淺析高速公路工程的質(zhì)量控制措施

李仕敏

(貴州省交通科學研究院股份有限公司 貴州 貴陽 550000)

淺析高速公路工程的質(zhì)量控制措施

李仕敏

(貴州省交通科學研究院股份有限公司 貴州 貴陽 550000)

高速公路工程建設在我國社會經(jīng)濟發(fā)展中起到十分重要的影響，近些年來，我國大量高速公路工程得以建成，這些工程的建立和使用有效促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展。但是，我國高速公路工程質(zhì)量問題依然時有發(fā)生，對高速公路通車的安全造成威脅，對此，有必要加強高速公路工程的質(zhì)量控制。本文就高速公路工程的質(zhì)量控制措施進行研究，首先對高速公路工程質(zhì)量控制的內(nèi)涵進行闡述，然后對高速公路工程項目施工質(zhì)量影響因素進行分析，最后對高速公路施工質(zhì)量的控制措施進行探討，希望為高速公路工程的質(zhì)量控制提供有價值的參考。

高速公路工程；施工質(zhì)量控制；措施

近些年來，我國高速公路工程質(zhì)量問題的發(fā)生比較常見，雖然目前我國高速公路建設的質(zhì)量技術水平以及相關法律法規(guī)、管理制度等得到進一步完善，但是高速公路工程的質(zhì)量控制仍然存在一些有待解決的問題。因此，必須加強高速公路工程的施工質(zhì)量控制，才能促使高速公路工程建設得到更好的發(fā)展。

一、高速公路工程質(zhì)量控制的內(nèi)涵

高速公路工程質(zhì)量控制，是為使高速公路工程質(zhì)量符合要求，采取各種方法及措施進行管理。高速公路工程質(zhì)量主要需要滿足施工合同、技術規(guī)范以及設計文件的規(guī)定。并且，高速公路工程質(zhì)量控制的實施主體分為自控主體和監(jiān)控主體，前者是工程實施人員，后者是質(zhì)量監(jiān)管人員，主要包括政府的高速公路工程質(zhì)量控制、高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理單位的質(zhì)量控制、勘察設計單位的質(zhì)量控制以及作為自控主體施工單位施工的質(zhì)量控制。

二、高速公路工程項目施工質(zhì)量影響因素

高速公路工程項目建設，可以分成多個階段，包括項目決策階段、設計階段、施工階段以及竣工驗收階段。高速公路工程項目建設的各個階段，彼此間存在密切的聯(lián)系，也各自發(fā)揮十分重要的作用。實際上，高速公路工程項目質(zhì)量控制中，為保證工程項目的質(zhì)量，必須對工程項目的流程進行遵守。初步設計和施工圖是施工準備、材料采購的重要依據(jù)。眾所周知，高速公路工程項目施工需要花費較長的時間，大多情況下是露天作業(yè)，容易受自然環(huán)境等外界因素的影響。因此，工程項目的施工階段，存在較多因素影響工程施工的質(zhì)量，必須重視并加強施工階段的質(zhì)量控制，這點十分重要。

三、高速公路工程施工質(zhì)量的控制措施

(一)加強控制資源的投入

結合高速公路工程特殊的結構和管理模式，需要對質(zhì)量控制人員進行有效的調(diào)整。并且，根據(jù)工程施工的進度和實際需求進行各種檢測工具和規(guī)范書籍的配備，例如全站儀、溫度計、焊縫檢測尺以及工程檢測尺等，從而為質(zhì)量控制人員工作的實施提供有效的幫助。項目部進行專職資料人員的配備，使其對文檔收發(fā)和整理負責，使資料傳遞流程得到梳理和明確，實現(xiàn)資料管理的規(guī)范，確保資料分類合理、有效兼容，促使文檔工作的實施保持連貫，為工程管理及歸檔提供重要的支撐。

