加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響

周玉霞

（商丘市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心，河南商丘 476000）

加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響

周玉霞

（商丘市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心，河南商丘 476000）

加油機(jī)的檢定有其科學(xué)的檢定原理和測(cè)量公式，在其測(cè)量公式中，充分體現(xiàn)了溫度對(duì)于測(cè)量誤差的影。檢定人員必須重視溫度的影響，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程進(jìn)行檢定，確保計(jì)量的準(zhǔn)確性，保障經(jīng)營(yíng)的誠(chéng)信度。

加油機(jī)計(jì)量檢定；溫度；測(cè)量誤差；影響

加油機(jī)作為液體容量測(cè)量系統(tǒng)，主要用于機(jī)動(dòng)車(chē)燃油添加時(shí)的測(cè)量，一般配備在室外的地表，其檢定環(huán)境有著較為嚴(yán)格的要求，檢定過(guò)程中，要求環(huán)境溫度變化不能高于5℃，充分表明溫度對(duì)于測(cè)量誤差的影響，也要求檢定人員能夠認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行檢定、測(cè)量與計(jì)算，使結(jié)論更為準(zhǔn)確。

1 加油機(jī)的檢定原理

加油機(jī)計(jì)量單位是以體積“升（L）”為標(biāo)準(zhǔn)的，根據(jù)《燃油加油機(jī)》的檢定規(guī)程，一般使用容積比較法進(jìn)行檢定，具體方法是通過(guò)0.025%準(zhǔn)確度的金屬量器，在-25～55℃的環(huán)境溫度、30%～90%的相對(duì)濕度、86～106kPa的大氣壓力等環(huán)境下進(jìn)行檢定，檢定過(guò)程中，要確保環(huán)境溫度不能超過(guò)5℃的變化，測(cè)量介質(zhì)和環(huán)境的溫差則不能超過(guò)10℃，比較一定的流量下加油機(jī)的燃油輸出示值和標(biāo)準(zhǔn)金屬量器中的實(shí)際輸出容量，進(jìn)而得到加油機(jī)體積量的相對(duì)誤差。

1.1 加油機(jī)的測(cè)量公式

在檢定過(guò)程中，需要進(jìn)行至少三次測(cè)量，比較加油機(jī)最大允許流量和最大允許流量的20%時(shí)的容量，測(cè)量時(shí)允許0.3%誤差的出現(xiàn)，3 次測(cè)量誤差最大值需要控制在0.15%之內(nèi)。其測(cè)量時(shí)產(chǎn)生的相對(duì)誤差公式為：

V1即加油機(jī)在加油時(shí)顯示的的數(shù)值（L），V2即加油機(jī)加入的實(shí)際容量，由標(biāo)準(zhǔn)金屬量器測(cè)得（L）。相對(duì)誤差E計(jì)算所得為正數(shù)時(shí)，表示加油站的加油發(fā)生了剩余現(xiàn)象；如果E所得為負(fù)數(shù)時(shí)，則說(shuō)明加油機(jī)輸出的燃油高于實(shí)際加油量，加油站就可能發(fā)生虧損。

1.2 濕度和檢定測(cè)量相對(duì)誤差的關(guān)系

在相對(duì)誤差的計(jì)算公式中無(wú)法顯示出濕度的影響，公式（1）中的V2是無(wú)法從加油機(jī)中直接讀取的，需要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)金屬量器進(jìn)行測(cè)量獲取，因此，要對(duì)公式（1）進(jìn)行修正：

公式中V2即由標(biāo)準(zhǔn)金屬量器對(duì)加油機(jī)正常油溫狀態(tài)下測(cè)得的真正容量（L）；V3即標(biāo)準(zhǔn)量器在20以下時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)容積（L）；y即檢定油品時(shí)所產(chǎn)生的體積膨脹系數(shù)1/℃；B即標(biāo)準(zhǔn)金屬量器的體積膨脹系數(shù)1/℃；tj即測(cè)量時(shí)的油槍口的油溫1/℃；tb即測(cè)量時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)部油溫1/℃。油槍出口處和標(biāo)準(zhǔn)金屬量器的內(nèi)部油溫之間的溫差要控制在4℃以?xún)?nèi)。

