探討公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)

段 俊

(山西平陽(yáng)路橋有限公司,山西 臨汾 041000)

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探討公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)

段 俊

(山西平陽(yáng)路橋有限公司,山西 臨汾 041000)

通過分析公路施工中技術(shù)管理工作的必要性，介紹了公路施工技術(shù)管理所涵蓋的內(nèi)容，并從公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范、管理系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備等方面，闡述了公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)措施，有利于延長(zhǎng)公路的使用壽命。

公路，施工技術(shù)，養(yǎng)護(hù)管理，施工質(zhì)量

0 引言

中國(guó)的公路建設(shè)通過提高公路的整體質(zhì)量，來促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路建設(shè)中要保證施工質(zhì)量，就要強(qiáng)化公路施工中的技術(shù)管理工作，以確保公路符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在整個(gè)的公路建設(shè)中，除了施工為重點(diǎn)環(huán)節(jié)之外，還要在施工完畢做好養(yǎng)護(hù)工作，以使得公路的運(yùn)輸效率有所提高。特別在近年來交通日漸繁榮，就更需要重視公路養(yǎng)護(hù)工作，以使公路能夠滿足目前的運(yùn)輸要求。

1 公路施工中重視技術(shù)管理工作的必要性

公路施工中重視技術(shù)管理工作的主要目標(biāo)是保證工程施工質(zhì)量，降低工程成本。公路施工中往往周期很長(zhǎng)，所涉及到的施工任務(wù)眾多，不僅對(duì)施工場(chǎng)地周圍的居民產(chǎn)生一定的影響，而且直接關(guān)乎到車輛行駛中的安全性。從公路施工技術(shù)管理的內(nèi)容來看，主要包括兩個(gè)部分的內(nèi)容，即在施工之前要做好準(zhǔn)備工作，當(dāng)進(jìn)入到施工環(huán)境時(shí)就要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作[1]。當(dāng)進(jìn)入到具體的施工階段，就要將管理制度建立起來，并根據(jù)公路施工的具體實(shí)際將管理系統(tǒng)構(gòu)建起來，以對(duì)參與施工的所有人員的行為舉止予以約束，保證公路的施工質(zhì)量，確保車輛在公路上行駛更為順暢，居住在周圍環(huán)境中的居民生活不會(huì)受到影響。

強(qiáng)化公路施工技術(shù)管理工作，既可以保證施工質(zhì)量，也可以保證施工效率。如果對(duì)質(zhì)量過于重視，就會(huì)導(dǎo)致公路施工的期限延長(zhǎng)，同時(shí)還會(huì)提高施工成本，如果過于強(qiáng)調(diào)施工的速度，就會(huì)導(dǎo)致工程施工質(zhì)量難以保障，留下安全隱患。公路施工一方面要?jiǎng)?chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，另一方面要?jiǎng)?chuàng)造社會(huì)效益，施工單位會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，以盈利為目的展開施工，為了保證施工質(zhì)量，就要做好技術(shù)管理工作，以在降低資源投入的情況下實(shí)現(xiàn)利益的最大化，同時(shí)還可以滿足車輛行駛需求，滿足人民的生活需求。

公路施工技術(shù)管理中，重要的是對(duì)人的管理。要求所有參與施工的人員都要按照規(guī)范施工，以避免發(fā)生意外。對(duì)施工的質(zhì)量和施工的進(jìn)度之間的關(guān)系控制好，在保證施工質(zhì)量的前提下提高經(jīng)濟(jì)效益。

2 公路施工技術(shù)管理中所涵蓋的內(nèi)容

2.1 公路施工技術(shù)管理中要做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備

在施工之前要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，對(duì)施工中的重點(diǎn)問題以及難點(diǎn)問題都要準(zhǔn)確定位，進(jìn)行詳細(xì)分析，據(jù)此將道路施工的具體方案制定出來，所有的單位都要按照施工方案展開工作。

