對住宅郊區(qū)化模式的思考

（中國市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院有限公司 四川 成都 610000）

對住宅郊區(qū)化模式的思考

段美權(quán)

（中國市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院有限公司 四川 成都 610000）

本文回顧城市居住空間組織模式的發(fā)展，分析住宅郊區(qū)化出現(xiàn)的原因和必然性，對郊區(qū)化居住小區(qū)建設(shè)的模式進(jìn)行了分析和建議，同時(shí)總結(jié)了住宅郊區(qū)化模式存在的不足和發(fā)展中存在的問題。

住宅郊區(qū)化；出現(xiàn)；組織方式的發(fā)展；組織模式的選擇；問題

一、住宅郊區(qū)化的出現(xiàn)和原因

城市化是第一次現(xiàn)代化（農(nóng)業(yè)社會(huì)向工業(yè)社會(huì)的轉(zhuǎn)變）的一個(gè)重要特征，非城市化和郊區(qū)化是第二次現(xiàn)代化（工業(yè)社會(huì)向知識(shí)社會(huì)的轉(zhuǎn)變）一個(gè)重要特征。根據(jù)《中國現(xiàn)代化報(bào)告2002》， 2000年中國已經(jīng)進(jìn)入第一次現(xiàn)代化的發(fā)展期，第一次現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)程度為76%，中國第一次現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)程度大約在2020年前后達(dá)到100%。雖然目前中國沒有完成第一次現(xiàn)代化進(jìn)程，但第二次現(xiàn)代化的許多因素已經(jīng)被引入中國，如知識(shí)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和全球化等。這就是說，中國既在進(jìn)行城市化，又在推進(jìn)郊區(qū)化和社區(qū)化。這對于人類生活的基本需要——居住來說，是一個(gè)發(fā)展的大環(huán)境和大背景。

居住區(qū)是一定規(guī)模的住宅及相關(guān)建筑的組合，是一種現(xiàn)代的人居環(huán)境，居住是現(xiàn)代城市的四大功能之一。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民生活水平不斷改善，人們對住宅的選擇開始從解決住房基本需要轉(zhuǎn)向追求舒適的居住環(huán)境，親近大自然、追求清潔安靜的住宅環(huán)境是這一時(shí)期住宅選擇的方向，這也是郊區(qū)住宅大量出現(xiàn)的根本原因。其次，是房地產(chǎn)價(jià)格的差異，市區(qū)與郊區(qū)的地價(jià)相差數(shù)倍，還有汽車進(jìn)入家庭、道路條件的改善，以及國門打開后人們對國外生活方式的了解等原因，使的郊區(qū)住宅正在成為一種趨勢。

住宅郊區(qū)化成為新趨勢,不僅是城市功能的延伸和放大,而且對城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整將發(fā)揮積極作用。

二、居住空間組織模式的發(fā)展

中國城市居住空間的組織模式的原型來自鄰里單位模式。鄰里單位是由美國建筑師佩里（C·Perry）于1929年提出的居住空間組織方式。它以一個(gè)小學(xué)的合理規(guī)劃為基礎(chǔ)控制鄰里單位的人口規(guī)模（大約居住1000戶），以四周的交通道路為邊界，形成不被外界交通穿越的、內(nèi)設(shè)必要公用設(shè)施的、日照通風(fēng)景觀條件良好的居住空間。鄰里單位模式產(chǎn)生于以功能主義思潮的背景下，與功能主義等級(jí)化城市具有同構(gòu)關(guān)系，鄰里單位模式的確立為等級(jí)化的城市組織結(jié)構(gòu)提供了基礎(chǔ)。鄰里單位模式的出現(xiàn)，改變了工業(yè)革命后住宅街坊中的擁擠、惡劣的居住環(huán)境，并以新的居住模式對應(yīng)汽車交通時(shí)代的客觀條件，其在當(dāng)時(shí)的進(jìn)步意義是不可忽略的。斯坦因的雷德朋街坊模式、蘇聯(lián)的居住小區(qū)模式是鄰里單位模式的典型代表。

