蔡凌陽
(中鐵十四局集團有限公司, 山東 濟南 250101)
高速公路路基工程施工項目的成本管理分析
蔡凌陽
(中鐵十四局集團有限公司, 山東 濟南 250101)
高速公路路基工程是一項重大的工程,所以我們有必要對高速工路路基工程施工項目的成本管理進行分析,找到其中的關(guān)鍵部分,從而使我們可以有效的控制施工成本,并且在根本上提高整個公路的施工質(zhì)量,最終使高速公路路基工程的效率可以大幅提高。對此,我們需要針對我國高速公路路基工程施工項目成本管理中出現(xiàn)的問題,針對出現(xiàn)的問題然后提出相應(yīng)的應(yīng)對措施,從而可以有效的解決出現(xiàn)的問題,同時也增強了公路施工成本的透明度,這對于提高高速公路路基工程施工項目成本的管理水平有著很深遠的意義,最終使施工企業(yè)獲取最大的經(jīng)濟效益。
高速公路;路基施工;施工項目;成本管理
高速公路路基工程施工項目的實施是高速公路發(fā)展良好的一種體現(xiàn),這對于高速公路的發(fā)展有著很重大的意義,我國目前的高速公路行業(yè)發(fā)展勢頭良好,并且在這個基礎(chǔ)上還有繼續(xù)擴張的趨勢。有著作業(yè)面廣、工種復(fù)雜以及操作難度高等特點的高速公路項目需要通過引進高效的管理方式來應(yīng)對高速公路項目的復(fù)雜性,使那些管理人員可以堅持以低成本、高質(zhì)量為準則來進行高速公路路基工程的施工,從而達到全面控制高速公路工程[1]。但是,在我國還沒有一家高速公路施工單位可以正確的認識到成本管理的實際意義,所以目前我國的高速公路施工單位應(yīng)該要認識到成本管理的重要性,并且從根本上找到成本、質(zhì)量以及進度之間的關(guān)系,從而提高高速公路的項目管理水平,最終達到高速公路路基施工項目的經(jīng)濟效益可以達到預(yù)期的目標。
1.1 成本管理意識薄弱
隨著我國高速公路市場的不斷發(fā)展,現(xiàn)在高速公路市場也面臨著嚴重的競爭問題,但是還是有很多的高速公路施工單位若無其事一樣,對于當前的競爭感覺不到可比性,主要還是因為現(xiàn)在的大多數(shù)施工單位還是缺少對市場環(huán)境的了解,他們對于市場環(huán)境只是做到一種初步的了解,還沒有對其進行更深層次的深入了解市場環(huán)境的詳細情況,而且對于市場情況的分析也是不夠具體,這也就導(dǎo)致了目前出現(xiàn)的施工單位之間不具有可比性的緣由,所以我們需要增強施工企業(yè)的可比性[2]。當原材料的價格出現(xiàn)波動時,會出現(xiàn)臨時調(diào)整勞務(wù)隊伍的情況出現(xiàn),這對于一個施工單位來說是很麻煩的一件事情,而且這對于勞力資源上也是很浪費的一件事情,當情況緊急時還有可能出現(xiàn)原材料供應(yīng)商的更換,所以這在一定的程度上大大增加了高速公路路基工程的施工成本。
1.2 成本管理方法不完善
我國目前的市場經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好,但是我國目前的經(jīng)濟發(fā)展迅猛,所以為了滿足經(jīng)濟發(fā)展的要求,高速公路路基工程施工項目需要配備一套高效的管理方案以及管理方式,這是對目前的高速公路路基工程施工項目的完善方式,但是就當前的管理水平來看,高速公路路基工程施工項目成本管理還沒有形成完善的管理方法,現(xiàn)有的成本管理就是在施工結(jié)束之后進行工資結(jié)算,更專業(yè)一點的也不過是進行簡單的成本核算與分析,對成本預(yù)測以及決策都沒有進行合理的安排,并且沒有一個成本預(yù)算措施,這對于一個施工單位來說是多么嚴重的現(xiàn)象,雖然在部分高速公路施工單位中看到了現(xiàn)代化管理模式,但是這樣的管理也就只是體現(xiàn)在表面階段,而沒有真正的了解管理模式,這一現(xiàn)象并不是小團體,而是有很多的施工企業(yè)都是這樣的,所以高速公路路基工程施工項目成本管理方法并沒有真正的發(fā)揮應(yīng)有的作用。
1.3 成本管理不系統(tǒng)
