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“兒童友好 智慧家園”親子創(chuàng)客設計制作展選活動在京啟動

2017年3月15日，由中國兒童中心與中國電子學會共同主辦的“兒童友好 智慧家園”親子創(chuàng)客設計制作展選活動在京啟動，來自北京、天津、上海、南京、廣州、深圳、武漢、貴陽、蘭州、西安、太原、沈陽十二個城市的校外機構代表、及4家支持活動的創(chuàng)新企業(yè)代表與中國兒童中心、中國電子學會的有關領導一起參加了活動說明會和培訓。

“兒童友好 智慧家園”親子創(chuàng)客設計制作展選活動是順應國家“大眾創(chuàng)業(yè) 萬眾創(chuàng)新”發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)動組織家庭創(chuàng)客組隊參加的創(chuàng)客自造活動。主題“兒童友好 智慧家園”，是讓參與活動的家庭使用三維建模軟件、3D打印機、智能電子硬件及其他方式，動手設計制作智慧城市中兒童友好的家居、社區(qū)活動空間和智慧生活作品，參與活動的家庭可以自由選擇本地一個有特色或自己喜歡或設計的以兒童為中心的建筑，發(fā)揮想象力、創(chuàng)造力，設計制作出個性化、生活化、智能化、綠色化的家庭創(chuàng)客作品。展選活動鼓勵參賽家庭的少年兒童與家長一起完成參賽作品的設計制作，倡導親子互動互學，提倡尊重兒童、兒童優(yōu)先、兒童參與的理念，將創(chuàng)新創(chuàng)客教育融入家庭文明創(chuàng)建中，以活動育人，達到培育道德良好、科學創(chuàng)新的文明家風的目的。

在活動說明會上，中國兒童中心和中國電子學會，會同11個城市校外教育機構、創(chuàng)新企業(yè)共同發(fā)起成立了“愛家創(chuàng)酷”中國家庭創(chuàng)新教育行動聯(lián)盟，研究了聯(lián)盟成立后的有關事宜，確認了于2017年3月15日至8月20日期間在12個城市共同開展“兒童友好 智慧家園”親子創(chuàng)客設計制作展選活動的安排部署。培訓會上，技術專家們?yōu)閰碓敿氈v解了活動細則與注意事項，并對如何使用建模軟件與3D打印機、如何在活動中使用開源電子模塊及配件進行了培訓。

據(jù)悉，“愛家創(chuàng)酷”中國家庭創(chuàng)新教育行動2016年由中國兒童中心首倡，側重建設探索新的家庭創(chuàng)客教育模式，著眼于將社會創(chuàng)新與家庭個人創(chuàng)意有機結合，彌補了當前全民創(chuàng)新潮中社會基礎創(chuàng)新細胞——家庭缺失的局面，通過構建家庭創(chuàng)客空間，利用“親子互動互學”、“家庭成員一起做”、“酷娃玩具自造”的方式，創(chuàng)建“家庭創(chuàng)客空間”，讓家人一起動手創(chuàng)建美好生活成為兒童學習成長、提高生存能力及社會適應能力的新起點，使家庭成為“萬眾創(chuàng)新”潮中創(chuàng)客們可持續(xù)生長的搖籃，使環(huán)保、創(chuàng)新、實踐成為家庭的文化基因，讓“動手做”成為當今中國家庭的一種新的、時尚的生活方式，為中國民族復興提供創(chuàng)新源動力。

2017 年中歐造船對話會議在京召開

2017年3月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司在北京組織召開了2017年中歐造船對話會議。中歐造船對話是中歐工業(yè)對話機制的重要組成部分，已發(fā)展成為深化中歐雙方造船業(yè)交流與合作的重要平臺。來自歐盟內部市場、工業(yè)、創(chuàng)業(yè)和中小企業(yè)總司防務航空與海事產業(yè)部、歐盟駐華代表團、歐洲海事及配套協(xié)會、德國造船與海洋產業(yè)協(xié)會、丹麥海事協(xié)會、相關歐洲船舶企業(yè)，以及中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國深遠海海洋工程裝備技術產業(yè)聯(lián)盟、相關企業(yè)、科研院所、高校等代表共27人出席了會議。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長王瑞華和歐盟內部市場、工業(yè)、創(chuàng)業(yè)和中小企業(yè)總司防務航空與海事產業(yè)部部長阿蘭?亞歷克西斯（Alain Alexis）先生出席會議并致辭。

