試述地鐵施工項目的安全管理及防護措施

余馨

摘 要：近年來，隨著我國城市化進程的不斷加快，地鐵作為一種交通工具，在人們的日常出行中的地位非常重要。地鐵主要在人口比較密集的城市建設，而且其投資大、建設周期長、技術難度大?；诖耍诎踩芾砗头雷o措施方面，地鐵施工項目還有很大的問題存在著，從而在施工過程和地鐵運行后期，常常會有不必要的安全事故出現(xiàn)，進而威脅著人們的生命財產(chǎn)安全。因此，在地鐵施工項目中必須對安全管理和防護措施加強。本文就簡要探討了這一問題。

關鍵詞：地鐵工程；安全管理；防護措施

U231.3

因為地鐵工程與城市發(fā)展以及人民生活有著很大的聯(lián)系，所以其是一項重要的項目，地鐵工程施工過程中因為有很多自身結構的安全問題、環(huán)境問題、施工方案問題以及員工的安全意識問題所面臨著，而這些都會使得施工安全事故發(fā)生。基于此，各參建單位需要對施工的安全的重要性進行充分的認識，從而對自身的施工安全管理經(jīng)驗和水平不斷加強，積極促進地鐵施工的安全發(fā)展。

一、地鐵施工的安全問題的產(chǎn)生原因

1.地鐵施工技術不規(guī)范

地鐵項目的施工人員和設計人員對地鐵施工的技術規(guī)范和管理要求把握不夠透徹，不能把技術規(guī)范和制度體現(xiàn)到施工的各個步驟當中，這提升了發(fā)生地鐵施工事故和工程質(zhì)量問題的頻率。比如由于技術原因?qū)е碌幕炷廉a(chǎn)生裂縫和蜂窩麻面等等。

2.地鐵施工中安全管理存在漏洞

有些地鐵項目的施工公司對于安全管理往往直接忽視掉，這使得地鐵施工中安全管理在某些情況下成為一個形式，甚至不乏有些地鐵施工單位干脆不對施工人員進行安全教育，只是進行簡單的戴個安全帽，使得地鐵施工中存在很多嚴重的安全隱患，這對地鐵項目施工的整體都造成了嚴重的影響。

3.地鐵施工的各參與要素協(xié)調(diào)組織不力

地鐵施工的眾多要素中，施工環(huán)境屬于客觀存在，如施工現(xiàn)場的地質(zhì)狀況， 施工區(qū)域的自然氣候條件等，這些施工自然因素如出現(xiàn)較大程度的波動，會對地鐵施工的安全性造成一定程度的不利影響，增大了地鐵施工出現(xiàn)坍塌等危害的概率。而在地鐵施工的其他要素中，如施工機械設備，施工人員的安全管理上，也較常出現(xiàn)協(xié)調(diào)組織不力的現(xiàn)象，例如，施工機械設備的操作不夠規(guī)范，后期維保沒有及時跟進，都會給地鐵施工造成阻礙，一方面使地鐵施工的安全隱患得以增大，另一方面影響地鐵施工的建設周期；在施工人員的安全管理環(huán)節(jié)，如其施工責任意識較為薄弱、施工操作規(guī)范程度不夠、施工人員安全管理培訓不到位等， 也會導致地鐵施工中出現(xiàn)各類安全隱患及安全事故。

二、地鐵施工項目的防護措施

1.嚴查地鐵工程項目施工安全隱患

在地鐵施工中，安全隱患的盤查是其安全防護工作的重要內(nèi)容之一，每一項工程都包含多個項目的施工，而在每一個項目中，都包含多個施工環(huán)節(jié)，在這些施工環(huán)節(jié)中，存在著諸多安全隱患。在地鐵施工中，如果施工技術運用不當，很可能會出現(xiàn)塌方或者塊狀物掉落，進而引發(fā)人員傷亡，為此，地鐵工程項目承包企業(yè)必須成立專門的監(jiān)察小組，對施工過程中每一個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的隱患進行嚴格盤查，然后督促施工人員在施工工藝以及施工技術運用過程中進行適當?shù)卣{(diào)整，有效避免安全事故的出現(xiàn)。

2.加強施工現(xiàn)場安全教育工作

在地鐵施工現(xiàn)場中，危險存在每個角落，為了保證地鐵施工現(xiàn)場的安全和地鐵施工的順利進行，加強施工人員的安全教育管理工作是非常有必要，這不僅可以提高施工人員的自我保護意識，還可以使地鐵施工人員對地鐵施工安全規(guī)范有所了解，可以通過開展知識講座、播放安全教育小短片，有獎知識競答等活動在潛移默化中提高施工人員的安全意識，為地鐵施工的安全管理打好基礎。

3.制定安全施工責任制度

制定安全責任制度，是有效規(guī)避安全事故的有效手段，在地鐵施工前和施工過程中，建立健全相關責任制，制定控制危險源的管理方案；確定現(xiàn)場施工的現(xiàn)場管理，責任到每個負責人，使得施工現(xiàn)場的每項管理都得到有效控制；盡可能的把安全事故系數(shù)將到最低，將安全管理落到實處，保證地鐵項目在施工預期之內(nèi)完成。同時地鐵部門中的高層領導者，應當重視安全生產(chǎn)責任制的制定，在合理的安全生產(chǎn)責任制制定完成之后，應該將其有效地在地鐵施工中得以實施。讓地鐵工程項目中每一個工作人員都了解安全生產(chǎn)責任制的意義。安全生產(chǎn)責任制的制定，可以明確地鐵各部門工作人員的職責，提高地鐵工作人員和施工人員的安全意識與責任，增加地鐵工作人員的交流與溝通。