2 加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響

2.1 油槍出口處油溫對(duì)于測(cè)量誤差的影響

由公式得知，加油機(jī)的檢定過(guò)程中，溫度是最重要的因素。標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)部油溫較為易測(cè)，而油槍出口處所代表的變換器溫度則較難獲得。在標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)部油溫相同的情況下，油槍出口處的單次油溫測(cè)量所獲得的相對(duì)誤差是有不同的，一般來(lái)說(shuō)，油槍口和標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的油溫相差在0.1℃，而單次測(cè)量后的相對(duì)誤差則在0.015%，油槍口和標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)部溫差每相差1℃則會(huì)產(chǎn)生0.1%的相對(duì)誤差，而兩者之間允許出現(xiàn)±4℃以?xún)?nèi)的溫差，也就意味著會(huì)產(chǎn)生一定的相對(duì)誤差，因此檢定時(shí)必須重視這一溫度因素的影響。

2.2 溫度測(cè)量準(zhǔn)確度對(duì)于測(cè)量誤差的影響

加油機(jī)的檢定過(guò)程，以油槍出口處溫度代替了流量測(cè)量變換器溫度，這兩者之間會(huì)通過(guò)軟管進(jìn)行連接，而軟管長(zhǎng)度直接影響到了溫差的數(shù)值，這一數(shù)值普遍在0.2～0.3℃，也就意味著產(chǎn)生了0.03%左右的相對(duì)誤差。

3 加油機(jī)計(jì)量檢定中減少濕度對(duì)測(cè)量誤差影響的對(duì)策

3.1 選擇合適的溫度計(jì)

選擇更為精密的數(shù)字溫度計(jì)是減少測(cè)量誤差的重要方式。玻璃溫度計(jì)在測(cè)量上存在著較多的弊端，如操作不當(dāng)時(shí)容易破碎，測(cè)量時(shí)必須確保水銀柱超過(guò)液面1.5cm以上，長(zhǎng)度不足導(dǎo)致金屬量器的內(nèi)部溫度測(cè)量有較大的困難以及反應(yīng)速度不足等問(wèn)題，都較容易造成測(cè)量誤差。

3.2 準(zhǔn)確測(cè)量油槍口的溫度以及金屬量器的內(nèi)部油溫

油槍口溫度的測(cè)量過(guò)程中，需要控制好測(cè)量距離，測(cè)溫段和油槍口距離1cm左右是最佳的測(cè)量距離；讀取測(cè)量溫度的時(shí)候要確保注油達(dá)到80%以上，溫度計(jì)的顯示值達(dá)到相對(duì)的穩(wěn)定后立即以最快的速度讀取示值，避免溫度在受到外界干擾后發(fā)生變化。

4 結(jié)語(yǔ)

加油機(jī)檢定人員要充分認(rèn)識(shí)到溫度對(duì)于測(cè)量誤差的影響，本著科學(xué)負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)于檢定環(huán)境溫度、介質(zhì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)量，在符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境下開(kāi)展檢定。對(duì)于油槍出口處以及標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)部油溫進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)量，并且修正溫度對(duì)誤差的影響，不能為了方便而忽略這一影響，從而使測(cè)量結(jié)果和實(shí)際數(shù)值產(chǎn)生偏差，要最大限度修正溫度對(duì)誤差的影響，準(zhǔn)確做出檢定結(jié)果，保障加油站及消費(fèi)者的相應(yīng)權(quán)益。

[1] 蔣曉玲，陳英亮.試析加油機(jī)計(jì)量檢定過(guò)程的溫度對(duì)測(cè)量誤差影響[J].計(jì)量與測(cè)試技術(shù)，2013，40（10）：80-81.

[2] 侯志剛.加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2012，19（8）：57-58.

[3] 孫曉剛.談加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響[J].黑龍江科技信息，2016，（39）：4.

[4] 張義富.加油機(jī)計(jì)量檢定中溫度對(duì)測(cè)量誤差的影響及對(duì)策[J].廣東科技，2013，（16）：224.

The Influence of Temperature on Measurement Error in the Measurement of Oil Tanker

Zhou Yu-xia

The test principle and measurement formula of the scientific verification oiling machine，the measurement formula，fully reflects the effect of the temperature on the measuring error，verification personnel must pay attention to the influence of temperature，tested in strict accordance with the relevant regulations，to ensure the accuracy of the measurement，the integrity of the security management.

gasoline engine；temperature；measurement error；influence

U473.8

B

1003-6490（2017）01-0186-01

2017-01-11

周玉霞（1980—），女，河南商丘人，助理工程師，主要研究方向?yàn)橘|(zhì)檢與計(jì)量。