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橋梁工程施工管理的策略分析與體系研究
■謝遠(yuǎn)景
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,橋梁建設(shè)也得到很大發(fā)展,橋梁建設(shè)規(guī)模越來越大,而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與橋梁的建設(shè)是相輔相成的,橋梁建設(shè)的發(fā)展也是帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段,為了促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和保證橋梁的安全運(yùn)行,必須嚴(yán)格控制橋梁建設(shè)過程中的施工管理,本文對(duì)橋梁工程施工管理的策略分析與體系進(jìn)行分析研究,希望能夠給相關(guān)技術(shù)人員與施工人員在橋梁施工過程中提供一定的參考依據(jù)。
橋梁工程施工管理存在問題策略體系
橋梁施工過程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題在各行各業(yè)中一直是非常關(guān)注的問題,是正規(guī)施工企業(yè)在市場(chǎng)上立足的根本。相關(guān)的施工企業(yè)要在復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境和同行業(yè)中進(jìn)行激烈角逐,可以脫穎而出,就一定要積極重視和加強(qiáng)在全面、科學(xué)、客觀的決策方面的能力,利用相關(guān)的評(píng)價(jià)、衡量、改進(jìn)的機(jī)制來讓企業(yè)的經(jīng)營者和員工的行為得到加強(qiáng)。這就需要管理者逐步提高工程質(zhì)量的管理,積極進(jìn)行評(píng)價(jià)工程質(zhì)量管理的手段的建立和完善,只有這樣才能保證施工過程中的質(zhì)量和項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中的安全。在整個(gè)工程質(zhì)量管理的評(píng)價(jià)體系當(dāng)中,需要針對(duì)建筑工程質(zhì)量管理中特有的一些特征,加強(qiáng)有效措施,控制施工企業(yè)的項(xiàng)目質(zhì)量管理不足之處,并積極進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建設(shè),進(jìn)而可以對(duì)橋梁工程的施工質(zhì)量進(jìn)行保障。
在橋梁工程施工的建設(shè)過程中,由于工程在具體施工現(xiàn)場(chǎng)方面各有不同,就會(huì)導(dǎo)致在施工建設(shè)過程中難度十分大,而且在施工過程中中所需要使用的技術(shù)和工藝等也十分繁瑣復(fù)雜,施工給予的周期也很有限等,這些情況就會(huì)導(dǎo)致在橋梁工程施工過程中質(zhì)量管理工作困難,需要進(jìn)行處理的方面十分廣泛等諸多問題。
2.1 管理機(jī)制不完善
在進(jìn)行橋梁建設(shè)時(shí),沒有一個(gè)健全的橋梁管理機(jī)制將會(huì)很大程度上阻礙相關(guān)管理工作的開展,而在實(shí)際的施工過程中,由于沒有完善的管理約束機(jī)制,導(dǎo)致實(shí)際施工與管理無法切實(shí)落實(shí)相關(guān)的政策標(biāo)準(zhǔn)。這主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:首先,施工方案不符合具體的橋梁施工工程;其次,工程管理人員過度強(qiáng)調(diào)工程的進(jìn)度,造成質(zhì)量的不合格。這兩個(gè)問題都是因?yàn)闃蛄旱墓芾聿坏轿凰?,最終造成了橋梁施工質(zhì)量的低下。
2.2 施工人員能力不足
橋梁施工歸根結(jié)底是技術(shù)和施工人員的勞動(dòng),不能沒有人力的規(guī)劃和操作,所以施工人員是否滿足施工要求的專業(yè)技術(shù)素質(zhì),從本質(zhì)上控制了橋梁的施工質(zhì)量。橋梁施工的先進(jìn)技術(shù)采用程度也會(huì)影響施工工期和施工質(zhì)量,如果不能提高對(duì)建筑施工人員的施工管理和控制,某些有惰性的施工人員會(huì)在施工活動(dòng)過程中偷工減料,造成橋梁的可靠性受到影響。此外,沒有持續(xù)有效的施工技術(shù)培訓(xùn),也不沒有充分了解施工活動(dòng)的每項(xiàng)施工工藝,僅僅是靠“老師傅”言傳身教,這就很難保證施工過程中那些容易忽視的細(xì)節(jié)可以被保質(zhì)保量地完成。