高速公路路基工程施工項目成本管理都會受到傳統(tǒng)成本管理觀念的影響,這容易導(dǎo)致成本管理偏重于施工過程中去,這對于高速公路施工單位的成本管理有著概念性的偏差,導(dǎo)致成本管理的內(nèi)容相對片面,如若導(dǎo)致這一片面思想在其他施工企業(yè)的成本管理中出現(xiàn),那么容易導(dǎo)致混亂的片面理解,而且項目成本貫穿于高速公路項目的各個階段,對于高速公路項目各個階段的發(fā)展都具有著深遠的意義,所以目前需要在片面的理解成本管理上深入理解成本管理[3]。就目前的成本管理來看,其包括著施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段以及養(yǎng)護階段等,這些階段都是施工中的重要階段,這對于高速公路的施工項目的成本管理也是具有一定的意義的,在實際的高速公路項目的各個階段中,不同的階段需要的人力以及物理資源也不盡相同,這也就體現(xiàn)出了系統(tǒng)的成本管理是很重要的,要是缺少一個系統(tǒng)的成本管理的話那么就必然會出現(xiàn)成本管理不全面的現(xiàn)象。
2.1 改變傳統(tǒng)的成本管理理念
傳統(tǒng)的成本管理理念已經(jīng)被這個社會所淘汰,在當前的中國市場經(jīng)濟環(huán)境下,起到主體地位的還是施工企業(yè),所以我們在市場經(jīng)濟環(huán)境的帶動下應(yīng)該要改變傳統(tǒng)的成本管理理念,良好的成本管理理念可以指引項目管理人員工作的方向,并且還可以使企業(yè)可以高效的運作起來,起到一種相助的理論意義以及現(xiàn)實意義[4]。就拿高速公路施工單位來說,高速公路施工項目作為施工單位的重要組成部分,但是高速公路在實際中還是具有獨立性的特點,這也是他作為一個產(chǎn)品的特點,無論是在資金運作還是施工生產(chǎn)等方面都是保持著其獨立性的特點,所以我們需要在經(jīng)濟不斷發(fā)展的前提下對施工企業(yè)的傳統(tǒng)的成本理念進行消除,通過樹立新的成本管理理念來達到成本管理的基礎(chǔ)。
2.2 完善成本管理方法
一個好的成本管理方法是需要不斷的摸索出來的,在高速公路施工項目中就有一個完善的方法,成本管理法不僅可以全面的監(jiān)控高速公路施工項目的全過程,而且還可以在每一個施工階段對每一個階段都有產(chǎn)生的價值所在,當價值鏈和作業(yè)鏈都改進以及完善的時候,便可以實現(xiàn)施工項目成本管理的完善。作業(yè)成本法是對任何一個施工項目的施工人員的管理,無論是哪種施工項目,都是需要人管理[5]。所以在發(fā)現(xiàn)這個繁瑣的問題時,我們可以在施工作業(yè)鏈的改善中發(fā)現(xiàn),作業(yè)成本法其實是一種綜合性的管理方法,這對于成本管理起到主導(dǎo)地位,而且也是對當前時代管理的一種變革,從而可以使現(xiàn)在的高速公路施工項目可以更加順利的進行,而且這對于高速公路施工項目的管理也是全面的。
3、構(gòu)建系統(tǒng)的成本管理
一個系統(tǒng)的成本管理需要我們在高速公路施工項目中不斷的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,這對于一個管理部門來說是很重要的事情,因為在管理部門需要對不同的階段做出不同的決定,而且在高速公路施工項目的實際實施過程中還需要管理層、中間層和底層原工的共同合作,這樣才可以達到效益最大化,一般資源的采購都需要進行認真的分析,這不僅僅是對工作的仔細,也是在認真的履行這一系統(tǒng)的成本管理所應(yīng)該做的事情,一個好的成本管理系統(tǒng)需要將那些搜集到的有利以及不利的信息都及時的反映出來,從而促使高速公路施工項目成本管理的各個部門可以配合的更加默契。
高速公路路基工程施工項目成本管理必須要在常見的問題中找到問題的根本,然后對這一問題進行研究,從而來制定一套相應(yīng)的高速公路路基工程施工項目成本管理措施,最終達到高速公路項目成本管理的高質(zhì)量,高水平化,從而達到降低施工成本,提高經(jīng)濟效益的目的。
[1]唐志偉. 淺談高速公路路基工程施工項目成本管理研究[J]. 低碳世界,2016,(15):230-231.
[2]張江斌. 高速公路路基工程施工項目成本管理[J]. 交通世界(建養(yǎng).機械),2016,(03):108-109.
[3]張江斌. 高速公路路基工程施工項目成本管理[J]. 交通世界,2016,(03):108-109.
[4]廖林平. 高速公路路基工程施工項目成本管理研究[J]. 交通建設(shè)與管理,2014,(18):174-176.
[5]徐學能. 高速公路路基工程施工項目與成本管理研究[J]. 黑龍江交通科技,2014,(04):167-168.
TU723
B
1007-6344(2017)09-0176-01
蔡凌陽(1976年08月),性別:男,漢族,山東省日照市人,學歷:本科,職稱:工程師,單位:中鐵十四局集團有限公司,研究方向:高速公路路橋相關(guān)。