高速公路施工軟土地基處理技術(shù)實(shí)踐

王 俊 艷

(山西路橋第一工程有限公司,山西 太原 030006)

高速公路施工軟土地基處理技術(shù)實(shí)踐

王 俊 艷

(山西路橋第一工程有限公司,山西 太原 030006)

高速公路作為交通建設(shè)中的重要組成部分，其施工技術(shù)水平的高低將直接決定高速公路建設(shè)質(zhì)量的好壞，對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的穩(wěn)定提高十分有益，對高速公路施工過程中的軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行了分析，并提出一些合理的施工建議，從而實(shí)現(xiàn)對我國公路建設(shè)水平的提高。

高速公路，軟土地基處理，技術(shù)分析

0 引言

重視對軟土地基處理技術(shù)水平的提高，對于高速公路建設(shè)質(zhì)量提高有著十分重要的作用。隨著我國公路建設(shè)水平的不斷提高，一些地基處理技術(shù)水平得到了大幅度的提升，尤其是在軟土地基處理技術(shù)方面的發(fā)展，更是取得了令人欣喜的成績，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了極大的動(dòng)力。但就一些技術(shù)在施工過程中的應(yīng)用現(xiàn)狀來看，仍然存在著一些問題對高速公路建設(shè)質(zhì)量提高十分不利。下文中，將就軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行討論。

1 高速公路軟土地基處理技術(shù)的概述

1.1提高軟土地基處理技術(shù)的重要性

基礎(chǔ)建設(shè)是社會(huì)發(fā)展中的一個(gè)重要組成部分，我國正處于社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)高速發(fā)展的時(shí)期，在經(jīng)濟(jì)、文化、科技建設(shè)等方面取得了十分顯著的成績。施工技術(shù)的提高，雖然能夠在一定程度上為工程質(zhì)量提供更好地保障，但也使得一些問題變得更加突出，再加上地質(zhì)環(huán)境的多樣化，更是極大地增加了工程施工難度。尤其是在高速公路施工中軟土地基處理技術(shù)的不合格，也使得公路施工在質(zhì)量的提高上面臨著更大地挑戰(zhàn)。為了更好滿足時(shí)代的發(fā)展要求，提高高速公路的運(yùn)輸安全，在施工過程中，就必須要重視對軟土地基處理技術(shù)的提高，科學(xué)的制定施工方案，提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，為我國公路建設(shè)質(zhì)量的提高提供保障。

1.2軟土地基處理技術(shù)分析

通常來說，軟土地基的主要特點(diǎn)包括含水多、軟度大、壓縮空間大、透水性較低、易變形等。一旦在道路施工中遇到此類結(jié)構(gòu)的地基，就必須要對地基進(jìn)行加固操作，以防止在道路使用過程中出現(xiàn)路面變形、路基下降等問題。提高道路建設(shè)質(zhì)量，是提高道路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)。無論應(yīng)用何種方法對軟土地基進(jìn)行建設(shè)，都必須要滿足高速公路在荷載條件下的運(yùn)輸要求，有效改進(jìn)軟土地基建設(shè)中存在的問題，進(jìn)而提高路基建設(shè)的穩(wěn)定性。

2 高速公路施工軟土地基處理方法及有效措施

2.1軟土地基處理方法

在高速公路施工中，軟土地基處理技術(shù)的發(fā)展相對來說已經(jīng)比較成熟，但是一些技術(shù)在應(yīng)用過程中仍然存在著不足。所以說，必須要加大對軟土地基處理技術(shù)的研究力度，為我國公路施工質(zhì)量的提高提供可能。噴漿技術(shù)、填土技術(shù)、夯實(shí)地基以及復(fù)合處理技術(shù)等，是我國地基處理技術(shù)中最為常用的幾類技術(shù)。但由于受到施工人員專業(yè)技術(shù)水平以及施工經(jīng)驗(yàn)不足等外在因素的限制，使得施工過程中對地基處理方式的選擇上比較盲目，從而極大地降低了地基處理技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效果。

2.1.1填土技術(shù)在軟土地基處理中的應(yīng)用

在高速公路軟土地基處理中應(yīng)用填土技術(shù)，主要是針對那些含泥量大且沒有硬殼作為支撐的地基?？梢韵仁褂么稚皩⒌鼗械乃?dāng)D壓出去，然后通過一些機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用，對地基多次進(jìn)行碾壓，以提高地基的強(qiáng)度。當(dāng)達(dá)到相應(yīng)要求以后，再使用穩(wěn)定劑對路基進(jìn)行固定，隨著時(shí)間的延長，穩(wěn)定劑就會(huì)逐漸滲入地層，從而進(jìn)一步提高路基的強(qiáng)度。通常來說，軟土地基最底層的鋪設(shè)，應(yīng)該以常規(guī)操作為主。如果在第一階段就使用重型設(shè)備，就會(huì)極大地增加路基翻漿的可能性，不利于路基板型的形成。在應(yīng)用填土技術(shù)對軟土地基進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際施工需要，適當(dāng)?shù)丶雍衤坊ㄔO(shè)，從而最大程度保證路基的穩(wěn)定性。

