基于管理風(fēng)險(xiǎn)的高桿路燈危險(xiǎn)因素分析

武漢市路燈管理服務(wù)中心 陳 威

基于管理風(fēng)險(xiǎn)的高桿路燈危險(xiǎn)因素分析

武漢市路燈管理服務(wù)中心 陳 威

風(fēng)險(xiǎn)因素分析在我們?nèi)粘Ｉ钪芯哂惺种匾淖饔?本文將把風(fēng)險(xiǎn)因素分析法用于高桿路燈的具體管理中,用以分析存在于高桿路燈管理中的危險(xiǎn)因素,筆者主要通過資料分析與收集,實(shí)地考察等方法,對(duì)高桿路燈中潛在危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析和辨識(shí),而且在這個(gè)基礎(chǔ)上,對(duì)高桿路燈進(jìn)行了具體的設(shè)施危險(xiǎn)研究,本文對(duì)高桿路燈有害因素針對(duì)性的研究希望可以給路燈安全管理提供有效的參考意見.

高桿路燈;危險(xiǎn)因素;分析

一、引言

如今,許多城鎮(zhèn)都在為美化市容面貌進(jìn)而對(duì)環(huán)境進(jìn)行投資改善,很多城市街鎮(zhèn)的交叉與廣場(chǎng)口都設(shè)立起了高桿路燈設(shè)備.而所謂的危險(xiǎn)因素指的就是,在作業(yè)時(shí)候可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的工具,部位,地點(diǎn)及場(chǎng)所等,那么顧名思義,高桿路燈的危險(xiǎn)因素,就是那些在布置路燈作業(yè)時(shí)所設(shè)置的,可能會(huì)損害到人員財(cái)產(chǎn)或是生命安全的東西.往往事故的隱患都是由危險(xiǎn)因素誘發(fā)的,所以如果事先可以有效的對(duì)其分析,就可以保證高桿路燈是在正確下運(yùn)行工作的.但是,導(dǎo)致高桿路燈誘發(fā)的危險(xiǎn)因素往往都是瞬息萬變的,其風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)也是不斷轉(zhuǎn)移的,基于此,能夠?qū)Ω邨U路燈誘發(fā)危險(xiǎn)的因素有所掌控,對(duì)高桿路燈的整個(gè)安全評(píng)價(jià)都是具有非常重要的意義.這里需要注意的是,危險(xiǎn)因素不僅僅指的是單純的某個(gè)人,或某個(gè)系統(tǒng),而是指在整個(gè)所處環(huán)境中存在的全部因素,包括材料,人,工藝,機(jī)械,環(huán)境及設(shè)施等等,這些東西都可以對(duì)人或物造成傷害或傷亡或突發(fā)性的重大損害.那么,存在于項(xiàng)目中的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素都有哪些?這些因素會(huì)造成怎樣的風(fēng)險(xiǎn)事故,事故的后果又是什么?本文主要是以多個(gè)角度及方式對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故的存在隱患進(jìn)行研究.比如現(xiàn)場(chǎng)查看,或是實(shí)驗(yàn)分析等等,因?yàn)樵O(shè)備常常缺乏對(duì)應(yīng)技術(shù)資料的原因.所以,本文中所提到的描述內(nèi)容大多是以現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查為準(zhǔn)的,并且調(diào)查結(jié)果一般都是結(jié)合過相關(guān)的管理資料,具有科學(xué)性基礎(chǔ).

