“十三五”開(kāi)局，錫柴銷量、效益提高顯著

文 | 許武英

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“十三五”開(kāi)局，錫柴銷量、效益提高顯著

文 | 許武英

在剛剛過(guò)去的 “十三五”開(kāi)局之年里，一汽錫柴收獲了物質(zhì)和精神雙豐收。2016年，錫柴經(jīng)營(yíng)指標(biāo)全面達(dá)成既定目標(biāo)銷量柴油機(jī)30萬(wàn)臺(tái)，350馬力以上重型發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)保持市場(chǎng)行業(yè)第一，主營(yíng)收入重回百億規(guī)模，體現(xiàn)運(yùn)營(yíng)能力的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率以及體現(xiàn)獲利能力的銷售利潤(rùn)率、成本費(fèi)用利潤(rùn)率等指標(biāo)，穩(wěn)居行業(yè)第一。企業(yè)獲得全國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，黨委書記、廠長(zhǎng)錢恒榮榮膺“2016中國(guó)杰出質(zhì)量人”……

閃亮的成績(jī)單彰顯了錫柴圓滿打贏了“十三五”開(kāi)局之戰(zhàn)，譜寫了企業(yè)發(fā)展史上新的華章。是什么讓錫柴創(chuàng)出如此佳績(jī)？錫柴人的回答是“品質(zhì)、創(chuàng)新和精益”。

高端品質(zhì) 鑄就民族品牌

品質(zhì)沒(méi)有最好，只有更好。如何提升錫柴產(chǎn)品的品質(zhì)？錫柴黨委書記、廠長(zhǎng)錢恒榮給錫柴設(shè)了根“質(zhì)量高壓線”，確立質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)三大質(zhì)量體系，用體系化、按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)抓質(zhì)量。錫柴的質(zhì)量管理體系和認(rèn)證流程，涵蓋了從開(kāi)發(fā)研制、試驗(yàn)、生產(chǎn)、推廣到售后跟蹤調(diào)查的全過(guò)程。標(biāo)準(zhǔn)制定好，關(guān)鍵在執(zhí)行。在錫柴，抓質(zhì)量用的是鐵腕，誰(shuí)觸碰了質(zhì)量這根高壓線，沒(méi)有任何回旋余地，違規(guī)者將受到罰款、免職、辭退等不同程度的處罰。尤其是對(duì)各部門的“領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”，處罰更是不手軟。在2016年的一次質(zhì)量通報(bào)中，研發(fā)部、裝配車間、質(zhì)保部分管領(lǐng)導(dǎo)分別償經(jīng)濟(jì)損失5000元到3000元不等。鐵腕抓質(zhì)量，使錫柴人養(yǎng)成了用心制造汽車心臟的行為習(xí)慣。

品質(zhì)的保證人是關(guān)鍵，硬件設(shè)施是堅(jiān)強(qiáng)的后盾。錫柴引進(jìn)了智能制造的生產(chǎn)概念，生產(chǎn)線上運(yùn)用激光防錯(cuò)等多項(xiàng)技術(shù)，將每個(gè)質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽中；開(kāi)發(fā)智能控制器“千里眼”,對(duì)卡車運(yùn)行情況實(shí)時(shí)控制、遠(yuǎn)程測(cè)油耗，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行扭矩控制；在惠山生產(chǎn)基地，引進(jìn)5臺(tái)德國(guó)智能機(jī)器人，曲軸安裝、強(qiáng)力螺栓擰緊、涂裝、性能測(cè)試等15道關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)。硬件的提升成為質(zhì)量保證的有力后盾。

錫柴用品質(zhì)鑄就了品牌，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年錫柴的整機(jī)上線零公里故障率位居行業(yè)最低。

創(chuàng)新引領(lǐng) 贏得用戶青睞

追求卓越品質(zhì)，倚仗于錫柴的創(chuàng)新實(shí)踐。錢恒榮說(shuō)，錫柴到2025年要實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)型向創(chuàng)新型企業(yè)的轉(zhuǎn)變，為此，2013年企業(yè)專門成立了技術(shù)創(chuàng)新管理委員會(huì)，對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目在政策上給予充分支持，項(xiàng)目通過(guò)審批就有5萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，失敗了也不追究責(zé)任。僅2016年，錫柴就有73件專利和專利申請(qǐng)獲得一汽集團(tuán)嘉獎(jiǎng)，其中“一種頂置式凸輪軸缸蓋總成的裝配工藝”獲得發(fā)明專利授權(quán)二等獎(jiǎng)，這個(gè)發(fā)明專利項(xiàng)目實(shí)施后，大大提升了整條缸蓋的的自動(dòng)化率至60%，將科技成果順利轉(zhuǎn)化成了智能生產(chǎn)力。

