本報駐英國、德國特約記者 紀(jì)雙城 青木
“全球最大車展即將開幕”,德國《經(jīng)濟(jì)新聞報》17日報道稱,奔馳、大眾、寶馬、菲亞特、標(biāo)致、三菱、沃爾沃……上海車展幾乎吸引了全球所有的汽車制造商。上海車展不僅參展的車商多,這里也成為新技術(shù)的打拼舞臺。
本屆車展以“致力·美好生活”為主題,將集中展現(xiàn)汽車行業(yè)最前沿技術(shù)與產(chǎn)品,新能源車型預(yù)計將成為此次展會的一大亮點。英國汽車行業(yè)網(wǎng)站AUTOEXPRESS17日報道稱,此次車展前,一部分國際車企和合資車企不約而同地掀起“先發(fā)制人”的預(yù)展。上汽榮威將展示最新純電動概念車“光之翼”,雪佛蘭也將展出可根據(jù)駕駛員心情優(yōu)化性能的“智慧車”。
上海車展一直以全球首發(fā)車眾多而著稱。英國汽車行業(yè)資訊網(wǎng)站EVO在報道中稱,老牌國際車企這次都各帶“殺手锏”登陸上海車展。梅賽德斯、法拉利等車企,都將自己旗下最新款汽車在上海車展展出。據(jù)悉,世界各國車企將1400多款新車送展,其中,全球首發(fā)車有113輛。
德國汽車制造商傳統(tǒng)強(qiáng)項是豪華車。中國已經(jīng)成為大眾、戴姆勒和寶馬最大單一市場。在上海車展,德國汽車制造商將推出最強(qiáng)新車。大眾將展示電動混合的跑車和SUV汽車,寶馬則有BMW5系轎車的全球首發(fā)等。
“中國汽車制造商準(zhǔn)備好出口”,奧地利《標(biāo)準(zhǔn)報》17日報道稱,由于環(huán)境保護(hù)的需要,中國政府鼓勵政策推動小排量汽車、電動和混合動力汽車的銷量。去年,全球銷售的87.3萬輛電動汽車和插電式混合動力車,有50.7萬輛在中國銷售。至少在電動車領(lǐng)域,中國汽車制造商已經(jīng)處于全球“第一陣容”?,F(xiàn)在,中國電動車汽車品牌已經(jīng)開始逐鹿世界市場。專家表示,長安、長城和吉利是中國最大三家汽車品牌,他們正在繼續(xù)擴(kuò)大其市場份額,并在不遠(yuǎn)的將來在歐洲銷售產(chǎn)品。
“上海車展就是未來的車展,未來汽車行業(yè)與中國緊密相連?!钡聡乓了贡?埃森大學(xué)汽車專家費迪南德·達(dá)登霍弗表示,“如果沒有中國,該行業(yè)要縮小近1/3”。分析稱,中國汽車市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有飽和。誰在中國市場贏得勝利,誰就贏得了全球市場。▲