楊 磊
(山西誠達(dá)公路勘察設(shè)計有限公司,山西 太原 030006)
公路勘察設(shè)計新理念的應(yīng)用研究
楊 磊
(山西誠達(dá)公路勘察設(shè)計有限公司,山西 太原 030006)
通過對目前公路勘察設(shè)計中新理念應(yīng)用的特點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)以及效果進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)其中存在的顯著問題,提出切實(shí)可行的新策略來推動公路勘察設(shè)計中新理念的應(yīng)用,改善其服務(wù)的質(zhì)量,使之可以更好的為人們服務(wù)。
公路勘察設(shè)計,新理念,路線
近年來,我國實(shí)施了許多高速公路項(xiàng)目,而這些公路的建設(shè)也面臨著質(zhì)量和數(shù)量等方面的考驗(yàn)。對于公路安全問題的討論一直活躍在人們的生活中,關(guān)系到人們的生命和財產(chǎn)安全。公路的勘察設(shè)計是對公路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)狀況進(jìn)行考察,需要跟隨時代的步伐,如果想要將公路建設(shè)變得更加科學(xué)合理,就必須要對公路勘察設(shè)計的理念進(jìn)行創(chuàng)新,打造公路勘察設(shè)計的新時代。加強(qiáng)公路勘察工作是建設(shè)公路項(xiàng)目的重要保障,對其最終的完成效果有著舉足輕重的作用。
在公路建設(shè)的初期,工作人員必須要進(jìn)行公路勘察設(shè)計工作,合理地選擇修建公路的路線和形狀,確保修建工作能夠合理進(jìn)行。在公路建設(shè)工作時,首先需要考慮的便是平衡人類與自然的關(guān)系,保證建設(shè)過程不會對環(huán)境造成破壞,盡量保證修建地區(qū)的地形和地貌不被破壞。在勘察時遇到珍貴樹種和名勝古跡時,應(yīng)該對其進(jìn)行回避,萬不得已時才能考慮移栽、搬遷等措施。在公路建設(shè)完畢之后,工作人員必須要完成當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境修復(fù)工作,減少因建設(shè)公路而帶來的傷害。因而在進(jìn)行公路勘察設(shè)計工作時,工作人員應(yīng)該選擇對自然環(huán)境造成較低傷害的路線,同時也需要踐行“以人為本”的思想,優(yōu)先選擇景色良好的地方,保證司機(jī)不會因路線過于無聊而發(fā)生交通事故。在對公路的形狀進(jìn)行設(shè)計時,工作人員應(yīng)有效確保路線的連貫性,避免在長直線的地方出現(xiàn)半徑偏小的曲線而增大交通事故發(fā)生的幾率。公路勘察設(shè)計需要對公路建設(shè)工作提供保障,減少在實(shí)施工作時出現(xiàn)問題的可能性。
在進(jìn)行公路勘察設(shè)計工作時,最為重要的理念便是對資源做到節(jié)約,這需要從多個角度和多個學(xué)科進(jìn)行考慮,從而細(xì)致地進(jìn)行分析,達(dá)到預(yù)期的目的。因而在進(jìn)行勘察時要做到環(huán)保、安全,依據(jù)所建設(shè)地區(qū)的地形進(jìn)行設(shè)計,避免人為因素對建設(shè)過程的破壞。另外,勘察設(shè)計過程也必須要運(yùn)用車速檢驗(yàn)指標(biāo),控制好負(fù)責(zé)承前啟后路段的級差,保證車輛在這個區(qū)間的速度為20 km/h,嚴(yán)禁超速行駛現(xiàn)象的發(fā)生,保證過渡路段鋪設(shè)的平穩(wěn)性。同時,路段的設(shè)計也要實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源的目的,嚴(yán)格遵守國家在資源方面作出的規(guī)定,實(shí)現(xiàn)路線設(shè)計和自然環(huán)境的融合,最大限度地達(dá)到人與自然的統(tǒng)一。
如今,我國的公路勘察設(shè)計新理念的應(yīng)用已經(jīng)取得了喜人的成就,可以有效改善在建設(shè)過程中造成的資源浪費(fèi)現(xiàn)象。在公路建設(shè)之前進(jìn)行公路勘察設(shè)計可以完善已有的公路設(shè)計方面存在的問題,有效提高我國公路建設(shè)的水平,達(dá)到路線與自然的協(xié)調(diào),將人文思想與路線設(shè)計進(jìn)行良好的結(jié)合。這對于我國公路的建設(shè)以及司機(jī)的交通安全做到了極大的保障,可以有效保證公路建設(shè)以及車輛行駛的安全進(jìn)行。在公路勘察設(shè)計新理念應(yīng)用時,工作人員要根據(jù)實(shí)際情況對其進(jìn)行應(yīng)用,做好線路選擇和設(shè)計工作,提高我國公路建設(shè)的安全性,合理地實(shí)現(xiàn)公路設(shè)計的目的。公路勘察設(shè)計新理念的應(yīng)用有效地保證了我國公路建設(shè)的質(zhì)量和后續(xù)的安全工作,減少了在后期維護(hù)時投入的人力和物力,實(shí)現(xiàn)了對我國資源的合理運(yùn)用,達(dá)到了國家對于公路建設(shè)提出的要求。
在進(jìn)行公路勘察設(shè)計新理念的應(yīng)用時,工作人員應(yīng)該保證線路的選擇和當(dāng)?shù)氐匦蔚膮f(xié)調(diào)、路線選擇和當(dāng)?shù)刭Y源的協(xié)調(diào)等。這對于加快公路建設(shè)工作的步伐有著重要的作用。在進(jìn)行線路選擇和地形協(xié)調(diào)工作的過程中,工作人員應(yīng)重點(diǎn)考慮滑坡和泥石流等突發(fā)問題對于公路的使用所帶來的困擾,根據(jù)實(shí)際情況合理地調(diào)整公路選擇的標(biāo)準(zhǔn),降低后期建設(shè)工作的復(fù)雜性。同時,工作人員要因地制宜地對路基進(jìn)行保護(hù)和對道路進(jìn)行排水工作,保證上述工作不會對公路所在的地面帶來影響,避免因建設(shè)公路而給當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境帶來惡劣的后果,影響當(dāng)?shù)厝嗣竦纳?。在對?dāng)?shù)氐匦蔚睦梅矫?,工作人員應(yīng)注重當(dāng)?shù)氐匦闻c公路線形的有效結(jié)合,增強(qiáng)線路設(shè)計的創(chuàng)新性,作出自己的風(fēng)格不要一味地模仿其他人員設(shè)計出的公路線形。例如,在對公路路線進(jìn)行設(shè)計時,要保證建設(shè)完成之后的效果可以給司機(jī)帶來良好的體驗(yàn),使其在駕駛過程中產(chǎn)生耳目一新的感覺,從而減小道路交通事故發(fā)生的幾率。對于公路的設(shè)計,也必須要保證對資源的節(jié)約,達(dá)到其在生態(tài)建設(shè)方面的作用效果,實(shí)現(xiàn)我國生態(tài)文明建設(shè)的目標(biāo)。
