[摘要]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)工程的數(shù)量也在不斷的增加,在市政道路施工建設(shè)的過(guò)程中,確保施工質(zhì)量是非常重要的,因?yàn)椋渲苯佑绊懼こ探ㄔO(shè)的質(zhì)量,同時(shí)對(duì)社會(huì)也產(chǎn)生一定的影響,因此,本文主要闡述了市政工程道路的建設(shè)管理工作,以及其改造方式。
[關(guān)鍵詞]市政道路;改造工程建設(shè);管理
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天,人們的生活水平也有很大的提高,因此,人們對(duì)交通也提出了重要的需求與規(guī)定,在當(dāng)今我國(guó)市政道路施工的過(guò)程中,因?yàn)榈缆犯脑旃こ痰墓δ懿灰粯?,所以相關(guān)的設(shè)計(jì)思路和解決手段存在著很大的差距,原有的市政道路已經(jīng)不能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,因此,一定要做好城市道路改造的建設(shè)管理工作,這樣對(duì)工程建設(shè)施工的順利進(jìn)行有很大的作用。
1、對(duì)市政道路舊路進(jìn)行改造的特點(diǎn)分析
1.1市政舊路的現(xiàn)狀分析
將市政舊路進(jìn)行改造是當(dāng)今一項(xiàng)重要的工作,在對(duì)舊路進(jìn)行改造分析的過(guò)程中,需要對(duì)道路的情況進(jìn)行分析,然后分析出原有道路的問(wèn)題所在,并且探討施工改造技術(shù)也是非常關(guān)鍵的,將內(nèi)部的建設(shè)與外部的造價(jià)控制相互結(jié)合在一起,這樣可以提升道路的質(zhì)量控制程度,對(duì)市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行關(guān)注,把握好相關(guān)的建設(shè)理念,從而才可以完善道路建設(shè)的整體事項(xiàng),使舊路改造的工作科學(xué)的發(fā)展下去。
1.2市政公路的建設(shè)特點(diǎn)分析
對(duì)市政道路進(jìn)行合理的建設(shè)是一項(xiàng)非常嚴(yán)峻的工程,因此,應(yīng)該引起我們高度的重視,真正將內(nèi)部的建設(shè)事項(xiàng)進(jìn)行研究,使更多的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與外部的經(jīng)濟(jì)建設(shè)相聯(lián)系。
2、改造市政道路的設(shè)計(jì)方案
2.1對(duì)橫斷面進(jìn)行設(shè)計(jì)
在對(duì)路面進(jìn)行施工的過(guò)程中,需要根據(jù)原來(lái)路面的損壞情況,對(duì)新路面進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),原有的路面受到車輛等的壓力路面的承載能力變得越來(lái)越小,從而經(jīng)常出現(xiàn)裂縫的狀況,因此,需要對(duì)工程所處的環(huán)境進(jìn)行改造的同時(shí),還要滿足人們出行的需求,對(duì)于不同區(qū)域內(nèi)的道路,采取針對(duì)性的、差異性的橫斷面形式,促使其不僅能滿足交通服務(wù)的功能,還能夠與該區(qū)域的路網(wǎng)相協(xié)調(diào)。
2.2縱斷面的設(shè)計(jì)
新老路基的平面都不應(yīng)該被拆分,縱斷面分離的路基拓寬設(shè)計(jì),將拼寬路基沉降標(biāo)準(zhǔn)放寬,按照新建路基處理,在降低填土高度的同時(shí),還要減少新征用地的面積,達(dá)到減少資金投入的目的,同時(shí),還要根據(jù)土質(zhì)的情況,對(duì)溝槽邊余土堆放距離進(jìn)行控制改造,需制定并落實(shí)溝漕的防護(hù)措施。將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,要求承包人配備富有經(jīng)驗(yàn)的安全管理員專人負(fù)責(zé)。定期做排查工作,對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)需要及時(shí)的糾正,線性組合的設(shè)置不僅要保持縱斷面和平面線形的均衡,保障路面排水的暢通,同時(shí)還要對(duì)行車安全以及舒適度進(jìn)行充分考慮,對(duì)這些裂縫做好補(bǔ)強(qiáng)的工作,要想對(duì)工作的區(qū)域進(jìn)行徹底的清理,就要在原來(lái)瀝青的路面以及補(bǔ)強(qiáng)層之間鋪上一層被瀝青浸透過(guò)的土工布,這個(gè)方法能夠更加有效的對(duì)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。
2.3平面設(shè)計(jì)
