全球首個(gè)駁船式FSRU項(xiàng)目順利出塢

全球首個(gè)駁船式FSRU項(xiàng)目順利出塢

惠生海洋工程有限公司（簡(jiǎn)稱“惠生海工”）最近宣布，其為比利時(shí)EXMAR公司以EPC模式總承包建設(shè)的全球首個(gè)駁船式液化天然氣存儲(chǔ)和再氣化設(shè)施（FSRU）已在惠生南通基地出塢下水，標(biāo)志著該項(xiàng)目已完成了所有上部模塊的安裝，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)的又一重要里程碑，向項(xiàng)目的成功交付邁出了關(guān)鍵性的一步。

這是中國在建的第一個(gè)FSRU設(shè)施，也將成為世界首艘小存儲(chǔ)量FSRU船。該艘FSRU是一艘非自航式駁船，日氣化產(chǎn)量可達(dá)到0.17 Gm3（標(biāo)準(zhǔn)）。同時(shí)該駁船還配備兩個(gè)SPB儲(chǔ)罐，單個(gè)儲(chǔ)罐LNG的存儲(chǔ)能力為12 500 m3。

該項(xiàng)目也是惠生海工繼世界首個(gè)FLNG項(xiàng)目（Caribbean FLNG項(xiàng)目）之后與EXMAR合作的第二個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目采用模塊化的建造策略，可同步展開船體建造和上部模塊的建造工作，不僅降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，提升了建造質(zhì)量，并有助于縮短項(xiàng)目周期。同時(shí)，惠生海工在該項(xiàng)目實(shí)施過程中還實(shí)現(xiàn)了一系列的技術(shù)突破：通過采用日本IHI的SPB型儲(chǔ)罐，自行開發(fā)設(shè)計(jì)了液貨維護(hù)及貨罐處理系統(tǒng)；該FSRU的再氣化模塊曾作為臨時(shí)再氣化單元成功應(yīng)用于Caribbean FLNG項(xiàng)目的氣密性試驗(yàn)中，充分證明了惠生海工在天然氣液化和LNG再氣化領(lǐng)域從設(shè)計(jì)、采購、建造到項(xiàng)目調(diào)試和試運(yùn)營(yíng)的出色一體化項(xiàng)目管理能力。

惠生海工高級(jí)副總裁安文新先生說：“EXMAR FSRU的順利出塢，是對(duì)惠生海工在浮式LNG設(shè)施領(lǐng)域的項(xiàng)目總承包執(zhí)行能力的又一次檢驗(yàn)，也證明了我們可以為市場(chǎng)提供最高性價(jià)比的EPC解決方案的能力。同時(shí)這些能力也可以復(fù)制運(yùn)用到其他浮式LNG設(shè)施項(xiàng)目中，如我們最近剛推出的WFSRP（惠生—浮式存儲(chǔ)再氣化發(fā)電裝置）系列產(chǎn)品。今后我們將致力于為更多的行業(yè)客戶提供更經(jīng)濟(jì)快捷的解決方案。”

（Grace）