市政道路瀝青混凝土路面工程施工技術(shù)探討

程 建 新

(清徐縣建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，山西 清徐 030400)

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市政道路瀝青混凝土路面工程施工技術(shù)探討

程 建 新

(清徐縣建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，山西 清徐 030400)

論述了市政道路瀝青混凝土路面施工的重要性，針對瀝青混凝土路面施工中常見的質(zhì)量問題，從施工準備與路面鋪筑兩方面，提出了路面施工質(zhì)量控制技術(shù)，從而延長市政道路的使用年限。

市政道路，瀝青路面，施工質(zhì)量，攤鋪層

瀝青路面是由多種材料組成的，有碎石、瀝青、集料和外加劑等，在施工攤鋪、碾壓后，將其鋪在路面的面層，有足夠的力學強度、不反光、行車平穩(wěn)、沒有揚塵、噪聲小、振動小、容易維修和施工速度快等優(yōu)點，它是高等級道路的一個重要類型。因此，在目前市政道路瀝青混凝土的路面進行施工質(zhì)量技術(shù)控制時要不斷加強其技術(shù)應用，結(jié)合瀝青混凝土路面自身的特點，提高其施工設(shè)計組織的科學合理性，對于當前市政道路路面施工過程中存在的問題進行及時的了解和解決，運用科學有效的技術(shù)控制手段提升路面的整體施工質(zhì)量。

1 市政道路瀝青混凝土路面施工

1.1 市政道路瀝青混凝土路面施工的重要性

1)影響公路工程和整體外觀質(zhì)量。

在市政道路瀝青混凝土路面的施工中，在關(guān)注其工程質(zhì)量的同時，也要注意對施工人員的安全進行保障，要保證其管理的科學合理性，因此在施工過程中要加強技術(shù)運用、工程管理、安全控制和成本管理。

2)施工技術(shù)管理的系統(tǒng)性和及時性。

在施工現(xiàn)場的施工過程中，經(jīng)常會有突發(fā)事件的發(fā)生，在結(jié)構(gòu)復雜、地質(zhì)多變的一個工程中更是如此。因此，技術(shù)管理對施工過程中發(fā)生的突發(fā)事件必須要進行及時的技術(shù)管理，提高其反應的敏捷性，就施工現(xiàn)場中存在的施工隱患進行及時解決，提高其技術(shù)處理的準確性，減少安全事故發(fā)生的可能性。在施工過程中，為了實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和安全的實際目標，要加強施工中的技術(shù)管理。

1.2 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的常見問題

1)瀝青混凝土質(zhì)量不合格。

就市政道路瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量而言，瀝青混凝土的質(zhì)量嚴重影響著市政道路的質(zhì)量。如果其質(zhì)量存在問題，在使用過程中瀝青混凝土路面的承載能力、防水性都會降低，產(chǎn)生很多質(zhì)量問題，降低其功能的使用性，縮短其路面的使用壽命。因此，必須加強對瀝青混凝土路面質(zhì)量的管控，保證其路面的質(zhì)量。

2)對瀝青混凝土路面施工原材料的質(zhì)量監(jiān)控不足。

如果在施工過程中，原材料的質(zhì)量存在問題，又沒有進行質(zhì)量監(jiān)控，對瀝青混凝土路面質(zhì)量水平將會產(chǎn)生很大的影響。而且施工中進行攪拌的技術(shù)人員的技術(shù)監(jiān)控工作不到位，并沒有重視相關(guān)的制度規(guī)范標準，影響其配合比，這就會嚴重制約著瀝青混凝土的路面施工質(zhì)量。

3)瀝青混凝土的攤鋪工作需要強化。

在施工過程中進行攤鋪時，施工人員缺乏過硬的技術(shù)，相互間也缺乏有效的協(xié)調(diào)性，在進行瀝青混凝土的攤鋪時對當?shù)氐臍夂蚝蜏囟鹊惹闆r缺乏足夠的了解和事前的分析，也會影響到瀝青混凝土路面的質(zhì)量。

