技術(shù)進(jìn)展信息5則

技術(shù)進(jìn)展信息5則

陜西西安62個(gè)海綿城市項(xiàng)目集中開(kāi)工

近日，陜西省西安市暨小寨區(qū)域海綿城市建設(shè)開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)，總投資約 200 億元的 62 個(gè)海綿城市項(xiàng)目集中開(kāi)工。陜西省委常委、西安市委書(shū)記王永康宣布開(kāi)工，市長(zhǎng)上官吉慶講話。

本次集中開(kāi)工的 62 個(gè)項(xiàng)目涵蓋區(qū)域改造、市政道路、綠地廣場(chǎng)、河湖水系、新建和老舊社區(qū)改造等多種形式，項(xiàng)目總投資約 200 億元。其中，小寨區(qū)域海綿城市建設(shè)在國(guó)內(nèi)建成區(qū)海綿城市建設(shè)中，同等規(guī)模尚屬首次，建成后可將小寨區(qū)域徑流控制率由 38% 提高至80% 以上，內(nèi)澇防治能力由 3～5 年提高到 50 年一遇。這些項(xiàng)目的集中開(kāi)工，標(biāo)志著西安海綿城市建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。

來(lái)源：中國(guó)建材報(bào)

中建西部建設(shè)貴州有公司參編貴州省首個(gè)混凝土團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

近日，中建西部建設(shè)貴州有限公司歷時(shí)一年參編的《貴陽(yáng)市預(yù)拌混凝土企業(yè)技術(shù)資料管理規(guī)程》正式發(fā)布。本規(guī)程主要內(nèi)容包括合同、材料、試驗(yàn)、質(zhì)量、設(shè)備、交貨等管理資料，共分為 9 章和 6 個(gè)附錄。對(duì)預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)記錄作出了具體規(guī)定，適用于貴陽(yáng)市預(yù)拌混凝土企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)、經(jīng)營(yíng)和管理等活動(dòng)中相關(guān)技術(shù)資料的管理。

據(jù)悉，本規(guī)程為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》（征求意見(jiàn)版）發(fā)布以來(lái)，貴州省發(fā)布的首個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。中建西部建設(shè)貴州公司成立以來(lái)，在貴州省承接過(guò)眾多重大項(xiàng)目，經(jīng)營(yíng)管理中取得突出成績(jī)，參編該規(guī)程，能有效地將管理經(jīng)驗(yàn)融合到規(guī)程中，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。

來(lái)源：中國(guó)混凝土網(wǎng)

中建商砼亞?wèn)|廠首次外供透水混凝土助力光谷 BRT 項(xiàng)目建設(shè)

7 月 29 日，中建商砼亞?wèn)|廠克服氣溫高、運(yùn)距遠(yuǎn)等不利因素，順利為武漢光谷 BRT 專用公交項(xiàng)目高新二路段 K1700-K1915 南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道，提供 120 方透水混凝土，拉開(kāi)高新二路 7.1 公里透水路面施工序幕。

這既是該項(xiàng)目首次透水混凝土施工，也是亞?wèn)|廠首次實(shí)現(xiàn)透水混凝土外供。

此次項(xiàng)目供應(yīng)從合同簽訂到技術(shù)研發(fā)、材料組織、生產(chǎn)僅用了五天時(shí)間。

7 月 24 日簽訂合同當(dāng)天，項(xiàng)目組成員了解到，施工單位要求趕在 WTA 開(kāi)賽前完工，高新二路段透水混凝土施工成為項(xiàng)目工作的重中之重。

亞?wèn)|廠馬上組織召開(kāi)“透水混凝土生產(chǎn)組織供應(yīng)專題會(huì)”，研討技術(shù)攻關(guān)、材料組織和物流配備，由副總工鄧宵擔(dān)任該項(xiàng)目組組長(zhǎng)。

在技術(shù)中心和新型環(huán)保廠的技術(shù)團(tuán)隊(duì)幫助下，開(kāi)展試配和中試，順利研發(fā)出可用于大于 35℃ 的高溫環(huán)境、1.5 小時(shí)無(wú)工作性能損失的高保坍干塑性 C30 透水混凝土。

除高新二路段外，武漢光谷 BRT 專用公交項(xiàng)目還有三段有透水混凝土道路設(shè)計(jì)，共計(jì)近 5000 余方。

來(lái)源：中建商砼

中鐵四局唐山管廊引進(jìn) GLM 模具技術(shù)首次試驗(yàn)成功

在中國(guó)城市地下綜合管廊工程建造領(lǐng)域中，中鐵四局唐山管廊建設(shè)項(xiàng)目積極創(chuàng)新引進(jìn) GLM 單倉(cāng)臥式綜合管廊模具技術(shù)，刷新了管廊工程建設(shè)首次試驗(yàn)成功。

