公路橋梁施工中的橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的控制

趙春雷

(身份證號(hào)碼：320114197709012712)

公路橋梁施工中的橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的控制

趙春雷

(身份證號(hào)碼：320114197709012712)

我們都知道，對(duì)于公路和橋梁施工，安全是最重要的指標(biāo)。如何保證公路和橋梁的安全，穩(wěn)定是施工的關(guān)鍵。在保證公路和橋梁質(zhì)量的前提下，施工單位還應(yīng)該考慮到車(chē)輛在橋梁和公路上行駛時(shí)的舒適性。如何使公路更加平整也是施工單位應(yīng)該考慮的問(wèn)題。在道路和橋梁的施工中，伸縮縫是施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。筆者結(jié)合自身的施工經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，在下文中論述了伸縮縫的作用，以及施工過(guò)程中存在的一些問(wèn)題。希望能夠引起施工單位的重視。同時(shí)筆者還提出了伸縮縫在施工時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)。

公路橋梁施工；伸縮縫施工；施工質(zhì)量控制

1 伸縮縫的重要性

橋梁伸縮縫是指在橋梁之間或者橋臺(tái)之間所設(shè)置的一種為了滿(mǎn)足由于外界力量或環(huán)境致使橋梁形狀發(fā)生而不會(huì)影響橋梁正常運(yùn)作的間隙，簡(jiǎn)稱(chēng)橋梁伸縮縫。橋梁伸縮縫的主要作用是可以適應(yīng)由于外界環(huán)境變化導(dǎo)致橋梁發(fā)生形變而不至于影響橋梁正常功能，從而在公路橋梁中確保過(guò)往行駛車(chē)輛能夠正常的通過(guò)。例如，當(dāng)橋梁常年暴露在各種嚴(yán)酷的環(huán)境下，風(fēng)吹日曬，雪打雨淋，橋梁自然而然就會(huì)發(fā)生相應(yīng)的形變，比如像熱脹冷縮的現(xiàn)象，此時(shí)，如果沒(méi)有橋梁伸縮縫的話，如果天氣過(guò)于炎熱，就有可能導(dǎo)致公路橋梁接縫處路面凸起，如果天氣太冷，就有可能導(dǎo)致公路橋梁接縫處路面出現(xiàn)裂紋，從影響橋梁正常的運(yùn)作。如果有了橋梁伸縮縫，這些問(wèn)題便迎刃而解。

伸縮縫能夠使橋梁在一定程度不受熱脹冷縮的影響，增強(qiáng)橋梁和道路對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力。從而保障人們的出行安全，延長(zhǎng)橋梁和道路的壽命。同時(shí)，公路橋梁常年受到車(chē)輪的反復(fù)沖擊，伸縮縫也起到了一個(gè)緩沖的作用，增強(qiáng)了公路和橋梁的負(fù)荷能力。

2 伸縮縫施工工藝的現(xiàn)狀及不足

2.1 伸縮縫施工工藝的不足

伸縮縫施工時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)問(wèn)題。首先，伸縮縫自身會(huì)發(fā)生形變。這主要是受環(huán)境和施工工藝兩方面的影響。在晝夜溫差變化較大的情況下，伸縮縫本身也會(huì)發(fā)生熱脹冷縮，從而使得伸縮縫的作用被削弱了。另外一個(gè)原因則是因?yàn)樵谑┕さ臅r(shí)候，螺栓安裝的不夠牢固，造成了零件的脫落。這會(huì)使得伸縮縫被破壞，甚至導(dǎo)致路面兩邊高度不一致，進(jìn)而引發(fā)一系列的問(wèn)題。