4)缺少對施工人員技術(shù)工藝的管理和控制。

在市政道路瀝青混凝土路面施工過程中，對于很多具體的施工工藝其施工人員沒有足夠的認識，導致在施工過程中運用的方法缺乏科學合理性。而且對于施工人員的管理與控制，管理人員的具體工作不到位，拉低了人員整體的施工水平，對施工后的路面質(zhì)量也很難進行保證。

2 市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)

2.1 施工準備

1)對合同規(guī)定、招標文件和設(shè)計圖紙進行了解。

在瀝青混凝土的路面施工開始前，要進行一些準備工作。先要熟悉其具體的合同規(guī)定、招標文件和實際的設(shè)計圖紙，由技術(shù)人員和主要負責人來組織準備，在對文件和設(shè)計圖等詳細信息有了實際的分析和了解后，對施工過程中需要的實際的瀝青混凝土的數(shù)量等情況進行了解和分析，保證其施工的實施基礎(chǔ)。對于業(yè)主的具體要求和目標進行了解，保證合同的順利履行和雙方的利益。

2)對施工人員的具體配置情況。

因為實際的道路交通的需求，其建設(shè)的工期要求很高，因此在市政道路瀝青混凝土路面建設(shè)施工過程中，各個工序都要進行緊密的合作和配合，保證其作業(yè)的連續(xù)性，其施工人員的工作就要實行倒班制。在施工過程中，兩個班的施工人員的具體配置上都要實行優(yōu)化，保證施工人員的專業(yè)技術(shù)好，責任心強。

3)設(shè)計瀝青混凝土配合比。在施工工地上都會設(shè)置試驗室對原材料進行配比，瀝青混凝土的配合比的工作設(shè)計就是在工地的試驗室進行的，并根據(jù)業(yè)主指定檢測的試驗室進行。在原材料采購完成之前該項工作就要進行完畢，為原材料的儲備工作準備更多的時間。

4)拌和場的設(shè)置。在設(shè)置施工現(xiàn)場的拌和場時，要結(jié)合多個因素進行考慮，就拌和場的選址，要考慮其運輸?shù)慕?jīng)濟性和場地的寬闊平整，保證在進行混凝土拌和時不會影響當?shù)鼐用竦恼Ｉ?，而且車輛的進出也要方便。在拌和站內(nèi)會存放一些油料、瀝青等易燃的物品，儲備這類物品要遵照相關(guān)的規(guī)定進行，避免發(fā)生危險。

5)提供的工作面。瀝青混凝土路面都會在基層上面進行鋪筑，因此基層的強度、沉降大小和平整性等因素都決定著瀝青混凝土的面層質(zhì)量，必須要保證其基層的強度，在面層上開始施工前要進行基層的清理，保證其平整干凈，為瀝青混凝土路面的鋪筑質(zhì)量提供保障。

6)安裝調(diào)試設(shè)備。瀝青混凝土的拌和設(shè)備對其拌和混合料的質(zhì)量有著重要的影響，也與其設(shè)備關(guān)系很大，因此在選擇拌和設(shè)備時要結(jié)合其工期和工作連續(xù)性的需求進行把握。而攤鋪機是路面鋪筑中必備的機器，在進行選擇時要注意其生產(chǎn)效率。壓路面確定其數(shù)量時要結(jié)合其工作量的實際情況進行選擇。在施工過程中，要保證所有的設(shè)備都可以發(fā)揮其應有的功效，保證施工過程的順利開展。

7)準備材料。在施工中，會用到各種各樣的材料，而這些材料的質(zhì)量會對路面的質(zhì)量水平產(chǎn)生直接的影響，尤其是瀝青混凝土材料中的瀝青和石子等材料，必須要注重把握這兩點材料的質(zhì)量問題，保證其可以通過檢測的要求，也可以滿足道路的承重需要。