此次中歐造船對話會議是自2011年以來第六次中歐造船對話會議，會議主要圍繞全球造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、中歐造船產業(yè)政策、中歐造船業(yè)雙邊合作新機遇和方向等方面進行了交流和研討。雙方工業(yè)界代表分別就智能船舶、中國數(shù)值水池技術研究、中國海工裝備制造企業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)、中歐如何開展合作以恢復市場供需平衡和競爭秩序以及船用引擎的燃料和排放技術發(fā)展等方面作了主題發(fā)言。

此次對話，中歐雙方在加強合作方面進一步達成共識。中歐雙方在造船方面有很強的優(yōu)勢互補性，歐洲在技術創(chuàng)新方面走在了世界前列，而中國擁有巨大的市場和發(fā)展?jié)摿Γ@是雙方開展合作的基點。特別是隨著世界海洋經濟發(fā)展、新技術變革的興起，以及中國海洋強國戰(zhàn)略實施和“一帶一路”建設，雙方在高技術船舶、海洋工程裝備、核心配套、智能船舶和智能制造等領域存在廣闊的合作空間。

工信部：籌劃部署人工智能的頂層設計和發(fā)展戰(zhàn)略

近日，2017年人工智能-計算機視覺產業(yè)創(chuàng)新大會在京召開，工信部信軟司副司長朱皖在會議上表示，全球范圍內圍繞爭奪人工智能技術產業(yè)制高點的競爭已經展開，中國在數(shù)據(jù)保有量、應用場景、計算資源和軟件開發(fā)等方面具有很強的比較優(yōu)勢;她表示，下一步工信部將會同相關部門共同策劃部署人工智能重大國家戰(zhàn)略，加強標準化工作，組織編制人工智能發(fā)展的白皮書和產業(yè)生態(tài)地圖，引導社會圍繞重點領域加大投入。

朱皖表示，現(xiàn)階段人工智能發(fā)展正呈現(xiàn)出理論、技術和應用創(chuàng)新并舉的特征，很多技術已經走出了實驗室，以各種應用形式逐漸滲透到工作和生活的方方面面;也有部分技術仍有一些局限，但是已經表現(xiàn)出巨大的應用潛能，人工智能成為了信息技術產業(yè)發(fā)展的新高地。

她表示，從全球范圍看，圍繞爭奪人工智能技術產業(yè)制高點的競爭已經展開：美國、歐盟等主要發(fā)達國家和地區(qū)正積極布局支持相關技術和產業(yè)的發(fā)展，全球著名的IT企業(yè)都已陸續(xù)把發(fā)展人工智能作為投入的重要領域。

就中國而言，繼2015年國務院印發(fā)“互聯(lián)網+行動”指導意見后，政府高度重視人工智能的發(fā)展和應用。朱皖表示，目前結合新的發(fā)展態(tài)勢，將籌劃部署人工智能重大的頂層設計和發(fā)展戰(zhàn)略。工信部正在實施的《中國制造2025》將人工智能納入智能制造的重點任務和主攻方向，以信息技術與制造技術深度融合為主線，引導智能制造重大需求和人工智能技術成果相結合。同時按照今年的政府工作報告，正加快人工智能技術的研發(fā)和轉化。

朱皖介紹，下一步工信部將堅持創(chuàng)新驅動和應用牽引，從四個方面推動人工智能的發(fā)展。

第一，加強頂層設計，統(tǒng)籌部署產業(yè)發(fā)展。工信部將會同相關部門共同策劃部署人工智能的重大國家戰(zhàn)略，長周期支持和引導相關技術、產業(yè)和應用的發(fā)展，結合中國制造2025的重點工作，統(tǒng)籌人工智能軟硬件相關產業(yè)的協(xié)調發(fā)展，加強標準化工作，組織編制人工智能發(fā)展的白皮書和產業(yè)生態(tài)地圖，引導社會圍繞重點領域加大投入。

第二，將人工智能產業(yè)發(fā)展與一系列重大應用工程相結合。工信部將加強人工智能相關軟硬件產業(yè)供給和智能制造的協(xié)同發(fā)展，在智能制造綠色制造等重大項目中實施支持人工智能技術的突破和應用，引導人工智能在各行業(yè)，各領域開展合作。