三、郊區(qū)化居住小區(qū)建設(shè)模式選擇

1、居住小區(qū)規(guī)模

以往我國的居住空間的建設(shè)規(guī)模通常在10hm2以上，通過對入選《中國小康住宅示范工程集萃》和《中國城市居住小區(qū)建設(shè)試點(diǎn)叢書-規(guī)劃設(shè)計(jì)篇》中的城市居住小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，在總計(jì)的44個(gè)小區(qū)中，用地規(guī)模在10hm2以上的小區(qū)占到總數(shù)的81.81%.中國城市住宅區(qū)的用地規(guī)模通常是根據(jù)城市規(guī)劃中的城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)劃定的，城市路網(wǎng)的間距限定了住宅區(qū)的用地邊界。現(xiàn)代城市路網(wǎng)間距一般為400m左右，由此形成城市住宅區(qū)用地單元規(guī)模一般為十幾公頃。這種以交通干道劃定范圍是依據(jù)鄰里單位模式的結(jié)果。

城郊住宅區(qū)域的設(shè)計(jì)相對自由。城郊住宅選址城市邊緣地帶，大多距離城市中心10～20km，車時(shí)15～30分鐘，周圍有便捷的交通與城市連接。這些小區(qū)地形開闊，適合做低密度住宅，小區(qū)容積率一般為0.2～0.8，低容積率低密度是小區(qū)的最大特征和促進(jìn)城郊住宅發(fā)展的巨大動(dòng)力。伴隨低密度住宅而出現(xiàn)的建筑形式主要有三種：獨(dú)立別墅、聯(lián)體別墅和多層住宅。其中聯(lián)體別墅又稱Townhouse，每戶面積150～200m2，是介乎于公寓和別墅的中間形態(tài)，雖不如獨(dú)立別墅豪華但價(jià)格不如其昂貴，也有獨(dú)門獨(dú)院、私家花園，故私密性和舒適性遠(yuǎn)高于城市公寓，受到市場的青睞。

2、建筑個(gè)性化和類型多樣化

回顧我國試點(diǎn)小區(qū)、小康住宅等具有示范性的居住區(qū)規(guī)劃，其組織結(jié)構(gòu)一直以小區(qū)模式為惟一模式。在住宅商品化、土地有償使用政策逐步實(shí)施并日益完善后，由于地價(jià)的作用以及針對居住空間區(qū)位的差別，居住空間的建設(shè)模式已經(jīng)呈現(xiàn)出多元化的趨勢，比如在城市中心為平衡高地價(jià)形成的高層高密度模式，以及針對不同社會(huì)階層的居住者對居住空間組織結(jié)構(gòu)以及功能設(shè)施的不同要求而形成的多樣的規(guī)劃模式等。因此應(yīng)認(rèn)識(shí)到小區(qū)模式不可能是包治百病的良方，因地制宜（根據(jù)城市區(qū)位、環(huán)境條件和地價(jià)因素等）、因人制宜（根據(jù)不同的居住者）做出不同的規(guī)劃，形成多樣的組織結(jié)構(gòu)是必要的。目前的郊區(qū)住宅主要有這樣三種類型：一是政府為照顧低收入者而興建的經(jīng)濟(jì)適用房；二是大型成片社區(qū)，主要是面對城市高級(jí)白領(lǐng)；三是高檔別墅，居住者常是城市或當(dāng)?shù)鼐哂行酆窠?jīng)濟(jì)實(shí)力的小群體。