2.3 監(jiān)理單位的專業(yè)素質(zhì)不強(qiáng)
在管理和控制橋梁工程的施工質(zhì)量過程中,不僅是相關(guān)施工企業(yè)需要進(jìn)行的主要工作,在進(jìn)行實(shí)際管理的過程中,也需要積極采取相關(guān)的監(jiān)理制度,監(jiān)理單位是第三方監(jiān)管的部門,其在進(jìn)行橋梁工程的施工過程中對(duì)質(zhì)量可以起到非常良好的監(jiān)督作用,另外在進(jìn)行實(shí)際施工的時(shí)候,還可以提出一些比較有針對(duì)性的意見建議,因此,相關(guān)的監(jiān)理單位在進(jìn)行橋梁工程施工建設(shè)的時(shí)候,具有十分重要的意義。然而,若是出現(xiàn)監(jiān)理單位不具備比較專業(yè)的知識(shí)和技能的情況,或者是出現(xiàn)在工程監(jiān)理工作過程中責(zé)任感缺失的情況,這樣就十分有可能造成橋梁工程在施工質(zhì)量方面出現(xiàn)一定的問題。其中主要包含了施工管理人員與監(jiān)理工作人員沒有統(tǒng)一好想法,進(jìn)而造成施工的時(shí)候出現(xiàn)相關(guān)問題無法被及時(shí)和有效的處理。對(duì)于橋梁工程施工過程中進(jìn)行監(jiān)理的情況,若是相關(guān)的監(jiān)理人員沒有良好的綜合素質(zhì)和能力水平,就會(huì)導(dǎo)致橋梁工程在施工質(zhì)量管理方面不可以非常順利地進(jìn)行,進(jìn)而對(duì)工程的整體施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
3.1 建立完善的管理制度
施工單位要完善管理標(biāo)準(zhǔn)、管理流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這三面的管理體系建設(shè)。首先,對(duì)上述三方面的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確界定,結(jié)合三者各自特點(diǎn)編制統(tǒng)一的管理守則,明確工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)的進(jìn)度情況以及人員配置的職責(zé)范圍,促進(jìn)管理工作的健康有序開展。其次,對(duì)工程的技術(shù)和設(shè)計(jì)進(jìn)行專門管理,制定核心文件,滿足各項(xiàng)規(guī)范性審核要求,要求管理人員都能夠熟練掌握。最后,在實(shí)際管理過程中,相關(guān)工作人員要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的把關(guān),通過一系列完善的法律制度為招投標(biāo)保駕護(hù)航,增強(qiáng)管理工作的透明公開制度,明確各職能部門的責(zé)任權(quán)限,杜絕徇私舞弊現(xiàn)象。
3.2 加強(qiáng)設(shè)備管理
首先,需要對(duì)整個(gè)路橋工程施工設(shè)備管理維護(hù)的制度進(jìn)行完整建立和科學(xué)健全,這樣才能讓整個(gè)路橋工程施工設(shè)備的管理維護(hù)工作更加專業(yè)化,以保證施工的時(shí)候不因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)不當(dāng)而造成誤工的情況。其次,要特別注意對(duì)路橋工程施工設(shè)備的相關(guān)工作人員進(jìn)行必要的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想教育,這樣才能不斷加強(qiáng)相關(guān)工作人員的技術(shù)水平以及職業(yè)道德。技術(shù)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平是如何做好整個(gè)路橋工程機(jī)械施工設(shè)備的維護(hù)工作的前提和關(guān)鍵。最后,要及時(shí)處理老舊施工設(shè)備,不斷更新,才能跟上整個(gè)設(shè)備更新?lián)Q代的浪潮,而且相關(guān)的技術(shù)人員必須要合理地保養(yǎng)這些新的設(shè)備,不斷提升這些設(shè)備的工作效率。