第三，重點突破關鍵技術和重點產品。工信部將積極協(xié)調資源，支持面向人工智能的基礎軟硬件技術的突破，進一步推動人工智能相關各方面的技術轉化為各類產品和各種應用，鼓勵成立人工智能行業(yè)組織，聚合產學研用各方力量，共同建設人工智能公共大數(shù)據(jù)，為業(yè)界提供高質量的訓練資源，培育技術和應用互為支持的產業(yè)生態(tài)。

第四，引導加強國際合作。將利用政府互訪，行業(yè)對接，學術交流，會展論壇等契機，推動和加強與國外人工智能領域的政策制定者、企業(yè)管理者和科技人員加強交流和合作，支持開展培訓和人員交流項目，積極參與國際人工智能領域的標準化合作，提高國際影響力。

朱皖認為，中國在數(shù)據(jù)保有量、應用場景、計算資源和軟件開發(fā)等方面具有比較優(yōu)勢，特別是在產業(yè)應用的市場大，積累數(shù)據(jù)多，可調動的計算資源強，人工智能發(fā)展面臨著良好的機遇，未來將大有可為。

信息化和軟件服務業(yè)司參加2017航天航空信息化建設合作峰會

2017年3月30日，2017航天航空信息化建設合作峰會在北京召開。工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務業(yè)司巡視員李穎參加并講話，中國工程院院士倪光南作主題演講。

此次峰會主題為“把握深度融合機遇、加快創(chuàng)新驅動變革”。與會專家學者和業(yè)內骨干企業(yè)負責人圍繞核心技術研發(fā)力度和市場化引導、企業(yè)數(shù)字化轉型與“智慧軍工”、智能制造的基礎CPS分類與分級、工業(yè)互聯(lián)網與航空智能制造、網絡信息體系建設等熱點問題進行了廣泛交流。

李穎在講話中指出，當前，國際產業(yè)格局面臨重大調整，圍繞搶占制造業(yè)發(fā)展制高點的競爭愈加激烈。工業(yè)化和信息化融合發(fā)展是我國提升制造業(yè)競爭力和應對產業(yè)發(fā)展趨勢的重要舉措，近年來，部信息化和軟件服務業(yè)司在此方面做了大量工作，逐步探索形成了以兩化融合管理體系標準引領融合創(chuàng)新發(fā)展的工作思路、工作方法和工作體系，并在標準制定、貫標宣貫、政策完善等方面開展了一系列工作，推動社會各界實現(xiàn)了對兩化融合從不理解到理解再到積極參與的重要轉變。下一步，部信息化和軟件服務業(yè)司將重點推動五個方面的工作：一是重效果，推動兩化深度融合邁上新臺階；二是夯基礎，加快推動軟件和信息技術服務業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；三是激活力，全面開創(chuàng)大企業(yè)“雙創(chuàng)”工作新格局；四是抓創(chuàng)新，大力發(fā)展云計算、大數(shù)據(jù)等新產業(yè)；五是強安全，持續(xù)推動工業(yè)信息安全保障能力建設。

李穎表示，航天航空行業(yè)一直是信息化和軟件服務業(yè)重要的服務對象和共同成長與進步的合作伙伴。在我國信息化建設歷程中，航空航天行業(yè)的信息化建設起到過重要的引領作用。在兩化深度融合進程中，航空航天領域也一定會成為深度融合、創(chuàng)新驅動、智能制造的排頭兵和成功模式的輸出者。今后，工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務業(yè)司將繼續(xù)在政策、規(guī)劃、標準等方面提供更多的支持與服務，促進我國航天航空信息化邁向更高水平！

信息化和軟件服務業(yè)司參加中國個性化定制聯(lián)盟和網絡化協(xié)同制造聯(lián)盟成立大會

2017年3月23日，中國個性化定制聯(lián)盟和中國網絡化協(xié)同制造聯(lián)盟（以下簡稱聯(lián)盟）成立大會在廣州召開。工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務業(yè)司副司長安筱鵬，工業(yè)和信息化部電子第五研究所所長陳立輝、副所長王勇，中國信息通信研究院副院長謝毅，中國工程院譚建榮院士，以及行業(yè)知名高校和企業(yè)的學者、專家和企業(yè)代表出席會議。

安筱鵬對聯(lián)盟的成立表示熱烈祝賀并發(fā)表主題演講，希望聯(lián)盟在深入推動制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展、探索個性化定制和網絡化協(xié)同制造創(chuàng)新模式等方面發(fā)揮積極作用。