2.2 伸縮縫出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因

2.2.1 施工時(shí)沒(méi)有按照伸縮縫的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

許多施工單位對(duì)伸縮縫的施工并不重視，認(rèn)為伸縮縫只是道路和橋梁施工中的一個(gè)小環(huán)節(jié)。然而伸縮縫的施工規(guī)模雖然不大，但是對(duì)工藝的要求是很高的。施工單位如果沒(méi)有嚴(yán)格按照伸縮縫的要求進(jìn)行施工，必然會(huì)影響伸縮縫發(fā)揮作用。另外伸縮縫的安裝過(guò)程比較繁瑣，需要施工人員耐心的，認(rèn)真的進(jìn)行安裝和檢查。施工人員的不負(fù)責(zé)也是造成工藝不達(dá)標(biāo)的原因之一。

2.2.2 伸縮縫的質(zhì)量不僅和伸縮縫本身的施工有關(guān)。

還和在施工過(guò)程中其他部分的施工質(zhì)量有關(guān)。還和當(dāng)?shù)氐臏囟茸兓姆扔嘘P(guān)。因此在進(jìn)行伸縮縫的施工的時(shí)候，應(yīng)該考慮到溫度變化這一重要因素，從而來(lái)計(jì)算伸縮縫的大小和深度。當(dāng)然伸縮裝置的水泥混凝土也需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)。如果混凝土碾壓的不夠平整，不同的底層之間貼合的不夠緊密，也會(huì)影響伸縮縫的質(zhì)量。

2.2.3 人為的破壞和一些客觀因素也會(huì)影響伸縮縫的質(zhì)量

伸縮縫在澆筑完混凝土后需要在養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后才能開(kāi)放交通，但是經(jīng)常因?yàn)楣て谔s等因素，在養(yǎng)護(hù)周期還沒(méi)結(jié)束就放行車(chē)輛，會(huì)導(dǎo)致混凝土損傷?；炷帘黄茐囊院螽a(chǎn)生的脫落和其他因素都會(huì)使伸縮縫受到影響。

3 伸縮縫在施工過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)

3.1 在施工之前，要做好充足的準(zhǔn)備

（1）上文中已經(jīng)提到了，伸縮縫的施工不僅僅涉及到伸縮縫本身。首先伸縮縫必須在橋面施工完畢以后，才能進(jìn)行施工。在橋面施工的時(shí)候，就必須按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)，將安裝伸縮縫的位置提前預(yù)留出來(lái)。在對(duì)橋面進(jìn)行施工的時(shí)候，要按照伸縮縫的相關(guān)要求，嚴(yán)格的執(zhí)行施工。并將開(kāi)鑿造成的混凝土碎屑處理干凈。

（2）伸縮縫的質(zhì)量檢測(cè)也是不能松懈的，首先使用的伸縮縫必須有相關(guān)的證書(shū)，及廠家出具的質(zhì)量保證書(shū)。其次應(yīng)該和廠家溝通，多了解伸縮縫的性能及安裝時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)。在對(duì)伸縮縫進(jìn)行搬運(yùn)的時(shí)候要注意方式，不要損傷了伸縮縫。同時(shí)，伸縮縫的性能一定要達(dá)到要求，不能以次充好，影響工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

3.2 在對(duì)伸縮縫進(jìn)行切縫時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)

伸縮縫在安裝之前，首先要按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，在橋面上進(jìn)行切縫。在切縫的時(shí)候首先應(yīng)該注意縫的寬度，其次要保證切出來(lái)的縫的兩邊是一樣高的，一樣深的，且切縫的兩邊要保持平整。切出來(lái)的細(xì)碎的材料必須清理干凈。并對(duì)切縫進(jìn)行清洗，保證在填充材料的時(shí)候切縫是干凈的。

3.3 對(duì)伸縮縫進(jìn)行安裝時(shí)的注意事項(xiàng)

切縫完成以后，就要對(duì)橋梁的伸縮逢進(jìn)行安裝。伸縮縫出廠到安裝，可能中間會(huì)間隔一段時(shí)間。在這段時(shí)間里氣溫可能已經(jīng)發(fā)生了變化。因此在安裝伸縮縫的時(shí)候，要對(duì)伸縮縫進(jìn)行調(diào)整，以符合安裝時(shí)的氣溫條件。這樣才能保證伸縮縫是滿(mǎn)足要求的。尤其是對(duì)橡膠的伸縮縫，在安裝的時(shí)候，要在兩邊用螺栓進(jìn)行固定，不然會(huì)影響伸縮縫的使用壽命。

