與人職責等。最后,詳細進行維修后交接手續(xù),包括設(shè)備交接、配套物資交接、資料交接和檔案交接等。

      3.3.2 規(guī)范制度精細化

      首先,細化機載設(shè)備維修需求任務(wù)。根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)計劃,依據(jù)設(shè)備故障發(fā)生概率和實際發(fā)生數(shù),明確各崗位、各人員的維修任務(wù)。其次,確定維修業(yè)務(wù)標準,細化到每項作業(yè)、每個動作、每個進度,建立科學(xué)的維修執(zhí)行和評價標準。再次,分解維修過程,每個過程規(guī)范工作流程、技術(shù)要求、業(yè)務(wù)標準和注意事項,條件允許,可以編撰維修操作手冊。最后明確維修責任,并做好協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌工作。

      3.4 維修環(huán)境的精細化管理

      首先,根據(jù)機載設(shè)備維修工藝流程(見圖2所示)對維修車間進行功能分區(qū),大體共分為4個區(qū),分別為檢測區(qū)、拆卸清潔區(qū)、維修區(qū)和調(diào)試保養(yǎng)區(qū)。每個區(qū)域既相互獨立,體現(xiàn)專業(yè)分工,又協(xié)同協(xié)作,提高整體效率。其次,改善維修的現(xiàn)場環(huán)境,主要包括作業(yè)環(huán)境符合維修質(zhì)量要求;維修一線場所溫度、濕度適宜,粉塵、灰塵得到有效控制,確保檢測精度;作業(yè)場所路面平整、清潔,排水通暢,進風排風通暢;維修檢修車間門窗嚴密,鎖具牢固,防火設(shè)備器具有效。最后,注重維修作業(yè)的安全管理,成立安全管理小組,加強安全教育,規(guī)范操作流程。添置安全設(shè)備,檢查安全裝置,保障人、財、物的安全。

      3.5 維修財務(wù)的精細化管理

      首先,按照機載設(shè)備維修費用的具體用途,將維修費用劃分為養(yǎng)護費、維修費、零配件費和機動費用等四類。養(yǎng)護費主要包括機載設(shè)備的日常檢修檢測、除塵、保潔、潤滑等保養(yǎng)工作所花的人工費、材料費和設(shè)備使用費;維修費是指設(shè)備損壞后的修繕、修理費用,包括人工費、材料費和機械使用費等;零配件費是指用于購買機載設(shè)備易損備品備件的費用;機動費主要包括突發(fā)事故產(chǎn)生的額外費用、維修研發(fā)費以及不可預(yù)測的費用。其次,依據(jù)公司維修任務(wù)的時間序列數(shù)據(jù),結(jié)合本年度維修實際,預(yù)測不同類別維修費用的預(yù)算額度。再次,針對維修費用的不同類別,制定不同的支付方式。對于養(yǎng)護費用,根據(jù)設(shè)備類別和數(shù)量,測算月度費用總額,完成任務(wù)后,簽字確認領(lǐng)取。對于維修費用,應(yīng)將受損設(shè)備情況報批,凈批準后才能維修,要設(shè)定各類設(shè)備的維修人工費、統(tǒng)計所領(lǐng)零配件費,相關(guān)人員按照維修項目匯總簽字后進行支付。對于零配件費,要核算最低庫存量,做好入庫、出庫管理手續(xù),要加強物品排放管理,減少庫損,并定期上報購置票據(jù),經(jīng)審批后支付。機動費用按照實際情況,經(jīng)審批后支付。最后,明確維修費用支付標準,為保障機載設(shè)備的正常運行,保證維修質(zhì)量,必須明確設(shè)備維修費用支付的最低標準,如機載通風設(shè)備可用率≥98%等。

      機載設(shè)備維修是一項系統(tǒng)工程,涉及人員管理、資金投入、作業(yè)流程、設(shè)施設(shè)備、備品備件管理和信息系統(tǒng)管理等,我們必須在工作中統(tǒng)籌考慮,綜合評判,突出重點,平衡發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]楊彥明,張銳麗,滕曰.航空維修保障推行精細化管理探討[J].價值工程,2017(5):230-232.

      [2]張雪胭,徐鵬飛,楊超.裝備維修精細化管理與實現(xiàn)路徑[J].裝備學(xué)院學(xué)報,2016,27(2):38-41.

      [3]劉鵬輝.精細化管理在房建工程項目成本管理中的應(yīng)用[J].價值工程,2016(12):229-231.

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