譚建榮院士發(fā)表題為《網絡化協(xié)同制造10大關鍵技術及其應用》的演講，為聯(lián)盟的發(fā)展提出了切實可行的指導意見。廣東技術師范學院副校長戴青云、北京理工大學軟件學院副院長劉馳、紅領酷特智能副總裁王丹琦發(fā)表了個性化定制主題演講，介紹了個性化定制相關的知識產權問題和大數(shù)據(jù)驅動下的個性定制。中國科學院自動化研究所副總工程師張文生、上海外高橋造船有限公司監(jiān)事會主席許平、寶信軟件MES研究所所長王森圍繞網絡化協(xié)同制造發(fā)表主題演講。

中國個性化定制聯(lián)盟和中國網絡化協(xié)同制造聯(lián)盟分別由工業(yè)和信息化部電子第五研究所和中國信息通信研究院發(fā)起，成員單位由部直屬單位、協(xié)會、工業(yè)企業(yè)、信息技術及互聯(lián)網企業(yè)、運營商組成。兩個聯(lián)盟接受工業(yè)和信息化部的業(yè)務指導，致力于構建一個信息匯聚的交流、服務和應用推廣平臺，聚集政產學研用等領域的領導和專家，共同研究發(fā)展戰(zhàn)略、技術和標準，開展試點示范，推廣優(yōu)秀的技術、產品和系統(tǒng)解決方案。

兩個聯(lián)盟的同時成立，是推動制造業(yè)轉型升級的重要力量。通過聯(lián)盟成員的共同努力，必將對各地區(qū)、各行業(yè)全面落實《國務院關于深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展的指導意見》戰(zhàn)略部署、加快制造與服務的協(xié)同發(fā)展、推動商業(yè)模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新、促進企業(yè)轉型升級產生積極作用。

中國固態(tài)鋰電池飛躍 突破海深電源技術瓶頸

中科院青島生物能源與過程研究所近日發(fā)布信息稱，該所青島儲能院崔光磊團隊開發(fā)的“青能I號”固態(tài)鋰電池系統(tǒng)，隨中科院深淵科考隊遠赴馬里亞納海溝執(zhí)行TS03航次科考任務，為“萬泉”號深淵著陸器控制系統(tǒng)及CCD傳感器提供能源，順利完成萬米全海深示范應用。

這標志著，我國已經完全突破海深電源技術瓶頸，掌握了全海深電源系統(tǒng)的核心技術，并成為繼日本之后，世界上第二個成功應用全海深鋰二次電池動力系統(tǒng)的國家。

任務期間，使用固態(tài)鋰電池的“萬泉”號深淵著陸器累計完成9次下潛，深度均大于7000米，其中6次超過10000米，最大工作水深10901米，累計水下工作時間134小時，最大連續(xù)作業(yè)時間達20小時。

據(jù)了解，大容量固態(tài)聚合物鋰電池“青能I號”的能量密度超過250瓦時/千克，500次循環(huán)容量保持80%以上，在多次針刺和擠壓等苛刻測試條件下保持非常好的安全性能。

另外，“青能II號”也已經研發(fā)成功，能量密度高達300瓦時/千克，是液態(tài)鋰電池的2倍，銀鋅電池的5倍。

甲醇汽車試點工作專家組會議在京召開

2017年4月1日，為進一步深化甲醇汽車試點工作，充分發(fā)揮專家組指導作用，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部會同相關部門在北京組織召開了甲醇汽車試點工作專家組會議。甲醇汽車試點工作專家組組長、原機械工業(yè)部部長何光遠等專家組及顧問成員，發(fā)展改革委、環(huán)境保護部、交通運輸部、衛(wèi)生計生委、能源局等相關部門司局人員，節(jié)能與綜合利用司、規(guī)劃司、財務司、科技司、原材料工業(yè)司、裝備工業(yè)司等工業(yè)和信息化部甲醇汽車試點工作領導小組有關司局人員參加了會議。

會上，宣讀了甲醇汽車試點工作新一屆專家組及顧問名單，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎介紹了甲醇汽車試點工作進展情況及下一步工作考慮，專家們充分肯定了甲醇汽車試點工作所取得的成績，并從各自專業(yè)角度對甲醇汽車試點工作提出建議，積極為甲醇汽車發(fā)展建言獻策。