平曲線半徑的取用,最重要的是考慮曲線附近的運(yùn)行速度及其前后銜接的線性指標(biāo)的均衡性及連續(xù)性,并非越大越好。綜合考慮以上控制因素,同時(shí)考慮路面排水的需要,道路縱斷面設(shè)計(jì)考慮盡可能采用自然縱坡,在滿足道路最小坡長(zhǎng)的同時(shí),平面線形的設(shè)置應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合所在地域的水文、地形以及地質(zhì)等條件,并保證其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能夠達(dá)到各級(jí)道路的建設(shè)要求。車輛在城市中行駛時(shí),往往達(dá)不到道路的設(shè)計(jì)速度。因此,當(dāng)?shù)缆窏l件受到限制必須設(shè)置超高時(shí),老路改造的過(guò)程中,需要有針對(duì)的進(jìn)行施工,不同的路質(zhì)要有不同的施工手段。
2.4路面設(shè)計(jì)
目前,對(duì)各個(gè)路面結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制是確保對(duì)市政道路舊路改造質(zhì)量進(jìn)行有效控制的有效方法之一。并對(duì)土基進(jìn)行摻生石灰處理,以利于路基壓實(shí)。土工格柵在路基拼接中應(yīng)用時(shí),為了保護(hù)鋪設(shè)在路基頂面以下20厘米處鋪設(shè)的格柵,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該提出合理的施工注意事項(xiàng),在壓實(shí)路基時(shí)不能使用路拌機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和,只能另找場(chǎng)地拌和后再運(yùn)來(lái)攤鋪壓實(shí)。在保證工程質(zhì)量和縮短工期的雙重條件下,改造工程路基補(bǔ)強(qiáng)以采用混凝土居多。
3、市政道路工程建筑過(guò)程中的質(zhì)置管理分析
3.1對(duì)市政道路工程施工過(guò)程中的測(cè)量進(jìn)行質(zhì)量的控制
由于市政道路工程的線型布置特點(diǎn),平面控制點(diǎn)通常按復(fù)合導(dǎo)線布設(shè),市政道路因?yàn)楫?dāng)今建筑物的數(shù)量的增多,其結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜,地下管線復(fù)雜加之排水管道定位精度要求相對(duì)較高,因此應(yīng)提高其測(cè)量精度,防止出現(xiàn)以碰頭或者交叉的現(xiàn)象。
3.2在市政道路工程施工過(guò)程中的人行道施工質(zhì)量控制
市政道路在鋪設(shè)人行道結(jié)束之后,需要對(duì)道路進(jìn)行準(zhǔn)確及時(shí)的保養(yǎng),在鋪設(shè)的過(guò)程中,需要確保鋪砌平整穩(wěn)定,人行道面層不得有積水現(xiàn)象。
3.3在市政道路工程施工過(guò)程中的給排水施工質(zhì)量控制
相關(guān)施工部門必須按照提供的測(cè)量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及圖上的導(dǎo)線點(diǎn)位置進(jìn)行放樣,達(dá)到確保排水管軸線準(zhǔn)確的目的。
3.4對(duì)舊路改造過(guò)程中對(duì)兩側(cè)設(shè)施的布置
3.4.1當(dāng)需要整改現(xiàn)狀管線時(shí),管線排布需要考慮管線施工時(shí)序、管線導(dǎo)改等問(wèn)題,做到不影響或盡可能減少因管線施工對(duì)用戶的影響。建好規(guī)劃污水管道,將污水戶線由現(xiàn)狀污水管道導(dǎo)改至規(guī)劃污水管道內(nèi),方可廢除現(xiàn)狀污水管道。其它市政管線可依此法施工。
3.4.2當(dāng)?shù)缆芳t線內(nèi)建筑物近期無(wú)法拆遷時(shí),需在可用的有限空間內(nèi)優(yōu)先安排供水、電力及天然氣等城市生活必須管線,將近期暫不實(shí)施的管線布置在道路紅線范圍內(nèi)暫時(shí)無(wú)法拆迂的位置上。
3.4.3對(duì)于一些管道破裂會(huì)危急建筑物的安全,且會(huì)影響交通,宜布置在綠化隔離帶、非機(jī)動(dòng)車道或慢車道下。管線排布時(shí)除考慮上述因素外,還應(yīng)考慮盡可能將電力管線與燃?xì)夤芫€、供水管線與污水管線分開(kāi)布置。
結(jié)語(yǔ):
對(duì)市政道路進(jìn)行改造是一項(xiàng)重大的工程,因此,需要根據(jù)進(jìn)內(nèi)部的建設(shè)控制標(biāo)準(zhǔn),建立優(yōu)良的建設(shè)施工發(fā)展環(huán)境,使道路的原有狀態(tài)進(jìn)行有效整,按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,使施工的機(jī)械化建設(shè)與材料的建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)運(yùn)用,同時(shí)要對(duì)創(chuàng)新的建設(shè)技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用,使內(nèi)部的施工建設(shè)能夠進(jìn)行不斷提升,真正為社會(huì)的健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)。