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      海外港口 地中海航運(yùn)收購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)美國(guó)碼頭資產(chǎn)

      2017-04-17 10:05
      航運(yùn)交易公報(bào) 2016年50期
      關(guān)鍵詞:韓進(jìn)競(jìng)購(gòu)商船

      2016年12月20日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)當(dāng)?shù)胤ㄔ罕硎?,就此前?jìng)標(biāo)的韓進(jìn)海運(yùn)美國(guó)碼頭運(yùn)營(yíng)商Total Terminals International(TTI)54%的股份,地中海航運(yùn)(MSC)已經(jīng)與韓進(jìn)海運(yùn)簽訂交易合同。在這之前,MSC已經(jīng)擁有TTI 46%的股權(quán),此次交易完成后,MSC將控股美國(guó)長(zhǎng)灘、加利福尼亞州碼頭。

      最初MSC與現(xiàn)代商船打算聯(lián)手競(jìng)購(gòu)TTI股權(quán),但現(xiàn)代商船于最后宣布退出競(jìng)購(gòu)。加上之前另一競(jìng)購(gòu)方大韓海運(yùn)因資金短缺退出競(jìng)購(gòu),最終只剩下MSC和一家韓國(guó)的私募機(jī)構(gòu)。

      對(duì)于退出競(jìng)購(gòu),現(xiàn)代商船曾表示:“考慮到我們的低信用等級(jí),我們認(rèn)為由MSC獨(dú)立競(jìng)購(gòu)是更好的選擇,在MSC競(jìng)購(gòu)成功后,我們會(huì)從其手中購(gòu)買(mǎi)一部分股份?!?/p>

      首爾中央?yún)^(qū)地方法院已經(jīng)批準(zhǔn)該筆交易,交易還須接受美國(guó)有關(guān)管理部門(mén)的批準(zhǔn)。

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