試析鐵路樁基的施工質(zhì)量控制

蔣 亮

試析鐵路樁基的施工質(zhì)量控制

蔣 亮

（中鐵十八局集團第四工程有限公司 天津市 300350）

文章主要根據(jù)鐵路樁基的施工質(zhì)量控制展開分析，結(jié)合當下鐵路樁基施工現(xiàn)狀為出發(fā)點，從鐵路樁基的施工準備以及保證樁基各項施工技術(shù)以及質(zhì)量保證等措施深入探索與研究，主要目的在于更好的提升鐵路樁基的施工質(zhì)量，保證鐵路建筑的安全。

鐵路樁基；施工質(zhì)量；控制措施

隨著經(jīng)濟發(fā)展以及社會的進步，我國城市化建設也在如火如荼的進行中，其中運輸行業(yè)的進步很大程度上帶動了鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。對于鐵路來講建設質(zhì)量是其中的重要因素。在進行鐵路建設過程中，鐵路樁基的建設質(zhì)量保證是其中的重要因素。在施工過程中經(jīng)常使用的施工樁基技術(shù)，其主要通過鉆孔挖掘機展開，鉆孔挖掘機的使用在一定程度上很好的提升了施工質(zhì)量，同時節(jié)省施工時間以及勞動力。當然樁基施工期間還存在很多需要完善的地方，需要在不斷探索基礎上更好的提高施工質(zhì)量。

1.鐵路樁基施工準備工作

在進行鐵路樁基施工之前，需要做好充足的準備工作，保證在施工過程中能夠正常運行，施工的材料充足，并且相關施工措施等能夠正常進行。其中具體的施工準備工作主要包含以下內(nèi)容：

首先是施工環(huán)境的考察與研究，根據(jù)施工的需要對施工環(huán)境進行實地考察，詳細研究其中的地質(zhì)環(huán)境以及施工場地情況等，根據(jù)實地考察及時統(tǒng)計各種施工參數(shù)，這樣能夠為以后的施工奠定堅實的基礎。同時對施工環(huán)境進行考察，若是施工時間處于旱季則需要進行及時對施工場地進行硬化工作，及時將施工場地中的各種雜物等進行清除，這樣能夠保證施工的順利進行【1】。若是施工的地區(qū)或是時間段上處于汛期，則需要注意排水方面的優(yōu)化，防止因為環(huán)境或是天氣的影響造成施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，同時也需要做好各種整理工作，增強施工建筑的穩(wěn)固定。

其次對樁基的基礎樁位等進行測定，對于這方面的測定主要是根據(jù)其中的具體木樁位置進行確定，確定明確施工目標與樁位的基礎上在進行護樁等進行掩埋，在進行護樁掩埋期間需要主要一定保證樁頂與地面之間高度的一致性，這樣在進行處理期間才能更加堅固，更好的提升鐵路樁基施工質(zhì)量。

最后是樁基基礎的準備工作以及鉆孔泥漿等施工準備，在進行樁基施工期間需要進行護筒，對于護筒的厚度具有非常嚴格的要求。在施工過程中需要將其中的黏土進行夯實，保證樁基的基礎穩(wěn)固，并且質(zhì)量達標。同時在進行施工樁基在的鉆孔泥漿過程中，需要準備好充足的泥漿材料，提升對其中的泥漿施工布置循環(huán)與與凈化等過程，為施工提供便利條件。

2.提高鐵路樁基建筑施工優(yōu)化措施

在進行鐵路施工期間，鐵路樁基的質(zhì)量是保證鐵路質(zhì)量的重要基礎，怎樣更好的提升鐵路樁基的質(zhì)量，成為當下鐵路建筑的重要問題，其中根據(jù)鐵路樁基施工的具體過程展開分析與研究，提出以下相關意見與措施。

2.1提高樁基施工中的塌孔與縮徑措施

對于鐵路施工來講，因為施工過程以及步驟等非常繁瑣，需要根據(jù)施工的具體步驟展開詳細的分析與研究，因為地下水位對于鐵路施工具有重要影響，若是在施工過程中地下水位逐漸上升或是產(chǎn)生很大的波動，將會導致樁基的護壁受到嚴重影響，甚至出現(xiàn)坍塌等現(xiàn)象【2】。與此同時鐵路施工過程中若是遇到嚴重的坍塌等問題將會阻礙施工的整體進程，還會對鐵路本身的施工造成影響，對此需要展開進一步的提高與優(yōu)化，首先需要提升樁基的高護筒，提升水頭的基礎上增加實際泥漿的應用比重，提升抗壓能力。其次在進行樁基鉆孔過程中，保證灌溉的泥漿要在地下水位以上，這樣才能保證護泥漿灌溉期間更加準確，提高泥漿在孔內(nèi)的平衡作用。其中對于泥漿的配置與材料等需要保證質(zhì)量，經(jīng)由專業(yè)人員進行管理，防止泥漿質(zhì)量不達標或是不符合相關的施工要求，對施工質(zhì)量造成影響。樁基的護壁等在施工期間基本采用的是人工造漿的方式，其中泥漿的組成主要是由膨潤土材料等進行調(diào)制而成，主要在于穩(wěn)定泥漿的固定性，防止出現(xiàn)嚴重的孔內(nèi)漏漿或是坍塌等問題。

