基于現(xiàn)代化城市道路的特色景觀營造

摘要：近年來，隨著我國經(jīng)濟和社會的高速發(fā)展，城市開發(fā)建設(shè)與舊城改造、更新的強度和速度也不斷的加大、加快，城市道路作為城市發(fā)展的骨架，其營造的視覺景觀效果和特色化目標定位引起廣泛和深刻的重視。我國地域遼闊，歷史文化景觀具有多樣性與復(fù)雜性，反應(yīng)在作為城市線性開放空間的道路的規(guī)劃設(shè)計與建設(shè)上，體現(xiàn)地域文化特色的城市特色景觀的營造更該放在突出的位置。但近年來由于城市規(guī)劃設(shè)計的千城一面，導(dǎo)致其道路景觀營造缺乏特色。因此，本文通過分析當前城市化道路營造的現(xiàn)狀和誤區(qū)，針對其建設(shè)提出了建議。

關(guān)鍵詞：景觀營造；城市道路；風景園林；環(huán)境藝術(shù)設(shè)計

一、研究背景

作為城市線性開放空間的城市道路的景觀設(shè)計對一個城市具有舉足輕重的影響。具有地域特色的景觀道路的設(shè)計可以給城市的居民帶來好的視覺景觀感受，同時也可以提升城市的文化底蘊。近年來城市規(guī)劃中越來越重視城市道路設(shè)計的相關(guān)理論，通過作為城市骨架的道路的景觀設(shè)計提高人們視覺化品質(zhì)，同時豐富了城市建設(shè)的廣度和深度，為城市提供了更具人性化的開放空間體系。

人們對于城市的感受從交通到綠化，都是人們認識城市的一個門戶，城市道路的建設(shè)促進了城市文化和生態(tài)的建設(shè)，這是道路最終是服務(wù)于人民的，因此城市道路特色景觀的營造也越來越因?qū)徝赖陌l(fā)展而變化。隨著城市的發(fā)展，人們對城市道路的個性化和地域特色化的設(shè)計越來越重視。每個城市都具有其獨特的地域特性和相關(guān)的歷史文化，因此，如何將具有特色的城市化道路建設(shè)應(yīng)用到城市規(guī)劃當中，讓市民感受到整個城市的精神文化是非常重要的，在特色文化的城市道路建設(shè)方面，很多的學(xué)者開展了相關(guān)的研究并豐富了城市道路景觀建設(shè)的理論，作為了本研究的也研究的理論基礎(chǔ)。通過對研究背景的分析，和對以前的研究的閱讀和分析，本文將對現(xiàn)代化城市道路的特色景觀營造，進行分析并提出相關(guān)建議。

二、相關(guān)概念

（一）城市道路

凱文林奇在《城市意象》中，認為有5大要素會影響公眾對一個特定城市的印象。這5個要素分別是道路、節(jié)點、標志、區(qū)域和邊沿。而在這5個因素當中對城市的印象影響最深的一個要素是道路，而其他的所有環(huán)節(jié)的因素都因道路而展開，在一個城市當中道路是城市形成的雛形，他穿越于城市的各個街道當中，城市的建設(shè)圍繞道路形成了周邊的景觀，而人們對于道路的感官也會對城市的感官造成很大的影響。根據(jù)調(diào)查，一個城市的道路所占面積大約是這是1/4，因此可見道路對城市的影響是非常大的。

（二）道路景觀

道路景觀是指在城市建設(shè)過程當中，在城市的道路上建設(shè)為了滿足人們視覺需要的景物，道路景觀往往成為了城市城市的特色和門窗，城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計與建造可以體現(xiàn)一個城市的歷史文化底蘊，也是一個城市的門面和縮影，公眾在城市中穿梭，是以道路為載體拓展開的，因此人們對道路的認識間接體現(xiàn)了對城市的整體意象，也是該城市歷史文化和自然山水特色的傳遞。

構(gòu)成道路情況的因素有兩種分別是動態(tài)和靜態(tài)的兩種因素，而動態(tài)的因素是指在道路景觀建設(shè)過程當中，人們在道路上所看到的車、與車的活動等，動態(tài)的要屬在城市的空間里形成了動態(tài)的環(huán)境，構(gòu)成了一個三維景觀，人在動態(tài)情況的感受當中，給人以韻律感和序列感。形成了人們對整個城市的三維認識，而靜態(tài)景觀是指道路兩旁的景物包括人工構(gòu)成的道路景觀，同時還包括城市里的自然山水和地形地貌等要素。同時道路的設(shè)施和建筑等都是靜態(tài)景觀的一種體現(xiàn)，具有城市特色的道路景觀就必須將動態(tài)和靜態(tài)兩種因素結(jié)合在一起。

