公路瀝青混凝土路面施工的機(jī)械設(shè)備維修分析

鄭金寶

（河北省平泉縣交通運(yùn)輸局，河北承德067500）

公路瀝青混凝土路面施工的機(jī)械設(shè)備維修分析

鄭金寶

（河北省平泉縣交通運(yùn)輸局，河北承德067500）

公路瀝青混凝土路面施工，機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用不僅可以提高施工效率，而且可以提高公路鋪設(shè)的質(zhì)量。為了維持公路瀝青混凝土路面施工中機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，需要開展對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查和維護(hù)工作，以保證機(jī)械設(shè)備高效和安全運(yùn)行，還可以延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

公路；瀝青混凝土路面；機(jī)械設(shè)備

0 前言

隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路建設(shè)的機(jī)械設(shè)備應(yīng)用越來(lái)越廣泛，不僅機(jī)械設(shè)備的種類日益豐富，配套設(shè)備也越來(lái)越齊全，且功能更加完善、安全與高效[1]。公路路面施工最重要的一步就是瀝青混凝土路面的鋪設(shè)，路面鋪設(shè)的好壞，關(guān)系到公路的使用質(zhì)量與周期，因此，選擇性能好的機(jī)械設(shè)備就變得非常重要。機(jī)械設(shè)備的選用要與公路的鋪設(shè)需求相符合，公路企業(yè)也要制定出科學(xué)合理的機(jī)械設(shè)備管理體系，以開展對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查維修工作，為機(jī)械設(shè)備的正常使用提供保障。

1 公路瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備維修管理現(xiàn)狀

分析我國(guó)公路瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備維修與管理現(xiàn)狀，可以發(fā)現(xiàn)5個(gè)問(wèn)題。

1.1 對(duì)機(jī)械設(shè)備前期論證的缺乏

新項(xiàng)目開始施工之前，公路企業(yè)往往會(huì)忽視對(duì)機(jī)械設(shè)備的前期論證，不充分的前期論證會(huì)導(dǎo)致開工之后機(jī)械設(shè)備分配不合理的現(xiàn)象，如果機(jī)械設(shè)備在開工之前沒有做好采購(gòu)準(zhǔn)備，會(huì)加大施工場(chǎng)面的混亂，降低公路的施工進(jìn)程和質(zhì)量[2]。一些新項(xiàng)目的建設(shè)，使用的機(jī)械設(shè)備往往是從別的施工單位調(diào)運(yùn)過(guò)來(lái)的，如果調(diào)運(yùn)過(guò)來(lái)的機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和性能較差，就會(huì)影響到公路施工的進(jìn)程與質(zhì)量。

1.2 對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的忽略

一些施工部門往往會(huì)為了縮短施工周期而加大機(jī)械設(shè)備的工作量，使機(jī)械設(shè)備置于超負(fù)荷工作狀態(tài)，而且沒有對(duì)機(jī)械設(shè)備開展保養(yǎng)工作，這樣會(huì)加大機(jī)械設(shè)備的損耗，降低機(jī)械設(shè)備的使用性能和使用周期。

在公路建設(shè)中會(huì)用到大型的機(jī)械設(shè)備，如果長(zhǎng)時(shí)間使機(jī)械設(shè)備處于超負(fù)荷工作狀態(tài)中，會(huì)增加設(shè)備出現(xiàn)故障的概率。一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，施工單位可能面臨停工的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于大型機(jī)械設(shè)備的維修需要的費(fèi)用比較高，一些施工單位沒有設(shè)備維修的能力。如果在一項(xiàng)工程結(jié)束以后，未對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行良好的清理和定期保養(yǎng)，在下次使用中，設(shè)備會(huì)比較容易出現(xiàn)故障，機(jī)械設(shè)備性能降低，給施工單位造成一定的損失。

1.3 機(jī)械設(shè)備管理存在矛盾

施工單位的施工人員和機(jī)械設(shè)備維修人員在施工單位所占的重要成分不同，機(jī)械設(shè)備維修所占成分較少，而且操作機(jī)械設(shè)備的工作人員缺乏對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和維修的知識(shí)，常造成機(jī)械設(shè)備使用和維修之間的矛盾。