錫柴將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展不竭的動(dòng)力，因此，這兩年，在卡車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，錫柴也常有些驚人之舉，2015年，將11升發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力提高到460碼、卡車10萬(wàn)公里換機(jī)油、三年不限里程提供維護(hù)保養(yǎng)。要知道，一般卡車一年跑20萬(wàn)到－40萬(wàn)公歷，而奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)是60萬(wàn)公里，錫柴的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)比肩甚至超過(guò)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)驚呼“錫柴重新定義了重卡行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)”。

面對(duì)風(fēng)起云涌的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，錫柴也敢于弄潮，“玩起了互聯(lián)網(wǎng)+”。2015年9月26日，一款名為“智慧錫柴”的APP上線發(fā)布，截止2016年12月26日，注冊(cè)用戶數(shù)達(dá)到45000人左右，活躍用戶10000多人。“智慧錫柴”APP除了維護(hù)、保養(yǎng)等基礎(chǔ)的服務(wù)內(nèi)容，更大的意義在于通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了用戶對(duì)車輛行駛狀態(tài)的全面了解，讓質(zhì)量工作從廠家的單方面行為，變成廠家與消費(fèi)者交互的過(guò)程。當(dāng)前，黨委書記、廠長(zhǎng)錢恒榮正帶領(lǐng)錫柴人著眼未來(lái)，欲通過(guò)軟件對(duì)駕駛行為進(jìn)行分析，手機(jī)發(fā)送報(bào)告指導(dǎo)駕駛；通過(guò)模擬運(yùn)輸環(huán)境，自動(dòng)分析不同路況、坡度、海拔等因素下的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化定制等，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

勇于創(chuàng)新，錫柴為用戶創(chuàng)造可觀的價(jià)值，也為企業(yè)帶來(lái)了可觀的市場(chǎng)份額。錫柴11升發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)了其他品牌之和。2016年，一汽錫柴銷售量突飛猛進(jìn)，同比增長(zhǎng)33.15%，利潤(rùn)創(chuàng)下近年來(lái)最高。

管理精益 實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)高效

品質(zhì)做優(yōu)了錫柴品牌，創(chuàng)新提升了市場(chǎng)份額。隨著錫柴機(jī)在市場(chǎng)熱賣，一個(gè)接一個(gè)產(chǎn)能告急的警訊向生產(chǎn)線壓來(lái)。任務(wù)一定要完成，解放車的市場(chǎng)占有率一定要保證，但產(chǎn)能超綱怎么辦？向精益生產(chǎn)要效益。

錫柴以“打造自主體系標(biāo)桿”為目標(biāo)，在全廠推進(jìn)FPS體系建設(shè)，夯實(shí)精益生產(chǎn)基礎(chǔ)。在研究借鑒豐田OEE和大眾GAE等生產(chǎn)過(guò)程分析方法的基礎(chǔ)上，錫柴根據(jù)生產(chǎn)組織實(shí)際狀況，創(chuàng)新性地創(chuàng)建了整套生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化統(tǒng)計(jì)和描述框架（LTE效率分析）。運(yùn)用LTE，將生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化，通過(guò)提取、分解影響生產(chǎn)線總效率的TOP問(wèn)題，把人、物和時(shí)間科學(xué)分配在最關(guān)鍵的點(diǎn)上，追求效能的最大化。LTE效率分析，使錫柴直觀地找到了各生產(chǎn)線的節(jié)拍瓶頸、質(zhì)量停臺(tái)瓶頸、設(shè)備停臺(tái)瓶頸、物料等待瓶頸、刀具影響瓶頸等關(guān)鍵工序和要素。于是將設(shè)備為什么會(huì)壞、如何預(yù)計(jì)什么時(shí)候壞、什么手段工具能夠跟蹤狀態(tài)、什么方法能夠延長(zhǎng)不壞的時(shí)間、壞了如何最快速更換等一個(gè)個(gè)問(wèn)題提出來(lái)，制訂出一項(xiàng)項(xiàng)細(xì)致實(shí)施方法，將效能達(dá)到最大化。

自LTE體系投入運(yùn)行以來(lái)的數(shù)月中，錫柴僅在生產(chǎn)6DM重型柴油機(jī)的惠山基地的5條生產(chǎn)線中就識(shí)別出66項(xiàng)TOP問(wèn)題，制定出4項(xiàng)專題攻關(guān)計(jì)劃， 86項(xiàng)改進(jìn)措施。其中，圍繞OP1400飛輪殼機(jī)器人開(kāi)展的專題攻關(guān)，通過(guò)優(yōu)化抓取夾具、改進(jìn)磁性開(kāi)關(guān)等措施，將機(jī)器人停臺(tái)時(shí)間降低了90%；圍繞清洗液壽命開(kāi)展的工藝研究，在保證清潔度合格的前提下，成功將清洗液壽命提升50%。通過(guò)這些問(wèn)題的解決，6DM機(jī)加線、裝配線小時(shí)有效生產(chǎn)率分別達(dá)到90%和92%，拉動(dòng)產(chǎn)能分別提升14%和24%，生產(chǎn)線總效率已接近并部分超越了一汽大眾水平。