福建省長樂市物流業(yè)人才的需求狀況研究

李 娜，韓貴麗

（福州外語外貿(mào)學院，福建 福州 350202）

福建省長樂市物流業(yè)人才的需求狀況研究

李 娜，韓貴麗

（福州外語外貿(mào)學院，福建 福州 350202）

現(xiàn)代物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，長樂市在發(fā)展物流業(yè)中具有得天獨厚的優(yōu)勢。文章從對長樂市物流發(fā)展趨勢的分析入手，指出了新的發(fā)展趨勢對物流人才需求的新要求，對長樂市物流人才需求呈現(xiàn)的問題進行分析，并提出改善物流人才需求的建議。

長樂市；物流人才；需求狀況

現(xiàn)代物流業(yè)經(jīng)過長期的發(fā)展，被企業(yè)稱為“促進經(jīng)濟增長的加速器”和“企業(yè)的第三利潤源泉”，同時，中國經(jīng)濟的發(fā)展正日益融入全球經(jīng)濟體系，這也為物流行業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。福建省長樂市在物流發(fā)展中有著得天獨厚的資源優(yōu)勢，其物流業(yè)也正在以前所未有的速度建設(shè)和發(fā)展。

1 長樂市發(fā)展狀況

福建省長樂市是國內(nèi)極少數(shù)的空?！皟筛邸背鞘兄?，同時，又兼具有陸路運輸和沿江運輸，是國家首批頒布的沿海開放縣（市）和福建省綜合改革試點縣（市），同時也是福建省“回歸經(jīng)濟”的發(fā)起地和“草根經(jīng)濟”的發(fā)源地?，F(xiàn)已被規(guī)劃為福州新區(qū)核心區(qū)，有著福州交通樞紐、海絲重要節(jié)點、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、濱海生態(tài)城市等定位。

長樂市的民營集群企業(yè)以紡織、鋼鐵、食品、建材和機電等為主，并以紡織最為出名，至2016年，長樂市擁有各種類型的紡織企業(yè)共1000多家，是全國最大的化纖類混紡紗生產(chǎn)基地和民用長絲切片類生產(chǎn)基地。長樂市工業(yè)總產(chǎn)值位居福州地區(qū)首位，其經(jīng)濟綜合實力連續(xù)位居“全國百強縣（市）”和“全省十強縣（市）”行列。

長樂市交通網(wǎng)絡(luò)極為發(fā)達，在空港方面，長樂國際機場被定位為區(qū)域性樞紐中心機場，是首批對臺空中直航點，目前已開通國內(nèi)外航線70多條；在海港方面，長樂市有松下深水港區(qū)和閩江口洋嶼港區(qū)，是國家一類對外開放口岸，同時也是首批對臺海上直航港口，港區(qū)擁有泊位23個，其中，萬噸級以上泊位有12個；在陸路方面，全市公路路線總長約有1300km，有四條高速公路經(jīng)過（沈海高速、機場高速、京福高速和福州東繞城高速），同時，合福鐵路、福州城際鐵路等4條鐵路線也經(jīng)過長樂，形成了四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，便捷的交通網(wǎng)絡(luò)為長樂市物流業(yè)的發(fā)展提供了便利，也為長樂市新一輪的經(jīng)濟增長提供了有力的保障。

2 長樂市物流發(fā)展趨勢對人才需求的要求

現(xiàn)代物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng)，它連接社會生產(chǎn)各個部分并使之成為一個有機整體。長樂市政府高度重視物流業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)規(guī)模不斷擴大，并充分利用臨近省會福州城市人流、物流、資金流、信息流等相對密集的比較優(yōu)勢，努力構(gòu)建國際化的物流園區(qū)。物流業(yè)的快速發(fā)展，對物流人才的需求也提出了更多、更新的多樣化要求。

（1）物流產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖侔l(fā)展對物流人才的需求。長樂市在兩港經(jīng)濟發(fā)展的帶動下，物流業(yè)的發(fā)展極為迅速，并建成了鶴上鋼材物流園區(qū)。在審議通過的《長樂市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》中，明確地以市委四屆十五次全會審議通過的《關(guān)于制定長樂市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》為指導，再結(jié)合長樂實際，充分銜接國家、省、福州市發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上，提出長樂未來五年經(jīng)濟社會發(fā)展的政策，其中物流園區(qū)建設(shè)部分，計劃到2020年，鶴上鋼貿(mào)物流園區(qū)爭取實現(xiàn)年銷售額超過100億元。

