廣電設(shè)備鐵塔高空吊裝作業(yè)流程

吳 越

鄂托克旗廣播電視臺 內(nèi)蒙古 鄂托克旗 017000

廣電設(shè)備鐵塔吊裝的高空作業(yè)，首先要確定鐵塔作業(yè)內(nèi)容，其次根據(jù)作業(yè)內(nèi)容做好詳細(xì)規(guī)劃。本文以在鐵塔上安裝8G拋物面天線為例，對鐵塔高空吊裝設(shè)備作業(yè)流程進行總結(jié)。

1 安裝前的準(zhǔn)備工作

（1）提前了解天氣情況。于施工前一天通過天氣預(yù)報，了解施工當(dāng)天的天氣狀況。施工當(dāng)天到達預(yù)定地點后查看天氣，一般來說，晴天少云風(fēng)力小于5級，避開惡劣天氣即可。

（2）作業(yè)目標(biāo)及作業(yè)工具選擇。不同的鐵塔使用的卡具不同，例如，吊裝8G拋物面天線，在圓管拉線塔和四邊角鋼塔上固定的工具是不同的，在圓管拉線塔上可以直接用自帶的卡具固定，四邊角鋼塔需要事先確定吊裝設(shè)備在鐵塔上的安裝位置，提前加工好合適的抱桿卡具，在天線卡具抱桿下還要加裝一個帶有一定平面的卡具。調(diào)整天線水平時，因為有該卡具的原因，天線靠下的卡具立在上面不會下滑，方便天線的調(diào)整。

（3）施工作業(yè)時使用到的儀器設(shè)備，提前充好電，準(zhǔn)備好各種測試用線零部件天線等，必要時帶好充電器；四人每人用一部帶耳機的對講機通信，對講機電池施工前一天檢查好，充好電，調(diào)好信道頻率。

（4）作業(yè)前需確定風(fēng)向考慮風(fēng)繩走向，在下風(fēng)口方向牽引風(fēng)繩。

（5）車輛牽引鋼絲繩滑輪吊裝時有幾點要求：①捆綁要結(jié)實；②好綁好解；③捆綁時鋼絲繩不能放在卡具/卡口內(nèi)，以免設(shè)備上塔后影響塔上固定；④不能損傷吊裝設(shè)備，捆綁時在設(shè)備的有效著力點捆綁。風(fēng)繩捆綁時，一般固定在被吊裝設(shè)備有效著力點的對角（相對鋼絲捆綁的位置），這樣是為了防止吊裝設(shè)備上升時受力不平衡引起翻轉(zhuǎn)。鋼絲繩捆綁設(shè)備，一般采用U形卡固定。牽引風(fēng)繩的固定也要求好綁好解，在下風(fēng)口處牽引風(fēng)繩，作用是在吊裝過程中避免設(shè)備與鐵塔碰撞。

2 具體施工步驟

（1）一般兩人上塔作業(yè)，塔下一人負(fù)責(zé)牽引風(fēng)繩，一人開車，四人之間使用帶耳機的對講機進行通信.

（2）上塔時戴好安全帽，系好保險帶。一人帶風(fēng)繩，一人帶滑輪和配重（帶配重是防止風(fēng)大時風(fēng)繩從塔上放不下去），分別裝入帆布工具袋。

（3）兩人上塔時注意觀察預(yù)定吊裝設(shè)備位置，及時發(fā)現(xiàn)問題和塔下溝通，塔下及時做出調(diào)整。上塔后選擇合適的位置準(zhǔn)備固定滑輪（等鋼絲繩帶上塔后再固定）；風(fēng)繩上塔前應(yīng)提前整理好，我們的做法是將風(fēng)繩套扣，將長度很長的風(fēng)繩在反復(fù)套扣后長度變短，裝入帆布工具包中帶上鐵塔。這樣的好處是上塔后，抽動風(fēng)繩的一頭，繩子便依次打開來，方便好用。

（4）帶上配重放下風(fēng)繩一頭，風(fēng)繩經(jīng)由配重放到塔下，塔下人員將上塔的鋼絲繩頭與風(fēng)繩綁好，配重原帶上去，此時拉動風(fēng)繩將鋼絲繩的一頭帶到塔上，將鋼絲繩穿過塔上滑輪，并將滑輪固定在合適的地方。

注意：此時帶風(fēng)繩的鋼絲繩已經(jīng)穿過滑輪，滑輪掛鉤準(zhǔn)備勾到預(yù)定位置，預(yù)定位置如果在平臺下，則一定要事先做好防止滑輪失手的準(zhǔn)備。具體做法是，提前用繩或電話線對滑輪做一個綁縛，繩子或電話線有一個預(yù)留長度，并在塔上固定好。即便滑輪失手也不會掉下去，在這里提前做一個安全風(fēng)險的管控。