3.4 對(duì)伸縮縫進(jìn)行焊接，保證伸縮縫不輕易變形

伸縮縫在安裝好了以后，工程還沒(méi)有結(jié)束。為了避免伸縮縫移動(dòng)，就要將伸縮縫和預(yù)埋件進(jìn)行焊接。這樣也是為了保證溫度變化的時(shí)候，伸縮縫不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的變形。當(dāng)然焊接一定要注意保證拉力，不然會(huì)簡(jiǎn)短伸縮縫使用的壽命。同時(shí)焊接的時(shí)候還要保證相鄰的伸縮縫兩頭的拉力是對(duì)等的，不然也容易造成位移。如果預(yù)埋件比伸縮縫少，不能貪圖省事，而是要按照數(shù)量補(bǔ)齊。

3.5 將混凝土澆筑在切縫中應(yīng)該注意的事項(xiàng)

在伸縮縫焊接好以后，要在切縫中澆筑混凝土，以保證伸縮縫能夠發(fā)揮作用。在澆筑的時(shí)候，要保證模板之間是嚴(yán)密的接觸的，這樣才能使伸縮縫的切縫和橋面牢固的結(jié)合在一起。澆筑混凝土還可以保護(hù)伸縮縫不受人為和其他因素的破壞，隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在澆筑的混凝土中還加入了高強(qiáng)度的纖維，這樣會(huì)使伸縮縫表面的抗裂，抗凍能力更上一層樓。當(dāng)然，也能有效的延長(zhǎng)伸縮縫的壽命。在進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候，要從兩側(cè)開(kāi)始，向中間移動(dòng)。這樣澆筑而成的混凝土也會(huì)更加緊密。

3.6 加強(qiáng)施工監(jiān)督管理并對(duì)伸縮縫定期維護(hù)

不難得知，伸縮縫在公路橋梁的施工建設(shè)中是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，伸縮縫的施工質(zhì)量必須得到有效且合理的控制，因此，在伸縮縫的施工中，必須要有相應(yīng)的施工監(jiān)管人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)加盤(pán)查伸縮縫施工過(guò)程中的每一道工序，決不能掉以輕心。同時(shí)伸縮縫的施工工藝和操作標(biāo)準(zhǔn)必須嚴(yán)格遵守和按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，不能有一絲懈怠和馬虎。當(dāng)伸縮縫施工竣工后，不應(yīng)立即開(kāi)放通行，同時(shí)在后期也要加大對(duì)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)，定期進(jìn)行維修，延長(zhǎng)伸縮縫的工作壽命。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，由于道路橋梁建設(shè)的重要性，人們對(duì)道路橋梁的施工工藝也是非常重視的。同時(shí)，道路橋梁又長(zhǎng)期曝露在戶(hù)外中，因此伸縮縫的施工，是幫助橋路延長(zhǎng)壽命的重要環(huán)節(jié)。目前施工單位在進(jìn)行伸縮縫施工時(shí)，不夠重視伸縮縫的安裝，導(dǎo)致伸縮縫的安裝有許多問(wèn)題存在。伸縮縫如果質(zhì)量不過(guò)關(guān)，那么不僅使道路更加顛簸，而且會(huì)影響人們的出行安全。筆者在上文也提出了伸縮縫在施工的時(shí)候應(yīng)該注意的事項(xiàng)，希望能夠引起相關(guān)單位的重視。

[1] 薛暉.新型伸縮縫施工技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用[J].河南科技，2012：23-34.

[2] 郭冰戰(zhàn).淺談高速公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制[J].科技風(fēng)，2010:122-124.

[3] 孔慶學(xué)，王偉波.論橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)及其質(zhì)量控制措施[J].民營(yíng)科技，2011:99-100.

U45

B

1007-6344（2017）10-0031-01