物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，造成對物流人才的需求量越來越大，根據(jù)國家《高技能人才隊伍建設(shè)中長期規(guī)劃（2010-2020）》中提出的人才需求預(yù)測，到2020年，僅物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的交通運輸、倉儲和郵政業(yè)等業(yè)務(wù)需要技能型人才就達560萬之多，物流人才的供給數(shù)量遠遠達不到物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的需求。

（2）物流增值服務(wù)發(fā)展對物流人才的需求。在長樂市的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，普通型的低端服務(wù)利潤將會越來越薄，與此同時，增值型服務(wù)、創(chuàng)新型業(yè)務(wù)將會獲得更大發(fā)展空間，增加一些適合客戶需要的特色服務(wù)是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢。在此發(fā)展形式下，物流企業(yè)必須要針對客戶個性化的需求，大力發(fā)展增值型、創(chuàng)新型業(yè)務(wù)，同時，對物流行業(yè)而言，自主物流服務(wù)品牌的價值將會越來越重要。

增值服務(wù)的快速發(fā)展，對物流人才的需求提出了更高地要求。增值型服務(wù)、創(chuàng)新型服務(wù)和自主物流服務(wù)品牌的發(fā)展與建設(shè)，需要大量的高技能、創(chuàng)新型物流人才加入物流行業(yè)中，根據(jù)國家《高技能人才隊伍建設(shè)中長期規(guī)劃（2010-2020）》中提出的人才需求預(yù)測，在前述需要的560萬技能型人才之中，高技能人才就需要167萬，同時，要求高技能人才需求量約占物流企業(yè)總用工數(shù)的百分之四十，但是就目前物流行業(yè)人才發(fā)展水平來看，高技能型人才比重還不到1%。長樂市物流人才需求也是此特征，對于高技能型人才的引進和開發(fā)，是制約長樂市物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵因素。

3 長樂市物流人才需求呈現(xiàn)的問題

（1）高層次物流專業(yè)人才缺乏。物流行業(yè)是新興行業(yè)，長樂市周邊及鄰近的福州市各大高校近幾年也陸續(xù)開始設(shè)置物流管理專業(yè)。因此，就目前情況來看，長樂市大部分物流公司的現(xiàn)有員工從整體上看，學歷、年齡結(jié)構(gòu)相對比較合理，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，企業(yè)員工學歷分布從多到少分別是中專水平、高中、初中、大專和本科，但在研究中發(fā)現(xiàn)，對于一些真正適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要的高層專業(yè)人才非常缺乏，學歷中的研究生比例較少，物流經(jīng)營管理人才也較少。

（2）創(chuàng)新型人才的缺失。增值型服務(wù)、創(chuàng)新型業(yè)務(wù)的發(fā)展是物流行業(yè)未來發(fā)展的趨勢之一，但是在企業(yè)運行中，能夠支持這一發(fā)展的創(chuàng)新型人才缺失卻比較嚴重，在高校培養(yǎng)過程中，這一能力的培養(yǎng)也基本處在探索階段。如位于長樂市的福州外語外貿(mào)學院，對于學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)重視程度很高，但由于高校在這一方面整體發(fā)展時間較短，所以雖有一些成就，但相對于行業(yè)對創(chuàng)新型人才的需求結(jié)構(gòu)和需求數(shù)量，仍然需要高校做出較多的改革和調(diào)整。

（3）高校培養(yǎng)的物流人才與企業(yè)對接困難。長樂市臨近的高校有地處長樂市的福州外語外貿(mào)學院，還有臨近的福州市許多高校資源可以利用。但是，高校培養(yǎng)出來的物流管理專業(yè)的學生，在企業(yè)工作中遇到的主要問題是學校教授的知識和能力與企業(yè)實際工作有很大出入，對接困難。這就需要高校加強企業(yè)調(diào)查，根據(jù)企業(yè)實際需要設(shè)置相關(guān)課程，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才。