三、現(xiàn)代城市道路的特色景觀設(shè)計的原則

（一）以人為本

以城市為主體進行城市景觀的建設(shè)，必須基于以人為本，因為居民是城市的重要構(gòu)成要素和創(chuàng)造者、參與者，同時也是城市歷史文化景觀的傳承者、創(chuàng)造者。人是城市的靈魂，因此看來所有在城市建設(shè)過程當中的特色景觀設(shè)計都應(yīng)該考慮人的因素，因為人是整個城市道路景觀建設(shè)后的體驗者，以人為本是所有特色景觀設(shè)計，首要考慮的因素。特色景觀當中的聊語花香小橋流水等，自然設(shè)計的因素都是為人服務(wù)的，這些因素的設(shè)計，是為了滿足人們對城市價值的體現(xiàn)和滿足人們愉悅的心情。規(guī)劃設(shè)計師在進行具體城市的景觀設(shè)計的時候，為了展現(xiàn)每個城市不同的城市風貌，張揚城市個性，設(shè)計有特色的景觀，最后發(fā)現(xiàn)，人才是寶貴的遺產(chǎn)，是整個城市風貌的體現(xiàn)。

（二）生態(tài)優(yōu)先的原則

城市的特色文化的營造和景觀的營造必須以生態(tài)，優(yōu)先為原則目前全球的氣候正面臨較大的災(zāi)難，先后出現(xiàn)了全球氣候變暖生態(tài)失衡的情況，這可能是由于城市規(guī)模的不斷擴大造成，其實人們在尋求城市的發(fā)展和建設(shè)過程當中，必須權(quán)衡城市的發(fā)展與生態(tài)保護之間的關(guān)系，而作為城市特色景觀的營造也必須考慮生態(tài)環(huán)境這一個因素。只有在保護好了生態(tài)的基礎(chǔ)上城市的發(fā)展才會有無限的可能，因此，在特色景觀的營造上必須強調(diào)人與自然的和諧，促進城市生態(tài)的發(fā)展，景觀特色設(shè)計上也應(yīng)該強太強調(diào)生態(tài)優(yōu)先的設(shè)計理念。

（三）地域性原則

地域性是城市道路景觀設(shè)計時需要考慮的重要原則，在道路景觀設(shè)計中必須考慮特定地域的獨特歷史文化底蘊內(nèi)涵和文脈傳承問題，將城市文化景觀進行梳理、鑒往而至今，傳承有序地進行城市景觀的設(shè)計，才能凸顯其獨特性，要在設(shè)計當中做到這一點就要考慮當?shù)氐恼w環(huán)境。比如在重慶地區(qū)進行具有地域特色的景觀營造時就應(yīng)考慮到重慶山水文化的特點，結(jié)合重慶市是一座山城的特色，進行景觀小品的設(shè)計，又比如在北京的前門大街進行景觀特色設(shè)計時，應(yīng)該以北京的傳統(tǒng)歷史文化和傳統(tǒng)商業(yè)為主，結(jié)合傳統(tǒng)華夏文化元素，使整個城市道路景觀飽含中華文化底蘊與特色。

（四）可持續(xù)發(fā)展原則

可持續(xù)發(fā)展問題是人類生存發(fā)展必須遵循的原則，人們在城市建設(shè)的過程當中，對土地的空間資源的無序開發(fā)利用，以實現(xiàn)城市規(guī)劃的各種功能，而無論對城市的增量規(guī)劃還是存量規(guī)劃中，對生態(tài)環(huán)境質(zhì)量造成了惡劣的影響，因此要在現(xiàn)代化城市道路特色景觀的營造當中，實現(xiàn)人與自然和諧相處的“天人合一”的理念就必須倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展，使我們的開發(fā)建設(shè)要兼顧當代人和后代人的利益，實現(xiàn)永續(xù)和諧發(fā)展。在城市特色景觀的營造方面，也要考慮人與自然的永續(xù)發(fā)展，促進生態(tài)環(huán)境與社會環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境等相互協(xié)調(diào)發(fā)展。

【參考文獻】

[1]李曉佳.以線性空間理論解讀富有城市特色的道路景觀[D].北京林業(yè)大學(xué)，2010.

[2]陳宇.城市街道景觀設(shè)計文化研究[D].東南大學(xué)，2013.

[3]黃哲玲.中小城市道路綠地景觀地域特色營造初探[D].四川農(nóng)業(yè)大學(xué)，2001.

作者簡介：孫炎，女，湖南師范大學(xué)，研究生，研究方向：藝術(shù)設(shè)計（環(huán)境藝術(shù)設(shè)計）。