2.2 路面鋪筑

1)拌和瀝青混凝土的混合料。在拌和瀝青混凝土時，要能夠控制其溫度、油石比和材料相互間的級配。控制油石比可以利用電子稱量器，分別稱量其中不同種類的材料。控制級配時可以使用兩級控制，初步控制生料倉的出料斗門和皮帶的轉(zhuǎn)速，在混合后通過運料的皮帶和提升機將其送進振動篩內(nèi)，進行重新篩分，在選擇振動篩時保證其和規(guī)范的篩孔尺寸一致。由于拌和設(shè)備具有相當高的自動化程度，結(jié)合操作室發(fā)出的指令可以實現(xiàn)不同的數(shù)據(jù)的調(diào)整。

2)攤鋪瀝青混凝土。要調(diào)好攤鋪機的初始狀態(tài)，在運料車輛到達之前。攤鋪厚度和寬度都以原先的設(shè)計為準。保證攤鋪機熨平板仰角的準確性和行走速度的穩(wěn)定性[3]。在正常運行時，調(diào)整攤鋪機的方向非常重要，在操作時要集中精力進行操作。要清除干凈基層上的雜物，指揮好運料車輛，避免攤鋪機受到碰撞，也不能出現(xiàn)攤鋪的速度不合適的情況，要保證勻速前進。

3)碾壓攤鋪層。在攤鋪成型后就要進行及時的碾壓工作，但在碾壓前技術(shù)人員要對局部是否離析和邊緣是否出現(xiàn)不規(guī)則的進行認真檢查，如果發(fā)現(xiàn)有這樣的情況，就要先人工修補。輕型的雙鋼輪壓路機使用時，要先穩(wěn)壓一次，在使用時對其起步和停車的速度要進行關(guān)注。作業(yè)中，要保證其速度均衡，工作面的長度要不超過50 m。完成穩(wěn)壓就要進行復壓，復壓用輪胎壓路機，然后用鋼輪壓路機來終壓。在進行碾壓時技術(shù)人員隨時都要進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有問題就要進行及時的處理，并控制壓路機的行走速度，使其保持在4 km/h，其碾壓輪要有灑水的功能[4]。

4)處理施工縫。在瀝青路面中，接縫是出現(xiàn)問題最多的部分，必須要把握好接縫處理的質(zhì)量。在處理接縫時，被接合處一定要整齊干凈，遠離毛勒縫，并重視其碾壓工作。多層瀝青混凝土鋪筑時，上下面層的接縫必須錯開，一般保持橫縫1 m左右，縱縫15 cm左右。

3 結(jié)語

在城市的發(fā)展過程中，強化城市道路的交通管制是一項很重要的工作。市政道路瀝青混凝土路面的質(zhì)量控制也是一項城市建設(shè)的重要工程，要改善其施工技術(shù)，要對其施工過程中的質(zhì)量技術(shù)的控制要點進行了解分析，監(jiān)督其施工的工藝和方法。保證施工圖紙和原材料質(zhì)量的合格性，對施工中的技術(shù)要結(jié)合有關(guān)的技術(shù)規(guī)范進行，為其施工質(zhì)量水平提供保障。另外不能忽視對技術(shù)人員專業(yè)水平的提高，在施工中的所有環(huán)節(jié)中貫徹落實質(zhì)量控制，解決施工中路面的質(zhì)量問題，保證市政道路的施工質(zhì)量，提高城市面貌。

[1] 政春娟.市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制技術(shù)分析[J].江西建材,2013(3):213-214.

[2] 付紅霞.市政工程瀝青混凝土路面施工中常見問題及防治[J].四川水泥,2015(5):233.

[3] 何承慶.試論市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)[J].建材與裝飾,2016(20):265-266.

[4] 李凌波.市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)[J].河南建材,2014(1):86-87.

Discussion on construction technology of municipal road asphalt concrete pavement engineering

Cheng Jianxin

(QingxuConstructionEngineeringQualityandSafetySupervisionStation,Qingxu030400,China)

This paper discussed the importance of municipal road asphalt concrete pavement construction, according to the common quality problems in asphalt concrete pavement construction, from the construction preparation and pavement paving two aspects, put forward the pavement construction quality control technology, to prolong the service life of municipal road.

municipal road, asphalt pavement, construction quality, paving layer

1009-6825(2017)10-0154-02

2017-01-22

程建新(1973- )，男，工程師

U416.217

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