4 改善長樂市物流人才需求的建議

4.1 政府方面

（1）加大和完善政策宣傳。在物流業(yè)發(fā)展及物流人才發(fā)展中，政府的政策宣傳是極為重要的因素。在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展中，主導作用就是物流業(yè)的發(fā)展，在長樂市十三五規(guī)劃中，著重提出了推進長樂市物流行業(yè)建設(shè)，“兩港”物流的建設(shè)，并以21世紀海上絲綢之路重要節(jié)點和福州新區(qū)核心區(qū)的建設(shè)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)新優(yōu)勢的全面開放。這些新的發(fā)展和趨勢，為發(fā)展區(qū)域文化、吸引高素質(zhì)物流人才提供了較好的政策氛圍。同時，加大和完善政府政策的宣傳，長樂市政府應(yīng)該持續(xù)推出有利于物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，并同時完善引進培養(yǎng)物流人才的政策，行業(yè)協(xié)會也應(yīng)該持續(xù)進行完善物流業(yè)物流標準、物流企業(yè)信用等級評價體系建設(shè)、引導企業(yè)完善人才機制等任務(wù)。

（2）改善現(xiàn)有物流從業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)與水平。長樂市政府在加大和完善政策宣傳，提出吸引物流人才的政策路徑的同時，還應(yīng)考慮從現(xiàn)有物流從業(yè)人員的管理角度入手，結(jié)合人力資源相關(guān)政府管理部門，依托社會培訓機構(gòu)、自學考試、高校相關(guān)專業(yè)設(shè)置，通過現(xiàn)有物流從業(yè)人員培訓、學業(yè)能力提升等途徑，完善和提升其知識結(jié)構(gòu)與水平，使現(xiàn)有的物流人才具有更高的技能和更強的創(chuàng)新意識與能力，使他們快速成長為高技能物流人才。

4.2 企業(yè)方面

（1）加強對物流人才需求的認識。物流企業(yè)對于人才需求的認識已經(jīng)逐步加深，但制造企業(yè)和其他服務(wù)行業(yè)對于企業(yè)內(nèi)部物流的關(guān)注還處在較弱水平。企業(yè)應(yīng)該加強對物流人才需求的認識，認識到生產(chǎn)和營銷可以給企業(yè)帶來利潤點，強有力的物流管理、良性的采購管理、合理的倉儲與配送等對企業(yè)的經(jīng)營運作也發(fā)揮著重要的作用，這些都需要懂管理、具備一定物流專業(yè)知識的人才去進行操作。

（2）完善企業(yè)吸引物流人才的機制。企業(yè)在認識到物流人才需求的重要性之后，應(yīng)加強建立和完善吸引物流人才的機制。①在人才引進方面，對于物流某些急需的人才和高技能人才可給予一定的企業(yè)福利政策，如給予其一定的職位、一定程度地提高薪酬、解決住房問題等；②良好的績效評估體系和企業(yè)文化建設(shè)，也有利于企業(yè)留住物流專業(yè)人才，如增強員工工作滿意度和成就感，創(chuàng)立一些物流文化等；③有計劃的物流培訓和職業(yè)生涯規(guī)劃，也是企業(yè)吸引物流人才的機制之一。對現(xiàn)有從業(yè)人員有計劃進行培訓，采取學歷教育與職業(yè)教育相結(jié)合、崗位培訓與職業(yè)資格認證相結(jié)合等多種方式，制定企業(yè)物流人才管理發(fā)展計劃，不僅能較好地提升物流人才的知識水平和技能，也可以作為其升職加薪等依據(jù)，而職業(yè)生涯規(guī)劃，不僅為員工描繪出遠景目標，也為企業(yè)進行物流人力資源管理提供了較好的依據(jù)和管理手段。

4.3 高校培養(yǎng)方面

輻射長樂市周邊的高校建設(shè)，要緊隨物流行業(yè)發(fā)展實際，結(jié)合企業(yè)運行實際需要的人才，對培養(yǎng)目標、課程體系等方面進行調(diào)整，培養(yǎng)出適合行業(yè)發(fā)展需要的應(yīng)用型人才。

（1）制定合理的人才培養(yǎng)方案。根據(jù)物流行業(yè)實際工作需要和物流業(yè)未來對人才需求的影響，制定合理的人才培養(yǎng)方案。在制定培養(yǎng)目標過程中，應(yīng)多進行企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)實際工作流程、所需要的能力，制定能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才目標，如，在企業(yè)調(diào)研中，很多企業(yè)家提出對于物流管理人才需要具有的素質(zhì)，主要有職業(yè)道德和專業(yè)技能，高校在制定人才培養(yǎng)方案時，應(yīng)從這兩個方面入手，加強培養(yǎng)學生的職業(yè)道德素質(zhì)、吃苦耐勞的精神，建設(shè)合理的課程體系，培養(yǎng)學生實際操作技能等。

