電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)研究

王乃歐

（內(nèi)蒙古科技大學(xué)，內(nèi)蒙古 包頭 014010）

電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)研究

王乃歐

（內(nèi)蒙古科技大學(xué)，內(nèi)蒙古 包頭 014010）

電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)綜合性管理平臺，借助專業(yè)開發(fā)的前端傳感器采集電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過微處理器數(shù)據(jù)分析技術(shù)朱借助網(wǎng)絡(luò)將信息傳遞到監(jiān)控中心服務(wù)器中，由此實(shí)現(xiàn)電梯故障報(bào)警、質(zhì)量評估等功能。文章對國內(nèi)外電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)研究現(xiàn)狀進(jìn)行了簡單闡述，并對其存在的問題進(jìn)行了分析，并以此為基礎(chǔ)來探討電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)。

電梯；遠(yuǎn)程監(jiān)控；自動報(bào)警系統(tǒng)

隨著城市化進(jìn)程的加快和樓層高度的增加，電梯故障、電梯事故出現(xiàn)頻率也隨之不斷增長，人們對電梯質(zhì)量和管理水平的要求越來越高，越來越嚴(yán)格，不斷提高電梯故障維修的及時(shí)性和快速性是有效滿足人們對電梯質(zhì)量和安全需求的保障。電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)就是一個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障的時(shí)候能直接通知維修人員，通知監(jiān)控中心，迅速解決電梯故障的系統(tǒng)。

1 國內(nèi)外電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及問題

當(dāng)前國外很多大型電梯企業(yè)都具備了相對成熟的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)，如蒂森公司，他們掌握的系統(tǒng)不僅能有效控制電梯的功能，還能自動檢測和識別禁忌呼救操作是誤操作還是濫用，能精準(zhǔn)掌握電梯的日常運(yùn)行，并對電梯運(yùn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行正確的分析和處理，同時(shí)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)還具備自動故障保障，但這項(xiàng)技術(shù)只適用于蒂森公司生產(chǎn)的電梯和扶梯。就國外已經(jīng)掌握并廣泛使用的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)而言，他們普遍具有專業(yè)性強(qiáng)的特征，但其開放性和通用性功能與電梯設(shè)備的其他功能匹配度卻不高，這一問題極大增加了電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)的運(yùn)行成本。

我國對于電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)的研究起步較晚，電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)建還不成熟，缺少自主版權(quán)。電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)包含電梯監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)通訊、數(shù)據(jù)庫分析等多個(gè)專業(yè)性較強(qiáng)、工程較大的系統(tǒng)，且運(yùn)行中還包含很多接口等設(shè)備問題，這些因素使我國的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)缺少開放性、統(tǒng)一性和實(shí)時(shí)性的問題。具體來說這些問題可以分為五個(gè)方面：一是缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議，導(dǎo)致電梯的開放性難以提高；二是系統(tǒng)只有在電梯處于運(yùn)行狀態(tài)中才能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能，不能同時(shí)監(jiān)控多部電梯，也不能對電梯故障進(jìn)行早期預(yù)警；三是監(jiān)控顯示界面單一，職能監(jiān)控電梯運(yùn)行狀態(tài)，無法獲得電梯內(nèi)的圖像和聲音；四是系統(tǒng)能使用的電梯種類有限；五是傳輸系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和可靠性低。

2 電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

（1）電梯故障信息采集分析儀。數(shù)據(jù)采集分析儀能通過電梯運(yùn)行中產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的分析出電梯的運(yùn)行情況，根據(jù)電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)的變動判斷出電梯是否有故障；電梯在運(yùn)行中會實(shí)時(shí)傳遞各種信號，電梯處于等待狀態(tài)中，會在固定時(shí)間要求內(nèi)上傳電梯的狀態(tài)信號，電梯出現(xiàn)故障后，數(shù)據(jù)采集分析儀會迅速采集并上傳電梯的故障類型、出現(xiàn)故障的時(shí)間和地點(diǎn)，當(dāng)數(shù)據(jù)采集分析儀獲得的故障信息數(shù)據(jù)丟失后就會進(jìn)行自動重發(fā)機(jī)制，自行對自身和各種傳感器進(jìn)行故障診斷，數(shù)據(jù)采集信息分析儀的信息可以進(jìn)行直觀。

（2）電梯運(yùn)行和故障數(shù)據(jù)傳輸中繼器。數(shù)據(jù)中繼器是數(shù)據(jù)通訊的中專設(shè)備，是電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控中心管理軟件系統(tǒng)和電梯采集分析儀之間的數(shù)據(jù)傳輸樞紐，是整個(gè)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)的硬件接口轉(zhuǎn)換設(shè)備。

（3）數(shù)據(jù)傳輸接口轉(zhuǎn)換設(shè)備。指的是數(shù)據(jù)向無線GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送的數(shù)據(jù)透傳模塊。

（4）電梯維修保養(yǎng)簽到器。主要功能是檢測電梯維修保養(yǎng)工作人員的工作是否到位。

（5）電梯語言裝置。主要功能是當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過語言對電梯內(nèi)被困人員進(jìn)行通話，了解被困人員的狀態(tài)，并進(jìn)行語音安撫。

3 電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)行原理

電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集分析儀可以獲得電梯運(yùn)行方向、電梯門的所處的狀態(tài)、電梯中是否有人、電梯是否處于平層、電梯是否完成行程等信息。當(dāng)電梯處于上行極限時(shí)，說明電梯有沖頂故障；數(shù)據(jù)采集分析儀接受到了電梯下行極限信息時(shí)，可以判斷出電梯出現(xiàn)了蹲底故障；當(dāng)電梯停留在門區(qū)外，但電梯內(nèi)顯示有乘客時(shí)，可判斷出電梯出現(xiàn)了困人狀態(tài)，當(dāng)電梯反饋的信息為正在運(yùn)行，但長時(shí)間無平層信息時(shí)，說明電梯出現(xiàn)了運(yùn)行時(shí)間過長的故障。

數(shù)據(jù)采集分析儀實(shí)施采集信息運(yùn)行數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳遞給電梯運(yùn)行監(jiān)控中心，電梯運(yùn)行監(jiān)控中心會對獲得的信息進(jìn)行判斷，通過顯示器查看電梯的運(yùn)行圖像，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，監(jiān)控中心的故障報(bào)警器就會發(fā)出警報(bào)通知，將電梯故障的地點(diǎn)和故障原因迅速傳遞給電梯管理和電梯維修人員，以便盡快對電梯進(jìn)行維修。

4 結(jié)語

電梯系統(tǒng)的建設(shè)必須要與建筑的所有自動化信息系統(tǒng)相互聯(lián)系，不斷提高電梯的運(yùn)行質(zhì)量、電梯的安全系數(shù)和舒適度。電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控自動報(bào)警系統(tǒng)勢必會成為智能化建筑中不可缺少的組成部分，因此，電梯管理單位必須不斷優(yōu)化和完善電梯監(jiān)控和管理系統(tǒng)，適應(yīng)智能化建筑發(fā)展需求。

[1]劉潤莉，白金平，唐平.電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].監(jiān)控系統(tǒng)，2011，（9）.

王乃歐（1993-），女，內(nèi)蒙古包頭人，大學(xué)本科，主要從事聯(lián)行對公業(yè)務(wù)工作。