3、居住小區(qū)的組織結(jié)構(gòu)設(shè)想

郊區(qū)化的居住小區(qū)首先是小區(qū)，要吸取我國居住小區(qū)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)。目前我國的居住小區(qū)規(guī)劃強(qiáng)調(diào)各項(xiàng)設(shè)施的功能劃分，在布局上各成體系，很難做到功能的復(fù)合交叉。通常公共活動(dòng)設(shè)施在小區(qū)內(nèi)居中布局，小區(qū)道路單純擔(dān)負(fù)小區(qū)的交通功能，商業(yè)設(shè)施設(shè)置于小區(qū)的入口以及小區(qū)外圍沿街的裙房。居住小區(qū)機(jī)械的組織結(jié)構(gòu)所造成的各種功能彼此的不交叉，與傳統(tǒng)街區(qū)同一空間中多種功能并置所形成的濃郁的生活氣氛相比差別是明顯的。然而在縮小居住小區(qū)的規(guī)模后，在同一個(gè)城市干道劃分出的地塊中，可能包容幾個(gè)小規(guī)模居住小區(qū)，并可能在地塊中插入其他職能空間，有可能就此改善居住空間的組織結(jié)構(gòu)。具體方式是將居住小區(qū)的各項(xiàng)配套服務(wù)設(shè)施從居住小區(qū)中分離抽取出來，置于幾個(gè)小規(guī)模居住小區(qū)間的交界線形成的道路上，將這種道路建設(shè)成步行街或符合人的尺度的人車混流的小路，改變其單純的交通功能，使復(fù)合交通、生產(chǎn)設(shè)施、商業(yè)設(shè)施等多重功能并存，在道路上形成交往、購物、休息、飲食、觀賞、兒童游戲等活動(dòng)，從而形成密集人流的聚集地，以此改善居住空間的生活氣氛。同時(shí)利用各小區(qū)間規(guī)劃中預(yù)留的彈性空間，允許某些功能以及功能所需空間的自發(fā)形成或調(diào)整，以引發(fā)規(guī)劃無從設(shè)計(jì)的空間細(xì)節(jié)和自發(fā)形成的城市機(jī)理，從而在改善住宅組織結(jié)構(gòu)、重組各功能設(shè)施之間的關(guān)系的同時(shí)，逐步恢復(fù)傳統(tǒng)街區(qū)的多元化和多層次，在這些小街中為社會(huì)各階層提供需要的各種類型生活空間。

四、住宅郊區(qū)化發(fā)展中的問題

郊區(qū)化的小區(qū)人與人之間的分異更為嚴(yán)重。住宅商品化過程中，不同收入階層的家庭通過“房價(jià)”的過濾作用在居住模式和居住區(qū)位上形成了明顯的分化。由于不同階層的居住分異，不同社會(huì)階層居住空間彼此隔離，其在激化社會(huì)階層的對立、引起社會(huì)矛盾以及對兒童成長等方面所產(chǎn)生的社會(huì)學(xué)后果也令人擔(dān)憂。這一點(diǎn)在郊區(qū)住宅的設(shè)計(jì)中顯得尤為突出。郊區(qū)的空間相對較大，通過在同一地塊內(nèi)并置不同社會(huì)階層的居住小區(qū)，有可能通過規(guī)劃模式的變化改善居住分異所造成的社會(huì)隔離。同時(shí)由于服務(wù)設(shè)施都布置在各居住小區(qū)間的道路上，公共服務(wù)設(shè)施將從目前小區(qū)模式中對外封閉的內(nèi)向型轉(zhuǎn)變?yōu)閷ν獍莸耐庀蛐停蚨锌赡芡ㄟ^多個(gè)社會(huì)階層共用某些服務(wù)設(shè)施，如小學(xué)、商店、酒吧、綠地等，促使各社會(huì)階層建立各種交往，降低居住分異所造成的社會(huì)影響。

結(jié)束語：

[1]住宅設(shè)計(jì)原理編寫組，《住宅建筑設(shè)計(jì)原理》，中國建筑工業(yè)出版社

[2]林其標(biāo)，林燕，趙維稚，《住宅人居環(huán)境設(shè)計(jì)》，華南理工大學(xué)出版社

[3]齊康，《城市環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)與方法》，中國建筑工業(yè)出版

[4]鮑家生，《可持續(xù)發(fā)展與建筑的未來》，建筑學(xué)報(bào)

[5]克·亞歷山大，《城市并非樹形》，中國建筑工業(yè)出版社

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1007-6344（2017）04-0301-01

段美權(quán)（1983—）女，漢族，大學(xué)本科，工程師，主要從事建筑設(shè)計(jì)工作。