二、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)來源的確定

人們周圍存在的風(fēng)險(xiǎn)是多樣性的,既有當(dāng)前危險(xiǎn),又潛在危險(xiǎn),同時(shí)危險(xiǎn)還可以氛圍內(nèi)部,外部,人為,自然,突發(fā)性的等等類別,因此風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別任務(wù)也是具有難度的,其需要在錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境下進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨別.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別其實(shí)也具有很多種方法,一方面可以通過辨別者自身的經(jīng)驗(yàn)來判斷,多少帶有些感性色彩.另一方面可以通過分析記錄中的風(fēng)險(xiǎn)事故資料來完成辨別過程,中間可以訪問經(jīng)驗(yàn)豐富的專家,也可以自行進(jìn)行歸納和總結(jié),從中找出明顯的損失規(guī)律.雖然風(fēng)險(xiǎn)是多變的,但是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作卻是具有系統(tǒng)性與持續(xù)性的.它要求風(fēng)險(xiǎn)管理者必須時(shí)刻注意風(fēng)險(xiǎn)的既定變化,而且要對(duì)新的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生敏捷的觀察力,對(duì)其可以隨時(shí)發(fā)現(xiàn).

查明風(fēng)險(xiǎn)的來源是否可以對(duì)項(xiàng)目本身有所影響,是非常重要的.危險(xiǎn)識(shí)別的整個(gè)過程主要就是由兩個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成的,一個(gè)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行感知,一個(gè)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析.感知風(fēng)險(xiǎn)很簡(jiǎn)單,就是說對(duì)存在于高桿路燈中的客觀風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行一定的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,這是非常基礎(chǔ)和關(guān)鍵的一步,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有所感知,才能夠在這個(gè)基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的深入分析.進(jìn)而尋找導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生因素,這樣也便于進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的決策,更好的擬定管理方案.分析引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的各種因素在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作中的作用非常關(guān)鍵,可以說,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別整體上可以歸納為一種鑒別風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)的過程,感知,歸類或判斷等方式是其主要手段.常人普遍認(rèn)為處理風(fēng)險(xiǎn)的措施非常重要,并且相當(dāng)一部分人也是這樣操作的,他們把風(fēng)險(xiǎn)管理的措施都完善的很到位,但殊不知,有時(shí)候"防患于未然"遠(yuǎn)比"亡羊補(bǔ)牢"有用的多.如果能在最早的時(shí)間內(nèi)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有害因素進(jìn)行辨別防治,那么將減少很多財(cái)產(chǎn)損失,甚至是人身安全.由此可見,識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素,判定風(fēng)險(xiǎn)來源,在本文整體組織中就具有非同一般的價(jià)值.

高桿路燈及環(huán)境危險(xiǎn)源.在一個(gè)系統(tǒng)中具有潛在能量,可以釋放物質(zhì)危險(xiǎn)的東西我們稱之為危險(xiǎn)源.危險(xiǎn)源可以在一定的觸發(fā)因素下轉(zhuǎn)化為事故,也可造成人員傷害,它有可能發(fā)生的場(chǎng)所有很多,比如公共區(qū)域,公共空間,某個(gè)崗位或者設(shè)備所在的部位等等,因此,辨別危險(xiǎn)源不是僅僅對(duì)其識(shí)別就可以了,還要對(duì)其性質(zhì)進(jìn)行判斷,便于對(duì)那些有可能造成危險(xiǎn)的因素做好提前預(yù)防工作,以此來確保我們的人身安全及財(cái)產(chǎn)穩(wěn)定.對(duì)于危險(xiǎn)源辨別的具體方法國(guó)內(nèi)外已經(jīng)總結(jié)有幾十種之多,像是安全檢查表,故障影響性分析,預(yù)危險(xiǎn)性分析,故障樹及事件樹分析,危險(xiǎn)和操作性研究等等.高桿路燈的危險(xiǎn)源主要是以高桿路燈為中心點(diǎn),所有和誘發(fā)其產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)厲害因素的人或事物,我們都可以把其視為危險(xiǎn)源.高桿路燈的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別就建立在危險(xiǎn)源的基礎(chǔ)上,我們只要對(duì)一切相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)利害因素進(jìn)行初步識(shí)別,就能夠容易找出威脅和影響到高桿路燈的風(fēng)險(xiǎn)危害因素,只要找出對(duì)應(yīng)的歷史故障記錄,并通過結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及發(fā)生規(guī)律,就可以對(duì)影響到高桿路燈安全的風(fēng)險(xiǎn)因素就可以對(duì)其最終判定了.