1.4 不完善的機(jī)械設(shè)備管理制度

由于機(jī)械設(shè)備管理制度不完善，無(wú)法對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)提供強(qiáng)有力的保障。機(jī)械設(shè)備的操作人員在沒有一定的設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)和有效管理制度制約下，就無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在的問(wèn)題，從而不能對(duì)機(jī)械設(shè)備采取有效的保護(hù)措施。在缺少制度的情況下，操作人員對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用會(huì)比較隨意，不會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生強(qiáng)烈的維護(hù)感，而且一些機(jī)械設(shè)備維修人員的工作態(tài)度也比較散漫，不能從根本上做到對(duì)機(jī)械設(shè)備的細(xì)心維修與保養(yǎng)。因此，公路施工企業(yè)要加快建立起一套有效的機(jī)械設(shè)備管理制度，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修與操作提供規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和約束。

1.5 機(jī)械設(shè)備未及時(shí)更新

公路施工單位為了加快完成項(xiàng)目，會(huì)超負(fù)荷使用機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)期的使用中就無(wú)法得到更新與保養(yǎng)，加快了機(jī)械設(shè)備的老化時(shí)間。一些施工單位對(duì)于出現(xiàn)老化問(wèn)題的設(shè)備一般是棄之不顧，機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于不使用和故障狀態(tài)，就會(huì)加快機(jī)械設(shè)備的報(bào)廢，造成嚴(yán)重的浪費(fèi)[3]。還有一些已經(jīng)瀕臨報(bào)廢和故障的設(shè)備仍投入到使用之中，給公路的施工質(zhì)量和安全帶來(lái)很大隱患，隨時(shí)威脅到操作人員的生命安全，降低了施工企業(yè)的綜合能力。

1.6 機(jī)械設(shè)備操作不規(guī)范

施工單位所招聘的施工人員存在未接受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的人員，或者存在一些操作水平差的人員，由于操作能力有限，就不能按照操作規(guī)范對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作，不僅會(huì)影響到施工質(zhì)量，還會(huì)加快機(jī)械設(shè)備的消耗和老化速度。

2 公路瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備的維修與管理

2.1 加大對(duì)機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用的投入

公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修是維持機(jī)械設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)，是按時(shí)完成施工項(xiàng)目的前提，也是提高公路質(zhì)量的關(guān)鍵因素。機(jī)械設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)需要按照具體操作步驟進(jìn)行，根據(jù)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的自然規(guī)律，開展機(jī)械設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)。及時(shí)排除機(jī)械設(shè)備存在的問(wèn)題與故障，使機(jī)械設(shè)備能夠更好的投入到公路建設(shè)中去，同時(shí)使機(jī)械設(shè)備的使用壽命得以延長(zhǎng)。

施工單位或企業(yè)要加大為機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用上的投入，為機(jī)械設(shè)備能夠接受好的維修與養(yǎng)護(hù)提供資金支持，有了充足的資金支持，機(jī)械設(shè)備就可以獲得較的維修與養(yǎng)護(hù)，從根本上解決存在的問(wèn)題，從而保持機(jī)械設(shè)備良好的工作性能，減少故障的發(fā)生。從另一方面來(lái)說(shuō)，做好機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)，可以提高機(jī)械設(shè)備的性能，提高工作效率，減少發(fā)生故障的頻率，從而減少施工企業(yè)對(duì)機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用的支出[4]。

對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的維修和養(yǎng)護(hù)，還可以消除機(jī)械設(shè)備帶來(lái)的安全隱患，維護(hù)工作人員的生命安全。當(dāng)機(jī)械設(shè)備獲得使用壽命的延長(zhǎng)時(shí)，公路企業(yè)可以減少對(duì)新機(jī)器的購(gòu)買頻率，為公路企業(yè)節(jié)省大筆的資金，節(jié)省公路建設(shè)企業(yè)的運(yùn)行成本，提高公路企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

2.2 建立科學(xué)的機(jī)械設(shè)備管理制度

合理的機(jī)械設(shè)備管理制度，能夠?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的維修提供強(qiáng)有力的支撐，當(dāng)設(shè)備的操作人員在制度規(guī)定的壓力下，對(duì)機(jī)械設(shè)備操作能夠自覺規(guī)范使用機(jī)械設(shè)備的行為，樹立正確的使用意識(shí)。維修人員也會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修投入更多的時(shí)間與精力，認(rèn)真檢查設(shè)備存在的問(wèn)題，進(jìn)行全面細(xì)致的維修。同時(shí)在制度的規(guī)定下，施工單位能夠定期開展對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備保持較好的工作性能[5]?？茖W(xué)合理的機(jī)械管理制度，可為公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備提供制度保障，規(guī)范公路施工機(jī)械設(shè)備的使用流程。