工作人員在進(jìn)行公路線路設(shè)計工作時,必須要對公路所在地區(qū)的環(huán)境進(jìn)行全面且細(xì)致的考察工作,增加公路線路設(shè)計的方案。如此,便能有效保證公路勘察設(shè)計新理念在應(yīng)用的過程中不會被當(dāng)?shù)氐闹脖弧夂虻雀蓴_,實(shí)現(xiàn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)所作出的要求,達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。另外,根據(jù)相關(guān)的調(diào)查報告得到的數(shù)據(jù)顯示,將公路勘察設(shè)計理念引用于公路的設(shè)計工作中,可以有效保證公路的線路設(shè)計的協(xié)調(diào)性和合理性,增強(qiáng)我國公路建設(shè)的可實(shí)施性,實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的方便交通、便利人們的生活等目的。對公路線路的合理設(shè)計對于加快建設(shè)我國公路工程有著重要的作用,因而設(shè)計人員需要增加對公路線路的設(shè)計實(shí)踐。
在應(yīng)用公路勘察設(shè)計的新理念時,工作人員必須綜合考慮公路線路對于環(huán)境的優(yōu)化作用以及其使用的經(jīng)濟(jì)利益,強(qiáng)化細(xì)部設(shè)計的理念。在設(shè)置公路的路基保護(hù)和建設(shè)立交橋時,工作人員需要重視對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)問題,避免這些工程的建設(shè)對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成干擾。在建設(shè)過程中遇到復(fù)雜線路時,工作人員需要對周邊的高架橋和路堤進(jìn)行合理地分析,利用現(xiàn)有的資源簡化公路的實(shí)施工程,從而達(dá)到公路建設(shè)的目的。同時,工作人員也應(yīng)該確保這些工作的實(shí)施不會增加后續(xù)維修工程中的安全隱患,有效保證公路使用時的安全。工作人員還需要對當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行合理的分析,制定最佳的公路設(shè)計方案,必要時可以通過運(yùn)用爆破技術(shù)改造地形或降低公路高度的方式來達(dá)到這個目的。細(xì)部設(shè)計的理念是公路勘察設(shè)計新理念的重要組成部分,對于新理念的應(yīng)用有著重要的作用,因而強(qiáng)化細(xì)部設(shè)計理念可以有效保證我國公路建設(shè)工程的實(shí)施,達(dá)到我國公路建設(shè)的目的,實(shí)現(xiàn)對我國資源的合理利用。
在公路路線的設(shè)計過程中,工作人員合理地運(yùn)用公路勘察設(shè)計的新理念,可以實(shí)現(xiàn)對公路的細(xì)部設(shè)計和合理地線路選擇,保證我國公路建設(shè)的進(jìn)度,同時達(dá)到發(fā)展經(jīng)濟(jì)的目的。同時,公路勘察設(shè)計新理念的應(yīng)用可以減少建設(shè)施工人員在工程修建過程中出現(xiàn)的關(guān)于安全、可實(shí)施性等方面的問題,加快我國公路建設(shè)工程完成的速度,盡快將我國的公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完畢,滿足人們對于交通運(yùn)輸?shù)男枨?。公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對于加快我國社會主義經(jīng)濟(jì)的建設(shè)有著重要的作用,因而應(yīng)用公路勘察設(shè)計的新理念對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著重要的作用,需要給予足夠的關(guān)注。
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Studyontheapplicationofnewconceptofhighwaysurveyanddesign
YangLei
(ShanxiChengdaRoadSurveyandDesignCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)
Based on the features and the present highway survey and application of new ideas in the design standard and effect analysis, found significant problems in them, put forward a new feasible strategy to promote the application of new concept of highway survey and design, improve the quality of service, which can provide better service for the people.
highway survey and design, new idea, application research
2017-10-06
楊 磊(1984- ),男,工程師
1009-6825(2017)35-0161-02
U412
A