(二)對施工材料進行合理選擇

高速公路施工質(zhì)量控制中，施工材料的選擇十分重要。在施工過程中，有關技術人員需要針對工程施工所要采用的各種材料，主要進行取土源驗證試驗。根據(jù)工程掘坑的深度，掘取土場較深處的土源進行試驗。例如在實際工作中，遇到土質(zhì)變化差異明顯的情況可能性較大，如果施工過程中臨時進行土源的找尋，將會導致工期延誤，不利于保障工程的經(jīng)濟效益。要求施工單位必須得到批準才能進行施工，并且也需要得到批準才能改變原地面。同時，需要加強承包人運入現(xiàn)場的土方施工機械設備的檢查，仔細檢查機械的型號、數(shù)量、完好率以及生產(chǎn)能力等，并且和施工人員一同仔細分析機械的配套使用。

(三)建立并完善工地實驗室

為保證工程施工質(zhì)量，有必要進行工地實驗室的建立和完善，憑此促使工程質(zhì)量管理、監(jiān)理和監(jiān)督更加有效，并且為施工的實施提供科學的指導。以往工程質(zhì)量的評定主要憑借主觀感受、主觀經(jīng)驗以及行政干預來實施。工地試驗室體系需要包括三級模式，分別是監(jiān)督試驗室、監(jiān)理試驗室以及自檢試驗室，從而在自檢、監(jiān)理以及監(jiān)督三級質(zhì)量管理體系中得到適應。自檢試驗室的主要職能是為施工單位的施工提供科學的指導，并且要求施工單位做好施工質(zhì)量自檢工作。監(jiān)理試驗室主要職能是對工程質(zhì)量進行有效的數(shù)據(jù)控制。監(jiān)督試驗室職能主要是促使政府對整個工程的實施進行有效的監(jiān)督，為政府監(jiān)督提供質(zhì)量評定、質(zhì)量抽檢、質(zhì)量事故處理以及評價監(jiān)理工作的依據(jù)。

(四)嚴格實施質(zhì)量控制

根據(jù)質(zhì)量控制實施的具體要求，對鉆孔灌注樁以及預應力管樁填寫一樁一表，實施全程跟蹤，對各道工序的質(zhì)量實施嚴格把控。在主引橋結構砼施工階段，遵守質(zhì)量控制細則，執(zhí)行質(zhì)量控制規(guī)劃，加強各道工序的平行檢測，加強關鍵工序的旁站質(zhì)量控制。采取上述等一系列措施，促使高速公路工程質(zhì)量始終得到有效的控制，促使各部門工程的驗收以及施工單位驗收均達到合格的標準。

(五)嚴格執(zhí)行報驗交接制度

高速公路工程施工中，隱蔽工程必須具備測量報驗申請單以及工序報驗申請單，砼澆筑必須要有上級配單以及配合比報告，鉆孔灌注樁需要工程質(zhì)量檢測站實施樁靜載、超聲波以及低應變承載力樁身質(zhì)量檢測，對PHC管樁實行高應變、低應變承載力樁身質(zhì)量檢測。就拱肋施工而言，需要委托當?shù)毓こ炭辈煸O計研究院實施第三方變形監(jiān)測。嚴格把控拱腳、吊桿安裝以及拱肋鋼筋焊接的質(zhì)量，由專人負責預應力的張拉，確保延伸量和油表讀數(shù)的精確性。針對部分延伸量不到位的情況，在得到設計認可的前提下可采取超張拉工藝，在對模板系統(tǒng)進行驗收的基礎上實施砼澆筑，派專人旁站實施澆筑施工的監(jiān)督，對砼坍落度進行抽查，就級配單進行核對，加強試塊制作的監(jiān)督，日常加強養(yǎng)護室的檢查，并且做好相關記錄工作。

結語

總而言之，我國高速公路建設得到較大的發(fā)展，高速公路工程質(zhì)量管理的責任也更加沉重。在高速公路建設質(zhì)量控制中，必須對工程實施的各個環(huán)節(jié)實施嚴格有效的質(zhì)量控制，采取科學合理的質(zhì)量控制措施，才能促使高速公路工程施工質(zhì)量得到提高，從而使我國高速公路工程建設得到更好的發(fā)展。

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