張法軍
(菏澤市定陶區(qū)公路管理局, 山東 定陶 274100)
淺析道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施
張法軍
(菏澤市定陶區(qū)公路管理局, 山東 定陶 274100)
伴隨經(jīng)濟的發(fā)展和國民生活的不斷提升,公路交通事業(yè)發(fā)展迅速,公路的鋪設(shè)遍布全國各地,相應(yīng)公路橋梁的建設(shè)數(shù)量也逐漸增加。道路橋梁在道路鋪設(shè)過程中起著連接的作用,其質(zhì)量的高低直接決定了整個道路工程的質(zhì)量。所以,加強道路橋梁的施工管理,對提升整個道路工程質(zhì)量有著十分重要的意義。但是,我國的道路交通事業(yè)起步較晚,發(fā)展較快,在發(fā)展建設(shè)過程中出現(xiàn)了較多問題,本文通過介紹道路橋梁施工的重要意義,指出在道路橋梁建設(shè)中出現(xiàn)的問題,提出相應(yīng)的優(yōu)化措施。
道路橋梁;施工管理;問題;措施
首先,道路橋梁施工管理有利于提升工程的質(zhì)量。在道路橋梁施工管理的過程中,可以將建筑學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)等方面的知識有效融合在一起,為工程施工創(chuàng)造更加有利的條件,從而使管理模式更加科學(xué)化,有效提升工程的質(zhì)量。其次,道路橋梁施工管理有利于提升企業(yè)的整體管理水平。道路橋梁施工管理是企業(yè)管理中的重要組成部分,有效的道路橋梁施工管理其本身就是企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn),除此之外,通過有效的道路橋梁施工管理還能夠?qū)肥┕み^程中各個項目的技術(shù)參數(shù)進行有效控制,影響工程的進度、質(zhì)量等因素,從更加具體的方面提升企業(yè)的整體管理水平。最后,道路橋梁施工管理能夠有效提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。隨著工程建設(shè)市場競爭的日趨激烈,施工企業(yè)為了獲得工程項目,在工程投標時往往將價格壓低,使得企業(yè)的效益普遍不高。通過有效的道路橋梁施工管理則可以在施工過程的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)成本的節(jié)約,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
2.1 裂縫問題
道路橋梁的主要建筑材料為混凝土,由于混凝土本身的性能缺陷,出現(xiàn)裂縫是較為常見,也是道路橋梁極為普遍的一個問題。出現(xiàn)裂縫后,會直接影響混凝土的強度,導(dǎo)致承受能力降低。如果受到外力的長期壓迫,在持續(xù)受力的情況下,裂縫會造成更為嚴重的后果,引發(fā)更大的經(jīng)濟損失。當裂縫為超過標準要求是,一般情況不會對道路橋梁的承載能力、橋梁性能和使用壽命造成較大的影響,只是影響外觀的美觀。另外,在道路橋梁通車后,長期處于暴露狀態(tài),在熱脹冷縮的原理作用下,橋梁的梁體會發(fā)生性狀的變化,從而引發(fā)梁端出現(xiàn)位移現(xiàn)象。
2.2 施工人員問題
道路橋梁的施工人員大部分都是在當?shù)鼗蛲獾仄刚埖霓r(nóng)民工。很多年輕的農(nóng)民工缺乏吃苦耐勞的精神,面臨困難選擇退縮,而年齡較大的農(nóng)民工,思想觀念陳舊,缺乏探索新知識的欲望,自身素質(zhì)和專業(yè)能力較差。另外,還有一些從社會聘請的專業(yè)技術(shù)人員,而其中不乏有人依仗自身專業(yè)院校出身,自身的專業(yè)水平強,對解決實際施工中的困難得心應(yīng)手,心生驕傲的情緒,對待工作缺乏一定的責任心和耐心。2.3鋼筋工程問題
伴隨道路橋梁的大量使用,鋼筋在橋梁的結(jié)構(gòu)中也愈加重要,對鋼筋的鋪設(shè)要求也相應(yīng)提高。一是要嚴格把控采購的鋼筋質(zhì)量,確保鋼筋質(zhì)量符合工程要求;二是對鋼筋進行彎曲造型的過程中,要先對其進行除銹處理;三是擺放鋼筋時要嚴格按照橋梁的設(shè)計要求,并且擺放完成后對其進行核對;四是對作為主力的鋼筋,擺放時要錯位放置;五是捆綁鋼筋時,要按照設(shè)計要求進行捆扎并對其捆扎位置進行確認。