在樁基施工過程中，出現(xiàn)的縮徑表現(xiàn)主要是因為孔樁小于實際設計的尺寸，這種情況下稱之為縮徑。這種縮徑在鐵路樁基施工期間經(jīng)常出現(xiàn)，是建設過程中非常重視的問題，其中這種縮徑經(jīng)常出現(xiàn)在一些淤泥比較大或是軟塑等土層中，主要是因為鉆孔過程中速度過快，導致其數(shù)據(jù)不一的現(xiàn)象發(fā)生。在進行鉆孔過程中，特別是這種鉆孔工程，一定要注意速度的變化，保證施工速度的勻速性，并且在上下提升等變化中一定要放慢鉆孔的速度，防止因為速度過快造成縮徑。在實際施工分析中能夠看出，不同的地質(zhì)環(huán)境鉆孔的速度存在很大的差距，需要及時調(diào)整鉆頭施工的速度以及施工的規(guī)格等，適當調(diào)整施工鉆孔的方式，保證能夠在不同地質(zhì)條件使用適當?shù)姆绞竭M行鉆孔【3】。同時在鉆孔過程中，還需要根據(jù)機械操作人員的具體操作進行及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，若鉆具出現(xiàn)問題，一定要及時進行維修或是更換。在此基礎上還需要對鉆頭的外徑進行嚴格要求，鉆頭的外徑一定要小于樁徑的實際規(guī)定，這樣在施工過程中才能更好的保證不會出現(xiàn)樁基不會出現(xiàn)縮徑等現(xiàn)象。

2.2樁孔施工位置不當?shù)膬?yōu)化

樁基施工中，樁孔的位置若是出現(xiàn)偏離或是傾斜等將會造成施工問題，其中樁孔偏斜等問題主要表現(xiàn)在鐵路樁基施工過程中，樁孔打造不直或是與實際位置之間存在很大的偏差，這樣的狀況被稱之為偏斜問題。針對這種樁孔偏斜的問題在優(yōu)化方式首先需要保證施工中定位準確，保證能夠水平穩(wěn)定，這樣才能從基礎上保證施工的大概位置不變，其次在鉆機水平儀施工過程中，根據(jù)水平儀的具體使用，進行及時調(diào)整，保證水平儀平衡的基礎上進行鉆孔，對準中心進行施工，同時還需要注意施工精準度的控制，鎖定其中的定位裝置基礎上展開施工。在此基礎上進行施工安裝環(huán)節(jié)，需要保證施工地基的穩(wěn)定，并且在施工中及時鋪加鋼板，提升地基的整體承重能力，保證鉆井機器的鉆桿與護筒的中線保持一致，并且在鉆孔過程中還需要根據(jù)測量儀進行校正，保證方向等一致。定期檢查施工工具的質(zhì)量，若是發(fā)現(xiàn)問題等及時進行調(diào)整或是更換，遇到地質(zhì)比較復雜的及時調(diào)整施工速度，防止對鉆頭造成傷害。

2.3混凝土施工與澆筑質(zhì)量

混凝土施工澆筑質(zhì)量是印象影響鐵路施工的具體因素，其中相關的技術(shù)負責人員一定要根據(jù)具體的施工規(guī)定進行施工，對于混凝土質(zhì)量等進行嚴格管理，并且重視混凝土施工技術(shù)的創(chuàng)新與提升，逐漸提升相關混凝土施工人員的技術(shù)水平，保證材料質(zhì)量的基礎上對于施工技術(shù)等也進行保證?；炷临|(zhì)量是整體施工中的關鍵，若是混凝土質(zhì)量得不到保證，將會造成施工的嚴重阻礙。對于混凝土原材料一定要保證擁有質(zhì)量保證書，根據(jù)施工的具體操作流程進行質(zhì)量測試。樁孔在灌注之前及時進行清理，將其中障礙物清除，再進行混凝土澆灌。在混凝土澆灌期間一定要在保證對數(shù)據(jù)等進行及時記錄，對于澆灌的數(shù)據(jù)等詳細分析與整理，并且還要做好使用質(zhì)量檢測，其中檢測方式主要包含自動檢測、專業(yè)檢測以及相互檢測等，做好檢測信息記錄，保證混凝土的施工質(zhì)量，提高鐵路樁基施工的控制能力。

結(jié)束語：

綜上所述，鐵路樁基施工是鐵路施工中的重要內(nèi)容，在施工過程中因為影響條件比較多，因此經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題，導致施工質(zhì)量受到影響。在此基礎上需要對其中的不同問題展開逐項優(yōu)化工作，制定科學合理的優(yōu)化措施基礎上提升鐵路樁基的施工質(zhì)量。

[1]范學梅,農(nóng)代培,曹士運. 深水大直徑超深鉆孔樁施工質(zhì)量控制[J]. 世界橋梁,2013,05:39-43.

[2]姚桂玲. 橋梁工程鉆孔灌注樁施工工藝及質(zhì)量缺陷處理措施[J]. 科技創(chuàng)新與應用,2014,12:176-177.

[3]李昊鵬. 試析鐵路路基填筑施工質(zhì)量控制要點[J]. 科技視界,2014,30:121.

TU75

B

1007-6344（2017）03-0261-01