公路施工的過程中，需要面對(duì)的重點(diǎn)問題就是構(gòu)建原材料以及各種材料的配比問題，把握好工程施工進(jìn)度與保證工程施工質(zhì)量之間的關(guān)系。公路施工的過程中，需要面對(duì)的難點(diǎn)問題就是在施工的同時(shí)，還要對(duì)周圍居民的生活環(huán)境予以保護(hù)，確保居民的生活不會(huì)受到影響。將公路工程施工中的重點(diǎn)問題和難點(diǎn)問題予以準(zhǔn)確定位，從施工實(shí)際出發(fā)將具體的施工方案制定出來，整個(gè)的施工過程中都按照施工方案進(jìn)行，可以保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。

2.2 公路施工技術(shù)管理的具體內(nèi)容

公路施工技術(shù)管理中，監(jiān)督管理是重要的內(nèi)容。公路施工中要保證施工質(zhì)量，就要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理，要求所有參與施工的工作人員都要按照規(guī)定的展開施工，特別是施工技術(shù)上，要按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。所有的這些工作都需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督進(jìn)一步完善。

公路施工技術(shù)管理中，要做好技術(shù)控制管理工作。施工技術(shù)是管理的重要內(nèi)容，要確保施工技術(shù)符合要求，就要實(shí)施必要的技術(shù)管理措施，使施工技術(shù)展開的過程中，通過測(cè)量所獲得的數(shù)據(jù)信息都準(zhǔn)確無誤。

公路施工技術(shù)管理中，將緊急過程預(yù)案制定出來是非常必要的，可以對(duì)可能產(chǎn)生的意外事故采取預(yù)防措施，使得施工中的風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生率降低。

3 公路的養(yǎng)護(hù)工作

當(dāng)公路施工完成時(shí)，就進(jìn)入到養(yǎng)護(hù)階段，而且養(yǎng)護(hù)工作貫穿于公路使用的全過程中。當(dāng)公路運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間之后，就會(huì)產(chǎn)生路面破壞的現(xiàn)象，降低了公路使用效率，對(duì)公路運(yùn)輸造成一定的影響。為了保證公路投入使用后的運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸效率，就要對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)工作予以高度重視。具體的公路的養(yǎng)護(hù)工作主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

3.1 從地方環(huán)境的角度出發(fā)實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)

實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)管理的主要目標(biāo)是從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行環(huán)境出發(fā)，做到公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，做到公路的管理與公路的養(yǎng)護(hù)脫離，使得公路養(yǎng)護(hù)施工建立在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的基礎(chǔ)上。這就需要從行業(yè)市場(chǎng)的角度出發(fā)實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)工作[2]。在公路養(yǎng)護(hù)的過程中，要考慮到施工所在地方的環(huán)境，不僅要對(duì)公路設(shè)施定期養(yǎng)護(hù)，還要做到養(yǎng)護(hù)多樣化，以使得公路滿足車輛行駛需求。

3.2 制定統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范

公路的養(yǎng)護(hù)管理中，將統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范制定出來是非常必要的。從公路的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向出發(fā)，在對(duì)工作實(shí)施技術(shù)管理的過程中，就要將養(yǎng)護(hù)管理原則制定出來，做到公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范、公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

3.3 根據(jù)實(shí)際建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)體系

公路養(yǎng)護(hù)往往是基于工作經(jīng)驗(yàn)而展開的，通過經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，尋求養(yǎng)護(hù)規(guī)律，以在公路養(yǎng)護(hù)中不斷地完善，養(yǎng)護(hù)水平也逐漸地提高。比如，對(duì)公路匝道的養(yǎng)護(hù)中，很容易在養(yǎng)護(hù)施工中造成交通擁堵，甚至造成交通中斷。這就需要根據(jù)公路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況對(duì)養(yǎng)護(hù)施工合理調(diào)配，將科學(xué)的養(yǎng)護(hù)體系建立起來是非常必要的。由專門的工作人員對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行引導(dǎo)，以確保車輛暢通，且保證車輛運(yùn)行安全[3]。要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以使其對(duì)于車輛駕駛?cè)藛T具有正確地引導(dǎo)作用，確保行車安全。養(yǎng)護(hù)施工以經(jīng)驗(yàn)為主，伴隨著養(yǎng)護(hù)體系的運(yùn)行，將相關(guān)的理論知識(shí)注入其中是非常必要的?？茖W(xué)的養(yǎng)護(hù)體系建立起來，可以使公路養(yǎng)護(hù)工作有條不紊地展開，且提高養(yǎng)護(hù)效率。