3.3 加強(qiáng)施工技術(shù)管理
在進(jìn)行相應(yīng)的橋梁施工的時(shí)候,為了可以加強(qiáng)工程的質(zhì)量,往往需要對(duì)整個(gè)施工的技術(shù)管理工作進(jìn)行一定的細(xì)化。在進(jìn)行具體施工的時(shí)候,需要根據(jù)之前所制定的相關(guān)技術(shù)方案來操作,并要時(shí)刻注意對(duì)整個(gè)施工過程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行一定的了解,這樣才能提升施工時(shí)有效管理的程度。在進(jìn)行橋梁施工的過程中,可以分解工程步驟,然后進(jìn)行相關(guān)責(zé)任的落實(shí),明確所有參與工程的工作人員的具體工作內(nèi)容以及技術(shù)要點(diǎn)等情況。如果發(fā)生了事故就可以做到追究到人。在進(jìn)行具體實(shí)施的時(shí)候,還必須注意好相關(guān)的施工技術(shù)要點(diǎn)的掌握,這樣才能增強(qiáng)在工程質(zhì)量監(jiān)督和審核過程中的工作效率。施工技術(shù)的創(chuàng)新能夠有效的提高路橋工程的質(zhì)量,在目前的路橋施工中,都離不開技術(shù)創(chuàng)新。這不僅能夠有效的降低投資成本,也能提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。施工企業(yè)應(yīng)不斷的提高對(duì)科技研究的投入,積極引進(jìn)技術(shù)人才,進(jìn)而使橋梁工程的施工質(zhì)量得到保證。
3.4 做好施工進(jìn)度管理工作
積極加強(qiáng)施工進(jìn)度的管理工作主要的目的在于保障工程質(zhì)量可以達(dá)標(biāo)的前提下,對(duì)工程的施工進(jìn)度進(jìn)行控制以很好地達(dá)到設(shè)計(jì)的要求,使整個(gè)工程可以在一定的時(shí)間里完成或是在工期結(jié)束前進(jìn)行竣工。想很好地進(jìn)行施工進(jìn)度管理的工作,第一步需要積極規(guī)劃工程的施工情況,對(duì)工程的完成時(shí)間進(jìn)行明確分工,積極進(jìn)行工程的進(jìn)度方案的制定,從而對(duì)開始到結(jié)束的工期進(jìn)行合理規(guī)劃。在施工進(jìn)度確定后,除非出現(xiàn)非常特殊的情況,一般情況下不會(huì)進(jìn)行更改,若出現(xiàn)更改工期的情況,需要通過市政部門和施工單位進(jìn)行協(xié)商決定。橋梁工程在施工進(jìn)度管理的過程中需要對(duì)以下幾個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行確定:首先,對(duì)現(xiàn)在的施工做出比較科學(xué)、合理的規(guī)劃,在進(jìn)行規(guī)劃的過程中需要對(duì)現(xiàn)在工程配備的人員、設(shè)備以及技術(shù)進(jìn)行了解,保障工程可以很好地進(jìn)行;其次,保證整個(gè)工程進(jìn)度的相關(guān)技術(shù)可以得到很好地實(shí)施,將可能對(duì)工程施工進(jìn)度產(chǎn)生影響的各種因素消除掉,積極檢查和監(jiān)督相關(guān)施工的進(jìn)度,依照實(shí)際情況來做好優(yōu)化調(diào)整的工作,只有這樣才能符合控制施工進(jìn)度的根本目的。
3.5 施工成本管理
該項(xiàng)管理的內(nèi)容主要需要關(guān)注在施工過程中機(jī)械的損耗情況、材料的損耗情況以及其它和施工成本具有比較大關(guān)聯(lián)的管理工作,通過這些來對(duì)工程上的投資進(jìn)行有效控制,讓經(jīng)濟(jì)效益可以在一定程度上得到比較大的提升。施工單位需要從下面幾點(diǎn)來入手操作:首先,施工單位需要積極構(gòu)建一個(gè)非常有效的成本管理體系,對(duì)工程具體情況進(jìn)行綜合考慮,以此來進(jìn)行工程的成本管理計(jì)劃的制定,保證工程項(xiàng)目中,各個(gè)階段具有很好的預(yù)算,另外可以很好地開展造價(jià)工作;其次,工程在實(shí)施的時(shí)候,所有的財(cái)務(wù)支出一定要通過專業(yè)的會(huì)計(jì)人員來很好地做出管理,保證財(cái)務(wù)支出可以達(dá)到工程的預(yù)算要求,盡量減少工程內(nèi)部施工過程中的機(jī)械和材料的損耗,讓對(duì)應(yīng)的成本投入可以降低;最后,相關(guān)施工單位需要對(duì)已經(jīng)完成的分項(xiàng)工程其成本投入進(jìn)行統(tǒng)計(jì),該項(xiàng)工作一定要很好地明確和清晰。
