渝北區(qū)臨空現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的思考與對策

何述輝 尹思明

（渝北區(qū)畜牧水產(chǎn)站，重慶 401120）

渝北區(qū)臨空現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的思考與對策

何述輝 尹思明

（渝北區(qū)畜牧水產(chǎn)站，重慶 401120）

臨空經(jīng)濟區(qū)指的是由于機場對周邊地區(qū)產(chǎn)生的直接或間接的經(jīng)濟影響，促使在機場周圍生產(chǎn)、技術、資本、貿(mào)易、人口的聚集，形成了具備多功能的經(jīng)濟區(qū)域。但是，對于臨空現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，到目前為止，由于其所占有的絕對經(jīng)濟分量相對較低，以至于大多數(shù)的臨空經(jīng)濟建設并沒有將其納入真正的臨空經(jīng)濟加以考慮。

渝北區(qū)；現(xiàn)代農(nóng)業(yè)；思考；對策

主要源于臨空農(nóng)業(yè)在以下方面的不足：一是自身能力難以定位：農(nóng)業(yè)在整個經(jīng)濟運行的大環(huán)境中本身就是一個弱勢行業(yè)，特別是內(nèi)地。而渝北區(qū)的經(jīng)濟總量中農(nóng)業(yè)所占的比例更小，因此，出于GDP貢獻的考慮，一般打造臨空經(jīng)濟時多數(shù)不會考慮農(nóng)業(yè)的地位和在臨空圈內(nèi)的定位。

二是有限的臨空區(qū)域：臨空經(jīng)濟圈通常輻射范圍是一機場為中心半徑10～15km左右、特別是與中心城市的機場快速通道兩側等重要地區(qū)，而江北機場方圓10～15km的地區(qū)基本上處于兩江新區(qū)范圍之內(nèi)，在這個有限的區(qū)域內(nèi)，農(nóng)業(yè)基本上沒有生存的可能，

三是政府的導向：由于臨空經(jīng)濟需要的是技術高端、節(jié)能環(huán)保、效益顯著、可持續(xù)發(fā)展的納稅大戶，因此從政府的企業(yè)導向來看，農(nóng)業(yè) 也不可能得到很好的政策扶持。

四是自身參與的能力：渝北區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展至今，真正能夠參與臨空農(nóng)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢項目并不明顯，特別是具有競爭能力、能夠出口創(chuàng)匯、占領一片陣地的產(chǎn)品基本沒有，在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品價格、產(chǎn)品安全等方面缺乏優(yōu)勢，這對于依靠臨空經(jīng)濟生存的行業(yè)來說，將是一個致命的硬傷。

鑒于以上原因，我區(qū)臨空農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展有必要采取以下措施：

（1）積極爭取政府支持，將臨空農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地是服務于整個臨空經(jīng)濟建設的觀念灌輸給政府部門，立足于重慶是一個“大城市、大農(nóng)村”、還必須進一步發(fā)展農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的特殊性，使他們不至于徹底的放棄臨空農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的作用，并在政策上多多給予支持。

（2）練好內(nèi)功，在臨空圈周邊組建渝北區(qū)臨空農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地，針對性的建設一批高科技農(nóng)業(yè)項目，積極整合優(yōu)勢項目，統(tǒng)籌農(nóng)產(chǎn)品市場基地布局，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)基地和出口示范區(qū)，同時采取集約化生產(chǎn)，降低成本，增加市場競爭力。

（3）積極推進一二三產(chǎn)業(yè)融合，延伸農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，推進初加工、精深加工發(fā)展及副產(chǎn)品綜合利用，健全標準體系，發(fā)展農(nóng)村電商，加強品牌建設，增強特色農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力。

（4）充分利用 “互聯(lián)網(wǎng)+” 的現(xiàn)代物流和銷售模式，全面提升我區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的展示平臺，同時借力重慶空港、重慶兩路保稅區(qū)和渝新歐國家鐵路聯(lián)運優(yōu)勢，使我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品在全國范圍內(nèi)具有較強的市場競爭力和潛力，通過臨空優(yōu)勢，快捷到達全國各地，真正做到“走得出去、扎得下根”。

（5）拓展臨空農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)域，以此獲得臨空現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展空間。鑒于臨空經(jīng)濟區(qū)域較為狹小、發(fā)展空間有限的現(xiàn)狀，不能將眼光只看在有限的空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，而是要將實施現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的區(qū)域向更為廣闊的北部地區(qū)延伸，充分利用北部山區(qū)的土地資源為臨空現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提供有力的發(fā)展空間。

（6）組織專業(yè)人員積極探索其他地區(qū)有關臨空農(nóng)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗和教訓，提出新的發(fā)展思路，為我區(qū)臨空農(nóng)業(yè)發(fā)展提供有力的發(fā)展依據(jù)。如新加坡樟宜機場、河南鄭州機場等地的臨空經(jīng)濟就有我們值得學習和借鑒的地方。通過“走出去、請進來”的方式，為我區(qū)臨空現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的建設和發(fā)展提供有用的先進經(jīng)驗。

[1] 曾令玲，羅勇，汪興茂.重慶市渝北區(qū)臨空都市農(nóng)業(yè)發(fā)展對策簡議[J].南方農(nóng)業(yè)，2016，10（31）：57-58.