3.4 構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

公路養(yǎng)護(hù)中，如果沒有采取科學(xué)的措施，就會(huì)影響?zhàn)B護(hù)質(zhì)量，特別是養(yǎng)護(hù)工作延遲，就必然會(huì)給公路運(yùn)行留下安全隱患，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施系統(tǒng)化管理是非常必要的。將公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)構(gòu)建起來，在公路養(yǎng)護(hù)中采用新的施工材料、新產(chǎn)品，應(yīng)用新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，并配備技術(shù)先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集檢測(cè)儀器，可以對(duì)公路運(yùn)營(yíng)中的路面數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取技術(shù)促使解決。

3.5 采用高技術(shù)含量公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備

公路要處于良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，就要實(shí)施機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。公路質(zhì)量關(guān)系到交通運(yùn)輸質(zhì)量，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，因此，做好公路養(yǎng)護(hù)工作是非常必要的。提高公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)效益，就要降低養(yǎng)護(hù)成本，采用高技術(shù)含量的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備是非常必要的，有助于提高公路質(zhì)量。公路養(yǎng)護(hù)中采用小型的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，如果需要轉(zhuǎn)場(chǎng)，人工搬運(yùn)就可以解決，使用非常便利[4]。如果公路的等級(jí)比較高，所選用的養(yǎng)護(hù)設(shè)備也需要高要求，以滿足施工需要。施工先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，可以對(duì)設(shè)備實(shí)施電子化操作，不僅提高了養(yǎng)護(hù)效率，而且還降低了養(yǎng)護(hù)成本。采用技術(shù)高端的養(yǎng)護(hù)設(shè)備實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)工作，有助于延長(zhǎng)公路的使用壽命。

4 結(jié)語(yǔ)

公路施工中，為了滿足逐年提高的交通運(yùn)輸需求，就要提高施工質(zhì)量，并強(qiáng)化公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。公路施工的技術(shù)管理工作中，要充分考慮到國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通事業(yè)之間存在的必然聯(lián)系，還要從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)做好公路施工的技術(shù)管理和養(yǎng)護(hù)工作，以保證公路符合運(yùn)輸要求，而且可以延長(zhǎng)使用壽命。

[1] 張爭(zhēng)奇，郭寒萍，王佳蓉．高速公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)布局方案研究[J]．北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2015，42(7):1043-1048．

[2] 劉玉露，胡萬欣.高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀分析及對(duì)策[J].河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013,10(2):34-37.

[3] 張秀山．高速公路路面養(yǎng)護(hù)規(guī)劃編制技術(shù)研究[J]．交通標(biāo)準(zhǔn)化，2013，38(9):128-130．

[4] 劉艷雯.高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式分析與對(duì)策研究[J].四川建材，2013(6):75-76.

Discussion on highway construction technology management and highway maintenance

Duan Jun

(ShanxiPingyangRoadandBridgeLimitedCompany,Linfen041000,China)

Through the analysis on the necessity of technology management work in highway construction, this paper introduced the contents of highway construction technology management, and from the highway maintenance specification, management system, mechanical equipment and other aspects, elaborated the technical measures of highway maintenance, to prolong the service life of highway.

highway, construction technology, maintenance management, construction quality

1009-6825(2017)14-0151-02

2017-03-09

段 俊(1982- )，男，助理工程師

U415.6

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