2.4 混凝土澆灌問題
混凝土是支撐道路橋梁的重要保障,在道路橋梁施工管理的建造過程中普遍使用?;炷恋臐补喾绞奖姸?,但是大多數(shù)采用泵送混凝土的方式,在現(xiàn)場布置專業(yè)人員,使用專業(yè)機械進行澆灌。但是,要對施工現(xiàn)場進行隨時監(jiān)測,特別是支架的位置情況,防止其發(fā)生沉降現(xiàn)象。所以,在澆灌混凝土時一般采取由下往上的方式,并且不能間斷,一旦間斷也要盡快恢復(fù),避免混凝土凝固對整個工程的質(zhì)量造成影響。
2.5 預(yù)應(yīng)力的張拉問題
由于道路橋梁施各個部位的預(yù)應(yīng)力不同,相應(yīng)產(chǎn)生的張拉力也不同,所以,測量鋼筋的預(yù)應(yīng)力需要借助張拉設(shè)備。使用張拉設(shè)備之前,要對其進行校對,并且根據(jù)測量部位選擇合適的張拉設(shè)備,以及對應(yīng)的壓力表。為了確保預(yù)應(yīng)力測量的準確性,應(yīng)該委派專業(yè)人士進行操作。在具體的張拉測量過程中,一是要檢查梁體的混凝土是否完全凝固,達到一定強度后才能進行;二是鋼筋具有一定的彈性,對其張拉預(yù)應(yīng)力的測量師,要先將其拉伸到一定的長度;三是拉伸鋼筋時要兩側(cè)同時拉伸,保證其維持對稱狀態(tài);四是要對梁體上的每一根鋼筋都用不同的代碼進行標注,并記錄對應(yīng)的張拉預(yù)應(yīng)力值,方便以后檢查;五是當張拉過程出現(xiàn)間斷情況,就要重新安排張拉測量。
3.1 建立健全相關(guān)的管理制度
從制度層面規(guī)范企業(yè)的各項安全管理工作,為負責人員提供安全監(jiān)管工作的依據(jù),同時也為施工人員的操作提供相關(guān)的規(guī)范標準。包括安全管理制度、安全崗位制度、安全操作制度等,確保各項工作都能按照相關(guān)的安全管理制度落實到位。其次,要建立安全監(jiān)管制度。除了依照安全管理制度,為操作人員和管理人員提供安全工作的依據(jù)之外,還要強化安全監(jiān)管制度。通過常規(guī)檢查和不定期檢查的方式,對施工過程進行安全監(jiān)管,特別是對高空作業(yè)、用電、防火、防爆等高危環(huán)節(jié)進行從人員到設(shè)備的全面檢查,確保整個道路橋梁施工安全進行。
3.2 施工人員要提升自身的專業(yè)水平
施工單位通過組織知識講座、現(xiàn)場交流會等方式,讓施工人員能夠通過交流學(xué)習,增加自身的專業(yè)知識,提高自身處理實際困難的能力。同時,還要積極組織專業(yè)技術(shù)人員到大型施工單位、專業(yè)院校進修學(xué)習,了解當前的道路橋梁最新知識和技術(shù),以及與之相關(guān)的法律知識,提高道路橋梁施工的效率和質(zhì)量,解決實際施工中出現(xiàn)的糾紛案件。除此之外,還要建立一定的考核自讀,對在施工過程中消極怠工、操作失誤、擅自離崗的行為給予嚴厲的出發(fā),而相應(yīng)責任心強、工作認真的施工人員給予一定的獎勵
3.3 優(yōu)化混凝土技術(shù)
為了解決道路橋梁裂縫的問題,可以從以下幾方面著手:一是確定各部位的混凝土施工要求,并根據(jù)施工方案明確適用混凝土的級別,確保水泥和水的比例達到一定的要求。二是優(yōu)化混凝土攪拌技術(shù),保證攪拌機中潔凈無雜物,設(shè)置合理的時間,保證混凝土攪拌充分,不存在干料、不勻料等。三是適用隔熱技術(shù),根據(jù)當時的施工天氣情況,添加一定比例的穩(wěn)定劑,避免混凝土在高溫天氣中出現(xiàn)過硬的情況。
我國的公路建設(shè)已經(jīng)進入高速發(fā)展的快車道,道路的質(zhì)量直接影響到社會的正常生產(chǎn)和人們的日常出行。道路橋梁又是道路工程的重中之重,所以加強道路橋梁施工管理,對提升道路質(zhì)量有著重要的意義,而且也是強化道路工程建設(shè)的必要手段。道路橋梁施工管理過程中還存在材料、人員、技術(shù)等各方面的問題,需要在相關(guān)制度、人員素質(zhì)和優(yōu)化技術(shù)等方面進一步的提高,從而為我國的道路工程建設(shè)貢獻更大的力量。
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1007-6344(2017)09-0016-01