3.6 施工質(zhì)量管理
在進(jìn)行橋梁工程施工質(zhì)量管理過程中,需要采取的措施主要有以下幾項(xiàng):首先,從施工質(zhì)量施工單位的角度分析,一定要建立一套明確的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),通過工程各個(gè)階段的具體情況來進(jìn)行不同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建立;其次,相關(guān)的施工單位一定要聘請(qǐng)比較專業(yè)的工程監(jiān)理師,并從一定的角度上進(jìn)行能力的挖掘,讓其可以發(fā)揮最大的作用,保證施工作業(yè)可以科學(xué)有序地開展。工程監(jiān)理師一定要對(duì)工程施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行仔細(xì)檢查,另外還需要積極做好質(zhì)量檢查的結(jié)果記錄;最后,控制施工質(zhì)量是非常重要的一個(gè)長期性的工作,從工程開始的過程中到整個(gè)工程的結(jié)束都不能夠進(jìn)行懈怠,只有這樣才能保證施工技術(shù)還有對(duì)應(yīng)的施工手段可以正確使用,只有這樣才能從本質(zhì)上保證工程的施工質(zhì)量。
3.6.1 橋面鋪裝層裂縫防治
對(duì)于路橋面裂縫的情況處理的過程中,相關(guān)的施工人員要注意依照路橋面出現(xiàn)裂縫病害的原因以及出現(xiàn)的裂縫的寬度和深度等諸多實(shí)際情況來進(jìn)行綜合分析,判斷如何進(jìn)行路面裂縫處理,才可以做到最佳的路面裂縫病害的處理。在當(dāng)前的條件下,比較常見的進(jìn)行路面裂縫修補(bǔ)的技術(shù)主要有:(1)表面修補(bǔ)的方法。表面修補(bǔ)的方法是一種比較簡單而且相對(duì)常用的路橋面處理方法,主要針對(duì)于一些早期的裂縫,其裂縫程度比較小,處理起來效果比較明顯。在進(jìn)行實(shí)際施工的時(shí)候,施工人員需要在經(jīng)過科學(xué)合理的裂縫清理后,在裂縫當(dāng)中涂抹一種非常特殊的粘結(jié)劑,以此來進(jìn)行路面裂縫的處理。(2)注漿修補(bǔ)法。注漿修補(bǔ)法是對(duì)于一些裂縫的程度不是特別深的裂縫進(jìn)行的病害處理,在裂縫內(nèi)進(jìn)行水泥砂漿等材料填充,通過水泥砂漿等一系列材料的粘接性來進(jìn)行裂縫的填充工作。
3.6.2 橋梁上部病害防治
進(jìn)行端頭破損處理的技術(shù)有很多,主要以錨噴最為常見,在進(jìn)行實(shí)際操作的過程中,在端頭破損處理方面,錨噴技術(shù)非常有優(yōu)勢(shì),其凝結(jié)的速度比較快、強(qiáng)度比較高的特點(diǎn)非常適合用在該領(lǐng)域。錨噴技術(shù)的主要操作手法在于借助設(shè)備產(chǎn)生的巨大噴射力噴射硅膠材料到指定的位置,然后這種接觸面上進(jìn)行澆筑和搗固等一系列操作,這樣可以使硅膠材料和橋體進(jìn)行有效粘結(jié)。
3.6.3 橋梁下部結(jié)構(gòu)病害防治
首先,利用聚合物水泥砂漿對(duì)板底和鉸縫等堿蝕部位進(jìn)行修補(bǔ)填充,并對(duì)梁板外側(cè)翼板、腹板及板底的周邊涂刷混凝土透明防護(hù)層,增強(qiáng)板與板之間的阻水隔性。其次,對(duì)裂縫部位采用環(huán)氧樹脂漿液密封處理方式,并對(duì)板底裂縫嚴(yán)重的部位進(jìn)行碳纖維布或者鋼板粘貼,以此達(dá)到加固補(bǔ)強(qiáng)目的。
3.7 加強(qiáng)施工安全管理