三、對(duì)高桿燈有害因素的分析

1.很多工作者在實(shí)際的工作操作中都缺少一定的技術(shù)資料,僅僅憑借自己的維修經(jīng)驗(yàn)來判定高桿燈的設(shè)備或系統(tǒng),他們往往在沒有計(jì)劃和參照的情況下反映不出設(shè)備真正的資料情況和使用說明,這樣容易造成事故隱患.

2.高桿燈設(shè)備的生產(chǎn)年代較早,當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)技術(shù)缺少規(guī)范,因此設(shè)備難以滿足國(guó)家和行業(yè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn).

3.升降機(jī)出現(xiàn)故障,電動(dòng)升降系統(tǒng)不能使用的情況下,燈盤燈泡的升降完全依靠手動(dòng)操作,升降一次耗時(shí)較久不說,且雨天作業(yè)時(shí)由于雨水關(guān)系,容易造成滑落與漏電等事故的發(fā)生.

4.一部分的設(shè)備已經(jīng)非常老化,桿體多處腐蝕,容易造成危險(xiǎn)事故的發(fā)生.

5.高桿燈周邊沒有遮擋物,沒有擋風(fēng)物,設(shè)備容易受到風(fēng)力的影響.

6.高桿燈的位置處于交通道路的主要路線上,人與車的行駛量都特別大,墜落物的危險(xiǎn)性非常高,參照《企業(yè)職工傷亡事故的分類標(biāo)準(zhǔn)》,可以得出部分高桿燈危險(xiǎn)因素的辨別結(jié)果:存在于燈盤部分的有害因素主要有設(shè)備老化,破損,故障,防雷接地實(shí)效:作業(yè)人員的操作失誤:風(fēng)力過大:潛在漏電:高空塌陷和墜落:設(shè)備老化及短路等,這些因素都有可能造成高度危險(xiǎn)事故的發(fā)生,想要做好危險(xiǎn)事故的預(yù)防工作,首先應(yīng)該定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面性檢查,檢查其是否一切完好,定期核對(duì)作業(yè)人員的操作記錄,看是否存在失誤現(xiàn)象,至于針對(duì)設(shè)備老化這類事故,應(yīng)該定期對(duì)設(shè)備的功能進(jìn)行查看,看是否存在功能障礙,看防雷設(shè)備是不是一切正常,對(duì)于一線作業(yè)人員,應(yīng)該做好相關(guān)專業(yè)的強(qiáng)化訓(xùn)練及突發(fā)事件處理培訓(xùn),增加他們的防患意識(shí)與應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)事故的綜合能力.只有這樣才能夠更好的對(duì)高桿燈存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析辨別,才能夠達(dá)到積極預(yù)防的效果.

四、對(duì)高桿燈的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)

對(duì)高桿燈進(jìn)行初步的病害分析之后,下一步就是要對(duì)其展開風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)了.風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的目的有:對(duì)環(huán)境和自身項(xiàng)目能夠深入理解:對(duì)那些風(fēng)險(xiǎn)不缺定的病害因素都必須要經(jīng)過條理且系統(tǒng)性的思考:考慮清楚不確定性帶來的各個(gè)方面的影響.我國(guó)對(duì)燈塔的養(yǎng)護(hù)時(shí)間有一定年限了,因此從它的檢測(cè)記錄和數(shù)據(jù)分析記錄中我們就能夠把其病害按類別分為燈塔桿身與附屬兩部分.