（2）構(gòu)建合理的物流課程體系。高校應(yīng)根據(jù)物流專業(yè)的培養(yǎng)方案和原則，對傳統(tǒng)的學科三段式（即基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課）的課程內(nèi)容進行改良。著力突出物流專業(yè)的特點，增加實驗實訓環(huán)節(jié)，并將企業(yè)實踐切實加入到物流課程和實訓環(huán)節(jié)中。此外，還應(yīng)考慮物流管理專業(yè)的綜合性和多學科交叉的特點，將專業(yè)能力的培養(yǎng)與經(jīng)濟、管理、計算機應(yīng)用、工程等多學科有機結(jié)合，構(gòu)建相關(guān)聯(lián)學科的支撐框架，形成較合理的課程體系。

（3）多途徑提升教師專業(yè)素質(zhì)。高校教師是培養(yǎng)專業(yè)管理人才的主要力量，高校應(yīng)堅持培養(yǎng)現(xiàn)有師資力量與引進高素質(zhì)教師及企業(yè)教師相結(jié)合的方式，建立一支在數(shù)量和結(jié)構(gòu)上都較為合理、業(yè)務(wù)精良的物流教師隊伍。①鼓勵教師定期進行企業(yè)實踐，提高自身專業(yè)素質(zhì)和能力。如福州外語外貿(mào)學院結(jié)合人力資源管理相關(guān)政策，鼓勵教師外出交流學習、到企業(yè)中進行學習，鼓勵教師在專業(yè)領(lǐng)域進行學歷深造，鼓勵教師積極參與和研究本地物流行業(yè)面臨的各種實際問題，提升教師專業(yè)能力和水平，為教育高等物流管理人才、向社會輸出具有一定實際操作技能的物流人才提供基礎(chǔ)。②引入物流行業(yè)專業(yè)人員進入課堂教學。高校在教學過程中，可以積極引入行業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)人才對學生進行實踐操作能力的講授。如福州外語外貿(mào)學院物流系，針對國際貨運代理等一些實踐性較強的課程，引入物流企業(yè)的高等管理人員，代替教師針對課程的某些部分對學生進行講授，不僅將其實際操作技能傳授給學生，也便于教師和學生與企業(yè)專業(yè)人員進行交流和學習。

（4）加強學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的培養(yǎng)。隨著物流行業(yè)增值型服務(wù)、專業(yè)化服務(wù)、特色性服務(wù)的發(fā)展，對于從業(yè)人員的創(chuàng)新意識和能力的要求也越來越高。作為培養(yǎng)專業(yè)人才的高校，應(yīng)從培養(yǎng)目標、課程體系以及日常教學中，就培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識，結(jié)合企業(yè)運營實踐和校內(nèi)物流模擬實驗室的模擬訓練，訓練學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，為適應(yīng)物流行業(yè)的未來發(fā)展做好人才能力儲備。

5 結(jié)語

長樂市的物流行業(yè)在福州新區(qū)發(fā)展、“一帶一路”發(fā)展形勢下，發(fā)展越來越快速，在行業(yè)發(fā)展中起著重要作用的物流人才的需求模式也經(jīng)歷著較大的變化，呈現(xiàn)出多樣化的特征，只有在政府、社會和高校供給側(cè)抓好物流人才培養(yǎng)的力度和模式，才能更好地適應(yīng)市場的需求，更好地助力物流行業(yè)的大發(fā)展。

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［3］朱文娟.應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)模式研究［J］.山東農(nóng)業(yè)工程學院學報，2016，（12）.

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［5］張友坤.高校物流人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實踐［J］.海峽科學，2010，（4）.

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A Study on the Demand of Logistics Talents in Changle City，F(xiàn)ujian Province

LI Na，HAN Gui-li
（Fuzhou Foreign Language Institute of Foreign Languages，F(xiàn)uzhou，F(xiàn)ujian 350202，China）

Modern logistics industry is an important part of modern service industry，Changle City has a unique advantage in the development of the logistics industry.Based on the analysis of the development trend of logistics in Changle City，this paper points out the new requirements of logistics talent demand，analyzes the problems of logistics talents demand in Changle City，and puts forward some suggestions to improve the demand of logistics talents.

Changle City；logistics talent；demand situation

F259.2

A

2095-980X（2017）02-0102-02

2017-02-16

李娜（1982-），女，山東沂水人，碩士，講師，主要研究方向：物流管理、人力資源管理。