2.3 加大對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理

建立起合理的機(jī)械設(shè)備管理制度以后，還要加大對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理。在實(shí)際的應(yīng)用中要根據(jù)施工的條件與環(huán)境選擇合適的機(jī)械設(shè)備，同時(shí)要制定出對(duì)機(jī)械設(shè)備維修與養(yǎng)護(hù)的具體措施。從公路建設(shè)企業(yè)當(dāng)前應(yīng)用的管理模式來(lái)看，很多企業(yè)都采用定期開展機(jī)械設(shè)備維修的管理模式。目的在于對(duì)使用過(guò)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)、徹底的清理，同時(shí)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的受損與老化程度制定出合理的維修與養(yǎng)護(hù)方案，以進(jìn)行全面細(xì)致的維修與保養(yǎng)。定期開展機(jī)械設(shè)備維修的管理模式，能夠有效減少機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障的頻率，節(jié)省設(shè)備維修的成本與時(shí)間，而且定期維修模式具有很大的靈活性，改變了以往根據(jù)設(shè)備的工作時(shí)間進(jìn)行維修的模式，能夠有效減少機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷工作時(shí)間，減緩機(jī)械設(shè)備的老化速度。

對(duì)于一些大型的機(jī)械設(shè)備開展定期養(yǎng)護(hù)，大型設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)比較麻煩，施工單位有可能使大型機(jī)械設(shè)備處于長(zhǎng)期工作狀態(tài)中，定期維修的管理模式可以保證對(duì)大型機(jī)械設(shè)備定期按時(shí)進(jìn)行維修與保養(yǎng)，相當(dāng)于給了大型機(jī)械設(shè)備休息的時(shí)間，在此期間對(duì)設(shè)備受損的零件進(jìn)行更換，從而保持大型機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行[6]。

2.4 加大對(duì)操作和維修人員的培訓(xùn)

當(dāng)前社會(huì)不管是計(jì)算機(jī)技術(shù)還是公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備技術(shù)，更新和換代的速度都很快，這就要求公路企業(yè)的維修人員不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技術(shù)，以滿足新的設(shè)備的維修需求。公路企業(yè)要定期開展對(duì)維修人員的培訓(xùn)，不斷引進(jìn)內(nèi)容，擴(kuò)充維修人員的知識(shí)面，提高維修人員的技能水平，打造出一支高技能、高水平的維修保養(yǎng)人才隊(duì)伍，也能提高維修部門在企業(yè)中的地位。要不斷更新維修人員的裝備與工具，為維修人員開展維修工作提供良好的物質(zhì)保障。公路企業(yè)要向國(guó)際化先進(jìn)公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備維修技術(shù)靠近，并根據(jù)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際相結(jié)合，制定出與時(shí)代發(fā)展相符合的公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備維修管理模式[7]。

3 總結(jié)

要加強(qiáng)公路瀝青混凝土路面機(jī)械設(shè)備的維修工作，需要制定出科學(xué)合理的機(jī)械設(shè)備管理制度，為機(jī)械設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)提供規(guī)范化要求。機(jī)械設(shè)備的操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行操作，自覺維護(hù)機(jī)械設(shè)備，減小設(shè)備的損失與消耗，降低機(jī)械設(shè)備的維修頻率，減少機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用，促進(jìn)公路企業(yè)的良好發(fā)展，提高我國(guó)公路建設(shè)的質(zhì)量與水平。

［1］劉幫權(quán)，陳貴歡.公路瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016，（7）.

［2］崔明輝，朱厚民.淺談公路施工機(jī)械設(shè)備對(duì)瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的影響[J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理，2011，24（3）.

［3］劉聚才.公路瀝青混凝土路面施工中機(jī)械設(shè)備的維修管理[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2014，（24）.

［4］劉倫祥.淺談公路瀝青混凝土路面施工中機(jī)械設(shè)備的使用與管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，（26）.

［5］胡小軍.高等級(jí)瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備管理分析探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015，（22）.

［6］陳躍華.公路施工機(jī)械設(shè)備對(duì)瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的影響[J].建材與裝飾，2014，（34）.

［7］樊潤(rùn)萍.瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)用成本控制研究[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2013，（10）.

〔編輯 利文〕

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