（5）風(fēng)繩的另一頭再次接上配重，將風(fēng)繩和穿過塔上滑輪的鋼絲繩頭放下，此鋼絲繩頭是吊裝設(shè)備的牽引端。在塔下合適位置選擇固定另一滑輪位置，滑輪位置塔上塔下基本處在一個相對垂直的平面內(nèi)即可。

（6）固定好塔下滑輪后，將塔下的鋼絲繩從塔下滑輪中穿過，鋼絲繩多的一頭做為車輛牽引端固定在車頭前方牽引位置，此處一般用U形卡固定鋼絲繩與車輛牽引處。多出的鋼絲繩繞在鋼絲繩軸上放在車斗上。吊裝時采用倒車牽引，司機可以觀察前方情況，施工用車為四驅(qū)皮卡，在吊裝過程中使用低速四驅(qū)，好處是牽引力大且平穩(wěn)。

（7）準(zhǔn)備好后開始吊裝，四人各就各位，塔上一人在滑輪處觀察察看鋼絲繩是否在滑輪槽內(nèi)，另一人在預(yù)定吊裝設(shè)備的固定處察看吊裝情況，塔上人員引導(dǎo)吊裝，使用對講機時有優(yōu)先權(quán)。四人密切配合，即時使用對講機進行通信，任意一方發(fā)現(xiàn)問題都可讓作業(yè)停止。

（8）司機在吊裝前和吊裝過程中不時停車，檢查鋼絲繩在滑輪中的位置，確保鋼絲繩位于滑輪槽內(nèi)，當(dāng)感覺牽引比較費力應(yīng)立即停車。檢查滑輪和鋼絲繩，塔上人員也要不時檢查鋼絲繩在滑輪中的位置，塔上人員要和司機及時溝通，開始吊裝，車輛倒車繃緊鋼絲繩，風(fēng)繩牽引人員看好風(fēng)向牽引風(fēng)繩。

（9）當(dāng)車輛行進時因接近塔上預(yù)定位置，高度不好掌握時，停好車輛，改由人工橫向推動鋼絲繩（此方法用于微調(diào)）塔上人員在預(yù)定固定地點綁好安全帶，解下工具包，開始緊固設(shè)備。

注意：解下工具包一定將工具包固定好，使用工具時，要將工具的一頭用電話線或細(xì)繩固定在鐵塔上，防止工具包和工具的掉落。

一般來說在鐵塔平臺上固定設(shè)備相對容易，因為空間較大，站立方便，在塔身上固定相對危險性高，空間小，站立不方便。

設(shè)備吊裝需要塔上人員和塔下人員雙方配合進行，吊裝過程中塔下牽引風(fēng)繩人員一定要牽引好風(fēng)繩，將設(shè)備拉離塔體，以避免設(shè)備與塔身磕碰。

（10）吊裝不同的設(shè)備采用不同的方法，一般地吊裝單件整體設(shè)備用上文提到的方式。吊裝饋管時根據(jù)饋管的粗細(xì)，選擇在鋼絲繩上均勻間隔多點捆綁。

注意：在吊裝過程中，切忌粗暴操作，以免碰傷甚至磨破饋管外皮，單根饋管的局部損壞會導(dǎo)致整根饋管報廢。吊裝過程中一定要注意人身安全。

（11）在塔下將饋管接頭用麻布包好（也可用防靜電包裝袋并加泡沫保護），用扎帶扎緊。在離饋線頭約0.4m處電話線緊密纏繞多圈后擰緊；饋管與鋼絲繩捆綁，捆綁時在電話線接頭與鋼絲繩的接觸面上將鋼絲繩扭一個小圈出來，讓多出來的電話線從小圈穿過后再擰緊，以1.5米為間隔連續(xù)做5～7個固定點，在最下面的一點捆綁風(fēng)繩，確保饋管和饋管接頭在提升過程中不會碰到鐵塔而受到損害。饋管吊至預(yù)定位置，上端固定至適當(dāng)位置，要多點固定，防止由塔上滑落。

（12）饋管布放固定步驟預(yù)先沿鐵塔或走線架，每隔1.5m左右安裝饋管饋線卡?，F(xiàn)場安裝時，根據(jù)鐵塔的實際情況而定，但兩饋線卡之間不得超過1.65m；安裝饋線卡時，間距應(yīng)盡量均勻，方向一致。在同一個走線梯內(nèi)如果安裝兩排饋線卡，應(yīng)保持兩路走線卡平行整齊。

（13）塔上作業(yè)完成后，施工作業(yè)人員撤離前必須對整個的施工場地進行清理，及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物體清理干凈，以免落下傷人。下塔時，工具重物的先下。同時，塔下人員卷好鋼絲繩，收拾塔下設(shè)施，做好地面的清理工作。