桿身部分主要由于其使用的品質(zhì)不佳,容易造成腐蝕的現(xiàn)象,再加上外層一旦掉落防護(hù)漆,桿身的保護(hù)層一旦缺失,在空氣濕度稍微大一些的情況下便會(huì)發(fā)生桿身腐蝕的現(xiàn)象,有些則是因?yàn)槠涫褂玫挠推崾琴|(zhì)量較差的,所以雨水一旦滲透進(jìn)入桿身內(nèi)部,很容易就發(fā)生內(nèi)部腐蝕的現(xiàn)象,慢慢的桿身也發(fā)生腐蝕反映,與鋼材一同壞掉.燈桿結(jié)構(gòu)不合理也會(huì)造成因不堪外界的受風(fēng)壓力而使桿身變形的現(xiàn)象.

燈塔的附屬部件,其損害因素比較單一,往往都是因?yàn)樵谄綍r(shí)的養(yǎng)護(hù)工作做的不到位,或是在維修的時(shí)候沒有安裝到位,所以造成配電盒的排泄水系統(tǒng)堵塞現(xiàn)象,引起照明缺失.還有部分是由于日常磨損嚴(yán)重,標(biāo)志早已脫落,使得鋪裝層開裂破損,其中也有欄桿材質(zhì)較差的原因.對(duì)燈塔常見病害進(jìn)行檢查,內(nèi)容如下:

1.對(duì)燈塔桿身的全面檢查,包括外置配件.2.檢查燈塔基座線路及配電盒

3.基座的檢查主要包括鋪裝層,螺栓,欄桿等

4.對(duì)燈塔周邊路面及路段的檢查,井蓋也檢查也包含在內(nèi).

檢查結(jié)果為:燈塔下部有小部腐蝕現(xiàn)象,有部分桿身已經(jīng)磨損,外部的配件也有伴隨油漆掉落及生銹的現(xiàn)象,護(hù)欄較輕,微微磨損,螺栓及墊片的銹蝕比較厲害,一部分螺栓已經(jīng)缺少,配電盒及標(biāo)志標(biāo)線多處已經(jīng)損壞,部分線路裸露,周邊的道路有輕微裂縫,井蓋沒有蓋好,存在人員安全風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步對(duì)周邊現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn),基座塌陷嚴(yán)重,螺栓已經(jīng)有些活動(dòng),甚至有斷裂現(xiàn)象.

風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)結(jié)果:經(jīng)過對(duì)設(shè)施本身及周邊現(xiàn)場(chǎng)的檢查,評(píng)估結(jié)果認(rèn)為,設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)的安全性較差,發(fā)生事故的危險(xiǎn)性較高,后經(jīng)過與相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的交談了解到,負(fù)責(zé)管理這個(gè)設(shè)備的人員是經(jīng)過安全員培訓(xùn)后取證上崗的,符合安全管理的條件需要,但是設(shè)備在使用及材料說明上缺乏資料,證書也不全面,沒有辦法對(duì)管理制服進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的制定,因此,評(píng)估認(rèn)為,設(shè)備的安全性不足,應(yīng)該對(duì)其安全操作的規(guī)程進(jìn)行全面的完善.如果無法達(dá)到一系列的施工要求,應(yīng)當(dāng)早些移拆設(shè)備.

五、總結(jié)

本文所進(jìn)行的和高桿路燈風(fēng)險(xiǎn)管理有關(guān)的討論,作用在于辨別主要潛藏在生產(chǎn)系統(tǒng)中的主要危險(xiǎn)因素,并以嚴(yán)格的篩選標(biāo)準(zhǔn)把關(guān),對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)中的有害因素進(jìn)行資料的收集,有時(shí)也拿實(shí)踐活動(dòng)與理論辯證進(jìn)行檢查對(duì)比,判斷其理論辯證是否真的符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn),高桿路燈危險(xiǎn)因素的分析意義十分重大,其在對(duì)高桿路燈危險(xiǎn)因素的管理中占據(jù)著重要位置.不僅具有充分的理論意義,還扮演者著實(shí)際指導(dǎo)的角色,所以本文在處理這個(gè)問題中具有積極的前瞻作用.

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