4.注意特定工程階段的安全防護

在地鐵施工中，往往會包括多個特點工程階段，做好這些特點階段施工的安全防護意義重大。例如，在橋梁地鐵施工中，特點路段施工包括高墩施工、路塹 高邊坡、隧道施工等，而在隧道施工過程中，為了確保隧道施工的安全進行，施工人員首先應該對施工隧道的地理特征進行深入考察，其中，包括隧道的地貌特點、巖層特點等，而且在施工人員最好使用多種手段進行地址超前預測，如果勘察出有質(zhì)地不理想的巖溶、斷層地段，則必須采取特定的施工工藝。在隧道階段施工中，采用超前支護的地段，應嚴格控制超前支護施工的質(zhì)量，并把握好支護時機。在隧道施工中，施工人員還應該堅持與支護襯砌施工相協(xié)調(diào)的原則并對開 挖方法進行及時調(diào)整，決不可出現(xiàn)隧道超挖或者欠挖情況。其次，要做好涌水風險控制。隧道涌水是橋梁地鐵施工中，常見的現(xiàn)象，為此，施工人員要加強水探測，以便及時采取相應的對策對地層進行加固，以避免突水涌泥事故的發(fā)生。在隧道防排水過程中，最重要的工作就是要對裂縫進行封堵，并且將水源隔離，以此來有效減少隧道內(nèi)的出水量，通過一系列的施工操作，為橋梁建設提供一個良好的施工環(huán)境。

5.高空作業(yè)安全施工措施

物料吊裝嚴令禁止高空拋物。吊物時長度不能長于1.2米，否則物料必須通過容器進行吊運，而長度超過1.2米以上物料必須牢固綁扎，禁止混吊不同類型尺寸的材料。模板吊裝必須嚴格遵循方案和交底要求，交由專門負責人進行監(jiān)管。進行鋼結構吊裝時，必須有專人負責指揮，禁止人員在吊裝區(qū)隨意走動。

6.做好地鐵施工各要素的協(xié)調(diào)組織

第一，在進行地鐵施工前，應對地鐵施工區(qū)域的自然環(huán)境及地質(zhì)狀況加以調(diào)研，根據(jù)地鐵施工技術標準要求，合理確定地鐵施工的施工周期，避免地鐵施工過多地受施工區(qū)域自然氣候環(huán)境的影響。第二，在施工機械設備的管理中，要根據(jù)地鐵施工的周期及工序要求，做好施工機械設備的使用調(diào)度計劃，以保障地鐵施工各流程的施工效率。在施工機械的操作級維保上，要制定細致的操作及維保規(guī)程，嚴格按照操作程序開展機械施工，地鐵施工機械設備管理人員及技術人員要及時檢查施工人員的操作行為，第一時間排除安全隱患。第三，針對地鐵施工人員，要做好地鐵施工安全管理培訓工作，提高其施工安全責任意識。

7.地下綜合管線保護方案

（1）實施工程前，必須先向現(xiàn)場的施工技術管理人、工區(qū)長、班組長以及每位操作人員報告施工現(xiàn)場地下管線的具體情況以及制訂的管線保護具體方案，雙方要進行細致的技術交底，并且即使填寫《交底紀要》，除此之外還要建立“保 護公用事業(yè)管線責任制”，使各級人員責任明確。（2）沒有事先針對施工進程中可能出現(xiàn)意外狀況的地下管線制訂應急方案，將搶修器材配備完善，從而能在管線出現(xiàn)危險信號時進行搶修，做到防患于未然。

8.加強對地鐵施工項目的監(jiān)管

在地鐵的施工過程中，可能會出現(xiàn)各種可控和不可控的安全隱患，因此加強對施工現(xiàn)場安全隱患的監(jiān)督管理是有效防范地鐵施工項目安全事故的有效手段。在地鐵施工過程中，對于基坑、旁通道、施工縫、變形縫等可能對過程后期造成影響的安全隱患，加強監(jiān)督管理，注意地表和地面周圍建筑物是否有下沉，基坑有沒有發(fā)生變形、支撐是否發(fā)生變形扭曲，施工縫和變形縫是否完全吻合，防止涌水和塌方的出現(xiàn)。這不僅僅是監(jiān)督管理人員的職責，地鐵施工現(xiàn)場的每一個施工人員都應該行使起監(jiān)督的責任，把防范措施真正落到實處，真正做到消除地鐵施工的安全隱患，地鐵施工管理部門，應當重視對地鐵施工原材料的管理，尤其是一些易燃易爆性質(zhì)的原材料；安排相應的地鐵工作人員對原材料進行看管，合理的對原材料進行堆放，看管人員還要認真仔細的核查原材料是否達到國家規(guī)定中的質(zhì)量標準，對不同類型的原材料進行分類放置。

三、結語

綜上所述，地鐵施工是一項復雜的工程，地鐵施工一旦發(fā)生安全事故，就會造成難以估計的財產(chǎn)損失，嚴重的還會危及人民的生命財產(chǎn)安全。所以在地鐵施工中，一定要加大對地鐵施工的安全管理和防護措施，防止各種安全事故的發(fā)生，未來我國地鐵事業(yè)的發(fā)展一定會迎來一個更好的明天。

參考文獻：

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