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      粉煤袋式過(guò)濾器改造總結(jié)

      2017-04-13 18:56:30張世飛
      氮肥與合成氣 2017年5期
      關(guān)鍵詞:滿負(fù)荷灰斗粉煤

      張世飛,韓 偉

      (安徽晉煤中能化工股份有限公司,安徽臨泉 236400)

      1 存在的問(wèn)題

      為安徽晉煤中能化工股份有限公司航天爐二期200 kt/a合成氨裝置配套的C套磨煤系統(tǒng)于2011年11月開(kāi)車(chē)成功,并入系統(tǒng)運(yùn)行。C套磨煤系統(tǒng)在聯(lián)動(dòng)試車(chē)過(guò)程中,粉煤袋式過(guò)濾器(以下簡(jiǎn)稱C套過(guò)濾器)阻力較A/B套磨煤系統(tǒng)(為航天爐一期150 kt/a甲醇裝置配置的)粉煤袋式過(guò)濾器(以下簡(jiǎn)稱A/B套過(guò)濾器)偏高。A/B套過(guò)濾器空負(fù)荷運(yùn)行時(shí),過(guò)濾器阻力基本為零;在正常滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),過(guò)濾器阻力<0.8 kPa。然而,C套過(guò)濾器在空負(fù)荷運(yùn)行時(shí),過(guò)濾器阻力卻高達(dá)0.5 kPa;為試驗(yàn)C套過(guò)濾器帶負(fù)荷運(yùn)行的實(shí)際情況,將C套磨煤系統(tǒng)并入系統(tǒng)。C套磨煤系統(tǒng)在初期運(yùn)行總體穩(wěn)定,粉煤粒度約為90%,過(guò)濾器阻力在1.5 kPa,此壓差遠(yuǎn)高于A/B套過(guò)濾器阻力。C套磨煤系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,需要增加循環(huán)風(fēng)機(jī)(即熱空氣引風(fēng)機(jī))的循環(huán)空氣量,以提高磨煤機(jī)出口負(fù)壓,為輸送粉煤提供動(dòng)能,故增加了循環(huán)風(fēng)機(jī)的功耗,同時(shí)又進(jìn)一步增大了C套過(guò)濾器的阻力,進(jìn)而影響過(guò)濾器的過(guò)濾效果。滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),C套過(guò)濾器阻力為1.5~2.0 kPa。

      2012年2月13日以后,隨著C套過(guò)濾器使用周期的延長(zhǎng),濾袋出現(xiàn)粉煤泄漏的現(xiàn)象,大量的粉煤通過(guò)放空管排出,嚴(yán)重污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,同時(shí)給氣化系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。

      2012年6月13日以后,隨著C套過(guò)濾器使用周期的進(jìn)一步延長(zhǎng),過(guò)濾效果明顯下降,過(guò)濾器運(yùn)行阻力由1.5~2.0 kPa升至2.5~3.0 kPa,嚴(yán)重影響到磨煤系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。為降低濾袋阻力,對(duì)濾袋的反吹形式進(jìn)行調(diào)整,由單箱體反吹改為三箱體同時(shí)反吹后,過(guò)濾器的運(yùn)行阻力恢復(fù)至1.5~2.0 kPa,但濾袋仍然存在粉煤頻繁泄漏的現(xiàn)象。

      截止到2013年8月,因C套過(guò)濾器濾袋損壞,停磨煤機(jī)更換濾袋46次,共更換761條濾袋。磨煤系統(tǒng)頻繁停、倒磨煤機(jī)對(duì)氣化爐的負(fù)荷和穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生很大影響,并增加了磨煤系統(tǒng)的各項(xiàng)消耗。

      2 改造內(nèi)容

      為穩(wěn)定生產(chǎn)、降低消耗,于2013年8月27日對(duì)C套過(guò)濾器進(jìn)行技術(shù)改造,通過(guò)增高過(guò)濾器灰斗、增加濾袋數(shù)量等措施以增加過(guò)濾面積,從而達(dá)到降低過(guò)濾器阻力的目的。

      (1) 改造灰斗。根據(jù)方案設(shè)計(jì),原灰斗以上部分全部拆除,僅保留原灰斗,并按照灰斗的傾斜角度增加1節(jié)上部灰斗,新增上部灰斗高度為2 188 mm,改造后的灰斗箱體尺寸為8 820 mm×5 502 mm,增加了灰斗的體積?;叶凡捎煤穸葹? mm的Q235鋼板制作,在灰斗內(nèi)部加撐管,并在灰斗外壁增加強(qiáng)筋。

      (2) 重新制作過(guò)濾器箱體。由于原灰斗加高的基礎(chǔ)上,過(guò)濾器箱體外形尺寸為8 200 mm×5 502 mm,箱體高度為6 700 mm,增加了箱體的體積,重新設(shè)計(jì)箱體,并采用厚度為8 mm的Q235鋼板制作。箱體內(nèi)部采用相應(yīng)的防磨、防腐措施,同時(shí)保證箱體內(nèi)部無(wú)積粉的平面和死角,以防止粉煤堆積后自燃而引起爆炸。

      (3) 重新制作清潔室。采用厚度為6 mm的Q235鋼板制作清潔室壁板,頂部設(shè)保溫門(mén)并重新制作欄桿,檢修門(mén)采用發(fā)泡硅橡膠密封條,以保證清潔室的密封性。

      (4) 更換濾袋。全部更換C套過(guò)濾器濾袋,采用BRF- S550- stl- L型濾袋,規(guī)格為Φ130 mm×6 600 mm,每臺(tái)過(guò)濾器濾袋數(shù)量調(diào)整由544條增至756條,過(guò)濾面積由1 455 m2增至2 049 m2,過(guò)濾風(fēng)速由1.30 m/min降至0.92 m/min,過(guò)濾器阻力由1.5~2.0 kPa降至0.8 kPa以下。

      (5) 更換籠骨。全部更換過(guò)濾器籠骨,籠骨的豎筋由8根增加至12根,保證籠骨的強(qiáng)度,以避免變形彎曲?;\骨材質(zhì)采用Q235冷拔鋼絲鍍鋅,籠骨數(shù)量由544條增至756條。

      (6) 優(yōu)化控制系統(tǒng)。重新設(shè)計(jì)新的控制系統(tǒng),脈沖閥數(shù)量由原來(lái)的32只增加至42只。

      3 改造效果

      粉煤袋式過(guò)濾器是以干法進(jìn)料的煤氣化裝置中的關(guān)鍵設(shè)備,目前在殼牌爐、GSP爐等裝置中廣泛應(yīng)用,粉煤袋式過(guò)濾器設(shè)計(jì)滿負(fù)荷運(yùn)行阻力≤1.2 kPa;在運(yùn)行航天爐裝置中,實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的過(guò)濾器阻力約為1.0 kPa。2013年9月15日,技改后的C套磨煤系統(tǒng)投入運(yùn)行后,C套過(guò)濾器滿負(fù)荷運(yùn)行阻力<0.8 kPa,確保了磨煤系統(tǒng)總體平穩(wěn)運(yùn)行,同時(shí)延長(zhǎng)了濾袋的使用壽命,避免了粉煤的泄漏,減少了環(huán)境污染,達(dá)到了預(yù)期的技改效果,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

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