由于橋梁建設(shè)施工的復(fù)雜性,在具體的施工過程中需要嚴(yán)格監(jiān)管施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性,要求施工人員做好安全措施,譬如必須穿戴顏色醒目的施工服和安全帽,當(dāng)施工內(nèi)容需要于橋梁上進(jìn)行橫穿時(shí)必須在兩千五百米的范圍外設(shè)置施工安全標(biāo)志,保證施工段施工環(huán)境的安全性。此外,為了提高施工人員的安全警覺性必須保證施工人員的休息狀態(tài),休息必須在安全地段,并且相關(guān)的安全管理人員必須時(shí)刻進(jìn)行安全檢查,提醒施工人員注意施工安全。在施工現(xiàn)場(chǎng)必須保證施工材料堆放的整齊性、車輛設(shè)備停放的規(guī)范性,杜絕材料、設(shè)備、車輛放置混亂而影響施工中需要的正常通行。
4.1 工程概況
本項(xiàng)目位于福建省安溪縣縣城。道路起于中山路與大同路交叉口,路線往南跨越河濱北路、藍(lán)溪、河濱南路后,從龍湖山莊、銘選醫(yī)院、規(guī)劃中寮地塊經(jīng)過,全長1.92km。本標(biāo)段起止里程為K0+000~K1+020,主要工程內(nèi)容包括中山大橋556.4m、排洪渠398.18m、接線道路工程、市政管線工程、綠化景觀工程、照明工程及交通安全設(shè)施等。根據(jù)該項(xiàng)目的施工方案和技術(shù)措施,該項(xiàng)目主要有作業(yè)空間小、安全隱患多、環(huán)保要求高等主要施工特點(diǎn),則對(duì)提高該工程管理質(zhì)量措施分析有幾個(gè)方面。
4.2 項(xiàng)目施工特點(diǎn)及工程管理措施
根據(jù)該項(xiàng)目的施工方案和技術(shù)措施,該項(xiàng)目主要有作業(yè)空間小、安全隱患多、環(huán)保要求高等主要施工特點(diǎn),則對(duì)提高該工程管理質(zhì)量措施分析有幾個(gè)方面:
(1)加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)
橋梁工程的施工質(zhì)量的優(yōu)劣主要還是來自員工的施工,只有將施工人員的安全質(zhì)量意識(shí)與工作積極性,才能提高橋梁工程的施工質(zhì)量。
(2)合理的控制施工材料
在選購混凝土等材料時(shí),應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)施工規(guī)范選購材料,并對(duì)材料的合格證及產(chǎn)品標(biāo)注等進(jìn)行檢驗(yàn)。才能保證工程能夠得到良好的質(zhì)量保障,進(jìn)而提高橋梁工程的整體質(zhì)量,為橋梁的運(yùn)營提供良好的保障。
(3)制定合理的施工方案
橋梁工程在進(jìn)行施工前,應(yīng)制定合理的施工組織方案,進(jìn)而保證路橋工程做的有章可循,也能有效的提高橋梁的施工材料。
(4)重視施工中的質(zhì)量控制
在進(jìn)行橋梁施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量的管理控制,嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,禁止隨意更改設(shè)計(jì),施工根據(jù)具體流程進(jìn)行。
(5)積極創(chuàng)新施工技術(shù)
施工技術(shù)的創(chuàng)新能夠有效的提高路橋工程的質(zhì)量,在目前的路橋施工中,都離不開技術(shù)創(chuàng)新。這不僅能夠有效的降低投資成本,也能提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。施工企業(yè)應(yīng)不斷的提高對(duì)科技研究的投入,積極引進(jìn)技術(shù)人才,進(jìn)而使橋梁工程的施工質(zhì)量得到保證。
橋梁建設(shè)是關(guān)系著人們生活的最基礎(chǔ)的工程建設(shè),橋梁施工管理工作的有效控制決定著整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量與其投入運(yùn)行的安全性,并且直接關(guān)系著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,所以在橋梁建設(shè)過程中必須對(duì)施工管理中的問題進(jìn)行分析,并且采取一定的措施不斷提高施工管理水平與效果,以促進(jìn)我國橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量與建設(shè)水平。
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