新能源患上了尷尬癌

它曾經(jīng)集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身，它被認(rèn)為是解決交通排放污染的一計(jì)良策，它也被認(rèn)為是未來(lái)科技最賦予前瞻的載體——它就是新能源車(chē)型。如今的新能源車(chē)型已經(jīng)成為眾多汽車(chē)企業(yè)著力發(fā)展的重要領(lǐng)域，尤其是對(duì)于致力于自主研發(fā)的中國(guó)品牌，可以說(shuō)在很多大城市，得新能源者得天下。

事出有因，在霧霾危機(jī)日趨嚴(yán)重的今天，節(jié)能減排大行其道，機(jī)動(dòng)車(chē)更是首當(dāng)其沖，各地紛紛出臺(tái)響應(yīng)措施，鼓勵(lì)民眾使用、購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型，限制購(gòu)買(mǎi)使用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，以降低機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣所帶來(lái)的污染。在之前的文章中，我們?cè)?jīng)提出過(guò)新能源車(chē)型應(yīng)借好政策的東風(fēng)，事實(shí)上一切就像是經(jīng)過(guò)事先彩排一樣，新能源車(chē)型優(yōu)惠政策一出臺(tái)，中國(guó)品牌自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē)便如雨后春筍。經(jīng)過(guò)優(yōu)惠政策的過(guò)濾，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的過(guò)程一路綠燈，不但享有國(guó)家專項(xiàng)補(bǔ)貼，而且不受限行措施約束，一時(shí)間新能源車(chē)型成為許多未能取得普通小客車(chē)購(gòu)買(mǎi)指標(biāo)的剛需家庭的救命稻草，成為了名副其實(shí)的寵兒。

然而就在前不久，一篇名為《我為什么說(shuō)電動(dòng)車(chē)是垃圾》的朋友圈文章卻引發(fā)了不少人的共鳴。首先，文章正是從許多家庭無(wú)法購(gòu)買(mǎi)普通小客車(chē)才退而求其次去選擇電動(dòng)車(chē)入手，開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，直指要害，言下之意便是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)實(shí)屬無(wú)奈之舉，并提出了如果沒(méi)有限購(gòu)政策究竟還會(huì)有多少人會(huì)選擇電動(dòng)車(chē)的質(zhì)問(wèn)。其次，文章例舉了目前市面道路上出鏡率較高的幾款電動(dòng)車(chē)型，并做了性能和工藝上的分析，言過(guò)其實(shí)的大有人在，甚至有些車(chē)型連最起碼的安全配置都沒(méi)有，整車(chē)零氣囊，這樣毫無(wú)保障可言的情況實(shí)在令人堪憂。最后便是價(jià)格因素，一輛純電動(dòng)車(chē)在出廠時(shí)的指導(dǎo)價(jià)格往往會(huì)超出你的想象，但是在各級(jí)補(bǔ)貼的美化之下，價(jià)格似乎還算親民，但是問(wèn)題來(lái)了，如果拋開(kāi)補(bǔ)貼，全部以廠商指導(dǎo)價(jià)格來(lái)選擇，10萬(wàn)元可以買(mǎi)到一輛配置、動(dòng)力等各方面相當(dāng)不錯(cuò)的普通內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，但是10萬(wàn)元卻連某品牌最大功率僅15kW的兩座電動(dòng)車(chē)都買(mǎi)不到，這豈能讓消費(fèi)者內(nèi)心平衡？

談到環(huán)境污染問(wèn)題，這篇文章借用一位知名學(xué)者的研究稱，目前我國(guó)的電力，尤其是北方，依然源自于火力發(fā)電，大量的電動(dòng)汽車(chē)投入使用，電能需求逐步提高，這樣所帶來(lái)的間接排放反而會(huì)有所增加。加之電動(dòng)車(chē)的電池在制作、使用、報(bào)廢等一系列生命周期是否能夠做到真正環(huán)保，也是要畫(huà)上一個(gè)問(wèn)號(hào)。接下來(lái)的幾年會(huì)進(jìn)入電動(dòng)車(chē)集中淘汰時(shí)期，這么一來(lái)，電動(dòng)車(chē)究竟能否真正做到對(duì)環(huán)境無(wú)害將受到很大的考驗(yàn)。

其實(shí)，目前在歐洲一些發(fā)達(dá)地區(qū)，以瑞典為例，民眾對(duì)于電動(dòng)車(chē)已經(jīng)有所不滿，它們的充電樁占據(jù)了大多數(shù)車(chē)位，而在我們一些大型城市的周邊地區(qū)，電動(dòng)網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)逐漸泛濫，而且由于不受限行管制，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為眾人眼中的“特權(quán)車(chē)”，這也導(dǎo)致這些昔日的寵兒如今面臨成為過(guò)街老鼠的窘境。