預(yù)制較大型管廊構(gòu)件模具大都采用立式結(jié)構(gòu)，但該結(jié)構(gòu)其中一個(gè)端口需人工收面，箱涵的主要參數(shù)和密封性能都受到一定影響，且在勞動(dòng)強(qiáng)度、工藝復(fù)雜、人工成本和增強(qiáng)混凝土產(chǎn)品強(qiáng)度，表面更加美觀，更降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。

該模具由一件底模、兩件側(cè)模、兩件端模、一件內(nèi)模裝置采用特殊鋼材制造而成，模具所有開(kāi)合模均采用快速鎖緊裝置，多功能開(kāi)模裝置，高強(qiáng)度專用底座等多種便捷開(kāi)合模功能，僅用一根螺栓固定，拆卸方便，提高電機(jī)利用率，且開(kāi)合模簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便、使用壽命長(zhǎng)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了專用工具，同時(shí)具備緊固和整體開(kāi)合側(cè)模等多種功能，能快速實(shí)現(xiàn)模具的開(kāi)合，高頻附著式振動(dòng)器，可根據(jù)管廊節(jié)段長(zhǎng)度管線規(guī)劃設(shè)計(jì)精確到毫米，且對(duì)于不同地質(zhì)具有較好的適應(yīng)性。運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)能夠保證兩側(cè)承、插口隨模具成型，確保箱涵的承、插口精度，從而更好地提高密封性和耐磨性。目前，采用該模具預(yù)制的首段管廊管節(jié)在唐山地下綜合管廊一期工程首次試驗(yàn)成功。

來(lái)源：中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)

中國(guó)海拔最高的西寧管廊工程申報(bào) 3 項(xiàng)國(guó)家專利

日前，由中建一局二公司履約的西寧管廊工程申報(bào)3 項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利并已獲得受理。該專利為：城市地下綜合管廊中圓管涵的施工模板、地下管廊伸縮縫的防水結(jié)構(gòu)體系及其施工方法、地下管廊伸縮縫的防水結(jié)構(gòu)體系及其施工方法。

中國(guó)建筑一局（集團(tuán)）有限公司總工程師薛剛在接受記者采訪時(shí)表示，中建一局二公司西寧管廊工程，是中國(guó)海拔最高、功能最全的城市地下綜合管廊代表工程之一，在建設(shè)中運(yùn)用了目前行業(yè)的最新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和工藝技術(shù)，創(chuàng)造了西寧管廊建造速度，彰顯了“百年工程”的中國(guó)品質(zhì)。截至目前，獲得地下管廊帶肋塑料模板施工工法省部級(jí)及多項(xiàng)集團(tuán)等技術(shù)成果獎(jiǎng)。

薛剛表示，西寧管廊工程，是中國(guó)海拔最高、功能最全的城市地下綜合管廊代表工程之一，在建設(shè)中運(yùn)用了目前行業(yè)的最新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和工藝技術(shù)，創(chuàng)造了西寧管廊建造速度，彰顯了“百年工程”的中國(guó)品質(zhì)。

地下綜合管廊工程，是通過(guò)電力、通信、給水、供熱、制冷、中水、燃?xì)?、垃圾真空管等兩種以上的管線集中設(shè)置到道路以下的同一地下空間而形成的一種現(xiàn)代化、科學(xué)化、集約化的城市基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)的管廊工程從 1994 年起步。而全球范圍看，地下管廊已有 100 多年的歷史。1832 年，在法國(guó)建成了世界上第一條地下管線綜合管廊系統(tǒng)，收納自來(lái)水、電信電纜、壓縮空氣管及交通信號(hào)電纜管線。

薛剛表示，作為青海省省會(huì)，西寧市加快推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)，一期工程涉及 7 個(gè)片區(qū)，共計(jì)19 條管廊，總長(zhǎng)度約 38 公里，隨道路建設(shè)實(shí)施，同步建設(shè)分監(jiān)控中心 5 座。整個(gè)項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì) 42 億元。2016 年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì) 2018 年底陸續(xù)投入使用。

據(jù)中建一局二公司西寧綜合管廊項(xiàng)目經(jīng)理李剛介紹，西寧管廊工程借助西寧地區(qū)西高東低，南北高、中間低的地理優(yōu)勢(shì)，在雨污水管線入廊中，利用道路坡度，采用組合箱涵式入廊，節(jié)約了管材，是目前國(guó)內(nèi)唯一采用此種設(shè)計(jì)的地下管廊，這對(duì)管廊防水尤其是變形縫防水提出了極高要求。

住建部稱，根據(jù)國(guó)家發(fā)展規(guī)劃，城市綜合管廊建設(shè)已經(jīng)成為現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要標(biāo)志之一。城市地下綜合管廊的建設(shè)有助于合理利用城市空間，提高城市綜合承載力，同時(shí)帶動(dòng)城市投資，提高公共服務(wù)能力，從而助推新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士指出，城市地下綜合管廊是一種集約式的管線建造模式，不僅可以避免重復(fù)建設(shè)延長(zhǎng)道路使用壽命，而且易于管線維護(hù)和管理降低社會(huì)成本，是現(xiàn)代化城市發(fā)展的必然要求。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)