2.1.2噴漿技術(shù)在軟土地基處理中的應(yīng)用

噴漿技術(shù)的應(yīng)用需要使用到攪拌機(jī)、噴漿機(jī)等設(shè)備，主要是針對那些含有大量粉土或者沙土的軟土地基。這一技術(shù)的應(yīng)用原理為，使用壓強(qiáng)較大的噴漿機(jī)，將攪拌好的漿料噴到有縫隙的地基中，從而實(shí)現(xiàn)對地基硬度的提高。除此以外，在應(yīng)用這一技術(shù)進(jìn)行地基處理前，必須要對地基進(jìn)行詳細(xì)勘測，在進(jìn)行噴漿時(shí)，還要不間斷地旋轉(zhuǎn)噴射機(jī)的噴槍，從而保證漿料噴射的均勻性，最大程度發(fā)揮出漿料對軟土地基的支撐作用。

2.1.3對軟土地基的排水處理

相對于其他類型的地基而言，軟土地基的含水量較高，排水工作也就成了高速公路建設(shè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。就當(dāng)前軟土地基排水工作的開展現(xiàn)狀來看，利用砂井進(jìn)行地基排水最為常用。首先需要對地基結(jié)構(gòu)以及施工環(huán)境進(jìn)行綜合勘測并在地基中豎向安裝一些排水體，然后預(yù)先對地基進(jìn)行加壓操作，盡可能減少地基中的含水量，以實(shí)現(xiàn)對軟土地基穩(wěn)固性的提高。在進(jìn)行排水操作時(shí)，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際施工需要合理的應(yīng)用砂井，井的深度大多控制在18 m左右，井的直徑則應(yīng)在10 m左右。這一排水技術(shù)的應(yīng)用，能夠降低高速公路在施工過程中以及使用過程中發(fā)生路基下降的風(fēng)險(xiǎn)，有效提高公路地基建設(shè)質(zhì)量。

2.2嚴(yán)格管控原材料選擇環(huán)節(jié)

在高速公路建設(shè)之前，就應(yīng)該對施工期間需要用到的原材料進(jìn)行選擇，原材料質(zhì)量的好壞將直接影響公路建設(shè)質(zhì)量的高低。比如說，在應(yīng)用砂井進(jìn)行排水操作時(shí)，就需要大量使用到砂井袋、排水板等材料，其性能的好壞將直接決定工程施工效率的高低。為了保證公路建設(shè)質(zhì)量，就必須要加大對材料選購環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，可以從以下幾個(gè)方面著手準(zhǔn)備。首先，建立一支專業(yè)的材料選購團(tuán)隊(duì)，根據(jù)建設(shè)需要科學(xué)的進(jìn)行市場調(diào)查。建設(shè)市場中各類材料質(zhì)量良莠不齊，如果沒有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)提前進(jìn)行市場調(diào)查的話，不僅會(huì)造成材料選購成本的增大，而且無法保證購買材料的質(zhì)量。其次，加大對選購團(tuán)隊(duì)的監(jiān)察力度。建立嚴(yán)格的建設(shè)人員行為管理制度，防止一些施工人員為了自身利益而做出一些違法的行為，不利于公路建設(shè)質(zhì)量的提高，為公路運(yùn)行安全留下隱患。最后，在材料使用之前通過隨機(jī)抽樣的方法對材料進(jìn)行再次檢查。通過對材料質(zhì)量的二次復(fù)核，能夠有效防止材料運(yùn)送期間以次充好問題的出現(xiàn)，為公路施工過程中高質(zhì)量材料的選用提供保障。加強(qiáng)對原材料選購環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，對于公路建設(shè)的高效開展十分必要。

2.3提高建設(shè)人員的專業(yè)素質(zhì)

提高公路建設(shè)人員的專業(yè)素質(zhì)水平，對于高速公路建設(shè)質(zhì)量的提高十分必要。首先，應(yīng)該根據(jù)建設(shè)人員工種類型的不同，有針對性的開展一些培訓(xùn)活動(dòng)；然后，加強(qiáng)對建設(shè)人員職業(yè)道德素養(yǎng)的提高，使他們認(rèn)識到安全施工的重要性；最后，加大對專業(yè)性技術(shù)人才的招聘力度，為打造一支優(yōu)秀的公路建設(shè)團(tuán)隊(duì)奠定基礎(chǔ)?？萍嫉倪M(jìn)步帶動(dòng)著社會(huì)發(fā)展，科學(xué)技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用，推動(dòng)著公路施工技術(shù)的改革。為了更好地適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，就必須要重視對施工人員專業(yè)素質(zhì)的提高，使他們在培訓(xùn)活動(dòng)中不斷地學(xué)習(xí)先進(jìn)的技能，充實(shí)自身的理論知識，明確自身所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，為公路建設(shè)質(zhì)量的提高提供保障。

3 結(jié)語

提高公路建設(shè)質(zhì)量，無論對公路運(yùn)行安全的提高來說，還是對社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展而言，都有著至關(guān)重要的作用。因此，如何有效提高公路施工技術(shù)，已經(jīng)成為當(dāng)前公路建設(shè)中一個(gè)亟待解決的問題。軟土地基處理達(dá)標(biāo)與否將在很大程度上決定公路建設(shè)質(zhì)量的高低。所以說，加大對高速公路施工中軟土地基處理技術(shù)的研究力度十分必要。

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Practiceofsoftsoilfoundationtreatmenttechnologyinexpresswayconstruction

WangJunyan

(ShanxiLuqiaoFirstProjectCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

Expressway as an important part of traffic construction, the level of its construction technology will directly determine the quality of expressway construction, the stability of China’s economic development level is very useful. This paper analyze the soft soil foundation treatment technology in the process of expressway construction, and put forward some reasonable construction suggestions, so as to realize the improvement of highway construction level in our country.

expressway, soft soil foundation treatment, technical analysis

1009-6825(2017)28-0140-02

2017-07-27

王俊艷(1981- )，女，工程師

U416

A